Wer leiht uns einen auflaufgebremsten BW-Anhänger für ein WE
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Wer leiht uns einen auflaufgebremsten BW-Anhänger für ein WE
Hallo,
wir möchten im Juli mit zwei Motorrädern von Frankfurt/M nach Hannover und zurück und überlegen, wie wir alles transportieren. Eine Möglichkeit wäre, einen auflaufgebremsten Einachsanhänger hinter unseren Dicken (La710) zu hängen und die Bikes aufzuladen. Nur haben wir leider keinen solchen Anhänger. Wer könnte uns (gegen Kostenerstattung natürlich) so etwas für ein Wochenende (vielleicht eine Woche inkl. holen und wieder bringen) leihen?
Gruss,
Kai
p.s. Ach so, der Anhänger müsste eine "zivile" Zugöse haben.
wir möchten im Juli mit zwei Motorrädern von Frankfurt/M nach Hannover und zurück und überlegen, wie wir alles transportieren. Eine Möglichkeit wäre, einen auflaufgebremsten Einachsanhänger hinter unseren Dicken (La710) zu hängen und die Bikes aufzuladen. Nur haben wir leider keinen solchen Anhänger. Wer könnte uns (gegen Kostenerstattung natürlich) so etwas für ein Wochenende (vielleicht eine Woche inkl. holen und wieder bringen) leihen?
Gruss,
Kai
p.s. Ach so, der Anhänger müsste eine "zivile" Zugöse haben.
Zuletzt geändert von lunschi am 2008-02-02 20:26:36, insgesamt 1-mal geändert.
- Bahnhofs-Emma
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Hallo,
einen passenden Hänger habe ich momentan auch nicht im Ärmel, aber bei der VEBEG laufen gerade 2 Stück aus:
1,5 to Anhänger in Darmstadt und
1,5 to Anhänger in (wtf is?) Schwanewede
Mangels Zugfahrzeug halte ich mich da raus, sonst wäre der Darmstädter ein echter Kandidat.
Eventuell eine Überlegung wert falls Du öfter sowas brauchst.
Grüße
Marcus
einen passenden Hänger habe ich momentan auch nicht im Ärmel, aber bei der VEBEG laufen gerade 2 Stück aus:
1,5 to Anhänger in Darmstadt und
1,5 to Anhänger in (wtf is?) Schwanewede
Mangels Zugfahrzeug halte ich mich da raus, sonst wäre der Darmstädter ein echter Kandidat.
Eventuell eine Überlegung wert falls Du öfter sowas brauchst.
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Die Beschreibung klingt irgendwie nach meinem Hänger!
Plattform - Umbau auf 2x3 Meter, Befestigungsösen für 4 Dicke Enduros, Rallye erprobt...
Die Geschichte hat allerdings einen Haken - der Hänger steht in Buxtehude südlich Hamburg
Der Umweg ist wohl ein bischen hoch
Gruß
Christopher
Plattform - Umbau auf 2x3 Meter, Befestigungsösen für 4 Dicke Enduros, Rallye erprobt...
Die Geschichte hat allerdings einen Haken - der Hänger steht in Buxtehude südlich Hamburg
Der Umweg ist wohl ein bischen hoch
Gruß
Christopher
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- Christian H
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Bin ich der einzige, der diese 2 Sätze nicht kapiert ?wir möchten im Juli mit zwei Motorrädern von Frankfurt/M nach Hannover und zurück und überlegen, wie wir alles transportieren. Eine Möglichkeit wäre, einen auflaufgebremsten Einachsanhänger hinter unseren Dicken (La710) zu hängen und die Bikes aufzuladen.
Christian
Wenn ich wollte .....
Moins,
Schwanewede ist bei Bremen
Die VEBEG wird auch immer feister mit ihren Forderungen
Bei dem Anhänger fehlen 2 der 4 Klammern, mit denen die Pritsche mit dem Fahrgestell verschraubt wird und die Staukästen sind garantiert auch ausgeräumt (ziv. Zugöse, ziv. Beleuchtungskabel...)
