Allrad-LKW-Gemeinschaft

Gestern wurde durch Stena Line mitgeteilt das die Fährverbindung von Sassnitz/Mukran nach Trelleborg dauerhaft eingestellt ist, es gibt jetzt nur noch die Verbindung Rostock - Trelleborg
Ich bin darüber sehr traurig, denn ich nutzte die Verbindung Sassnitz-Trelleborg auf Grund der nur vier stündigen Fahrzeit sehr gerne.

Schade. War für mich der "Standardweg" nach Schweden ... Aber Dinge sind, wie sie sind.

https://www.dvz.de/rubriken/see/detail/ ... kunft.html

Eine neue Rederei nimmt den Verkehr im September wieder auf.

Cheldon hat geschrieben: ↑

2020-06-26 16:20:00

https://www.dvz.de/rubriken/see/detail/ ... kunft.html

Für die, die den Link oben nicht lesen können, hier noch eine Information von den öffentlich-rechtlichen:
https://www.ndr.de/nachrichten/mecklenb ... ie102.html

Es wird allerdings nur erwähnt, dass das neue Schiff rund 700 Passagiere und 210 Pkw an Bord nehmen kann. Von Lkw wird nichts geschrieben.

Hi,
Wenn dass der Katamaran ist,mit dem wir schon von Norwegen nach Dänemark gefahren sind,wird es wohl eng mit LKW's. Wir sind damals mit dem T4 gefahren und ich hab das als ganz schön eng in Erinnerung...
Gruß
Sandra

Zielhafen für die Fähre in Schweden ist dann Ystad.
Peter

Hier ist die aktuelle Homepage für die neue Verbindung nach Ystadt:
https://www.koenigslinjen.com/faehrfahr ... und-preise

... leider steht nur da, dass sie Womos mitnehmen, keine Angabe, wie groß die sein dürfen ... von LKW und Bussen kein Wort ...

Gruss Ulf

Hier eine NDR-Nordreportage über den Beginn der neuen Linie: https://www.youtube.com/watch?v=b0Z8oBKJbDc

Moerk hat geschrieben: ↑

2020-10-28 1:40:02

Hier eine NDR-Nordreportage über den Beginn der neuen Linie: https://www.youtube.com/watch?v=b0Z8oBKJbDc

Ums kurz zu machen: kein LKW, da keine Zulassung. So jedenfalls habe ich den Bericht gesehen.
Ist ja auch recht eng..
Fährt auch nur in der Saison.

FRS Baltic: Als Wohnmobile gelten nur solche Fahrzeuge, die von der Bauart her für mobile Reisen mit Übernachtung vorgesehen sind.
also besser vorher abfragen....

FRS Baltic: Als Wohnmobile gelten nur solche Fahrzeuge, die von der Bauart her für mobile Reisen mit Übernachtung vorgesehen sind.

Das kommt mir bekannt vor. Da entscheidet dann die diplomierte Fahrzeugsachverständige im Kassenhäuschen, dass ein Ducato oder MAN Fahrgestell, auf das ein paar weiße Sandwichplatten draufgezergelt und beispielsweise mit dem Schriftzug eines Überschallpassagierflugzeuges versehen wurden, dass diese 3-7Tonnen Hütten für Reisen mit Übernachtung vorgesehen wurden, der Van Lifer mit Pössel Aufdruck selbstverständlich auch noch nett begrüßt wird, wohingegen der post Postlieferwagennutzer und Selbstausbauer nur nach Tageslaune mitgenommen, der klassische Großraumkrankenwagenumwidmer allerdings abgewiesen wird.

Nach Gewicht und Größe zu differenzieren wäre zu einfach...

Jochen

(bei einer ähnlich denkenden Fährgesellschaft bin ich wenigsten von Schweden auf dem Rückweg mal zum Womotarif mitgenommen worden, weil ich der (trotz krassem Skåne Dialekt) netten Frau mit treuem Augenaufschlag glaubhaft versichert habe, dass mein Fahrzeug einem berühmten Artisten von Circus Krone gehört hat, der schon in den 60er Jahren darin wohnte, als es kaum Wohnmobile dieser Größe außerhalb der Schausteller und Circus Branche gab... Glücksfall von Doppelbonus... )

... Busse bis 4 m Höhe passen angeblich rein ... mal sehen, ob Landei recht behält ...

Gruss Ulf

Auf der Buchungsseite zu finden:
"Fahrzeughöhe < 4 m, Fahrzeuge oder Gespanne dürfen maximal 14m lang sein. "

Und man sollte sich im klaren sein das man rückwärts runter muss.

buckdanny hat geschrieben: ↑

2020-10-30 11:22:54

Und man sollte sich im klaren sein das man rückwärts runter muss.

