om 366 A mit 121 kw ?

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iro-de-la-luna
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om 366 A mit 121 kw ?

#1 Beitrag von iro-de-la-luna » 2021-01-29 0:48:47

hallo liebe allrädler, allradler , allrödler

leider komme ich mit meinem begrenzten wissen ( mal wieder ) nicht weiter also möchte ich um die hilfe der motorspezialisten unter euch bieten.
ich bräuchte infos zu einem 917 af , WDB676183K020551, bj 94
laut zulassung soll der motor 121 kw bei 2600 haben.
dazu finde ich allerdings nirgendwo infos.
bei der vin-search im mb teilekatalog kommt "datenkarte nicht verfügbar", also auch keine motor-nummer.
und laut meinen unterlagen gab es den om366a im 917 zwar von '84 bis '92 mit 125 kw, von '92 bis '95 mit 116 kw und von '95 bis '96 mit wieder mit 125 (und llk für euro2-norm ) aber von 121 kw find ich nichts.

gern wüsste ich auch die achsübersetzungen.
in der zulassung steht er mit 97 km/h was bei 9er reifen ja 43:10 wäre .es sind aber 10er reifen drauf und ich weiss nicht ob das nachgerüstet ist oder original.

kann mir da jemand weiterhelfen ,vielleicht irgendwie an die datenkarte rankommen oder sowas ?
danke schonmal und grüsse aus dem osten
iro

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Walöter
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Re: om 366 A mit 121 kw ?

#2 Beitrag von Walöter » 2021-01-29 10:46:28

Hallo Iro,

kann es sein dass die Fin unvollständig ist?
Der Motor sollte ein OM 366 mit 170 Ps (125 Kw) sein.

Walter
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vanHansen
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Re: om 366 A mit 121 kw ?

#3 Beitrag von vanHansen » 2021-01-29 11:13:15

Hallo

Da fehlt sicherlich die 1 vor dem K wie bei allen 917 usw.

Dann bekomm ich einen mit Radstand 3,64 , Sperre vorn? aber keine Angabe einer SA die zu Übersetzung passt. Da es bei den Allradlern nicht so viele Übersetzung gibt sollte es durch die Angabe der Höchstgeschwindigkeit im Fzg.Schein/Brief möglich sein das raus zubekommen.

Oder einfach beim freundlichen Sterne Händler nachfragen

Gruss

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Kami
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Re: om 366 A mit 121 kw ?

#4 Beitrag von Kami » 2021-01-29 11:21:19

Die FIN ist unvollständig, diese muss 17 stellig sein.

Gruss
Kami
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Walöter
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Re: om 366 A mit 121 kw ?

#5 Beitrag von Walöter » 2021-01-29 11:28:46

Motor OM 366 Euro I 116 Kw
Achsübersetzung 39:8

Walter
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autotir
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Re: om 366 A mit 121 kw ?

#6 Beitrag von autotir » 2021-01-29 11:52:08

Hallo Iro,

bitter Datenkarte

FIN-Code: WDB6761831K020551
Modell: LK 917 AF 4X4 3640
Fabrikatversion: Feuerwehrfahrgestell
Auftragsnummer: 1 3 272 90265
Produktionsdatum: 05 07 1993
Lieferdatum: 29 07 1993
Lack-Code [1] (Fahrerhaus): 3534 / Feuerrot
Lack-Code [2] (Fahrgestell/Rahmen): 9040 / Tiefschwarz
Ausstattung: 4000
Motor-Nr.: 356.941 10 301966 (OM 366 A EURO-1)
Getriebe: 714.056 10 256914 (G 3/60-5)
Lenkung: (LHD) 765.605 10 093070 (LS 3)
Fahrerhaus: 673.832 15 034191
Verteilergetr.: 750.517 10 067691 (VG 500-3W)
Vorderachse: 731.341 F 023437 (AL 3/8)
Hinterachse: 744.950 P 209257 (HL 4/30 D-6,4)

