turbomotorpuzzle in 911 praktizieren
Moderator: Moderatoren
so, schrammsche esp ist eingebaut...
bisher nicht schlecht, im vergleich mit der alten saugerpumpe ist aber kein sooo grosser unterschied zu spüren...die alte pumpe war auf 150 ps eingestellt und das veränderte hebelwerk hat in unteren drehzahlen viel drehmoment gebracht.
man kann erst wirklich was sagen wenn der karren sich im sand bewährt hat.
die maße: 200 ps ~ 560 Nm sind versprochen.
der leistungsprüfstand wird aufschluss bringen.
hier noch ein paar photos und für die turbosound- junkies ist auch was dabei... der motor war auf betriebstemperatur und hat nicht über 2400 gedreht!
http://www.youtube.com/watch?v=FRcjr18t34w
schlechter klang...digiknipse...
die gerade gelieferte esp vom rüdi...
eingebaut...
lda anschluss am luftkrümmer befestigen
sorgfalt...
der neue alte kühler mit dampfstrahlfestem hochleistungsgeflecht in 75 mmm, also fast doppelt so stark/tief wie der alte...verträgt sich nach modifikationen auch mit dem viskolüfter.
der neue auspuff...vom unimog baureihe 437...endrohr orginal baumarkt für den kaminofen...lag so rum...danke Manuel...
und die piclonbefestigung...platz in alle richtungen... druckregler gut zugänglich und kühlerabstützstreben passen auch...
grüsse roman
bisher nicht schlecht, im vergleich mit der alten saugerpumpe ist aber kein sooo grosser unterschied zu spüren...die alte pumpe war auf 150 ps eingestellt und das veränderte hebelwerk hat in unteren drehzahlen viel drehmoment gebracht.
man kann erst wirklich was sagen wenn der karren sich im sand bewährt hat.
die maße: 200 ps ~ 560 Nm sind versprochen.
der leistungsprüfstand wird aufschluss bringen.
hier noch ein paar photos und für die turbosound- junkies ist auch was dabei... der motor war auf betriebstemperatur und hat nicht über 2400 gedreht!
http://www.youtube.com/watch?v=FRcjr18t34w
schlechter klang...digiknipse...
die gerade gelieferte esp vom rüdi...
eingebaut...
lda anschluss am luftkrümmer befestigen
sorgfalt...
der neue alte kühler mit dampfstrahlfestem hochleistungsgeflecht in 75 mmm, also fast doppelt so stark/tief wie der alte...verträgt sich nach modifikationen auch mit dem viskolüfter.
der neue auspuff...vom unimog baureihe 437...endrohr orginal baumarkt für den kaminofen...lag so rum...danke Manuel...
und die piclonbefestigung...platz in alle richtungen... druckregler gut zugänglich und kühlerabstützstreben passen auch...
grüsse roman
Zuletzt geändert von roman-911 am 2009-09-09 21:55:49, insgesamt 1-mal geändert.
Schrauberkollektiv Kollbach
Teile was Du hast...sonst teilt Dich was Du bist
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sutter115 hat geschrieben:
Ich wusste es doch...
Allesdings ist das keine Baumarkt-Ware sondern Sonderbestellung vom Ofenbauer!!!
In dem Maß sonst nicht zu bekommen....
und du baust ein Endrohr draus...
mfg Manuel
Räum halt Dein Zeug nächstens weg. Müßtest doch Roman mittlerweile kennen...
Viele Grüße
Clemens
"Andreas Kiosk" gehört Andrea.
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"Andrea's Kiosk" gehört einem Deppen.
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Hallo,sutter115 hat geschrieben: Ich wusste es doch...
Allesdings ist das keine Baumarkt-Ware sondern Sonderbestellung vom Ofenbauer!!!
In dem Maß sonst nicht zu bekommen....
und du baust ein Endrohr draus...
da gibs den schönen Münchner Ausdruck:
"Mit dem Ofenrohr ins Gebirge schauen."
Mir scheint Manuel schaut gerade
Gruß
MAK
so männers
ich muss jetzt gleich stark sein...
in 2 h tüvtermin...*bibber*
nachdem das halbe auto auseinander war,
reifen + motor einzutragen wären...
ist es nicht weit her mit der coolness...
bitte daumen drücken...
grüsse roman
ich muss jetzt gleich stark sein...
in 2 h tüvtermin...*bibber*
nachdem das halbe auto auseinander war,
reifen + motor einzutragen wären...
ist es nicht weit her mit der coolness...
