Welches Additiv bei Dieselpest ?

[Schrauber_Carsten]

Moin,

Es hat mich erwischt, heute unerwartet liegengeblieben. Der Winkel- 8mm - Plastikfilter hinterm Tank / vor der Handpumpe ist voll mit schwarzem Schleim.

Im Tank sieht man keine Brocken etc / man könnte Schlieren erahnen ?

Zuerst hab ich den Filter, der drin war, mit Bremsenreiniger geflutet, mehrfach, und so gut es ging mit Druckluft durchgeblasen. Das hat mich 5 km weit kommen lassen, dann wars wieder vorbei, keine Leistung mehr. Den zweiten, den ich dann genommen habe, Neuteil, der hat 5 km zurück genau geschafft, dann war er auch dicht.

Derzeit ist Grotamar von einem Kumpel im Tank, 0.5l auf 40l Diesel.

Ich würde jetzt

- ne Handvoll dieser Filter besorgen,
- den Tank ablassen, den Diesel durch ein TShirt 3 lagig gelegt ? filtern, und wieder rein, da ist ja Mittel drin, damit das auch den Tank desinfizieren kann, oder nur frischen Diesel da rein ?
- wo entsorgt man ggf verseuchten Diesel ?

Und, welches Additiv kaufe ich nach ? Das, was drin war, muss ich meinem Kumpel ersetzen, und ich muss wohl auch gucken, das welches drin ist, die Karre steht einfach immer zu lange herum.

Schöne Grüße,

Carsten

[MartinK]

Grotamar 82. Bekommt man im Bootszubehör. Manche liefern nur gegen Sachkundenachweis mit Bioziden.

[lura]

Dieselschutz von Liqui Moly tut es auch, gibt es bei Bauhaus.

[Firefighter]

Die Dosierung ist gewaltig, damit ist die Dieselpest Geschichte. Diesel ablassen und der örtlichen Feuerwehr schenken. Die verbrauchen das bei den nächsten heißen Übungen. System durchspülen mit frischem Diesel, alle Filter neu, das sollte reichen. Und nicht das Additiv vergessen! Im täglichen Gebrauch des Fahrzeugs nicht nötig, aber wenn's länger steht, die empfohlene Dosis in den Tank.

[Der Initiator]

Warum verschenken? Da ist jetzt alles tot, ich würde den selbst verbrennen.

[Bahnhofs-Emma]

Hallo,

Zum Anzünden des Holzofens haben mir diesen Winter 20 Liter alter Diesel gute Dienste geleistet. Das wäre auch mit Algen gegangen.

Grüße
Marcus

[Der Initiator]

Und ich mache mir Sorgen wegen des qualmenden, kienigen Holzes Ich habe noch gut 30 l Diesel, die schnell mal gefiltert werden müssten, bin aber zu faul dazu. Dabei könnte ich den schön in der Standheizung verbrennen. Also, wenn die mal wieder läuft...

[Firefighter]

Natürlich verschenken!
Als Jugendwart der Feuerwehr entsorge ich gerne alten Sprit aus der Gartengerätehütte, nehme rostige Feuerlöscher mit und sammle abgelaufene Verbandkästen.
Zahlen kann ich dafür nichts, aber meine Jungs und Mädels machen später bei Bedarf auch Hausbesuche.

[chrismag]

Bestellt euch B0 Diesel.
Ohne das Biozusatz Zeug.
Rein mineralisch, klar und lagerfähig.

Verursacht weniger kokung im Motortrakt.

[Der Initiator]

Ich nehme lieber HVO 100. Voll bio

[Pirx]

Warum verschenken? Da ist jetzt alles tot, ich würde den selbst verbrennen.

Weil auch das tote Zeug die Filter noch verstopfen kann.

Pirx

[Der Initiator]

Er will es filtern. Und ich würde genau damit dann spülen und die kontaminierten Reste gleich mitbehandeln statt mit frischem Diesel zu spülen und den damit zu kontaminieren.