Das mußte man bei Finnlines auf der Strecke Travemünde-Helsinki auch (oder mußte man rückwärts drauffahren?). Sollte doch eigentlich kein Problem sein, wir kommen ja nicht mit dem Gliederzug wie die Speditionen.

Pirx

ja...hab ich mit finnlines auch schon Mal mit 18m und drehschemelanhänger gemacht....da wird einem dann schon Mal bisschen warm....und daneben prügeln die rückwärts,aber vorwärts sitzend die Auflieger mit den Hafen Zugmaschinen rein.....und mit so Kleinigkeiten wie stützfüßen und unterfahrschutz geben die sich nicht ab dabei..wird eh überbewertet...
Gruß Markus

Moin,
rückwärts war gestern.

Zitiere mal von der Homepage:
"Das Schiff ist ein echter Alleskönner: Dank der intelligenten Aufteilung müssen die Fahrzeuge an Bord nicht wenden, sondern können im Halbkreis wieder herunterfahren – ein echter Vorteil."

Steht aber nichts davon ob das auch für die größeren gilt. Auf der Buchungsseite ist auch kein Hinweis zu finden.

Bei 26 m Schiffsbreite könnte das unter Deck mit dem Halbkreis fahren evtl. eng werden.

Würde das ja gern selbst zeitnah erkunden und berichten aber die nächste Überfahrt ist erst am 21.03.21 buchbar.

Vielleicht nicht für alle ganz neu, es geht zeitiger wieder los. Steht heute bei uns in der Zeitung:

"Dienstag, 3. November 2020 Wirtschaft
Fähre nach Schweden gut gestartet
Sassnitz. Mecklenburg-Vorpommerns einzige Fährverbindung nach Schweden (Sassnitz/Mukran-Ystad) wird 2021 etwas eher starten als ursprünglich geplant. Die Überfahrten mit dem Katamaran „Skåne Jet“ sollen wegen der guten Nachfrage ab 20. März wieder anlaufen, sagte der Sprecher der Reederei FRS Baltic. Moritz Bruns. Bisher war der Start für 2021 im April geplant gewesen.

Die traditionsreiche Fährverbindung von Rügen nach Südschweden hatte der schwedische Betreiber im Frühjahr 2020 eingestellt. Die Flensburger Firma FRS hatte am 17. September eine neue Fährlinie gestartet. Für die sechs Wochen kurze erste Saison zog Bruns eine positive Bilanz. Es seien Passagiere „im guten fünfstelligen Bereich“ und mehrere tausend Fahrzeuge befördert worden, darunter viele Wohnmobile. Die Schnellfähre braucht nur zweieinhalb Stunden – die Vorgänger waren doppelt so lange unterwegs."

Quelle: Märkische Allgemeine Zeitung v.03.11.2020

Gruß,

Meck-Poms einzige Fährverbindung nach Schweden?

Liegt Rostock nicht in Meck-Pom? Oder fährt da auch nichts mehr?

Kopfkratz
Micha d.k.

Komisch, am Sonntag war nur ab 21.03. buchbar, heute ab 20.03.

@ Micha,
Rostock- Trelleborg fährt meines Wissens noch. Aber vielleicht ist Rostock jetzt wegen Corona exterritorial.

micha der kontrabass hat geschrieben: ↑

2020-11-03 11:33:05

...Meck-Poms einzige Fährverbindung nach Schweden? ...

Nö, aber schon immer die kürzeste und schnellere.
Peter

KlausU hat geschrieben: ↑

2020-11-03 9:11:17

Moin,
rückwärts war gestern.

Zitiere mal von der Homepage:
"Das Schiff ist ein echter Alleskönner: Dank der intelligenten Aufteilung müssen die Fahrzeuge an Bord nicht wenden, sondern können im Halbkreis wieder herunterfahren – ein echter Vorteil."

Steht aber nichts davon ob das auch für die größeren gilt. Auf der Buchungsseite ist auch kein Hinweis zu finden.

Bei 26 m Schiffsbreite könnte das unter Deck mit dem Halbkreis fahren evtl. eng werden.

Würde das ja gern selbst zeitnah erkunden und berichten aber die nächste Überfahrt ist erst am 21.03.21 buchbar.

Als ich letztes Jahr im Mai mit Finnlines von Travemünde nach Helsinki mit dem Ural mitgefahren bin, musste ich auch nicht wenden. Vorwärts drauf gefahren und am Ende der Fähre gab es eine Wendeschleife und dann ging vorwärts wieder runter von der Fähre.

War also ganz entspannt zum Fahren. Gott sei Dank ist der Ural kurz und handlich, mit einem Sattelzug oder Gliederzug ist das sicherlich nicht entspannt.

Eben im Radio: Fährlinie Saßnitz- Ystad geht in die Winterpause bis März.
Peter