Gruseliger ZF-Service....teile woher?
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- Mathias
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Gruseliger ZF-Service....teile woher?
moin moin!
ich wollte mal wieder teile von zf bestellen...
nix wildes nur einen dichtungssatz für ein AK 6 80...
nach 2 MONATEN an telefonaten mit unerfreuten Mitarbeiter in der örtlichen ZF-Vertretung (zitat: "Oh Gott...so alter Kram...")
wurde ich dann abgewimmelt mit...."da gibts eh fast nix mehr für..."
zum kotzen...
arschloch kunde....service gibts nicht...
wo kann ich online oder telefonisch ZF teile bestellen und bekomme
einen kompetenten, motivierten mitarbeiter, der GEWILLT IST ,MIR ZU HELFEN????
scheissladen!!!
mfg: mathias
ich wollte mal wieder teile von zf bestellen...
nix wildes nur einen dichtungssatz für ein AK 6 80...
nach 2 MONATEN an telefonaten mit unerfreuten Mitarbeiter in der örtlichen ZF-Vertretung (zitat: "Oh Gott...so alter Kram...")
wurde ich dann abgewimmelt mit...."da gibts eh fast nix mehr für..."
zum kotzen...
arschloch kunde....service gibts nicht...
wo kann ich online oder telefonisch ZF teile bestellen und bekomme
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mfg: mathias
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- Uwe
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Hmm, vielleicht bei den ZF-Ansprechpartnern für Oldtimer-Ersatzteilen?
http://www.zf.com/corporate/de/products ... _cars.html
Grüße
Uwe
http://www.zf.com/corporate/de/products ... _cars.html
Grüße
Uwe
Sa construction rustique permet de le confier aux mains les plus inexpertes.
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Shit. - What? - Rollers... - No. - Yeah. - Shit.
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- Wilmaaa
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Vor etwa drei Jahren sagte mir mal ein ZF-Entwickler, wenn ich Fragen zu Getrieben hätte, sollte ich ruhig einfach direkt in der Entwickungsabteilung anrufen. Sie würden sich gerne zwischendurch auch über ihre älteren Entwicklungen unterhalten und auch Tipps geben, wo man Teile bekommt.
Ich würd bei der Oldie-Abteilung anrufen, die Uwe da gefunden hat.
Wilmaaa
Ich würd bei der Oldie-Abteilung anrufen, die Uwe da gefunden hat.
Wilmaaa
Ich hab einen Virus: den H-A-N-O-M-A-G-I-R-U-S
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"Frauen haben in der Küche nichts zu suchen. Sie müssen sich um die Schweine kümmern und den Traktor schmieren." (Charlotte MacLeod)
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"Das ist also ein Kleinbus und ein LKW in einem." (Mitarbeiterin über den 170er)
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"Frauen haben in der Küche nichts zu suchen. Sie müssen sich um die Schweine kümmern und den Traktor schmieren." (Charlotte MacLeod)
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"Das ist also ein Kleinbus und ein LKW in einem." (Mitarbeiterin über den 170er)
Re: Gruseliger ZF-Service....teile woher?
Moin !Mathias hat geschrieben: nix wildes nur einen dichtungssatz für ein AK 6 80...
nach telefonaten mit unerfreuten Mitarbeiter in der örtlichen ZF-Vertretung ........
An sowas kann man kein Geld verdienen und es verursacht nur Arbeit und kostet Zeit.
Bring das komplette Getriebe in die Vertretung zum abdichten und sie werden freundlicher sein........
.
Lieber nicht das komplette Getriebe hin. Das hatten wir auch schon.
Da sind die zwar freundlich. Aber da bleibt kein Lager drin usw. Dann kostet es gleich viele tausend Euro.
Auch das ist nicht die Lösung des Problems ....
gruß Norbert
dem das Getriebe gehört, für das der Mathias die Dichtungen sucht
Da sind die zwar freundlich. Aber da bleibt kein Lager drin usw. Dann kostet es gleich viele tausend Euro.
