Allrad-LKW-Gemeinschaft

Ab Mitte April gehts mit 12 Fahrzeugen (immerhin 8 davon mit Allrad) von Riga in Richtung Australien. Reiseroute ist Russland-Kasachstan-Usbekistan-Kirgistan-China-Laos-Kambodscha-Thailand-Malaysia-Indonesien-Timor Leste-Australien. Das ganze in 6 Monaten, also recht zügig. Bis Malaysia werde ich mit meinem Laster mitfahren, da soll er ein paar Monate stehen bleiben und ich möchte dann später als Einzelfahrzeug auf dem Landweg zurückfahren.
Aufgetankt mit Wasser und Diesel ist er schon, jetzt müssen in den nächsten Wochen nur noch ungefähr 1000 Restarbeiten erledigt werden und dann gehts looooos...

klingt nach einer spannenden Reise und einer ebenso spannenden Vorbereitung

Gruss
Marco

Hallo Jörn,


Kirgistan - China über Sarytasch?


Herzliche Grüsse

Rolf

Hallo Joern,
wie willst Du zurückfahren ? Über Myanmar, Buthan, Nepal Indien etc?
Wir fahren dieses Jahr auch bis Malaysia, ev können wir zusammen durch Myanmar zurücfahren falls es Deine Strecke ist.
Alles weitere per PN.
Gruß
Peter

@Rolf: nee, über den Torugart Pass. Zur Einreise China sind nach den letztjährigen Erfahrungen 3 volle Tage zur Abfertigung eingeplant.
@Peter: in Malaysia soll der Laster erstmal 6 Monate stehenbleiben, ab ca Mitte Januar gehts über Myanmar, Indien nach Nepal. viewtopic.php?f=18&t=84214
Bhutan vielleicht auch noch (ein 4.) mal, ist finanziell halt recht schmerzhaft

Es waren einige Klimmzüge notwendig, um ein usbekisches, kasachisches und chinesisches Visum in Deutschland in einen burmesischen Pass zu bekommen, aber jetzt kann es losgehen. Natürlich bis zur letzten Minute am Laster geschraubt.

Gute und pannenfreie Reise!

Grüße
Frank

Alles Gute wünsche ich Dir -/ Euch …
Beste Grüsse,
Ralf

Seenlandschaft in Lettland kurz vor der russischen Grenze

Da sieht der 1017 ja gleich richtig klein aus, oder ist das nur
der Perspektive geschuldet?

Viel Spaß wünsch ich euch.

Neidische Grüße.
madarajo

wow..... da muss ich doch gleich mal den Aboknopf drücken

Viel Spass und alles Gute!

Nach 7 Stunden Abfertigung waren alle 12 Fahrzeuge eingereist. Zwischenstopp auf dem Weg nach Moskau. Die Seen zT noch mit Eis.

Moin Joern,

geile Tour! Ich wünsche Dir eine pannenfreie, dafür umso erlebnisreichere Reise.

Bei Deiner Auflistung ist mir aufgefallen, dass Tadschikistan fehlt. Der Pamir Highway ist wirklich ein GRANDIOSES Erlebnis, allerdings für die NIcht-Allradfahrzeuge in Eurem Troß nicht empfehlenswert. Ich selber habe den Pamir Highway von Dushanbe zur afghanischen Grenze, dann längs des Panj und über Kaleikhum, dann Khorogh, Murghab und Karakul nach Osh Anfang September 2016 mit dem alten Mondeo Kombi meiner Eltern befahren. Ein einmalig gieriges Erlebnis, auch wenn ich die Strecke mit einem werksmäßigen Mondeo nicht nochmal machen würde...

Falls noch nicht eingeplant, legt auf jeden Fall einen Übernachtungsstop an der Karawanserei Tash Rabat nahe Torugart ein. Super schön, war einer meiner Lieblingsplätze auf der Reise, und die Übernachtung in der Jurte war nicht nur ein Erlebnis, sondern wirklich bezahlbar (10,- USD).

