was könnten das für Fahrzeuge gewesen sein?
Moderator: Moderatoren
was könnten das für Fahrzeuge gewesen sein?
Ich denke einmal ein Renault...aber der rechtsgelemkte lkw...Fiat.irgendwas ? Aber warum rechts?
Himmel Arsch und Zwirn
immer noch sind die Dateien zu groß und machen sich nicht automatisch kleiner...ihr macht einem wirklich Arbeit
Himmel Arsch und Zwirn
immer noch sind die Dateien zu groß und machen sich nicht automatisch kleiner...ihr macht einem wirklich Arbeit
Genug gejammert - einfach machen.
Re: was könnten das für Fahrzeuge gewesen sein?
Hi,
beim LKW geb ich Dir recht, aber der Kombi ist wohl ein Fiat Topolino Giardinera Belvedere.
Gruß Claus
beim LKW geb ich Dir recht, aber der Kombi ist wohl ein Fiat Topolino Giardinera Belvedere.
Gruß Claus
Re: was könnten das für Fahrzeuge gewesen sein?
Wimre hatte man früher gerne rechtsgelenkte LKW in Italien, um auf den engen Bergstrassen enger an die Felswände heranfahren zu können. Ist vielleicht noch aus dieser Zeit?
Re: was könnten das für Fahrzeuge gewesen sein?
Wow...ihr seid schnell..
Ja ist in italien fotogafiert....nähe Festa..haben dort gut genächtigt n. dem Friedhof
Ja ist in italien fotogafiert....nähe Festa..haben dort gut genächtigt n. dem Friedhof
Genug gejammert - einfach machen.
Re: was könnten das für Fahrzeuge gewesen sein?
Hallo,
der LKW sieht nach einem OM aus. Rechtsgelenkte fahren noch häufig in Libyen rum.
Gruß Werner
der LKW sieht nach einem OM aus. Rechtsgelenkte fahren noch häufig in Libyen rum.
Gruß Werner
Besitz macht unfrei
- AlfredG
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Re: was könnten das für Fahrzeuge gewesen sein?
Nunja, die genau Bezeichnung wusste ich nicht so aus dem Kopf, die normalen Topolinos hatte ich schon öfters zum aufarbeiten, den Belvedere ( Kombi oder übersetzt schöne Aussicht) noch nicht.
170D11 ex RW2
Re: was könnten das für Fahrzeuge gewesen sein?
Die erklaerung mit dem rechtsgelenkten laster und den engen gebirgstrassen würde bei uns in der Schweiz eher abnehmer finden als in italien. Aber richtig überzeugend ist es nicht: den abgrund zu sehen ist doch sicherer als "hoffen" das die räder an der talseite noch irgendwie auf dem boden sind, oder?
Der ursprung ist eher der gedanke den chauffeur auf der "sicheren" seite ein- und aussteigen zu lassen als ihn immer auf die fahrbahn abspringen lassen. Safety first.
Gruss John
Der ursprung ist eher der gedanke den chauffeur auf der "sicheren" seite ein- und aussteigen zu lassen als ihn immer auf die fahrbahn abspringen lassen. Safety first.
Gruss John