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Re: Wir fahren in den Pamir......
Verfasst: 2019-02-07 17:43:53
von Cheldon
Ich würde das GBAO Permit auf jeden Fall mit dem Visum beantragen. Die Strecke entlang der afghanischen Grenze lohnt sich. Die Leute sind sehr gastfreundlich.
Im Land könnt ihr ja situationsbedingt neu entscheiden.
Re: Wir fahren in den Pamir......
Verfasst: 2019-08-04 14:41:02
von tooFATtoDRIVE
Beautiful scenery - wooow
Some narrow and scary roads as well. Did you see any big/huge trucks in the mountains? Something like 3 or 4 axle commercial trucks?
Re: Wir fahren in den Pamir......
Verfasst: 2019-08-04 18:54:37
von mangusta
Hallo,
es gibt keine Probleme für einen großen 4-Achser in den Bergen.
Lediglich die Bepflanzung in einigen Ortsdurchfahrten wird leiden.
Gruß
Rolf
Re: Wir fahren in den Pamir......
Verfasst: 2019-08-04 18:56:04
von mangusta
mangusta hat geschrieben: ↑2019-08-04 18:54:37
Hallo,
es gibt keine Probleme für einen großen 4-Achser in den Bergen auf freier Strecke.
Lediglich die Bepflanzung in einigen Ortsdurchfahrten wird leiden.
Gruß
Rolf
Re: Wir fahren in den Pamir......
Verfasst: 2019-08-04 18:56:34
von mangusta
mangusta hat geschrieben: ↑2019-08-04 18:54:37
Hallo,
es gibt keine Probleme für einen großen 4-Achser in den Bergen auf freier Strecke.
Lediglich die Bepflanzung in einigen Ortsdurchfahrten wird leiden.
Gruß
Rolf
Re: Wir fahren in den Pamir......
Verfasst: 2019-08-04 21:56:26
von tooFATtoDRIVE
mangusta hat geschrieben: ↑2019-08-04 18:56:34
Hallo,
es gibt keine Probleme für einen großen 4-Achser in den Bergen auf freier Strecke.
Lediglich die Bepflanzung in einigen Ortsdurchfahrten wird leiden.
Gruß
Rolf
How about these trucks driving on the roads shown on your pictures posted above?
Re: Wir fahren in den Pamir......
Verfasst: 2019-08-05 4:16:15
von peter
..
Re: Wir fahren in den Pamir......
Verfasst: 2019-08-05 4:22:13
von peter
peter hat geschrieben: ↑2019-08-05 4:16:15
Servus miteinander,
und Grüße vom Ende des Pamir "Highway" aus Duschanbe.
Mal ein paar aktuelle Klarstellungen....
Der Highway M41 beginnend ab Duschanbe bis Khalaikum ist auf der Südroute für alles gut befahrbar.
80 km vor Khalaikum bis Khorog spektakulär den Panj entlang.
Nach Khalaikum wird es Piste. Diese ist über teilweise Kilometer einspurig und grottenschlecht. Wird von 4Achsern zum Teil mit Hänger genutzt. Ziemlich coole Jungs. Die haben Vorfahrt. Also vorausschauend den Gegengekehr Einschätzen.....
Die Straße führt weiter bis Murgab und China, bzw. Osh/ Kirgisistan.
Das Wakhan Valley ist für 3 und 4 Achser eine Sackgasse. Die Auffahrt ab Langhar mit den folgenden 25km ist in den Kehren zu eng und zu schmal. Dort sind 2 Achser Lkw das Ende der Fahnenstange......
Am besten immer schauen, was die Locals fahren. Das ist in der Regel das Maximum.
Fahrer und Beifahrer sollten Schwindelfrei sein.
Das rollende Material wird ordentlich hergenommen.
An anderer Stelle hat jemand was von "Panzerkolonen" geschrieben. Vielleicht gepanzerte Landrover
Im übrigen ändern sich die Straßenzustände und die befahrbarkeit regelmäßig. Am besten vor Ort checken. Empfehlungen diesbezüglich die älter sind, haben den Wert von alten Lottozahlen
Liebe Grüße, Peter
Re: Wir fahren in den Pamir......
Verfasst: 2019-08-06 13:38:22
von mangusta
peter hat geschrieben: ↑2019-08-05 4:22:13
Die Auffahrt ab Langhar mit den folgenden 25km ist in den Kehren zu eng und zu schmal.
Wer mit dem 4-Achser bis Langhar gekommen ist - schafft die 3 Kehren mit etwas Reversieren auch noch.
Gruß
Rolf
Re: Wir fahren in den Pamir......
Verfasst: 2019-08-07 10:35:10
von sico
mangusta hat geschrieben: ↑2019-08-06 13:38:22
peter hat geschrieben: ↑2019-08-05 4:22:13
Die Auffahrt ab Langhar mit den folgenden 25km ist in den Kehren zu eng und zu schmal.
Wer mit dem 4-Achser bis Langhar gekommen ist - schafft die 3 Kehren mit etwas Reversieren auch noch.
Gruß
Rolf
Hallo Rolf,
Ich denke, Peter hat die Straßenverhältnisse recht gut beschrieben. Mein Eindruck war genau der gleiche.
Die LKWs mit ihren Anhängern quälen sich am Panj entlang von Dushanbe über Kalaikhum bis Khorog. Von Khorog versorgen sie weiter die Dörfer des Wakhan-Korridor auf der Piste unten am Panj. Diese Fahrten enden in Layangar. Keiner dieser LKWs kommt über die Auffahrt nach Norden über den Kargush-Pass. Die LKWs fahren von Khorog aus weiter nach Osten bis Murgab. Auch von Murgab aus kommt keiner dieser LKWs über die hohen Pässe nach Norden Richtung Sary-Tash.