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grüsse roman
Schrauberkollektiv Kollbach
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ich bin in gedanken bei dir.....
denke das wird schon. denn haste auch nen guten grund heute abend mit der holden ne flasche sekt zu köpfen. oder andere alkoholika
denke das wird schon. denn haste auch nen guten grund heute abend mit der holden ne flasche sekt zu köpfen. oder andere alkoholika
Krieg ist scheiße aber der Sound ist geil!!
Manche Männer bemühen sich lebenslang, das Wesen einer Frau zu verstehen. Andere befassen sich mit weniger schwierigen Dingen z.B. der Relativitätstheorie.
Albert Einstein, 14.03.1879 - 18.04.1955
Manche Männer bemühen sich lebenslang, das Wesen einer Frau zu verstehen. Andere befassen sich mit weniger schwierigen Dingen z.B. der Relativitätstheorie.
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- Joe
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Hi Sven,
äääh Roman, wenn dass hier so ein Daumendrückevent wird wie bei Sven's Tochter-Hexe-Bild kann ja eigentlich nichts mehr schief gehen.
Meinen Segen und gedrückte Daumen hast du!
äääh Roman, wenn dass hier so ein Daumendrückevent wird wie bei Sven's Tochter-Hexe-Bild kann ja eigentlich nichts mehr schief gehen.
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Mit lieben Grüßen von der Nahe
Joe
Die "private" Seite ist unter www.gertenbach.mobi zu finden.
Veho Ergo Sum // Feinstaub ist doch Kinderkram - Grobstaub!!
Joe
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Roman, Deine KZK haben ein gutes Karma, (..) der Prüfer wird begeistert sein
Viele Erfolg
Clemens
Viele Erfolg
Clemens
Zuletzt geändert von wayko am 2009-09-15 18:23:19, insgesamt 1-mal geändert.
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- Wombi
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Jeza brauch ma nimma drugga..... endweder es hod basst, oder da roman beschäfdigt se mid seim Lehrling....
Gruß, Wombi
Gruß, Wombi
Es ist an der Zeit, die Reste der Welt zu entdecken........
15.4.2013, ab da werden wir uns für seeeehr lange Zeit nicht mehr sehen :-))))
Der Urlaub ohne Stress hat begonnen :-))) www.wombi-on-tour.de
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- Joe
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Joh mei, wo bloabt dr denn???
Mit lieben Grüßen von der Nahe
Joe
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Joe
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...lehrling? nö der mag gesellige runden...
...und die hatte ich bis eben...war noch in altomünster und bla ...und weipershausen und hinterdingens...
hab das kurzzeitkz noch büschen ausgenutzt...muss mir wohl demnächst noch eins holen.
im einzelnen:
schein werfer: diffuses lichtbild = einstellen.
selbst schuld, ich hab vergessen die afrikabrenner gegen die orginalen birnen auszutauschen.
reifen müssen eingetragen werden die prüfstelle konnte nicht (küs)
- also nochmal zum tüv und schlimmstenfalls 70 ,- € bei benz für ne fahrgestellnummerpassgenaue...
bremsen vorne ungleichmässig und zu schwach.
700 /300- muss ich mir anschauen, geht so auch nicht...
feststellbremse grenzwertig...
- einstellen.
keine plakette.
ansonsten alles roger,bei e-bay würde man schreiben:
"netter kontakt..."
die au könnte noch ein prob. werden.
die schrammsche pumpe...
alles halb so wild und insgesamt erfolgreich würde ich sagen.
grüssse roman
...und die hatte ich bis eben...war noch in altomünster und bla ...und weipershausen und hinterdingens...
hab das kurzzeitkz noch büschen ausgenutzt...muss mir wohl demnächst noch eins holen.
im einzelnen:
schein werfer: diffuses lichtbild = einstellen.
selbst schuld, ich hab vergessen die afrikabrenner gegen die orginalen birnen auszutauschen.
reifen müssen eingetragen werden die prüfstelle konnte nicht (küs)
- also nochmal zum tüv und schlimmstenfalls 70 ,- € bei benz für ne fahrgestellnummerpassgenaue...
bremsen vorne ungleichmässig und zu schwach.
700 /300- muss ich mir anschauen, geht so auch nicht...
feststellbremse grenzwertig...
