Motortausch AL 28...

[hanofahrer]

Servus Forumgemeinde!

Seit dem ich meinen Hano in Island letztes Jahr August hergeliehen habe braucht er 10l Öl auf 1000km und Springt ohne Starterspray qwasi gar nicht mehr an. Ich war direkt vor der Überführung ca. 8-9k km damit unterwegs mit so 1-1,5l auf 1000km gefahren und bei der Übernahme in Island dann das böse Erwachen.
Naja ich muss dazu sagen das der Motor jetzt so ca 200k km runter hat und 6 mal in Island war und ich am Motor selbst eigentlich noch nicht viel gemacht habe nur hier und da mal Zylinderkopfdichtungstausch in Island vor ca. 6 Jahren.

So und jetzt möchte ich den Motor von dem Hanomag den ich vor ca. 3 Jahren ausgeschlachtet habe einbauen. Der hat ca 40t km Laufleistung aber der wurde eben jetzt seit ca. 4 Jahren nicht mehr bewegt. Auf was sollte ich mich bezüglich des neuen Motors gefasst machen bzw. auf was muss ich achten?
Leider habe ich damals einen riesen dummen Anfängerfehler gemacht und den Motor nicht gestartet vor dem Ausbau das heißt ich habe keine Ahnung ob das Ding läuft... haha
Laut Vorbesitzer haben damals nur die Bremsen nicht funktioniert.

Schonmal vielen Dank
Gruß Max

[AL28]

Hallo
Hast du noch eine Kopfdichtung ?
Wen ja sieh mal rein .
Ansonsten Rostlöser rein und ein paar mal durchdrehen . Dreht er nicht , oder nur ganz leicht , nicht einbauen .
Sonst rein , Ventile einstellen , neues Öl und das beste hoffen .
Wen alles gut ist , das ganze drum rum machen. Vielleicht vor dem Startversuch funktionierende Glühkerzen ein schrauben .
Gruß
Oli

[hanofahrer]

Kopfdichtung hab ich noch eine! Gute Idee... hab ich mir schon gedacht aber das ganze Zinober wollt ich mir eigentlich ersparen aber wenn er sich schlecht drehen lässt werd ichs so machen.
Was meinst du eigentlich mit ganz leicht drehen?

vielen dank
Max

[AL28]

Hallo
Keine Verdichtung . Loch im _Kolben /Ventil , dann läst er sich ganz leicht drehen .
Gruß
Oli

[Anton]

Hallo

wenn er sich drehen lässt wie von Oli beschrieben, würde ich:

Gestell bauen,

Motor auf Gestell anbauen,

Spritversorung provisorisch herstellen

Kühler anschließen

Startversuch unternehmen

Wenn dann was ist, kannst Du überall was tun und kommst prima an alles drann. Von Zylinderkopf bis Stopfdichtung


Viele Grüße

Anton

[hanofahrer]

an al28:
jetzt wo dus sagst stimmt... leuchtet mir ein

an anton:
gute idee ich glaub ich hab noch n paar alte eisenböcke rumliegen... querstreben angescheißt halterungen dran die ich noch aus dem altem hanomag hab und fertig. klingt super!

[AL28]

Hallo
Stabil bauen , und Video machen .
Wäre mal ein Highlihgt in Youtube .
Gruß
Oli

[LutzB]

klingt super!

Besonders ohne Schaldämpfer.

Lutz

[Jimmy]

Geile Idee
und ohne Auspuff natürlich




Erwartungsvolle Grüße Jimmy

[möp]

spricht eigentlich was dagegen n motor kurzzeitig ohne wasser laufen zu lassen? (klar bei nem deutz kein problem )

[LutzB]

Was ist kurzzeitig? Und der Wapu wird Trockenlaufen gar nicht gefallen.

Lutz

[hanofahrer]

wenns soweit ist und ich des ding bau und ihn anschmeiß mach ich auf jedenfall n video

[möp]

Was ist kurzzeitig? Und der Wapu wird Trockenlaufen gar nicht gefallen.

Lutz

paar sekunden habe ich schon bei mehreren motoren gemacht
und wieso schlecht für die wapu? die dreht ja nicht hoch oder so weil sie keinen widerstand hat

[LutzB]

paar sekunden habe ich schon bei mehreren motoren gemacht
und wieso schlecht für die wapu? die dreht ja nicht hoch oder so weil sie keinen widerstand hat

Damit kannst Du dann testen, ob der Motor anspringt oder nicht. So weit - so gut. Die Wapu läuft dabei mit trockener Dichtpackung - nicht gut. Aber ich glaube für ein paar Sekunden kann das nicht sonderlich schaden. Es sei denn, die Wellendichtung war verklebt. Dann isse hin.

Lutz

[hanomakker]

@lutz

wenn sie verklebt ist, hilft auch kein wasser. der graphitring bricht dann aus, mit oder ohne wasser. mal anlaufen ohne wasser sollte kein problem sein, ist doch genug eisen, das wärme aufnehmen kann.

viele grüsse

tino

(der sich über die eisenmassen für 2,8l hubraum immernoch wundert)

[pete]

In der Ausbildung vor " einigen " Jahren gesehen:
Zum Probelauf des Motors beim Skoda- LKW wurde anstelle des Kühlers ein Schlauch
angebaut. Dieser hatte wie der Kühler einen Verschluss zum Wasser auffüllen.

pete

[lakto]

Geile Idee
und ohne Auspuff natürlich




Erwartungsvolle Grüße Jimmy

Klingt gut und ist nichtmal so laut. Man hört das Gebläse schön heulen.
Gruss
lakto