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OliverM
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#31
Beitrag
von OliverM » 2023-06-08 16:13:28
aw_berthausen hat geschrieben: ↑2023-06-08 11:33:56
Also so von der ganzen Machart des Motors und der ESP und der Anbauteile würde ich aus dem Bauch heraus mal eher in Richtung 913er Motor tippen. Aber ohne Gewähr.
VG Bert
Moin Bert,
ich pers. würde nicht auf einen 913er tippen, denn die haben m.E.n. einen anderen Ölkühler im Luftkanal und nicht diese elendige Wendel.
Entweder ist es ein 812D oder 912 .
Die Motornummer ist i.d.R. auch am Antriebsflansch der ESP zu finden . Dort sollte sie eingeschlagen sein .
Gruß
Oliver
Wir leben in einer Zeit , in der die Klugheit schweigen soll, weil sich die Dummheit durch die Wahrheit beleidigt fühlen könnte....
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pshtw
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#32
Beitrag
von pshtw » 2023-06-08 17:13:18
Moin,
Diese Art von Düsenhalter habe ich bei 912 und bei 913. Ich habe aber auch einen 912er mit einer anderen Konstruktion, mit Flacheisen, statt mit Gussteil. Ist aber nicht der älteste und auch nicht der jüngste, sondern einer von den mittleren Baujahren.
Bei meinem 812 d sehen die Düsenhalter anders aus, die bauen höher, da klemmt ein Gussteil ein Düsestück fest, dessen Leitung von der Seite kommt, nicht von oben.
Aber weder 912 noch 913 haben diesen ölwendel, meine haben alle richtige ölkühler, auch der älteste.
Gruß
Peter
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pshtw
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#33
Beitrag
von pshtw » 2023-06-08 17:18:32
Ich habe diesen Kühlwendel aber schon mal gesehen, ich glaube in einem Aggregat habe ich den auch, und ich meine das ist ein 812er.
Bei dem einzigen 812 den ich hier gerade rumstehen habe kann ich aber nicht reingucken, da braucht man Werkzeug zum öffnen.
812 wäre also auch möglich, wobei die Düsenhalter bei meinem hier anders aussehen.
Vielleicht sehe ich den anderen 812 heute abend noch mal, dann gucke ich da mal nach Düsen und Ölkühler...
Gruß
Peter
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Apfeltom
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#34
Beitrag
von Apfeltom » 2023-09-27 21:03:59
Joerg404114 hat geschrieben: ↑2023-06-08 13:59:15
Hallo Thom,
meine Frau ist begeistert von dem Schlepper. Sie hätte gerne auch so ein richtiges Schiff und keine Plastikboot.
Grüße
Jörg
Moin Jörg,
Nun ist der kleine Schlepper soweit fertig und der Deutz 912 wurde sehr großzügig von der Firma Von Twistern in Bremerhaven auf Spendenbasis generalüberholt.
Läuft super und kann im historischen Hafen neben dem Klimahaus bei der Schiffergilde Bremerhaven angesehen werde, die kleine BUTT.
Also auf mit Mercur und Frau
Gruß
Thom
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#36
Beitrag
von Joerg404114 » 2023-10-13 12:01:13
Hallo Thom,
Danke für die Info. Mal sehen ob wir es mal nach Bremerhaven schaffen.
Grüße
Jörg
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lura
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#37
Beitrag
von lura » 2023-10-13 12:49:03
Und wie war das wegsacken? im Flachwasser?
Gruß
Bernd
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Apfeltom
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#38
Beitrag
von Apfeltom » 2023-10-16 9:07:38
lura hat geschrieben: ↑2023-10-13 12:49:03
Und wie war das wegsacken? im Flachwasser?
Och, da sackt nix weg
Ist ja j n leichter Rumpf mit wenig Ballast. Nur gut 12 Tonnen.
Die Maschine ist übrigens n klassischer 912.
Gruß
Thom