Allrad-LKW-Gemeinschaft

Hallo,
ist auch kein problem für mich,ich bräuchte einen rechten und einen linken.
Also 1x rechts für n'en 170 Frontlenker
1x links für n'en 170 Frontlenker
Danke dir schon im voraus.
Schick mir per pn deine bankdaten und ich überweise dir das Geld.
Mfg Marc

Hallo zusammen,

ihr braucht noch nicht überweisen, erst wenn ich den Auftrag vergebe. Vorher möchte ich kein Geld haben.

Gruss Holger

Hallo bin mal bei der alt eingesessenen Firma Borges Seelze gewesen. Seelze liegt bei Hannover.
Es war ein sehr beachtliches Lager an Baumustern von Abgasanlagen für alte LKW zu bestaunen.
Borges ist damit in der Lage, die Rohre nach LKW-Typ aus ihren eigenen Vorlagen oder nach Kundenwünschen herzustellen.
Eine Anfrage könnte sich dort lohnen.
Grüße aus der Hauptstadt,

Ulrich

Jetzt mal ein update zu den Krümmern.
Ich habe jetzt beide varianten als Muster hier vorliegen. Sowohl mit 3-loch Flansch als auch mit 2-loch Flansch. Werde die Teile die nächste Zeit vermessen und dann ein 3D-modell erstellen.

Also es geht weiter.....

Schande über mich
aber der Stabihalter geht nächste Woche raus!
Gruß
der Mike

Mike hat geschrieben:Schande über mich
aber der Stabihalter geht nächste Woche raus!
Gruß
der Mike

Da bist du jetzt zu spät dran mit den Krümmern

Nabend Forum,

bestimmt habe ich mal wieder was verpasst!? Passiert mir zur Zeit ständig.

Wollte mal fragen wie der Stand der Dinge ist. Gab es noch einen anderen trööt wo man bestellen mußte? Ist die geschichte schon gelaufen oder???

Das hier macht Hoffnung.
"
Jetzt mal ein update zu den Krümmern.
Ich habe jetzt beide varianten als Muster hier vorliegen. Sowohl mit 3-loch Flansch als auch mit 2-loch Flansch. Werde die Teile die nächste Zeit vermessen und dann ein 3D-modell erstellen.
"

verpennte Grüße
Bernd

Moin,

Die Krümmer vom Hauber (Zumindest die aus Südafrika) passen auch umgedreht in den Frontlenker (rechts für links), das Abgasrohr bis zur Klappe ist aber länger. Ich habe dort sehr billig Krümmer bekommen, falls noch notwendig kann ich mal versuchen, ob eine der Quellen dort noch offen ist. In SA wurden nur Hauber hauptsächlich für's Militär eingesetzt, werden jetzt aber zivil "Nachgenutzt".

Weiterer Unterschied ist noch der geschweißte Krümmer wie auf den Bildern und den aus teilweisen Gussstücken gefertigten, letztere sind deutlich haltbarer. Bei einer Eigenfertigung sollte die Wandstärke stärker als bei den originalen geschweissten gewählt werden.

wolf

Hi,
Gibts was neues vom krümmer Bau?
Aktueller Stand?

Kann man irgendwie helfen?

Hallo,

Ich wechsel zum 01.02 den job, da man meine Flüge in die Schweiz nicht mehr bezahlen wollte. Die Wirtschaftskriese ist an der Textilindustrie nicht spurlos vorrübergegangen. Habe mir mein gehen aber gut versilbern lassen und sogar noch eine Freistellung ausgehandelt. Das problem was ich jetzt mit den Krümmern habe ist das sie komplett vermessen und gezeichnet sind aber durch mein weggehen aus der alten Firma mein Lieferant im Kosovo die Krümmer nicht alleine an mich liefert (Auftragswert zu gering). Ausserdem habe ich keine Möglichkeit mehr vor Ort die ersten muster in Augenschein zu nehmen, was vorher kein problem gewesen wäre.
Ich bin am überlegen ob ich die Sache zurückstelle, da mein neuer Arbeitgeber Hersteller von DPF für Baumaschinen ist, und sich dort evtl. eine bessere Möglichkeit ergibt.
Bin also gerade in der Zwickmühle.........