Vor nicht allzulanger Zeit gingen solche Anhänger noch für unter 100€ weg, jetzt liegt der Startpreis schon bei 150,-€.
Meiner hat mit allen Klammern, neu bereift, neue Bremszylinder, neue Druckreduzierventile, allerdings auch mit leeren Staukästen 81,-€ gekostet.
Gruß Ulli
Schwanewede ist bei Bremen
Die VEBEG wird auch immer feister mit ihren Forderungen
Bei dem Anhänger fehlen 2 der 4 Klammern, mit denen die Pritsche mit dem Fahrgestell verschraubt wird und die Staukästen sind garantiert auch ausgeräumt (ziv. Zugöse, ziv. Beleuchtungskabel...)
Vor nicht allzulanger Zeit gingen solche Anhänger noch für unter 100€ weg, jetzt liegt der Startpreis schon bei 150,-€.
Meiner hat mit allen Klammern, neu bereift, neue Bremszylinder, neue Druckreduzierventile, allerdings auch mit leeren Staukästen 81,-€ gekostet.
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Hallo Niko,
shit, das mit der Bremse habe ich mal wieder zu schnell gelesen, sorry geht auf mein Konto. Vermutlich ist der Druckluftanschluß des 710 noch die alte Ausführung, da bin ich von der Emma verwöhnt, die war mal bw-mäßig nachgerüstet worden. Wer lesen kann ist eindeutig im Vorteil.
Grüße
Marcus, der demnächst mal wieder lesen lernen muss...
shit, das mit der Bremse habe ich mal wieder zu schnell gelesen, sorry geht auf mein Konto. Vermutlich ist der Druckluftanschluß des 710 noch die alte Ausführung, da bin ich von der Emma verwöhnt, die war mal bw-mäßig nachgerüstet worden. Wer lesen kann ist eindeutig im Vorteil.
Und schon wieder was gelernt.Schwanewede liegt nördlich von Bremen
Grüße
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- Uwe
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Hallo Kai,
der hier
sonnt sich die meiste Zeit in 63674. Angemeldet, zivile Öse, E-Anschlüsse wahlweise 24V 13-polig oder 7-polig 'N'. Meldet Euch bei Interesse.
Grüße
Uwe
der hier
sonnt sich die meiste Zeit in 63674. Angemeldet, zivile Öse, E-Anschlüsse wahlweise 24V 13-polig oder 7-polig 'N'. Meldet Euch bei Interesse.
Grüße
Uwe
Sa construction rustique permet de le confier aux mains les plus inexpertes.
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Shit. - What? - Rollers... - No. - Yeah. - Shit.
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Hänger
Hallo,
@Emma: Hm, kaufen hatten wir auch schon mal erwogen, hatte sogar schon einen gefunden und besichtigt, in tollem Zustand bis auf einen kaputten Reifen. Dann haben wir aber festgestellt, das son Ding locker 400€ jährlich im Unterhalt kostet - das war uns dann doch zuviel.
@Mathias: Hört sich nicht schlecht an - ich lass mal meine Beziehungen spielen wegen roter Nummer. Können wir irgendwie noch eine schöne Auffahrrampe zusammenbraten, am besten klappbar oder so? Wie ist denn der Zustand, ist der ohne Einschränkung fahrbereit (Bremsen, Reifen, Beleuchtung)?
Gruss,
Kai
p.s. @Uwe: Ja mensch, Klasse, das isses doch... Ich denk, wir sprechen da mal genauer drüber. Würde sowieso mal gerne testen, ob das mit der Kupplung und den Steckdosen alles so funzt.
@Emma: Hm, kaufen hatten wir auch schon mal erwogen, hatte sogar schon einen gefunden und besichtigt, in tollem Zustand bis auf einen kaputten Reifen. Dann haben wir aber festgestellt, das son Ding locker 400€ jährlich im Unterhalt kostet - das war uns dann doch zuviel.