Viele Grüße,

Jürgen

Hallo Jürgen, Pamirhighway, ja hier eine alte Geschichte aus dem Forum dazu:
viewtopic.php?f=18&t=6852&hilit=peking&start=180
Ging damals auch mit normalen WoMos dabei, bekommt dem Material aber nicht gut.
An der alten Karawanserei in Tashrabat stehen wir die letzte Nacht vor der Einreise nach China.

Schöne Grüße aus Thailand.
Falls ihr also hier durch kommt und irgend was schlimmes passieren sollte könnt ihr euch melden. (PN/mail)
Aber eigentlich sind hier alle total freundlich, wenn man selbst freundlich ist.

hallo jörn,
wir wollen den china-transit von kirgistan über kaschgar zum karakorum-highway nach pakistan machen und haben eine 250er honda an bord des lkw`s. beide fzg sind auf mich zugelassen. hast du evtl. irgendwelche infos, ob das probleme geben kann?
vielen dank und viele grüße
wolfgang

Hallo Wolfgang,
ich weiss zur Zeit nur von Russland, wo es Probleme geben könnte (die man mit einem Ata-Carnet voraussichtlich lösen kann) In unserem Fall bezieht sich das auf Kfz, die sich zwar zu unterschiedlichen Einreisedaten, aber dann gleichzeitig in Russland aufhalten und auf dem selben Halter eingetragen sind. Wie sich das in der Praxis bei zeitgleicher Einreise von Kfz/Motorrad verhält, kann ich Dir nicht sagen.

Kurz vor Volgograd zwang man uns, alkoholhaltige Getränke ohne zu Hilfenahme der Hände von einem Säbel zu trinken.

Von uns auch "Gute Reise".
Grüße Karin und Thomas

vielen dank für die info und gute fahrt.
und für wolgograd können wir dann ja auch schon mal üben.....
viele grüße
wolfgang

Kaspisches Meer
Khiva/Usbekistan

Samarkand

Beim Laster kam das Gaspedal nicht mehr zurück. Eine Gestängefeder hatte sich verabschiedet.

Wie kann man eigentlich ein WoMo mit Stange abschleppen, ohne dass die Einschraubabschleppöse irgendwann abreist?

Die Hydraulik des Abschleppers hatte hier schwer zu kämpfen und so richtig Bodenkontakt hatte die Vorderachse auch nicht mehr.

Hallo Joern!
Was ist den am Fiat kaputt gegangen das Er auf den Abschlepper mußte ???

Gruß und weiterhin eine tolle Reise !
Vanguard

Probleme mit der Kupplung, steht in Taschkent in der Werkstatt

Die zentralasiatischen Grenzen laufen inzwischen übrigens recht flott. Freundlich, zT englisch, ohne grosse Kontrollen und viel Zettelausgefülle. Bei der Frage: bei den LKW anstellen oder in die Pkw Schlange? lautet die Antwort: an allen vorbei bis zum Tor und es wird geöffnet.

Kleiner Service in meiner "Stammwerkstatt" in Bishkek. Sie wollten mich unbedingt in der Halle haben. Passt aber nicht...

Der defekte Fiat ist übrigens wieder bei der Gruppe. Schaden am Freitag nachmittag, Samstag Schadensfeststellung und Kupplung in Moskau bestellt, Sonntag morgen Kupplung in Taschkent, Montag eingebaut, nachmittags Abfahrt, Dienstag wieder die Gruppe in Bishkek eingeholt. (Mit Abkürzung über Kasachstan)

Die Front schaut echt gut aus grrrr

Unser Schlafplatz in Kirgistan auf 3500m, die alte Webasto Heizung tut ihren Dienst. Nächste Woche gehts nach China.

Letztes Auftanken, bevor es über den Tourugart Pass geht