- einstellen.
keine plakette.
ansonsten alles roger,bei e-bay würde man schreiben:
"netter kontakt..."
die au könnte noch ein prob. werden.
die schrammsche pumpe...
alles halb so wild und insgesamt erfolgreich würde ich sagen.
grüssse roman
Schrauberkollektiv Kollbach
Teile was Du hast...sonst teilt Dich was Du bist
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und den Motor konnte dir die KÜS eintragen? (Tät mich wundern)
ich würde das nächste mal kein KZK holen, sondern ein normales Kz zuteilen lassen (ohne Stempel) - damit darfst du dann aber nur zur Prüfstelle/Zula/WErkstatt im eigenen und angrenzenden LAndkreisen
GRuss
Kami
ich würde das nächste mal kein KZK holen, sondern ein normales Kz zuteilen lassen (ohne Stempel) - damit darfst du dann aber nur zur Prüfstelle/Zula/WErkstatt im eigenen und angrenzenden LAndkreisen
GRuss
Kami
Wer in keinster weise etwas verrückt ist und deshalb denkt er wäre normal, der irrt.
@ kami.
die kzk habe ich gebraucht um probezufahren und leider liegt meine halle in einem anderen landkreis...uuund meine alten kz sind wahrscheinlich neu vergeben...
standzeit 2 jahre....
@ all:
na ja war ein schnellschuss...
die afrikabrenner (100w) habe ich schlicht vergessen und in der waschanlage war ich auch nimmer...
aber dafür weiss ich jetzt was noch anliegt und wir können die fähre buchen.
handbremsprob liegt am stark gekürzten hebel...muss ich mir was einfallen lassen.
grüsse roman
die kzk habe ich gebraucht um probezufahren und leider liegt meine halle in einem anderen landkreis...uuund meine alten kz sind wahrscheinlich neu vergeben...
standzeit 2 jahre....
@ all:
na ja war ein schnellschuss...
die afrikabrenner (100w) habe ich schlicht vergessen und in der waschanlage war ich auch nimmer...
aber dafür weiss ich jetzt was noch anliegt und wir können die fähre buchen.
handbremsprob liegt am stark gekürzten hebel...muss ich mir was einfallen lassen.
grüsse roman
Schrauberkollektiv Kollbach
Teile was Du hast...sonst teilt Dich was Du bist
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yep stimmt, gute idee...ich vergass...kami hat geschrieben:du kannst dir neue KZ ohne HU zuteilen lassen
apropos, motor ist auch nicht eingetragen worden vom küs...ich hatte ihn allerdings nicht explicit erwähnt...
grüsse roman
Schrauberkollektiv Kollbach
Teile was Du hast...sonst teilt Dich was Du bist
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Warum Motor eintragen?
denn ma soo gaanz naiv gefragt:
Warum sollteste denn den neuen Motor eintragen müssen- haste doch den OM 352 gegen OM 352 getauscht?
Maßgeblich ist doch zunächst die Plakette auf dem Block? Der Rest, das was Du an zuzsätzlichen Features dran gebaut hast ist eh nicht eintragungsfähig - so´n Motor hat MB nie gebaut. Wie willste denn Leistungsangaben und "Zusammengehörigkeitsgefühl von Motor und Komponenten" ohne eine spezielle Einzelprüfung nachweisen???
Mein TÜVer weiß z.B., dass ich nen anderen Motor drin habe und fragte nur, ob der neue mit dem Originalmotor vergleichbar sei, was Technik und Leistung angeht... alles andere wäre vollkommen paletti. Eintragung nicht notwendig! hab ich natürlich nicht juristisch geprüft - flööööt!
Warum sollteste denn den neuen Motor eintragen müssen- haste doch den OM 352 gegen OM 352 getauscht?
Maßgeblich ist doch zunächst die Plakette auf dem Block? Der Rest, das was Du an zuzsätzlichen Features dran gebaut hast ist eh nicht eintragungsfähig - so´n Motor hat MB nie gebaut. Wie willste denn Leistungsangaben und "Zusammengehörigkeitsgefühl von Motor und Komponenten" ohne eine spezielle Einzelprüfung nachweisen???
Mein TÜVer weiß z.B., dass ich nen anderen Motor drin habe und fragte nur, ob der neue mit dem Originalmotor vergleichbar sei, was Technik und Leistung angeht... alles andere wäre vollkommen paletti. Eintragung nicht notwendig! hab ich natürlich nicht juristisch geprüft - flööööt!