@Mathias: Hört sich nicht schlecht an - ich lass mal meine Beziehungen spielen wegen roter Nummer. Können wir irgendwie noch eine schöne Auffahrrampe zusammenbraten, am besten klappbar oder so? Wie ist denn der Zustand, ist der ohne Einschränkung fahrbereit (Bremsen, Reifen, Beleuchtung)?
Gruss,
Kai
p.s. @Uwe: Ja mensch, Klasse, das isses doch... Ich denk, wir sprechen da mal genauer drüber. Würde sowieso mal gerne testen, ob das mit der Kupplung und den Steckdosen alles so funzt.
Zuletzt geändert von lunschi am 2008-02-02 22:14:26, insgesamt 2-mal geändert.
Re: Hänger
wie schlüsselt sich das auf? - kommt mir sehr viel vor - also mein jupiter kostet da ja weniger steuer+versicherung im jahr - und sprit braucht so ein teil ja nicht (selber)lunschi hat geschrieben:Dann haben wir aber festgestellt, das son Ding locker 400€ jährlich im Unterhalt kostet - das war uns dann doch zuviel.
Gruss
Kami
Wer in keinster weise etwas verrückt ist und deshalb denkt er wäre normal, der irrt.
Kosten
@Kami:
Der war zu jung für ein H-Kennzeichen, und dann geht das so ziemlich halbe-halbe Steuer und Versicherung. Waren mein ich fast 400 Steine. Wir haben uns dann jedenfalls gegen die Anschaffung entschieden. Vielleicht kann Uwe dazu mehr sagen.
Gruss,
Kai
Der war zu jung für ein H-Kennzeichen, und dann geht das so ziemlich halbe-halbe Steuer und Versicherung. Waren mein ich fast 400 Steine. Wir haben uns dann jedenfalls gegen die Anschaffung entschieden. Vielleicht kann Uwe dazu mehr sagen.
Gruss,
Kai
Kosten
@Magic:
ganz einfach - ich hab mir vom Vorbesitzer mal die entsprechenden Unterlagen und Rechnungen zeigen lassen - ich bin ja selbst bald umgefallen bei den Kosten. Wenn ich hier schlauer gemacht werde, müssen wir uns das ja vielleicht doch noch mal überlegen...
Gruss,
Kai
ganz einfach - ich hab mir vom Vorbesitzer mal die entsprechenden Unterlagen und Rechnungen zeigen lassen - ich bin ja selbst bald umgefallen bei den Kosten. Wenn ich hier schlauer gemacht werde, müssen wir uns das ja vielleicht doch noch mal überlegen...
Gruss,
Kai
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Moins,
400€ p.a. ist völlig daneben - oder hat er ihn Vollkasko versichert?
Der 1,5-Tonner (2,7to zGM) kostet, wie schon geschrieben 104€ p.a., der auflaufgebremste 1-Tonner (1,9to zGM) ca. 75€
Versicherung liegt bei diesen Anhängern bei knapp über 30€ p.a.
Gruß Ulli
400€ p.a. ist völlig daneben - oder hat er ihn Vollkasko versichert?
Der 1,5-Tonner (2,7to zGM) kostet, wie schon geschrieben 104€ p.a., der auflaufgebremste 1-Tonner (1,9to zGM) ca. 75€
Versicherung liegt bei diesen Anhängern bei knapp über 30€ p.a.
Gruß Ulli
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Kosten
@Niko:
Im Schein stand "SDAH Plane und Spriegel". Ich weiß jetzt aber nicht, was es da alles für Möglichkeiten gibt. Interessant wär also, rauszufinden, als was man son Ding am besten zulässt - insofern:
@Wasserhasser: Als was ist Deiner denn zugelassen, sind da schon irgendwelche Rabatt-Prozente in der Versicherungsprämie drin?
Gruss,
Kai
p.s. ...Sieht ja so aus, als wär ich da irgendeiner Falsch-Information aufgesessen...
