90-16 Ölverlust VTG - Tachowellenabgang

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grijo
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90-16 Ölverlust VTG - Tachowellenabgang

#1 Beitrag von grijo » 2022-09-24 10:48:32

Hallo zusammen,

nach meiner ersten Ulaubsfahrt habe ich nach ein paar Tagen zurück auf dem Hof bei mir ein Ölfleck unterm VTG entdeckt.
So wie es aussieht kommt es aus dem Winkelgetriebe für die Tachowelle.
( habe gestern alles gereinigt, heute morgen war am Winkelgetriebe am tiefsten Punbt wieder ein Öltropfen )

Dort sollte ja eigentlich nur Fett drin sein, d.h. für mich, wenn dort Öl rauskommt dann kommt das vom VTG.

Das Winkelgetriebe habe ich weggebaut, bin aber unsicher wo der Dichtring am VTG sitzt und wie ich da zum Tausch rankomme.

Bild

Bild

Die Entlüftung des VTG habe ich auch gereinigt, da kommt ( und kam ) Luft durch.

Das Bild ist vor der Reinigung aufgenommen.
Bild

Gruss Joachim

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olaf
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Re: 90-16 Ölverlust VTG - Tachowellenabgang

#2 Beitrag von olaf » 2022-09-25 8:08:10

Kann man ggf. an der markierten Stelle mit einem einem Gabelschlüssel den Gewindeadapter aus dem Flansch herausdrehen?
Auf der Welle wird wohl ein O-Ring sitzen, der sich dann tauschen lässt.

Gruß

Olaf
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franz_appa
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Re: 90-16 Ölverlust VTG - Tachowellenabgang

#3 Beitrag von franz_appa » 2022-09-25 10:56:29

Hi
Das sieht so sauber aus, nahezu transparent? - grad erst Ölwechsel gemacht?

Greets
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grijo
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Re: 90-16 Ölverlust VTG - Tachowellenabgang

#4 Beitrag von grijo » 2022-09-25 11:12:34

Ich habe jetzt das Fahrzeug seit ca 3200km. Laut Vorgänger wurden die Öle alle gewechselt.

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Re: 90-16 Ölverlust VTG - Tachowellenabgang

#5 Beitrag von grijo » 2022-09-25 11:13:55

olaf hat geschrieben:
2022-09-25 8:08:10
Kann man ggf. an der markierten Stelle mit einem einem Gabelschlüssel den Gewindeadapter aus dem Flansch herausdrehen?
Auf der Welle wird wohl ein O-Ring sitzen, der sich dann tauschen lässt.

Gruß

Olaf44408670pz.jpg

Der Flansch lässt sich leicht bewegen, habe aber noch nicht versucht rauszuschrauben. Vermutlich muss ich dann vorher das Öl ablassen ??

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Pirx
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Re: 90-16 Ölverlust VTG - Tachowellenabgang

#6 Beitrag von Pirx » 2022-09-25 12:00:53

grijo hat geschrieben:
2022-09-25 11:12:34
Ich habe jetzt das Fahrzeug seit ca 3200km. Laut Vorgänger wurden die Öle alle gewechselt.
Zuviel Öl drin?
Ich vermute, daß an der Stelle (relativ weit oben am VG?) kein Öl anstehen sollte.

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Re: 90-16 Ölverlust VTG - Tachowellenabgang

#7 Beitrag von grijo » 2022-09-25 12:13:43

Hallo pirx,

der Tachoabgang liegt tiefer als der hintere Flansch für die Kardanwelle. Auf dem ersten Bild, das leicht diagonal fotografierte wurde, kann man es erkennen.

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Re: 90-16 Ölverlust VTG - Tachowellenabgang

#8 Beitrag von Pirx » 2022-09-25 12:24:09

grijo hat geschrieben:
2022-09-25 12:13:43
Hallo pirx,

der Tachoabgang liegt tiefer als der hintere Flansch für die Kardanwelle. Auf dem ersten Bild, das leicht diagonal fotografierte wurde, kann man es erkennen.
Ja, und?

Die oberen Wellen werden mit Spritzöl aus der Tauchschmierung der Zahnräder auf der unteren Welle geschmiert.

Interessant wäre, wo der Kontrollstopfen sitzt.

Pirx
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Re: 90-16 Ölverlust VTG - Tachowellenabgang

#9 Beitrag von lura » 2022-09-25 13:57:49

Ist das ein Getrag-Vtg? Dann könnte man danach den Dichtring suchen. Beim ZF liegt der Abgang m.E. nach höher.
In das Vtg gehört ca. 1 l Öl rein, es wird jedoch aus thermischen Gtünden manchmsl mehr Öl eingefüllt
. Das könnte auch ein Grund für die Undichtigkeit sein.
Gruß
Bernd

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Re: 90-16 Ölverlust VTG - Tachowellenabgang

#10 Beitrag von grijo » 2022-09-25 15:47:35

Pirx hat geschrieben:
2022-09-25 12:24:09

.....

Interessant wäre, wo der Kontrollstopfen sitzt.

Pirx
Werde ich schauen wenn ich das nächste Mal am LKW bin.

Der Ölverust ist erst jetzt, nachdem ich 2800km im Urlaub gefahren bin, aufgetreten,
davor war über ca. 2 Jahre kein Ölverlust zu sehen ( bin während der langen Ausbauphase fast nichts gefahren )

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Re: 90-16 Ölverlust VTG - Tachowellenabgang

#11 Beitrag von franz_appa » 2022-09-25 16:41:27

Hi
Ist jetzt nicht verwunderlich - die Undichtigkeiten treten an allen möglichen Stellen erst auf wenn du länger fährst (auch mal wirklich heiß fährst - fährst?? klingt komisch...).
Ist bei vielen ehemaligen Behördenfahrzeugen so - da schlägt das Alter der Kunststoffe zu.
Und bei "regem" Gebrauch treten dann Undichtigkeiten auf (Wedis, Bremszylinder, usw... eigentlich alles wo Kunststoffe als Dichtung benutzt wird.

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Re: 90-16 Ölverlust VTG - Tachowellenabgang

#12 Beitrag von grijo » 2022-09-26 8:48:18

Hier ein Bild des VTG.

Bild

Bild

Bin mir nicht sicher ob die Schraube auf dem Bild die einfüll- oder Kontrollschraube ist.
Die sitzt sehr weit unten, gerade mal ein paar cm überhalb der unteren Kante des VTG.

grijo
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Re: 90-16 Ölverlust VTG - Tachowellenabgang

#13 Beitrag von grijo » 2022-09-27 15:16:23

Kann jemand bestätigen dass das hier die Schraube für den Ölstand, bzw. die Kontrolle des VTG ist?

Bild

Andy
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Re: 90-16 Ölverlust VTG - Tachowellenabgang

#14 Beitrag von Andy » 2022-09-27 18:04:03

Ja, ist es.

Auffüllen bis es wieder raus löuft.

Wie ist denn jetzt die Tachowelle abgedichtet?

Gibt es ein ergebnis?
Vg
Andy
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Re: 90-16 Ölverlust VTG - Tachowellenabgang

#15 Beitrag von grijo » 2022-09-27 18:50:41

Andy hat geschrieben:
2022-09-27 18:04:03
...

Wie ist denn jetzt die Tachowelle abgedichtet?
....
Da habe ich bisher nichts erfahren, werde jetzt erst mal schauen ob zuviel Öl drin ist

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