ideale Länge von Sandblechen?

[duke]

Hi,

ich bekomme wenn alles klappt von rocknroll demnächst Sandbleche und müsste die noch zuschneiden.
Was meint ihr, wie lange sollten Sandbleche denn im Idealfall sein?
Hängt natürlich vom Einsatz ab, aber sicher auch vom Radstand (bei mir 3,2m), was ist da eure Erfahrung?

Vielen Dank und schöne Grüße

Thomas

[JRHeld]

Hi,
ohne welche bestellt zu haben habe ich mir die gleiche Frage auch schon gestellt.
Ich kann nicht genau sagen wie für welche Anwendug die richtige Länge ist.
Zwei Argumente die mir einfielen war, dass sicher die handhabbarkeit (u.a.Gewicht) des zu hantierenden Bleches eine Rolle spielt, man aber sicher gerne möglichst lange Bleche haben mag.
Zum anderen spielt sicher der verfügbare Stauraum eine Rolle, also ob sie längs oder quer im/am/unterm Auto verstaut werden.
Dann ist da noch die Kosteneffizienz, denn wenn ich z.b. 2.3m Sandblech gut Quer unters auto packen könnte, so hätte ich dann noch 2 stücke über, welche nur gut 70cm lang währen, und damit faktisch verschnitt.
Wenn ich also krösus wäre, würd ich 4 stück auf 2.3m stutzen, da ich das aber nicht bin, tät ich sie vermutlich einfach in der mitte teilen, ist dann nicht ganz so elegant, aber dafür auch leichter zu handhaben.

AloHa
Jakob

Der gerne 2-4 hätte, aber nicht zuletzt wegen des Transportprblems nach Berlin keine nimmt.

[stef@n]

und damit faktisch verschnitt

Nö. Wieso denn? Zum unterlegen am Wagenheber o.ä. tut's die lockerlustig!
Gruß

Stefan

[RobertH]

Vier halbe Bleche - die kriegt man auch dann noch zwischen die Räder, wenn das Auto im Schlamm versunken ist. Dazu wenigstens zwei lange Bleche, und ein paar kurze Stücke für die Wagenheber. So hat sich das bei mir für verschiedene Fahrzeuge bewährt.

Grüße

Robert

[mbmike]

Je kürzer, desto handhabbarer! Oder willst du Straßen oder Flugplätze damit bauen.

3m Stücke in zweimal 1,50 m teilen reicht mir aus. Hab aber auch noch 2 mal 2 m - Stücke zugegegbenermaßen...

Je länger, desto krummer werden die Hunde. Und sie müssen auch noch, wenn man auf dem Dünenkamm aufsitzt, zwischen die Räder passen. Beim 3,20er ist da eh nicht mehr sehr viel Platz.

[roman-911]

hallo Thomas,

ich habe den 3,6 m radstand und habe die bleche schon des öfteren gebraucht.

vorab,
6 bleche sind das optimum (schwierigste verhältnisse/"schienenbau"/dünen)
4 bleche sind ausreichend (kurze "schiene" 1 achse/aussanden)
2 bleche sind immerhin noch beruhigend (aussanden/fahrfehler)

ich führe 2 x 1,5 m
2 x 2 m
1 x 0,4 m mit mir. (wagenheber etc.)

theoretisch bieten 3m bleche mehr "schwung"möglichkeit, bei 6 blechen kommt man dann fast überall hin.

mir haben bisher meine bleche gut ausgereicht, ich besitze aber auch noch 3 m bleche, die ich z.b. nach algerien oder lybien zusätzlich mitnehmen würde/ je nach ausstattung und anzahl der begleiter...

für die eisdiele reichen 2 kurze bleche


grüsse roman

[mbmike]

für die eisdiele reichen 2 kurze bleche

wieso? - oder andersrum: wo hat man denn Deinen Ice-Dealer eingegraben?

[Wilmaaa]

für die eisdiele reichen 2 kurze bleche

wieso?