Gruss Holger

holgi4474 hat geschrieben:Hallo,

Ich wechsel zum 01.02 den job, da man meine Flüge in die Schweiz nicht mehr bezahlen wollte. Die Wirtschaftskriese ist an der Textilindustrie nicht spurlos vorrübergegangen. Habe mir mein gehen aber gut versilbern lassen und sogar noch eine Freistellung ausgehandelt. Das problem was ich jetzt mit den Krümmern habe ist das sie komplett vermessen und gezeichnet sind aber durch mein weggehen aus der alten Firma mein Lieferant im Kosovo die Krümmer nicht alleine an mich liefert (Auftragswert zu gering). Ausserdem habe ich keine Möglichkeit mehr vor Ort die ersten muster in Augenschein zu nehmen, was vorher kein problem gewesen wäre.
Ich bin am überlegen ob ich die Sache zurückstelle, da mein neuer Arbeitgeber Hersteller von DPF für Baumaschinen ist, und sich dort evtl. eine bessere Möglichkeit ergibt.
Bin also gerade in der Zwickmühle.........


Gruss Holger

Hallo Holger,
Danke für die Info, denke die Kosovo Fertigung hat sich ja damit erledigt, da eine Kontrolle sowie Abholung ja jetzt nicht mehr so einfach möglich ist... Schöne Bescherung...

Benötige die Teile ja erst Mitte des Jahres, falls du sie noch fertigen lassen kannst hätte ich NAT. Weiterhin Interresse!
Falls du es abbläst hätte ich Interresse eine Kopie der Zeichnung zu bekommen, gedruckt oder Digital, egal!
Sofern du sie weitergeben möchtest!
Wäre dir auf jeden Fall zu Dank verpflichtet!

Viel Glück aber auf alle Fälle im neuen Job.

Hallöchen,
bin hier ganz neu und habe eifrig die Krümmergeschichte gelesen - um dann festzustellen, daß es mit der Sammelbestellung nicht geklappt hat.
Hat jemand eine Ahnung ob sich da etwas woanders entwickelt hat???
Brauche ich für meinen Frontlenker F6L 413V dringend für links (ist schon zweimal gebrochen) und rechts je einen Krümmer (der ist zwar noch dicht, sieht aber ultramarode aus).

Ich habe meinen 170-er eher zufällig gekauft (... lange Geschichte ...) und habe bisher nur den Rost der hinteren Karrosse entfernt und neu lackiert.
Es liegt also noch viel Arbeit vor mir. Und da der Winter im Allgäu zu kalt zum Stadlschrauben ist, möchte ich mir bis zum Frühjahr alle Ersatzteile besorgen, die ich brauche.
Und bei dem Krümmer und Auspuff (schaut aus wie ein Schweizer Käse) fange ich nun an.

Bin für alle Tips, Adressen, Ratschläge, Hinweise, Fotos sehr sehr sehr dankbar.

Beste Grüße aus dem Ostallgäu
flobber

Hallo,
jetzt hat es meinen Hauber auch erwischt, Abgaskrümmer gerissen und es gibt keine mehr! Also überlege ich, eine kleine Serie auflegen zu lassen (ich kenne einen, der kennt einen und der kann das!). Zuerst muß ich allerdings wissen, wer noch ernsthaft interessiert ist an den Teilen.
Gruß Klaus

Ich hol mal diesen echt alten Beitrag wieder hoch.

Ich möchte die beiden Krümmer aus VA nachbauen lassen, da meine sicherlich auch nicht mehr ewig halten, und suche noch einen ( gerne auch vergammelten, löchrigen) linken Krümmer für Frontlenker ( 170 D11 - F6l413V Motor) als Muster . Rechten Krümmer habe ich bereits als Muster.

Wer einen Liegen hat darf ihn mir gerne anbieten. Wir werden uns bestimmt handelseinig

Ich habe nun Muster und lasse mir welche bauen komplett aus V2A.
Kosten voraussichtlich 550 Euro netto pro Stück. Links oder rechts egal.
Falls jemand auch welche möchte kann er sich bei mir melden.

Gruß Daniel

Die VA Krümmer sind fertig.

Falls jemand welche möchte kann ich das vermitteln ....

Hallo,

Wow die sehen super aus. Wird es die produktion länger geben, weil noch sind meine in Ordnung.

Gruß David

Wie lange die produziert werden kann ich nicht sagen.
Es sind gefräste Teile dabei, das hat nun auch so lange gedauert.
Momentan können 5 Paar angefertigt werden, so wie ich das verstanden habe.