[Solarer]

Hallo Carsten Tipps hast du ja jetzt genug bekommen,
Je nachdem wo du bist würde ich es auch verschenken....
Aber noch zwei Ratschläge von mir, das T-Shirt würde ich nicht mehr anziehen .
Und evtl mal der Ursache auf den Grund gehen.
Good Luck, Udo

[PeterM]

Noch ein Tipp für die Zukunft: Wenn das Fahrzeug länger steht, Tank randvoll füllen, heißt weniger Kondensat aus der Luftfeuchtigkeit, und weniger Wasser reagiert mit dem Bioanteil

Grüsse
Peter

[Oelprinz]

und alle Filter reinigen...

Haupfilter
Sieb in Vorförderpumpe
Sieb im Tank (falls vorhanden)
...
dann wenn/wo es geht rückwärts spülen.


und trotzdem wirst du noch Reste in Winkelstücken, Augenschrauben,...ewig finden.

Volker
(der sein Urlaubsauto auch nur noch mit Diesel und Antibitika fährt)

[chrismag]

HVO 100 ist dehydriertes Pflanzen Öl Zeugs, da ich dies beruflich transportiere, ist mein Gefühl dazu etwas trocken und zu dünn.
Kaum einer der Hersteller gibt euch ne Freigabe für ältere Fahrzeuge oder Motore, nur einzelne Neue Fahrzeuge haben lediglich eine Empfehlung.
Keine zugesagte Garantie..
Spediteure,die es getestet haben, sind offenbar geheilt.
Seis der Preis oder die ESP samt Injektoren.
Es ist chemisch verwaschenes Biozeugs.

B7 Diesel ist B0 Diesel mit dem Bio-subventionierten Zusatz, der ab Raffinerie zugegeben wird & etwas unschön sich im Tankzug sowie in Anwender Tanks anbiedert.
Heizöl ist B0 mit Farbzugabe.
Es gibt immer mehr Vielfahrende B0 Abnehmer, da dieser Treibstoff tatsächlich seine Vorteile ausspielt.
Auch bei selten betriebenen Motore ist es unschlagbar, keine Dieselpest, da Bio frei.

Sichttiefe bei B0 ist mehrere Meter, bei Normdiesel max 2m, dann ists duster.

Es stinkt weniger.klar, hellgrünschimmernd ohne den muffigen Schaum, der beim betankvorgang sich oben zeigt.


Da dies nur meine Erfahrung tagtäglich spiegelt, darf jeder selber seine Entscheidungen treffen dazu.

Gruß chris

[chrismag]

HVO 100 ist dehydriertes Pflanzen Öl Zeugs, da ich dies beruflich transportiere, ist mein Gefühl dazu etwas trocken und zu dünn.
Kaum einer der Hersteller gibt euch ne Freigabe für ältere Fahrzeuge oder Motore, nur einzelne Neue Fahrzeuge haben lediglich eine Empfehlung.
Keine zugesagte Garantie..
Spediteure,die es getestet haben, sind offenbar geheilt.
Seis der Preis oder die ESP samt Injektoren.
Es ist chemisch verwaschenes Biozeugs.

B7 Diesel ist B0 Diesel mit dem Bio-subventionierten Zusatz, der ab Raffinerie zugegeben wird & etwas unschön sich im Tankzug sowie in Anwender Tanks anbiedert.
Heizöl ist B0 mit Farbzugabe.
Es gibt immer mehr Vielfahrende B0 Abnehmer, da dieser Treibstoff tatsächlich seine Vorteile ausspielt.
Auch bei selten betriebenen Motore ist es unschlagbar, keine Dieselpest, da Bio frei.

Da dies nur meine Erfahrung tagtäglich spiegelt, darf jeder selber seine Entscheidungen treffen dazu.

Gruß chris

[chrismag]

Additive, wie anfangs beschrieben, kosten Geld und sind chemische Bestandsträger.
Wer sich dann besser fühlt, kann's zugeben.
Der Mehrpreis für Bio frei ist ca 2 bis 5 Cent netto, jedoch gibt's kein Lagerproblem in jedwelchen Tanks.
Ohne Zusätze, wo keiner garantiert, was mit ESP und Düsen sich ändert mit der Zeit.

Gruß chris

[Enzo]

Dieselpest ist bei uns völlig unbekannt. Zwar viel Schwefel im Diesel, manchmal auch Wasser, aber nix Bio. In meinem Tanks befindet sich noch ecuadorianischer Diesel aus 2014/15. Völlig unauffällig, trotz viel Kondenswasser.

Gruß Jens