Im Schein stand "SDAH Plane und Spriegel". Ich weiß jetzt aber nicht, was es da alles für Möglichkeiten gibt. Interessant wär also, rauszufinden, als was man son Ding am besten zulässt - insofern:
@Wasserhasser: Als was ist Deiner denn zugelassen, sind da schon irgendwelche Rabatt-Prozente in der Versicherungsprämie drin?
Gruss,
Kai
p.s. ...Sieht ja so aus, als wär ich da irgendeiner Falsch-Information aufgesessen...
Zuletzt geändert von lunschi am 2008-02-02 22:37:29, insgesamt 1-mal geändert.
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ist der auf 1800kg zgm abgelastet? - da hat er ja nur noch 600kg zuladung...wasserhasser hat geschrieben:1,5 Tonne hab ich auch, allerdings die Pritsche mit Plane runter und als Plattform zugelassen....magic hat geschrieben: mein 1,5t Anhänger kostet 104,-€ Steuern und 32,69€ Versicherung.
Gruss
Kami
Wer in keinster weise etwas verrückt ist und deshalb denkt er wäre normal, der irrt.
- tauchteddy
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Bei Anhängern gibt es m.E. keine Prozente, die sind immer billig. 23€ kostet mich der Feuerwehranhänger, etwas über 30€ der Marktanhänger. Die Steuer kannst du auf www.kfz-steuer.de ausrechnen, ich laste meinen großen auf 3,4t ab, dann kostet er 116€ im Jahr. Es geht übrigens bei der Steuer nach zGM, bei der Versicherung meist nach Nutzlast
Zuckerbrot ist aus.
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nur als Anmerkung:
die versicherung ist deswegen so Preiswert, da Schäden solange der Anhänger angekoppelt ist auf das Konto der Versicherung des Zugfahrzeuges gehen.
Und Schäden die durch selbstständigmachen des abgekoppelten Anhängers oder beim rangieren per Hand geschehen sind halt relativ selten.
Gruss
Kami
die versicherung ist deswegen so Preiswert, da Schäden solange der Anhänger angekoppelt ist auf das Konto der Versicherung des Zugfahrzeuges gehen.
Und Schäden die durch selbstständigmachen des abgekoppelten Anhängers oder beim rangieren per Hand geschehen sind halt relativ selten.
Gruss
Kami
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Kosten
Hallo,
jau mönsch, wenn man den noch bisschen ablastet und dann mit Saisonkennzeichen, dann wirds ja fast billig... Weiß auch nicht mehr, wieso wir auf so hohe Kosten kamen.
Also wenn mir einer günstig übern Weg läuft, dann denk ich wohl doch noch mal drüber nach...
Gruss,
Kai
jau mönsch, wenn man den noch bisschen ablastet und dann mit Saisonkennzeichen, dann wirds ja fast billig... Weiß auch nicht mehr, wieso wir auf so hohe Kosten kamen.
Also wenn mir einer günstig übern Weg läuft, dann denk ich wohl doch noch mal drüber nach...
Gruss,
Kai
dann darfst du dich freuen - dein Finanzamt schenkt dir scheinbar jährlich 7,46 Euro!
Kami
GrussKraftStG §9 hat geschrieben:5.
Kraftfahrzeuganhänger für je 200 kg Gesamtgewicht oder einen Teil davon 7,46 EUR, jedoch nicht mehr als 373,24 EUR.
Kami
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Hallo Kai,
liege ich denn mit der Vermutung richtig, dass die Vorliebe für auflaufgebremste Hänger in der Bremsanlage Deiner 710ers begründet liegt? Oder würde ein druckluftgebremster auch gehen?
Grüße
Marcus
liege ich denn mit der Vermutung richtig, dass die Vorliebe für auflaufgebremste Hänger in der Bremsanlage Deiner 710ers begründet liegt? Oder würde ein druckluftgebremster auch gehen?
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Marcus
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