Wenn jemand Interesse hat, bitte PN an mich.

Sind günstiger geworden wie in der Planungsphase angenommen.

Der Satz Krümmer, links und rechts, kostet 600.- € plus Versand

Ist Edelstahl die geeignete Wahl für einen Krümmer. Der Verzug bei Hitzeeinwirkung ist deutlich größer als bei Stahl und Guß.
Ich hab schon Va Auspufftöpfe geschweißt, die brechen meist neben der Schweißnaht , da die Naht härter als das Grundmaterial ist.
Der Schweißdraht sollte eigentlich weicher sein!

Lg Bernd

Der verwendete Schweißdraht ist bewusst viel weicher, und trotzdem Zugfest.
Die Temperaturwechsel - Ausdehung der Krümmer sind nur ein paar hundertstel mm , das kann das Material ab.

Hallo meine sind zwar noch gut aber ich würde mich an einer Sammelbestellung beteiligen, man weiß ja nie.

Rechts und Links

gruß David

... die Krümmer sind fein (und auch nach einer kleinen Odyssee bei mir angekommen) ... blöd nur, dass ich die sicher an Bord geglaubten Dichtungen nicht mehr finde ... hat dazu jemand Nummer und Bezugsquellen? ...

... Stehbolzen sollte ich auch neue haben, weil die gehen erfahrungsgemäß nicht alle so auf, dass man sie wieder verwenden kann ...

... bekommt man die Abgaskrümmer alleine demontiert, oder baut man besser gleich die Ansaugkrümmer mit aus? ... ich hatte bisher immer nur beides weg ... aber dann bräuchte ich auch für die Ansaugseite noch Dichtungen und Schraubkram ...

Gruss Ulf

Stehbolzen, Dichtungen, Muttern gibts alle noch ohne Probleme bei Deutz.
Ansonsten Wolfgang Münker auf ebay kleinanzeigen.

Ich hab meine Krümmer so raus bekommen. Die fallen ja nach unten.
Brauchte aber sicherlich 10 Bolzen und Muttern.

Mal ne frage, wo habt ihr das Kastenrohr für den Krümmer her? Und gibts das ins V4A / 1.4404 / 316L ?

schönen Gruß

@mack, was meinst du mit brauchte 10 Bolzen? ... auf einer Seite sollte man ja schlimmstenfalls 6 brauchen ...

... mal sehen ob Münker schneller reagiert als JFW ...

... wo kommt man bei Deutz an Teile für alte Motoren? ... finde auf deren Internetseite nur Zeug für einigermaßen moderne Motoren ...

Gruss Ulf

Hallo,
die Firma Henkelhausen liefert Deutz Teile.
https://www.henkelhausen.de/

Allerbeste Grüße
Ingolf

@Ulf: jeder Deutz-Servicepartner kann mit der Motornummer Teile besorgen - einfach anrufen

Standarddichtungen wie für die KW, Ventildeckel, Krümmer hat auch Elring im Katalog, das kann dann jeder Teilefritze rankriegen (Deine letzte Ölwannendichtung hat ein normaler PKW-Teileladen besorgt )

Uwe

Uwe hat geschrieben: ↑

2020-08-04 21:29:03

@Ulf: jeder Deutz-Servicepartner kann mit der Motornummer Teile besorgen - einfach anrufen

Ja das meinte ich, auf zum Deutzpartner, Motornummer, fertig.

Bolzen waren es ins Gesamt 30.
Abgerissen im Zylinder habe ich 3.
Festgerostete Muttern kamen dazu.
Habe alle säuberlich mit Hochtemperaturfett wieder eingeschraubt

... Münker hat alles was ich zur Montage brauche ... Kost schlapp nochmal den Preis von den krummen Dingern ... Angebot kam superschnell und kompetent ...

Gruss Ulf

ich wäre auch definitiv dabei, der Preis ist OK
fahre auch den 176PS Motor im Frontlenker ehemals THW

ich glaube ich habe noch ein Foto vom Flansch

ich bekomme die Fotos aktuell nicht angehängt. Der Flansch müsste eine 76mm Rohrtulpe sein und der Verschraubungsflansch für ein 76er Rohr mit Lochabstand 85mm (3 Löcher)