SA-Code
A73 Differentialsperre Hinterachse H4/ Блокировка заднего ведущего моста H4
A87 Achsteile für ABS/ Мост с деталями для АБС
B02 Antiblockiersystem (ABS)/ Антиблокировочная система АБС
B43 Anhangerbremse 2-Leitung (EG)/ Двухпроводная система для тормозов прицепа (ЕС)
B56 Kupplungskopf vorn, zum Luftnachfullen/ Соединительная головка спереди для заправки воздухом
B66 Drucklufttrockner (Einkammer-System)/ Осушитель воздуха однокамерный
B76 Verteilerstück für Nebenverbraucher/ Распределитель для вспомогательных потребителей
B78 Abweiechende Teile fur Bremse lastabhängig/ Разнящиеся детали для тормоза в зависимости от нагрузки
C27 Vorderfedern stärker, Stufe I/ Усиленные передние рессоры, уровень 1
C37 Hinterfedern stärker, Stufe I/ Задние рессоры усиленные, уровень 1
C59 Radlaufabdeckung/ Отделка колёсных арок
C64 Stoßstange vorn mit Flaggenhalter/ Передний бампер с держателем флага
D87 Zusatzteile für Diff.-Sperre/ Дополнительные детали для блокировки дифференциала
E16 Schutzschalter für Drehstrom-Lichtmaschine/ Защитный выключатель для генератора переменного тока
E21 Batterie(n), verstärkt/ Аккумулятор(ы) усиленный(ые)
E31 Kraftsteckdose/ Силовая розетка
E40 Anhangersteckdose 7-polig/ Розетка прицепа 7-контактный
E42 Anhängersteckdose 12 V zusätzlich/ Розетка прицепа 12 В дополнительный
E44 Steckdose, Rückfahrscheinwerfer + Nebelschl./ Розетка для фонарей заднего хода и противотуманных
E83 Sicherungsdose zusätzlich/ Дополнительные гнёзда предохранителей
E99 Polabdeckung, Batterien/ Крышка клемм аккумулятора
FA8 Kleine Wartungsklappe, Ziergitter nicht klappbar/ Без капота, фальшрадиаторная решётка неоткидываемая
FE0 Fahrerhaus-Entriegelung, hydraulisch/ Гидравлическая разблокировка кабины
F28 Podest mit Türen/ Помост с дверями
F47 Weitwinkelspiegel an Beifahrerseite/ Широкоугольное зеркало с пассажирской стороны
F50 Podest/ Помост
F63 Rampenspiegel/ Зеркало рампы
F78 Abdeckplane für Motor/Podest/ Отделка платформы под двигатель и помост
G60 Ruckfahrlichtschalter/ Выключатель фонарей заднего хода
J10 Tachometer km/ Спидометр в км
K40 Tankschloss/ Крышка бака с замком
K59 Gerauschmaßnahmen Auspuffanlage/ Выхлопная система со сниженной шумностью
K69 Auspuffanlage, geändert/ Выхлопная система видоизменённая
K96 Haupttank, 127 l/ Основной бак 127 л
L07 Umrissleuchten/ Габаритные огни
L16 Nebelscheinwerfer, Halogen/ Противотуманные галогеновые фары
L23 Rückfahrscheinwerfer + Nebelschlußleuchte komb./ Фонарь заднего хода + противотуманный фонарь комбинир.
L35 Leuchtweitenregler/ Регулировка света
L85 Ruckstrahler, seitlich/ Светоотражатели боковые
MG2 Motor R6, Euro 1/ Двигатель R6, Евро-1
M23 Motorbremse druckluftbetätigt/ Моторный тормоз с пневматическим приводом
M58 Viscoselüfter hohere Leistung bzw. Tropen/ Вентилятор с вискомуфтой охлаждения повышенной производительности
M89 Flammanlage/ Факельный предпусковой подогрев
M96 Kraftstoffvorwärmung/ Предподогрев топлива
N61 Motorabtrieb vorn für Vorbaupumpe/ Вспомогательный привод от двигателя спереди для переднего насоса
P44 Kotflügel, für Fahrgestell-Uberfuhrung/ Крылья для платформы-эстакады
Q12 Schlußquertrager verstärkt/ Несущая поперечина усиленная
R04 Radmutternabdeckung/ Защитные колпаки колёсных гаек
R33 Steilschulterfelgen 6,00x22,5, für 8/9 R 22,5/ Стальные диски 6,00x22,5 для шин 8/9 R 22.5
SE2 Fahrer-Komfortsitz, Grammer/ Комфортное водительское кресло Grammer
S32 Kopfstutze für Beifahrersitz/ Подголовник пассажирского сиденья
S68 Sicherheitsgurt Automatik Fahrersitz/ Инерционный ремень безопасности водительского сиденья
S69 Sicherheitsgurt Automatik Beifahrersitz/ Инерционный ремень безопасности пассажирского сиденья
X25 Gewichtsvariante VI/ Весовой вариант VI
X56 Geräuschmaßnahmen EG 84/424 bzw. EG 89/491/ Меры по снижению шума, нормы 84/424 и ЕС 89/491
X87 Gerateplatte zusätzlich für Elektrik/ Дополнительная плата для электр. блоков
Y10 Verbandtasche/ Аптечный набор
Y34 Reifenfullschlauch, 10 m/ Шланг для подкачки колёс 10 м
Y49 Kasten, mit Ersatzgluhbirnen/ Ящичек с запасными лампочками
Z07 Interner Steuerbefehl, IR-Lack/ Команда внутреннего контроля с IR-окраской
Z87 Kontrollabnahme/ Контрольное принятие
Z99 Ohne Ersatzrad/ Без запасного колеса

VG Eugene
Ich verstehe Deutsch etwas, aber ich werde versuchen zu antworten mit Google Wörterbuch.
Gruß Eugene.