Gruß aus dem Maasland
Mike
Mike
Ich denke, nicht der Motor an sich, sondern die Leistungssteigerung ist (theoretisch) versicherungstechnisch das Problem. Da sich aber Drehzahl und Höchstgeschwindigkeit nicht geändert haben, sollte das mit der Legalisierung keine ernsten Schwierigkeiten machen.
Vor dem Urlaub würde ich den Motor nicht mehr ansprechen. Erst danach, wenn die Plakette drauf, der Urlaub vorbei und Zeit für solche Spielerei ist. Einfach mal unverbindlich mit dem TÜV reden, dann zeigt sich schon, was der meint.
Vor dem Urlaub würde ich den Motor nicht mehr ansprechen. Erst danach, wenn die Plakette drauf, der Urlaub vorbei und Zeit für solche Spielerei ist. Einfach mal unverbindlich mit dem TÜV reden, dann zeigt sich schon, was der meint.
"Andreas Kiosk" gehört Andrea.
"Andreas' Kiosk" gehört Andreas.
"Andrea's Kiosk" gehört einem Deppen.
"Andreas' Kiosk" gehört Andreas.
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jaja Clemens - wo kein Kläger, da kein Richter!
Das ist nur die eine Seite der Medaille - am Beispiel von Alex´s Unfall mit der suizidalen Sich-vor-den-LKW-Werferin haben wir ja gesehen, auf welche verschrobene Ideen die Rennleitung kommen kann, selbst wenn man völlig unverschuldet in so eine blöde Situation gerät.
Ich empfehle auch, es so zu machen, wie Du vorschlägst !! Wie gesagt, mein TÜVer (DEKRA-Mann) interessiert´s am Ende überhaupt nicht. Das macht mich zwar nicht froh, aber ich lebe damit -> no risk - no fun!
Das ist nur die eine Seite der Medaille - am Beispiel von Alex´s Unfall mit der suizidalen Sich-vor-den-LKW-Werferin haben wir ja gesehen, auf welche verschrobene Ideen die Rennleitung kommen kann, selbst wenn man völlig unverschuldet in so eine blöde Situation gerät.
Ich empfehle auch, es so zu machen, wie Du vorschlägst !! Wie gesagt, mein TÜVer (DEKRA-Mann) interessiert´s am Ende überhaupt nicht. Das macht mich zwar nicht froh, aber ich lebe damit -> no risk - no fun!
Gruß aus dem Maasland
Mike
Mike
hi Mike,
ich könnte den motor als om 353 A deklarieren und feddich.
den rest erwähne ich sicher nicht.
baumuster wäre noch am ehesten 353 911...
(also identisch mit Deinem Clemens)
eine plakette ist nicht vorhanden woher auch ?
müsste ich mir selber stricken...deshalb verschiebe ich die eintragung...oder nagele ich die alte vom sauger drauf...?
versicherungstechnisch...humm...womoversicherung ist doch eh pauschal...
da fällt mir ein...könnte das an irgendeiner grenze zum prob werden ?
grüsse roman
ich könnte den motor als om 353 A deklarieren und feddich.
den rest erwähne ich sicher nicht.
baumuster wäre noch am ehesten 353 911...
(also identisch mit Deinem Clemens)
eine plakette ist nicht vorhanden woher auch ?
müsste ich mir selber stricken...deshalb verschiebe ich die eintragung...oder nagele ich die alte vom sauger drauf...?
versicherungstechnisch...humm...womoversicherung ist doch eh pauschal...
da fällt mir ein...könnte das an irgendeiner grenze zum prob werden ?
grüsse roman
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Teile was Du hast...sonst teilt Dich was Du bist
- Wombi
- Trucker-Urgestein
- Beiträge: 8659
- Registriert: 2006-10-03 19:57:10
- Wohnort: südl. München /// zZ. wieder Uruguay
- Kontaktdaten:
In russ. wollense mal die Motornummer sehen....
Im Schein steht aber keine Motornummer, und ausreisen muß Du mit der selben Motornummer wie einreisen... und das tust Du ja... also sehe ich Banane....
Gruß, Wombi
Im Schein steht aber keine Motornummer, und ausreisen muß Du mit der selben Motornummer wie einreisen... und das tust Du ja... also sehe ich Banane....
Gruß, Wombi
Es ist an der Zeit, die Reste der Welt zu entdecken........
15.4.2013, ab da werden wir uns für seeeehr lange Zeit nicht mehr sehen :-))))
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