Auch das ist nicht die Lösung des Problems ....
gruß Norbert
dem das Getriebe gehört, für das der Mathias die Dichtungen sucht
Ruf gleich in Friedrichshafen an.Mathias hat geschrieben:danke...
aber der service in F***furt ist echt mies....
mfg: mathias
Da wird dir geholfen. Aber bitte freundlich bleiben - ich sags nur weil ich Dich nicht kenne und Du eh schon "geladen" bist........
Alle Anderen haben Sollvorgaben, die erreichen die nicht, wenn die für'n Mattias ein Teil suchen müssen.
Wenns nicht klappt: PN an mich.
fuxel
Zuletzt geändert von fuxel am 2009-06-23 15:26:31, insgesamt 1-mal geändert.
fuxel
Allefänzig isch, wenn oner it so welle hot, wie en andre gmonnd hot daß er hett wellen sotten« (Paul Fischer, Narrenmutter von Überlingen 1966-83, +)
[b]Zugegeben, ich bin schon etwas verrückt .
Aber ich bin nicht immer so!
Es gibt auch Zeiten da dreh ich völlig durch...... :D
[/b]
Allefänzig isch, wenn oner it so welle hot, wie en andre gmonnd hot daß er hett wellen sotten« (Paul Fischer, Narrenmutter von Überlingen 1966-83, +)
[b]Zugegeben, ich bin schon etwas verrückt .
Aber ich bin nicht immer so!
Es gibt auch Zeiten da dreh ich völlig durch...... :D
[/b]
Da habe ich aber ganz andere Erfahrungen:Ruf gleich in Friedrichshafen an.
Da wird dir geholfen.
Ich wollte für mein AK 5-35 einen Schalter für den Rückwärtsgang erwerben. Das Teil kam per Nachnahme, war aber defekt.
Ich habe den Schalter zurückgeschickt und bis heute keinen Ersatz oder das Geld zurück bekommen. Telefonisch war bei ZF niemand mehr zuständig.
Wie Mathias schon sagte: Ein Sch.....-Laden!
- Pirx
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Gute Idee!150erGKW hat geschrieben:Moin !
Was passiert eigentlich wenn man mit der Mercedes-Ersatzteil-Nummer von einer AK 6-80 Getriebedichtung beim Mercedeshändler anfragt ?
Liefert Mercedes auch die ZF Teile ?
oder verweisen die dann zu ZF ?
.
Das sollte klappen, Mercedes liefert dann das ZF-Teil.
Ein AK 6-80 (bei MB unter Getriebe-Baumuster 719.050 geführt) gab's z.B. im SK 2219 6x4 (Baumuster 358.37x). Damit sollte was zu finden sein.
Pirx
Der mit der Zweigangachse: 15 Vorwärtsgänge, 3 Rückwärtsgänge, Split, Schnellgang, Differentialsperre
---
"Immer bedenken: Hilfe ist keine Einbahnstrasse, Geholfen-Werden ist kein Recht und es liegt an jedem selbst, inwieweit er sich hier in der Gemeinschaft (die im Extremfall so einiges gemeinsam schafft) involviert und einbringt."
Ein Unimog-Fahrer.
---
"Immer bedenken: Hilfe ist keine Einbahnstrasse, Geholfen-Werden ist kein Recht und es liegt an jedem selbst, inwieweit er sich hier in der Gemeinschaft (die im Extremfall so einiges gemeinsam schafft) involviert und einbringt."
Ein Unimog-Fahrer.
Das können wir versuchen.
Problem dabei: es gibt wohl die verschiedensten Ausführungen von AK 6-80:
Wir haben hier gerade drei:
- eins noch eingebaut, Hauber, schrottreif
- eins zugekauft, auch Hauber, auch schrottreif
- eins zugekauft, Frontlenker, innen gut
Aus diesem "Baukasten" muss letztlich ein funktionstüchtiges Haubergetriebe entstehen.
Die beiden Haubergetriebe haben total verschiedenen Schaltmechanismen und -deckel. Und genau um diese Dichtungen geht es u. a.
Jedenfalls ist das mit Mercedes auch ncoh eine Möglichkeit. Die liefern immer schnell und tauschen auch um, wenn es nicht passt.