Die Strecke ist meines Erachtens mit einem 2-Achser-4x4-LKW mit Radstand bis 3,8 m und zGG ca 12 to noch gut befahrbar. Alles was darüber hinaus geht, wird zur Quälerei für Mensch, Maschine und Straße.
Nicht umsonst fahren die 3-Achser-LKWs vom Reiseveranstalter Rotel-Tours direkt von Murgab nach Khorg, weil es nach Layangar mit dem 3-Achser einfach nicht geht.
Ein LKW mit 3 oder gar 4 Achsen hat naturgemäß einen anderen Wendekreis, als ein kleiner Unimog. In meiner Erinnerung habe ich Kehren, die ein 3- oder gar 4-Achser auch mit mehrmaligem Reversieren nicht passieren kann. Die Kehren und die Fahrbahn sind einfach zu eng. Ganz zu schweigen von den Schäden in der Fahrbahn, die so ein schweres Fahrzeug hinterläßt.
Grüße
Sigi
Re: Wir fahren in den Pamir......
Verfasst: 2019-08-07 10:57:39
von peter
Wir haben auch einen 6x6 Rotel Truck getroffen.
600PS unter der Haube. Die fahren es nicht mehr, weil es nicht mehr geht.
Früher gab es eine Umfahrung von Langhar.
Die ist zerstört. Instandsetzung nur noch, wo es sein muss. Der Oberhäuptling in Duschanbe hat schließlich Unkosten.....
Letztes Jahr war die Strecke Anfang der Saison über Wochen nur für Jeeps befahrbar. 2m Breite ist halt Zuwenig. Später wurde sie wieder breiter geschoben. Für ein paar depperte Overlander und den Militärposten oberhalb.
Die eigenen Erfahrungen haben hier nur eine kurze Halbwertszeit.
Aber es war ja nur ein wohlgemeinter Hinweis.
Kann jeder zaubern, wie er will.
Gruß von den 7 Seen
Peter
Re: Wir fahren in den Pamir......
Verfasst: 2020-06-29 11:01:47
von mangusta
Wer sich eine ungefähre Vorstellung der Ausblicke auf den Hindukush im Wakhan Korridor und Pamir Gebiet machen möchte, dem kann man die Landschaftsaufnahmen in dem Film: "Flucht durch die Berge" empfehlen, der gestern Abend wieder einmal in 3SAT ausgestrahlt worden ist:
https://www.3sat.de/film/spielfilm/fluc ... e-100.html
Bevor ich aber eine hiermit nicht beabsichtigte Actionfilmdiskussion auslöse:
Meine Empfehlung bezieht sich ausschliesslich auf die grandiosen Landschaftsaufnahmen und nicht auf die Handlung im Film.
Gruß
Rolf
Re: Wir fahren in den Pamir......
Verfasst: 2020-07-02 18:13:12
von viulu
Also wir sind letztes Jahr von Duschanbe aus mit einem MAN TGM 13/290, Radstand 4200 mm und Gesamtlänge 9100 mm mit Heckbox drüber gefahren. Einziges Mal vor und zurück war in Langhar, aber nur weil ich zunächst gedacht hab, dass die Straße links weiter geht. Dann war ich für die Spitzkehre nach rechts zu weit innen. Aber kein Problem, auch oben geht es gut, zwar manchmal langsam, aber es geht
Gruß Viulu
Re: Wir fahren in den Pamir......
Verfasst: 2020-07-03 11:39:08
von Harty
viulu hat geschrieben: ↑2020-07-02 18:13:12
Also wir sind letztes Jahr von Duschanbe aus mit einem MAN TGM 13/290, Radstand 4200 mm und Gesamtlänge 9100 mm mit Heckbox drüber gefahren. Einziges Mal vor und zurück war in Langhar, aber nur weil ich zunächst gedacht hab, dass die Straße links weiter geht. Dann war ich für die Spitzkehre nach rechts zu weit innen. Aber kein Problem, auch oben geht es gut, zwar manchmal langsam, aber es geht
Dann seit ihr die Südroute gefahren? Die soll ja besser zu fahren sein.
Die Nordroute war 2018 schon anspruchsvoll. Und das mit einem relativ kleinen Steyr 12M18 und 7,40m Länge und 2,50m Breite. Außer einen größeren Felsüberhang und teilweise relativ schmale Wege gab es keine Probleme.
Re: Wir fahren in den Pamir......
Verfasst: 2020-07-03 11:51:44
von viulu
Ja, Südroute an der afghanischen Grenze entlang. Die Strassenbezeichnung ist die A66 bis Khorugh, dann die E009 an der afghanischen Grenze entlang , durch den Vakhan Korridor und wieder Richtung Norden zur AH 66.
Ich mach das deshalb so deutlich, weil es da in der Vergangenheit viele Missverständnisse gab. Nördlich unserer Route liegt nämlich die normale Route M41 für den normalen Verkehr, Du meinst aber vermutlich die noch weiter nördlich liegende Route durch das Bartang Valley.
Gruss
Re: Wir fahren in den Pamir......
Verfasst: 2020-07-03 16:16:52
von Harty
Ich meine schon die M41 mit ein paar interessanten Abschnitten.
Also, Duschanbe - Tavildara Pass mit 3252m - Kalai Chumb - Chorugh - E008 - Murghab ... Kirgisistan,