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rossi
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Re: om 366 A mit 121 kw ?

#7 Beitrag von rossi » 2021-01-29 12:06:40

iro-de-la-luna hat geschrieben:
2021-01-29 0:48:47
hallo liebe allrädler, allradler , allrödler

leider komme ich mit meinem begrenzten wissen ( mal wieder ) nicht weiter also möchte ich um die hilfe der motorspezialisten unter euch bieten.
ich bräuchte infos zu einem 917 af , WDB676183K020551, bj 94
laut zulassung soll der motor 121 kw bei 2600 haben.
dazu finde ich allerdings nirgendwo infos.
bei der vin-search im mb teilekatalog kommt "datenkarte nicht verfügbar", also auch keine motor-nummer.
und laut meinen unterlagen gab es den om366a im 917 zwar von '84 bis '92 mit 125 kw, von '92 bis '95 mit 116 kw und von '95 bis '96 mit wieder mit 125 (und llk für euro2-norm ) aber von 121 kw find ich nichts.

gern wüsste ich auch die achsübersetzungen.
in der zulassung steht er mit 97 km/h was bei 9er reifen ja 43:10 wäre .es sind aber 10er reifen drauf und ich weiss nicht ob das nachgerüstet ist oder original.

kann mir da jemand weiterhelfen ,vielleicht irgendwie an die datenkarte rankommen oder sowas ?
danke schonmal und grüsse aus dem osten
iro
Hallo iro

sollte die VIN WDB761831K020551 lauten (es gibt auch 917AF ohne 1K in der VIN !!), hätte der OM 366 A die Motornummer 35694110301966 und wäre somit ein OM366 A , Euro 1, mit 121 kW (165 PS).
Es handelt sich dabei um das Motorenbaumuster OM 366 A VII/1 BM356.941, welches wahlweise mit Starrlüfter (116 kW) oder mit Viscolüfter(121kW) geliefert wurde. Es gab den 356.941 auch als OM366A VIII/1, dann lagen 115kw mit Visco- und 111 kW mit Starrlüfter an.

Die Aussage, das OM 366A(L) x17er Motoren auch wirklich 125kW (170PS) haben, ist nicht ganz richtig. Tatsächlich wurden die OM 366A(L) x17 Motoren in einer Bandbreite von 111kW bis zu 129kW (z.B. OM 366 AI/9, ein Euro 0 Motor) geliefert.

Belege für diese Aussagen finden sich in den Tabellenbüchern und Motorenhandbüchern von Mercedes.

Achsübersetzung soll lt. Xentry 39:8 sein.

Grüße

Rüdiger
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iro-de-la-luna
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Re: om 366 A mit 121 kw ?

#8 Beitrag von iro-de-la-luna » 2021-01-29 18:50:27

vielen dank für eure rückmeldungen
ich war heut selbst bei mercedes zum nochmal nachfragen.
tatsächlich fehlte in der FIN die 1 vorm K. wurde am telefon falsch durchgegeben und von mir nicht mit der fahrzeugschein-kopie verglichen. :blush:
und auch alles andere stimmt soweit : achsübersetzung 39:10 , OM366A mit 121 kw
die höchstgeschwindigkeit von 97 km/h kommt von den 10er reifen.

und falls ihr mal längere auskünfte von mercedes braucht hier mein tipp :
einfach im richtig üblen schneetreiben hinfahren, wenn niemand anders so bekloppt ist. dann haben die da riiiiiichtig viel zeit für einen :lol:

danke !

WI3117
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Re: om 366 A mit 121 kw ?

#9 Beitrag von WI3117 » 2023-01-29 17:08:33

Hallo,

ich möchte das Thema nochmal aufgreifen, weil es gerade bei mir aktuell ist, und ich auch Infos zum 121kw Motor suche..
Ich habe nen Pferdetransporter gekauft wo dieser Euro 1 Motor verbaut ist.
kennt jemand die Unterscheide zum 170 PS bzw zum 175 Ps Motor?
ich habe mir insgesant 3 ..17er Motoren angesehen
1. Euro 0 , 170PS Rundlich geformtes saugrohr, eingang links hinten, aus 1989
2. Euro 0, 175PS Eckig geformtes Saugrohr, Eingang rechts mittig, aus 1993
3. Euro 1, 165PS Eckig geformtes Saugrohr, Eingang links mittig aus 1993

ohne euro 2 Motor gibs da schon 3 verscheidene Saugrohre...
kennt jemand noch weitere unterschiede, was dazu geführt hat dass der Euro 1 Motor rund 10PS weniger hat?

Vielen Dank, Gruß, Ringo

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