Wo ist der bauliche Unterschied vom Euro 0 Motor mit 116PS und dem Euro 1 Motor mit 105 PS?
Sachdienliche Hinweise werden gerne angenommen.
Gruss, Kai
OM 364 A
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autotir
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Re: OM 364 A
Hallo Kai,
Hier sind die Antworten für T2, für LN2 kann die Anzahl der Einspritzpumpen und Turbolader unterschiedlich sein
viewtopic.php?f=31&t=91809#p872621
Hier sind die Antworten für T2, für LN2 kann die Anzahl der Einspritzpumpen und Turbolader unterschiedlich sein
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Ich verstehe Deutsch etwas, aber ich werde versuchen zu antworten mit Google Wörterbuch.
Gruß Eugene.
Gruß Eugene.
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dieselkai
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Re: OM 364 A
SUPER, Vielen Dank Eugene...
Gruss, Kai
Gruss, Kai
Re: OM 364 A
Außerdem gibt es den OM364A mit einer Leistung von 122 PS, ebenfalls der Umweltklasse Euro 0. Mercedes produzierte solche Motoren für den südamerikanischen Markt. Und sein Gegenstück OM366A leistet 184 PS. Die Unterschiede zur europäischen Version sind unbekannt, aber höchstwahrscheinlich ist die Kraftstoffpumpe anders.
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Pirx
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Re: OM 364 A
Ich tippe auf SAE-PS in Südamerika und DIN-PS in Deutschland.
Pirx
Pirx
Der mit der Zweigangachse: 15 Vorwärtsgänge, 3 Rückwärtsgänge, Split, Schnellgang, Differentialsperre
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"Immer bedenken: Hilfe ist keine Einbahnstrasse, Geholfen-Werden ist kein Recht und es liegt an jedem selbst, inwieweit er sich hier in der Gemeinschaft (die im Extremfall so einiges gemeinsam schafft) involviert und einbringt."
Ein Unimog-Fahrer.
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"Immer bedenken: Hilfe ist keine Einbahnstrasse, Geholfen-Werden ist kein Recht und es liegt an jedem selbst, inwieweit er sich hier in der Gemeinschaft (die im Extremfall so einiges gemeinsam schafft) involviert und einbringt."
Ein Unimog-Fahrer.
Re: OM 364 A
Nein. Dies entspricht der DIN-Norm. Beispielsweise hat ein solcher 366A bereits eine Leistung von 200 PS. nach SAE-Standard.
Re: OM 364 A
Hallo
das Drehmoment ist nach DIN angegeben die Leistung nach SAE
das Drehmoment ist nach DIN angegeben die Leistung nach SAE
teilweise wurde in Brasilien bei der 240PS-Version die P-Pumpe verbaut. Auch hier wurden Unterschiedlich Versionen zw Euro 0 und Euro II verebaut. Die Euro II-Pumpe ist für die Motoren der unteren Emisionsstufen nicht geeignet.
Gruß Helmut
Dieser Beitrag wird mit hundert Prozent erdstrahlenfreien Elektronen übertragen
Wat wellste maache
Wat soll dä Quatsch
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Der Initiator
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Re: OM 364 A
Leistung auch nach DIN, in kw und PS
Es gibt nichts Gutes, außer du kannst es bezahlen.
ich nutze mittlerweile den Begriff Elektrokapitalismus statt “grüner Kapitalismus”, um nicht mehr die 1. Regel des Diskurskampfclubs zu verletzen: never reproduce enemy frames, and there ain't nuthing green about capitalism, ever (Tadzio Müller)
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