Gruß Norbert
Problem dabei: es gibt wohl die verschiedensten Ausführungen von AK 6-80:
Wir haben hier gerade drei:
- eins noch eingebaut, Hauber, schrottreif
- eins zugekauft, auch Hauber, auch schrottreif
- eins zugekauft, Frontlenker, innen gut
Aus diesem "Baukasten" muss letztlich ein funktionstüchtiges Haubergetriebe entstehen.
Die beiden Haubergetriebe haben total verschiedenen Schaltmechanismen und -deckel. Und genau um diese Dichtungen geht es u. a.
Jedenfalls ist das mit Mercedes auch ncoh eine Möglichkeit. Die liefern immer schnell und tauschen auch um, wenn es nicht passt.
Gruß Norbert
- Pirx
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Hab heute mal geschaut:
der Dichtsatz für das bei Mercedes verwendete ZF-Getriebe AK 6-80 hat die Teilenummer A 000 260 64 00. Über die Lieferbarkeit kann ich nichts sagen.
Interessanter ist aber, daß Mercedes unter dieser Nummer dann den Elring-Dichtsatz mit der Elring-Bestellnummer 827.932 liefert. Der (oder ein noch besser zum vorliegenden ZF-Getriebe passender) sollte doch im LKW-Teilehandel problemlos erhältlich sein?
Pirx
der Dichtsatz für das bei Mercedes verwendete ZF-Getriebe AK 6-80 hat die Teilenummer A 000 260 64 00. Über die Lieferbarkeit kann ich nichts sagen.
Interessanter ist aber, daß Mercedes unter dieser Nummer dann den Elring-Dichtsatz mit der Elring-Bestellnummer 827.932 liefert. Der (oder ein noch besser zum vorliegenden ZF-Getriebe passender) sollte doch im LKW-Teilehandel problemlos erhältlich sein?
Pirx
Der mit der Zweigangachse: 15 Vorwärtsgänge, 3 Rückwärtsgänge, Split, Schnellgang, Differentialsperre
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"Immer bedenken: Hilfe ist keine Einbahnstrasse, Geholfen-Werden ist kein Recht und es liegt an jedem selbst, inwieweit er sich hier in der Gemeinschaft (die im Extremfall so einiges gemeinsam schafft) involviert und einbringt."
Ein Unimog-Fahrer.
---
"Immer bedenken: Hilfe ist keine Einbahnstrasse, Geholfen-Werden ist kein Recht und es liegt an jedem selbst, inwieweit er sich hier in der Gemeinschaft (die im Extremfall so einiges gemeinsam schafft) involviert und einbringt."
Ein Unimog-Fahrer.
Also ich habe mit Fridrichshafen ganz andere Erfahrung......wollte ebenfalls einen Rückwärtsgangschalter....kam ein Fax mit der Frage des genauen Bauteils mit Zeichnungen - so konnte ich das richtige Teil ermitteln und bestellen....2 Tage später war es da.
Es ist wie überall.....je nachdem an wen Du gerätst......leider.
Viel Erfolg
Stephan
Es ist wie überall.....je nachdem an wen Du gerätst......leider.
Viel Erfolg
Stephan
Immer dasselbe.....
Es ist ein Fahrzeug und kein Standzeug
Es ist ein Fahrzeug und kein Standzeug
Hallo,
wie sieht es denn aus mit der altbewähten Methode, so wie wir es schon vor 40 Jahren gemacht haben.
Nämlich, " Abil-Papier" kaufen, und selbst eine Dichtung ausschneiden. Dieses Material gibt es Quadratmeterweise
im Technischen Handel, kostet nicht viel, und man hat mit dem unfreundlichen Volk nichts mehr zu tun.
Abil-Papier gibt es in verschiedenen Stärken, falls das für irgendwelche Abstände relevant sein sollte.
Ist zwar aufwendig, aber man kommt weiter mit der Arbeit.
Falls da auch unregelmäßig geformte Dichtungen aus Rundschnur verbaut sind, das Material gibt es auch
in vielen Stärken als Meterware.
Einen sauberen Schnitt machen, und mit Sekundenkleber stumpf voreinander kleben.