Zum Posen, Mike, einfach nur zum Posen. Zusammen mit Sprühschlamm aus der Dose und den Camel-Boots wirkt das Wunder.







Oder so.



Wilmaaa

[duke]

Hi,

Ich tendiere im Moment dazu die 2 Bleche auf 1,8m abzuschneiden und hätte dann 2x1,5m(bereits vorhanden) 2x1,8m 2x1,2m.
Die 1,2er Bleche würde ich denke ich auch so losbekommen.
evtl. kleinen Zettel an die Eisdiele hängen.

Bin mir halt nicht sicher mit den 1,8er Blech. Ein Radstand von 3,6m ist 40cm länger als meiner, wenn ich das von den 2m Sandblechen abziehe habe ich auch nur 1,6m. Da wäre dann einfach halbe halbe also dann 6x1,5m auch ok.
Auf der anderen Seite ist es auch nicht schlecht unterschiedlich lange Bleche zu haben. Da ja die Anforderung immer mal ne andere ist.

Grüße

Thomas

[Krusty]

Nuja habe ja noch keine Sahara erfahrung (aber genug von der Baustelle )aber habe vor mir meine 6x3m und 2x1,5m mitzunehmen. Hoffe dann weniger zu schaufeln , aber dafür habe ich ja Frau und Kinder einer muss ja fahren

markus

[Gerhard]

Hoffe dann weniger zu schaufeln , aber dafür habe ich ja Frau und Kinder einer muss ja fahren

markus

jaja . . . . die Pflichten der Beifahrer(in)

so gehört sich das auch

[RobertH]

Nuja habe ja noch keine Sahara erfahrung (aber genug von der Baustelle )aber habe vor mir meine 6x3m und 2x1,5m mitzunehmen. Hoffe dann weniger zu schaufeln , aber dafür habe ich ja Frau und Kinder einer muss ja fahren

markus

Dann pack aber lieber noch ein Stromaggregat und ne Flex ein, um die Bleche vor Ort passend zu schneiden. Wenn es haarig ist braucht man immer erstmal die kurzen Bleche um überhaupt auf die langen drauf zu kommen.

Grüße

Robert

[mbmike]

für die eisdiele reichen 2 kurze bleche

wieso?

Zum Posen, Mike, einfach nur zum Posen. Zusammen mit Sprühschlamm aus der Dose und den Camel-Boots wirkt das Wunder.



Oder so.



Wilmaaa

Eh - Du meinssu ssum Angeben? -ummm Frauens abssugreifen - eh boah eh? Dafü kann so´n Sandblech guuude sein? Muß man die dann draußen aufhängen? Jetzt weiß ich warum ich meine nach innen tun sollte mein E36 hat auch nen ganz Dicken

ehh

ehhhhhh



ehhhhhhhh

Spoiler - wa eh?


uunnn dä IceDealer iss immä noch dood?

Apropops - muß denn nicht auch ne Schüppe draußen aufhängen? Aber Fahradträger is voll sch.. e - oder?

[Bahnhofs-Emma]

Aber Fahradträger is voll sch.. e - oder?

Der ist gut!

Grüße

Marcus

[roman-911]

uunnn dä IceDealer iss immä noch dood

...scheinbar, weder "flutschfinger" noch "brauner bär"
sind lieferbar

@duke:

Ein Radstand von 3,6m ist 40cm länger als meiner, wenn ich das von den 2m Sandblechen abziehe habe ich auch nur 1,6m.

..diese berechnung hab ich jetzt nicht verstanden? der radstand sollte halt deutlich grösser sein als die länge der bleche. kurze auffahrtsbleche hättest Du ja dann?

