reifenfreigabe für mb 1224 af

[schwarzwaldrand]

hallo allradgemeinde,
welche größen dürfen an o.g. verbaut werden? da durch die kurze getriebeübersetzung man in ungewünschte drehzahlbereiche kommt, wäre eine größere bereifung angebracht, bevor man an getriebetausch denkt
es grüßt der charly vom schwarzwaldrand

[Ulf H]

... 1124 waren meist in der Schweiz feuerwehrgepimpte 1122, also LN2 ... mit Fahrgestellnummer gibts vernuenftige Antworten ...

Gruss Ulf

[lura]

Jo, MK oder LN2, das ist jetzt die Frage.

[janneck7]

Ich habe auf meinem aufgepimpten LN2 385/65r 22,5.
Gruß Jan

[schwarzwaldrand]

hallo,
habs vergessen zu ergänzen: es ist ein mb 1224 af aus 1993, also ein sk bzw mk modell, baureihe 650 mit dem 366la motor mit doka etc.;
der größmögliche reifen wurde genannt mit 385/65 r22,5 auf felge 11,75x22,5 , lkr 335 für die 10 löcher, was noch offen ist, ist die sache mit der einpresstiefe- vorne wohl 120, hinten 0? wer kann da klarheit schaffen? optimal wären natürlich 4 gleiche räder, um sie im bedarf problemlos zu tauschen; muß wohl auch eingetragen werden, da bekomme ich aber von dem freundlichen mit dem stern keine aussage
gruß charly

[Coruscant]

Hallo Charly,

fahre den gleichen LKW mit 385/65 22,5 mit einer ET von 120. Hinten könnte es auch eine ET von 100 sein, wollte aber gleiche Reifen hinten wie vorne.
Welche Achsübersetzung hast Du den, habe jetzt die Übersetzung von i=4,3 mit nem GV4-65 verbaut, ist schon wahnsinn wie die Drehzahl nach unten gepruzelt ist. :-)

Sven

[lura]

Moin, ich fahre 395/85R20. Felgen mit ET90. Dadurch ist der GRB vorne 2,52 m breit. Ixh fahre das G3/5'-5,7. Also ein sehr langer erster Gang. Da sind die Reifen m.E. das Maximum.. die vorderen unteren Einstiege sind gekürzt. In der Konfiguration fährt der GRB 105 km/h bei 2.600 U/min.
14.00ern passen, wenn man die Kotflügel noch etwas ausschneidet.