Rolf
wie sieht es denn aus mit der altbewähten Methode, so wie wir es schon vor 40 Jahren gemacht haben.
Nämlich, " Abil-Papier" kaufen, und selbst eine Dichtung ausschneiden. Dieses Material gibt es Quadratmeterweise
im Technischen Handel, kostet nicht viel, und man hat mit dem unfreundlichen Volk nichts mehr zu tun.
Abil-Papier gibt es in verschiedenen Stärken, falls das für irgendwelche Abstände relevant sein sollte.
Ist zwar aufwendig, aber man kommt weiter mit der Arbeit.
Falls da auch unregelmäßig geformte Dichtungen aus Rundschnur verbaut sind, das Material gibt es auch
in vielen Stärken als Meterware.
Einen sauberen Schnitt machen, und mit Sekundenkleber stumpf voreinander kleben.
Rolf
- Mathias
- abgefahren
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ja, dichtmasse geht... selber ausschneiden geht auch...
das ist aber ein ganzer tag arbeit!
solange es noch passende fertigteile gibt, werden die verarbeitet!
hab ja sonst auch noch was zu tun...
mfg: mathias
ps: habe grade rumtelefoniert....
den dichtsatz gibts nicht mehr...
naja der sehr freundliche und bemühte elring-servicemittarbeiter sucht jetzt alles zusammen was elring noch einzeln hat! super!!
das ist service!! DANKE AN DIE FIRMA ELRING!!!!
das ist aber ein ganzer tag arbeit!
solange es noch passende fertigteile gibt, werden die verarbeitet!
hab ja sonst auch noch was zu tun...
mfg: mathias
ps: habe grade rumtelefoniert....
den dichtsatz gibts nicht mehr...
naja der sehr freundliche und bemühte elring-servicemittarbeiter sucht jetzt alles zusammen was elring noch einzeln hat! super!!
das ist service!! DANKE AN DIE FIRMA ELRING!!!!
Zuletzt geändert von Mathias am 2009-06-25 12:28:58, insgesamt 1-mal geändert.
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- iwilli
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Re: Gruseliger ZF-Service....teile woher?
Moin!
OK,
VG
Peter
OK,
ist nicht wenig, aberMathias hat geschrieben:... ein ganzer tag arbeit ...
kommt mir das wie die sprichwörtlichen "Peanuts" vor, oder?Mathias hat geschrieben:... nach 2 MONATEN an telefonaten ...
VG
Peter
---
dubito ergo sum - Ich zweilfle, also bin ich!
---
Eine Diskussion mit jemandem der seine Wahrheit nicht mehr sucht, sondern sie gefunden hat, ist unmöglich!
dubito ergo sum - Ich zweilfle, also bin ich!
---
Eine Diskussion mit jemandem der seine Wahrheit nicht mehr sucht, sondern sie gefunden hat, ist unmöglich!
- Mathias
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du darft sie gerne alle mit ner nagelschere ausschneiden....
elring hat wolh doch so quasi alles, sie suchens grade zusammen....
GANZ GROSSES LOB AN DEN SERVICE VON ELRING!!! die telefonische (technische) auskunft ist spitze!!!
die jungs sind top!!!
mfg: mathias
ps: das vom elring-service zusammengestellte dichtungspaket ist heute gekommen...ich kann nur sagen....PERFEKT
so sieht service aus... alles benötigte drin, auch viele dichtungen, die von ZF nicht lieferbar sind...
in zukunft nur noch elring!!!
elring hat wolh doch so quasi alles, sie suchens grade zusammen....
GANZ GROSSES LOB AN DEN SERVICE VON ELRING!!! die telefonische (technische) auskunft ist spitze!!!
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mfg: mathias
ps: das vom elring-service zusammengestellte dichtungspaket ist heute gekommen...ich kann nur sagen....PERFEKT
so sieht service aus... alles benötigte drin, auch viele dichtungen, die von ZF nicht lieferbar sind...
in zukunft nur noch elring!!!
Zuletzt geändert von Mathias am 2009-06-30 19:48:26, insgesamt 1-mal geändert.
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- Matthias Schmitt
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