6 x1,5 sind eigentlich auch nicht schlecht.
überlege Dir eine haltbare flexible verbindung zw. den blechen und Du kannst theoretisch zw. 1,5 und 9m variieren...

sandbleche nach dem verlegen immer gut unterfüttern, dann bleiben sie auch gerade.


grüsse roman

[rocknroll]

Maxlänge is Radstand - Raddurchmesser, länger würde ich sie net empfehlen.
Rock

[Kurzer]

Nuja habe ja noch keine Sahara erfahrung (aber genug von der Baustelle )aber habe vor mir meine 6x3m und 2x1,5m mitzunehmen. Hoffe dann weniger zu schaufeln , aber dafür habe ich ja Frau und Kinder einer muss ja fahren

markus

Sag mal, willst Du auf Blechen die Sahara durchqueren??
6x3m ist ja WAHNSINN!!!!!!!!!!!!!!!
Wohin mit dem Zeug? 3m Latten sind ja auch nicht gerade handlich.....

Habe bisher max. 4 Bleche a 1,5m dabei gehabt...hat immer gereicht.

[Tomduly]

Moinmoin Ihr Faltstraßenverleger,

wenns um geplante erwartungsgemäß schwierige Strecken (Dünen, Weichsandfelder) geht, dann fährt man ja eh nicht mutterseelenallein, sondern mit zwei, drei oder mehr Fahrzeugen. Wenn dann jeder 6 laufende Meter Sandblech an Bord hat, sollte das selbst für ne morastige Chott-Durchquerung reichen.
Aus Handlichkeitsgründen würde ich die 3m-Bleche teilen, aber aufpassen: teilt man exakt 50:50, hat man an jedem Blech nachher ein Ende mit aufgeschnittenen Stanzlöchern und die sind kaum zu entschärfen. Ich hab meine Bleche deswegen nicht "mitten durch" geteilt, sondern am der Mitte nächstliegenden Steg zwischen zwei Lochreihen. Dann haben alle Bleche an den Stirnseiten geschlossene Kanten, die man stumpf feilen kann. Dass die Längsseiten "enthakt" werden sollten, wg. Verletzungsgefahr, versteht sich von selbst.

Auch mit den kurzen Blechen kann man eine "Strasse" bauen, wenn man z.B. eine weiche Düne rauf will und im oberen Drittel der Schwung nicht reicht. An dieser Stelle die Bleche in den Sand und "einrütteln", damit sie gut aufliegen. Der Fahrer muss sich dann u.U. halt merken, wo die Bleche verbuddelt sind, bevor er dann raufbrettert (bzw. -blecht).


Tom

[duke]

Hi

Ein Radstand von 3,6m ist 40cm länger als meiner, wenn ich das von den 2m Sandblechen abziehe habe ich auch nur 1,6m.

..diese berechnung hab ich jetzt nicht verstanden? der radstand sollte halt deutlich grösser sein als die länge der bleche. kurze auffahrtsbleche hättest Du ja dann?

Der Gedanke war:
je länger das Blech desto schöner ist der schienenbau, auf der anderen Seite gibt es bei großer Länge auch Probleme mit dem verkeilen.
Deshalb dachte ich wenn bei Radstand 3.6m , ein 2m Sandblech ein günstige Länge ist, müsste das ja bei kurzem Radstand dementsprechen kürzer sein.
Ich glaube aber das kann man nicht so sehen.

Meine Erfahrung mit Sandblechen beschränken sich auf einen Urlaub mit nem Hanomag A-L28, damals noch mit Zwillingsbereifung, 2x2m Stahlsandbleche und das im August in Algerien.
Das war nicht wirklich lustig, wir sind dann den sandigen Stellen aus dem Weg gegangen. Die Bleche waren für den Hanomag zu lang und vorallem zu schwer.

Grüße

Thomas

[Krusty]

darum denke ich ja das meine Kinder/frau die 3m bleche locker eingraben, habe aj 430cm Radstand

die zwei vorderen hängen eh an der VA

[Wüstling]

Ich habe 4x3m und 4x1,5m.
Was ich davon mitnehmen würde weiß ich nicht, aber die 3m Bleche würde ich nicht kürzen.
Vielleicht ist das Optimum 2x3 und 2x 1,5m.
Auf alle Fälle sollte man die Haken dranlassen und nicht abflexen!
Krallt sich besser in die Dünen und die Bleche halten besser.