MB 1017A, Motor geht aus

[manfred1111]

Hallo Freunde/innen,

ich würde gerne auf eure Erfahrungen zurückgreifen:
Mein 1017er musste abgeschleppt werden, da der Motor unterwegs ausging und nicht mehr gestartet werden konnte.
Die Werkstatt hat die Handpumpe ausgetauscht, da sie vermutlich undicht war und auch keinen Kraftstoff mehr förderte.
Die Leitungen zum Tank wurden durchgeblasen, entlüftet und der Motor lief;
allerdings kam ich nur ca. 300 m weit, dann war wieder Schluss.
[b][b]Habt Ihr Ideen, woran das liegen könnte?[/b][/b]
Die letzten 200.000 km hat der Motor mal gestottert, lief aber immer wieder an.
Die Tanks habe ich in den letzten Jahren gereinigt.

Grüße
Manfred

[roter brummer]

Willkommen, Leidensgenosse!
Ähnliche Probleme hatte ich letztes Jahr im Urlaub...
Handpumpe getauscht, den Filter auch? Filtergehause dicht? (Dichtung in Ordnung? )
von wo wurden die Leitungen durchgeblasen? Komplett?
Ist das Sieb am Steigrohr kontrolliert/vorhanden?
Falls nicht vorhanden, kann dir ein größeres Stückchen Dreck bis in eine der Hohlschrauben fließen. Sind die kontrolliert?

Grüße
Daniel

[Freddy]

Willkommen im Club!

ich hatte lange ein ähnliches Problem und hab mich totgesucht, so wie viele andere auch.

Zuletzt viel mein Augenmerk auf einen Rostplacken in der Tankentlüftung der sich mal aufstellte wenn kräftig gesogen wurde.
Ob ers war???

Also, Tip von mir, überprüf erstmal deine Tankentlüftung (2x)
Dann mache alle Verbindungen Des Kraftstoffsystems (also Tank bis ESP und zurück) mit Bremsenreiniger knochentrocken und guck nach undichtigkeiten.

Filter, Sieb, Dichtungen usw i.O.vorausgestzt (s.o).

Viele Grüße

Freddy

[sico]

hallo Manfred,
könnte auch an der Vorförderpumpe liegen.
Kann man so prüfen:
Starter betätigen
geichzeitig mit der Handpumpe pumpen.
Jetzt sollte der Motor anspringen.
weiterpumpen mit der Handpumpe ca 30-60 sec.
Motor läuft dabei weiter.
Jetzt stop mit der Handpumpe.
Falls nach stop der Handpumpe der Motor anstirbt, dann ist die Vorförderpumpe (das ist die Kraftstoffpumpe ander Einspritz-Pumpe) defekt.
mfg
Sico

[1017A]

Hallo, das ist mir bekannt, schaue mal hier. Seit dem Einbau einer neuen Vorförderpumpe, einen neuen Übertrömventils und neuer Leitungen ist er nur einmal stehen geblieben in Lima (fast 4000m hoch) nach dem Anlassen und mit bolivianischen Diesel. Woran das lag, ist unklar. Ich werde zusätzlich noch eine el. Dieselpumpe einbauen zum Dazuschalten, dann entfällt das lästige Kippen den Fahrerhauses, wenn dann doch mal das Sytsem leer ist.

Gruß

Frieder

[Freddy]

Bei mir hat es sich letzten Sommer voerst von alleine eingestellt nachdem ich die Passenden Ersatzteile zum Überholen der Förderpumpe bei MB abgeholt und ins Handschuhfach gelegt hatte...

Freddy

[1017A]

Wie beim Zahnarzt, im Wartezimmer tut meistens nichts mehr weh....