motornummer endeckt

[Pirx]

kein Plan was er mit A-Ventil meinte, ...

Siehe oben:

das "a" ventil bei dem im feldeinsatz im notfall mit dem motoröl als kraftstoff gefahren werden kann gibt es.

wenn ich nix finde schreib ich mal den Hersteller an, die Dokumente müssten ja eigentlich gerade griffbereit rumliegen.

Tu das, ich bin gespannt auf das Ergebnis!

Pirx

[lura]

Mit verlaub euer Ehren...


(bei einem Verbrauch von 16-24 Liter/100) kommt er damit (6 Liter Motoröl) gerade mal n paar Km
um dann mal eben schnell gefechtsmässig einen 300 Kilo schweren Motor zu tauschen.....
mal eben so ( immer noch unter Beschuß)

Die Motorölfüllmenge liegt eher bei 8 l bei einem OM314, damit kommt man gut 15 km, ohne das der Motor Schaden nimmt. Und dann ist der Motor mit Fahrzeug und Bedienungaus der HKL raus. Wenn er nicht gerade getroffen wird. Ich warte mal das Ergebnis der Anfrage beim Hersteller ab.

[Silicium]

oelpeilstab min-max 3l wenn ich mich nicht irre.
das waeren dann 25km, zum Bier und Kippen holen reicht das locker!

Ich kann mir vorstellen das bei der Beschaffung Dinge wie die Kiosk-Distanz hoeher gewichtet wurde als die Fluchtmoeglichkeit,
anders kann ich mir nicht erklaeren, warum bei den Geparden der ABC Filter durch eine 10KW Klimaanlage ersetzt wurde.

[Pirx]

... anders kann ich mir nicht erklaeren, warum bei den Geparden der ABC Filter durch eine 10KW Klimaanlage ersetzt wurde.

Vielleicht erklärt es sich durch einen Lesefehler?

Vom Fahrerplatz aus sind die Filter der ABC-Schutz- und Belüftungsanlage zugänglich, die räumlich noch vor dem Zusatzmotor in der Wanne eingebaut sind. Die Belüftung saugt die Außenluft an und leitet sie durch verschiedene Filter (unter anderem Aktivkohle) in den Innenraum. Die Schutzanlage erzeugt dabei im Panzer einen Überdruck, um das unkontrollierte Einströmen von potentiell kontaminierter Außenluft zu verhindern, und ermöglicht eine Einsatzdauer von bis zu 48 Stunden unter ABC-Vollschutz. Die Belüftungsanlage wurde im Rahmen der Nutzungsdauerverlängerung durch eine 10-kW-Klimaanlage ergänzt, die bis zu einer Außentemperatur von 46 °C eingesetzt werden kann.

Pirx

[Nelson]

Hallo,


die Vielstoff-Fähigkeit von Gefechtsfahrzeugen bezieht sich auf verschiedene Kraftstoffe (und deren Gemenge) aus bestehender Versorgungsinfrastruktur, um bei dem gewaltigen Verbrauch gepanzerter Kampftruppen nicht in vollem Umfang auf reinen Diesel angewiesen zu sein. Man kann wohl davon ausgehen, dass ein Stromerzeuger die selben Anforderungen hat, wie die dazugehörige Antriebsmaschine. Von Schweröl ist da eher keine Rede, auch wenn es technisch gesehen vielleicht Wege gibt befristet irgendwie damit zu fahren. Dass ein Stromerzeuger für Feuerleit- oder Funkanlage geplantermaßen sein eigenes Motoröl (oder gar das aus der Trockensumpfschmierung der Antriebsmaschine) fressen soll, kommt mir ebenfalls sehr unwahrscheinlich vor.


Grüße

Nils