MB 1222 welcher Anlasser

[Das-Alti]

Hallo in die Runde,


ich bin gerade unterwegs in der Türkei. Seit einigen Wochen ist der Anlasser in meinem 1222 immer mal wieder durch Arbeitsverweigerung auffällig. Wenn ich Starten möchte und den Schlüssel für Motorstart drehe, passiert nichts, Anlasser dreht nicht. Nach ein zwei mal Zündung aus an geht es dann. Ich vermute, dass hier der Magnetschalter im Anlasser das Problem ist. Noch geht es aber die Abstände der Arbeitsverweigerung werden kürzer, ich hätte den gern hier getauscht, da hier die Teile recht preiswert sind. In Deutschland bei MB haben die nen Preis von 1585€ aufgerufen....

Nun habe ich mich unter das Auto gelegt, in der Hoffnung eine Teilenummer zu sehen, leider nix. Mercedes Deutschland sagt zu meiner Fahrgestellnummer 615 264 151 526 19 das es folgende Starter gibt.

A 004 151 6001 Bosch
oder
A 005 151 2701 Delco

Kann ich das am Anlasser selbst irgendwo ablesen oder gibt es Gehäusemerkmale die auf Bosch oder Deco schließen lassen? Ich möchte jetzt ungern den falschen bestellen.

Gruß Marko

[Pirx]

Eigentlich sollte es ganz einfach sein ...

Als Dein LKW das Werk verlassen hat, war er mit dem einzigen damals lieferbaren Anlasser versehen:
A 003 151 45 01 Starter Bosch, Typ KB 24V/5,4kW

Jahrzehnte später wurde dieser Anlasser durch die von Dir oben genannten Teilenummern ersetzt.
Beide, Bosch und Delco, passen in Deinen LKW!

Ich gehe davon aus, daß Bei Dir noch der Anlasser aus der Erstausrüstung werkelt. Also ein Bosch-Anlasser.
Wobei es vermutlich egal ist, ob Du nun einen Ersatz-Anlasser von Bosch oder Delco einbaust. Werden eh beide in Asien zusammengedengelt ...

Pirx

[NudaNoe]

Noch ein Tipp um einen passenden Anlasser zu finden.
Im Internet bei AutoDoc und dann auf die Lkw-Ersatzteile wechseln.

Dort Fahrzeugtyp eingeben und nach einem Anlasser suchen.
Hier werden sämtlich passsende Anlasser unterschiedlichster Fabrikate angezeigt.

Man sollte diese Informationen nicht ungeprüft verwenden.
Also die gängigen Anlasser-Parameter überprüfen, wie z.B.
Starterleistung [kW]:5,4
Spannung [V]:24
Zähnezahl:9
Drehrichtung:Drehrichtung im Uhrzeigersinn
Motorcode:OM421.906
Anzahl der Bohrungen:3
Flansch-Ø [mm]:92

Aus zweiter Hand weiß ich, dass die auch zügig in die Türkei liefern.

Viel Erfolg und viele Grüße
Sven

[willem van der ziel]

Hai Marko
Ausbauen und reparieren beim Boschdienst . Arbeitslohn ist in die Turkei doch nicht so viel pro stunde.
Willem Enschede Holland

[DaPo]

Hallo,

Ich gehe davon aus, daß Bei Dir noch der Anlasser aus der Erstausrüstung werkelt. Also ein Bosch-Anlasser.
Wobei es vermutlich egal ist, ob Du nun einen Ersatz-Anlasser von Bosch oder Delco einbaust. Werden eh beide in Asien zusammengedengelt

nicht ganz egal. Wenn es ein Tauschanlasser wird, sollte man den Hersteller nehmen, der drin ist. Kann sonst Probleme geben (muss nicht, aber kann).

Bei Neu ist es egal.

Noch ein Tipp um einen passenden Anlasser zu finden.
Im Internet bei AutoDoc und dann auf die Lkw-Ersatzteile wechseln.

Dort Fahrzeugtyp eingeben und nach einem Anlasser suchen.
Hier werden sämtlich passsende Anlasser unterschiedlichster Fabrikate angezeigt.

...und oft auch viel Zeug, das eben NICHT passt.

Auch wenn die Werte passen (und die muss man ja auch erst mal haben...)

Aus zweiter Hand weiß ich, dass die auch zügig in die Türkei liefern.

Wenn es ein Zubehöranlasserl sein soll, würde ich den direkt in der Türkei kaufen. Ist deutlich schneller, und vermutlich auch deutlich günstiger.

[Ulf H]

... ich habe da bei ähnlichen Ausfällen schon mit einem neuen Zuendschloss / Anlassschalter Erfolg gehabt ... auch dort brutzeln die hohen Ströme gerne mal die Kontakte krumm, was sich in zunehmenden Ausfällen äussert ...

Gruss Ulf

[Bahnhofs-Emma]

Hallo,

... mit einem neuen Zuendschloss / Anlassschalter

definitiv ein guter Hinweis. Dieser Fehler lässt sich auch sehr gut durch eine passende zum Start geschlossene Überbrückung am Zündschloss oder notfalls das Verbinden der passenden Kontakte am Anlasser verifizieren.

Wenn am Anlasser gebrückt wird UNBEDINGT DARAUF ACHTEN, DASS KEIN GANG EINGELEGT IST. Dann eine kurzfristige (loses Kabel zum Brücken) Verbindung zwischen dem dicken Plus-Anschluss von der Batterie zum Anschluss des Magnetschalters herstellen, der sollte dann sofort reagieren.

Grüße
Marcus

[lura]

Ich würde den auch in der Türkei kaufen. Taxi nehmen, dem fahrerdas Problem schildern und auch seine Ortskenntnis vertrauen. Bringt neben dem gesuchten Teil auch noch unvergessliche Erlebnisse, was ja auch Teil des Reisens ist.

[Das-Alti]

... ich habe da bei ähnlichen Ausfällen schon mit einem neuen Zuendschloss / Anlassschalter Erfolg gehabt ... auch dort brutzeln die hohen Ströme gerne mal die Kontakte krumm, was sich in zunehmenden Ausfällen äussert ...

Gruss Ulf

Guten Morgen,

das Anlasserproblem bestand schon in Deutschland, da aber noch sehr selten. Ich hatte während meinem Umbau zum Womo einmal ausversehen die Batteriepole vertauscht angebaut und dabei das Zündschloss und Lichtmaschine gegrillt. Beide musste ich erneuern, ich kann den Zündanlassschalter also als Übeltäter ausschließen. Aber danke für den Hinweis!

@ All

Ich werde mich am Montag mal zur nächsten Mercedes/LKW Werkstatt bewegen, hier am Strand ist es gerade viel zu schön. Ich werd die mal fragen, ob sie den Magnetschalter reparieren können. Das haben sie vor Tagen schon mit dem Anlasser von nem Sprinter von Mitreisenden gemacht. Der Anlasser an sich funktioniert ja.

Die Türken sind da auch echt lösungsorientiert! Die Reparieren einfach alles, schön wenn nicht diese tauschen und wegwerfen Mentalität gelebt wird.

Danke auch für den Tip mit dem Shop, wenn ich einen neuen benötige und hier keinen bekomme, bestelle ich in D. Ich gehe aber davon aus, dass ich meinen Starter repariert zurück bekomme.

Dank an alle Helfer!