Hallo,
Ihr seit meine letzte Hoffnung: ich besitze einen Still Stapler DFG 3.0/4206 Baujahr 1981 aus der Bundeswehr.
Hab Probleme mit dem Getriebe, wenn ich lange arbeite mit ihm also mehr wie eine Stunde oder wenn’s im Sommer richtig warm ist dann fährt er fast gar nicht mehr also nur noch ganz langsam und dann gar nicht mehr.
Habt ihr da eine Idee?
Gruß Wolfgang
Still Stapler DFG 3.0/4106
Moderator: Moderatoren
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Woldgang17
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Re: Still Stapler DFG 3.0/4106
Ich würde mal das Getriebeöl wechseln, wenn Aitomatik, ansonsten die Kupplung.
Gruß
Bernd
Gewinne Zeit durch Langsamkeit
Bernd
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Pirx
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Re: Still Stapler DFG 3.0/4106
Frag mal Tino, das ist der Gabelstapler-Spezialist hier im Forum:
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Pirx
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Pirx
Der mit der Zweigangachse: 15 Vorwärtsgänge, 3 Rückwärtsgänge, Split, Schnellgang, Differentialsperre
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"Immer bedenken: Hilfe ist keine Einbahnstrasse, Geholfen-Werden ist kein Recht und es liegt an jedem selbst, inwieweit er sich hier in der Gemeinschaft (die im Extremfall so einiges gemeinsam schafft) involviert und einbringt."
Ein Unimog-Fahrer.
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"Immer bedenken: Hilfe ist keine Einbahnstrasse, Geholfen-Werden ist kein Recht und es liegt an jedem selbst, inwieweit er sich hier in der Gemeinschaft (die im Extremfall so einiges gemeinsam schafft) involviert und einbringt."
Ein Unimog-Fahrer.
Re: Still Stapler DFG 3.0/4106
Hallo
das Getriebe ist von ZF. Allererste Maßnahme wäre ein Ölwechsel und vor allem das richtige.
Kann von undichen oder klemmenden Steuerschieber, verschlissener Ölpumpe oder Lammellenpaketen bis zu falschem Öl sein. Der Steuerblock ist im Alter etwas problematisch.
das Getriebe ist von ZF. Allererste Maßnahme wäre ein Ölwechsel und vor allem das richtige.
Kann von undichen oder klemmenden Steuerschieber, verschlissener Ölpumpe oder Lammellenpaketen bis zu falschem Öl sein. Der Steuerblock ist im Alter etwas problematisch.
Gruß Helmut
Dieser Beitrag wird mit hundert Prozent erdstrahlenfreien Elektronen übertragen
Wat wellste maache
Wat soll dä Quatsch
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Wat soll dä Quatsch
Re: Still Stapler DFG 3.0/4106
Vorher aber bitte den Filter an der Saugseite erneuern ......unihell hat geschrieben: ↑2023-06-04 11:47:07Hallo
das Getriebe ist von ZF. Allererste Maßnahme wäre ein Ölwechsel und vor allem das richtige.
Kann von undichen oder klemmenden Steuerschieber, verschlissener Ölpumpe oder Lammellenpaketen bis zu falschem Öl sein. Der Steuerblock ist im Alter etwas problematisch.
Gruß
Oliver
Wir leben in einer Zeit , in der die Klugheit schweigen soll, weil sich die Dummheit durch die Wahrheit beleidigt fühlen könnte....