Russen Diesel-Vorfilter

[Guy]

Hallo zusammen

Ich setze mich gerade mit meiner Kraftstoffversorgung auseinander.

Wie ich gelesen habe, haben einige eine KamAZ /Ural Vorfilter verbaut. Siehe: [⁣url]https://www.ebay.ch/sch/i.html?_from=R4 ... 0&_sacat=0[/url]

Der sowjetischen Technik wird ja nachgesagt, einfach, aber effektiv zu sein. Würde von dem her wohl auch gut zu meinem Saurer passen...

Was meint Ihr und die, die den verbaut haben, was habt Ihr für Erfahrungen damit?

Danke und Gruss
Guy

[Lampenhalter]

Es gab dazu ein Intermezzo im Separ-Faden:

viewtopic.php?f=36&t=39279&p=929269&hil ... er#p929269

Bei mir läuft er seit 3 Jahren unauffällig im Ural, dort wo er ursprünglich hingehört.

Gruß...

[MartinK]

Hei, das Ding ist ein Wasserabscheider/Schwebstoffabsetzer. Funktioniert einwandfrei. Innen drin ist ein Sieb als Vorfilter. Ich habe regelmäßig einen Kaffeesatz Schmutz darin. Gruß, Martin

[Kung175]

In meinem ZiL ist der zweite aus dieser ebay Liste drin. Als Vorfilter sehr effektiv, jeglichen Dreck aus dem Tank filtert er direkt am Tank raus. Da er keinen Filereinsatz drin hat, den man austauschen sollte, sondern ein Alusiebgeflecht, kann man den problemlos und schnell unterwegs reinigen.

[Guy]

Hey,

Danke für die Einschätzungen. Wie "fleissig" reinigt Ihr den Filter? Weiss einer wie der Wirkungsgrad bei der Wasserausscheidung ist?

Danke für Eure Kommentare.

Gruss aus den Skiferien
Guy

[Pirx]

Weiss einer wie der Wirkungsgrad bei der Wasserausscheidung ist?

Jeder seriöse Filterhersteller gibt die Daten zu seinem Filter an.

Wasserabscheidung:
Parker Racor Turbine FG500: 99%
Separ SWK-2000: >99%
MANN Preline: >93%

Pirx

[Kung175]

Jeder seriöse Filterhersteller gibt die Daten zu seinem Filter an.

Nun ja, für meinen ZiL Bj 1986 gibt es wohl keinen seriösen Filterhersteller mehr. In meinem Handbuch zum Fahrzeug steht nur, dass der Abstand zwischen den einzelnen Lamellen 0,05mm beträgt, womit alles, was größer ist, rausgefiltert wird.

Ich schau so alle tausend Kilometer mal rein, ist eigentlich nie viel Dreck drin. Gegen Wasser versuche ich, den Tank möglichst immer relativ voll zu haben (natürlich mit Benzin, nicht mit Wasser). Sonst ist da der Feinfilter (Keramikeinsatz) gefordert.

Vielleicht hilft das ja.

Jürgen

[Guy]

Hallo zusammen

@ Prix: Diese Zahlen kenne ich soweit. Vielen Dank.

Die Frage ist ob ich mit einem rein "Mechanischen" Prinzip wie der hier oder mit einem Separ mit Metal Einsatz, auch auf "vernünftige" Filtrations Were komme.

Mein Saurer wurde ja für die Armee entwickelt, weisst aber keinerlei vorfilterung auf. Nur die 2 Hauptfilter...

Danke und Gruss
Guy

[Pirx]

Hallo Guy!

Soweit ich das sehe, haben die Filterkonstruktionen mit integrierter Zentrifuge (Racor Turbine, Separ) eine höhere Wasserabscheidung als diejenigen, die rein mechanisch (Sieb oder Filterpapier, MANN) das Wasser abtrennen.

Üblicherweise haben die Gehäuse der Haupt-Dieselfilter an unseren etwas älteren Fahrzeugen eine Ablaßschraube im unteren Bereich des Filtergehäuses, wo laut Betriebsanleitung von Zeit zu Zeit (insbesondere vor dem Winter) das abgeschiedene und angesammelte Wasser abgelassen werden soll. Das wird auch bei Dir am Saurer so sein.

Spätere Fahrzeuge haben anstelle der Filtergehäuse mit separatem Filtereinsatz dann Filterkartuschen. Da geht das nicht mehr.

Pirx

[hugobaer]

Die Filterkartusche bei mir am Magirus ist mit Ablaßschraube.
Basti

[Guy]

Hallo Prix

Bei meinem Saurer sind es bereits Filterkartuschen die verbaut sind...

Der KamAZ Filter, scheint ja auch mit Zentrifugalkräfte zu arbeiten, oder täuscht dies?

Gruss
Guy

[Pirx]

Der KamAZ Filter, scheint ja auch mit Zentrifugalkräfte zu arbeiten, oder täuscht dies?

Tut mir leid, zum KamAZ-Filter kann ich nichts sagen, den kenne ich nicht.

Pirx

[Lampenhalter]

Bitteschön:




Stand 1988 oder 1989, seitdem mutmaßlich unverändert.

Ich sehe da nichts zentrifugieren...bin aber auch kein Filterexperte.

[Guy]

Hallo Lampenhalter

Vielen Dank dafür. Steht in der Anleitung noch der Reinigungsinterval nach Hersteller?

Gruss Guy

[Lampenhalter]

Ablassschraube kontrollieren alle 4000 km, auswaschen alle 12.000 km.
Allerdings - das sind halt die allgemeinen Wartungsintervalle des Urals. Ich gehe davon aus, dass Du weder (dauerhaft) die Einsatzbedingungen noch die Kraftstoffqualität haben wirst, für die diese Anleitung geschrieben wurde. Das sagt also nicht viel.

[Guy]

Hey, danke dafür.

Gibt aber bereits Anhaltspunkte. Mal schauen was ich dan für einen Vorfilter montieren werde. Alle hier genannten haben Ihre vor und Nachteile.

Danke an alle die sich an der Diskussion beteiligt haben.

Gruss
Guy