Flussdurchquerung
Ganz am Anfang meiner Offroad Laufbahn wurde mir eingebläut, dass man immer (!) zuerst mal per pedes durch den Fluss watet. Warum? Es geht darum folgende Fragen zu beantworten:
- Wie tief ist das Wasser? Innenraum nass ist blöd, Motor innen nass ist noch blöder.
- Wie stark ist die Strömung? Kann ich mit der Strömung queren? Wird das Fahrzeug ins tiefere Wasser abgetrieben werden?
- Gibt es Hindernisse unter Wasser, die mein Fahrzeug beschädigen oder an der Querung hindern?
- Wie ist das Flussbett beschaffen? Fester Untergrund oder Schlamm?
- Bin ich alleine unterwegs oder kann ich Hilfe erwarten, sollte es schief gehen?
ABER.
Wir fahren ja alle mit etwas grösseren Geräten umher, einige mit einem Vielfachen an Gewicht eines voll gepackten Landys (oder Jeep, Toyota, etc). Gewicht kann helfen zB gegen das Abtreiben in der Strömung. In entsprechend schneller Strömung kann ein halber Meter Wassertiefe ausreichend sein, um einem die Füsse unter dem Körper weg zu ziehen. Da lacht jeder, der 14.00R20er oder grösser fährt, denn das wäre dann etwa Radnabenhöhe. Die Grösse unserer Gefährte bedeutet, dass manch einer eine Wattiefe hat, bei der normal grosse Menschen schwimmen müssen.
Ausserdem gibt ein paar gute Gründe nicht voraus zu waten zu Fuss, zB in manchen Regionen Afrikas oder Australiens. Da gibts diese Tierchen mit den grossen oder die mit den vielen Beisserchen.
Also, wie schätzt Ihr ein, ob es sicher ist, einen Fluss zu queren? Wie Risiko bereit seid Ihr dabei?
- für die damalige Anzahl der Durchfahrten eigentlich sehr wenig.
. hätte ich besser vorher ausschalten sollen. Die Heimfahrt war unentspannt, weil ich den Lüfterrotor komplett entfernen musste wegen der Unwucht.
- zu lässig, normaler Lufdruck, ohne Untersetzung und Sperre eingefahren, zu langsam geworden, eingesunken und verhungert.
oder fahren 
