sos ap-deckel zerstört. panne in süditalien

Nachricht

#1 Beitrag von **ulistah** » 2014-01-28 9:44:28

Hallo zusammen,

Auf dem Rückweg Von Tunesien hat sich in süditalien Die Felge hinten Rechts gelöst. Dabei sind zum Glück nur ein radbolzen Und eben die abdeckhaube vom außenplanetengetriebe kaputt gegangen. Da ich mit zwei Kleinkindern unterwegs Bin eilt es etwas. Lokal sind keine Teile zu bekommen. Der ADAC versucht in dt neuteile Zu besorgen. (Vermutlich sehr teuer)
Zu den Fakten folgendes:
LKW: magirus deutz 170d11fa bj 1980
Benötigte Teile: Abdeckung ap, konusringe, radmuttern

Kann nur über Tel ins Internet. Wetter... 5C und dauerregen.

Freu mich über Unterstützung. Beste grüße uli

#2 Beitrag von **AL28** » 2014-01-28 10:10:06

Hallo
Da ich leider kein Bild sehe folgendes .
Radbolzen und Muttern müsste Jeder LKW-Reifen oder LKW Händler haben .
Deckel kann man vielleicht mit einen aufgeklebten Stück Blech abdichten , oder einen Verband aus Panzertape und Dichtmasse .
Gruß
Oli

#3 Beitrag von **AL28** » 2014-01-28 10:12:45

Hallo
So einen ?
http://wiki.lauerbach.de/wiki/file.do?p ... g_1770.jpg
Gruß
Oli

#4 Beitrag von **Lassie** » 2014-01-28 10:13:02

Hi,

ich weiss jetzt nicht, wie dein AP-Deckel bzw der Schaden genau ausschaut, aber nach meinem Dafürhalten soll dieser Deckel nur das AP abdecken und das Öl drinhalten. D.h. der Deckel muss weder grosse Kräfte, Drücke oder Temperaturen aushalten.
Als schnellen Murks würde ich mal schauen, ob ich eine passende Dose finde, diese drauf dengeln und mit Panzerband abkleben. Immer wieder mal kontrollieren ob das Öl drin bleibt und ansonsten gute Fahrt.

Viele Grüsse
Jürgen

#5 Beitrag von **HildeEVO** » 2014-01-28 10:22:38

Hi, die AP-Deckel bei MD sind doch so komische glockenförmige Blechtöpfe. Ich denke wenn sich da ein Rad so losgenoddelt hat dass ein Radbolzen ab ist wird mit der Glock nicht mehr viel zu holen sein!

So ne Glocke ist sicher beim Einen oder Anderen noch in der Werkstatt zu finden. Wichtig wäre der Dichtring auch zu erneuern. Ist aber ein ziemliches gefi.... Um den Topf auf die AP zu bekommen wenn der DiRi neu ist!

Konusringe und Muttern sollten auch in Italien aufzutreiben sein, im Notfall würde ich mit Zusammenbaumuttern fahren (halt öfter auf Festsitz kontrollieren ein Drehmomentschlüssel für 450 Nm hast Du ja an Bord??)

Viel Glück und gute Weiterfahrt

Chris

#6 Beitrag von **Ulf H** » 2014-01-28 10:26:07

HildeEVO hat geschrieben:... So ne Glocke ist sicher beim Einen oder Anderen noch in der Werkstatt zu finden. Wichtig wäre der Dichtring auch zu erneuern.

... ja, und bereits per PN angeboten ... Dichtring sollte dringend neu, den alten zerwutzelt es beim Abziehen gerne mal ... zum Zusammenbauen gut einfetten und mit einem kleinen Spanngurt draufratschen, dann gehts recht lässig ...

... Warum wurde das Rad verloren, bitte genau nachgucken und die Ursache beheben ...

Gruss Ulf

#7 Beitrag von **Ulf H** » 2014-01-28 11:19:24

... Ersatzteil organisiert ... Organisation des Transportes dauert noch an ... da sag mal einer, für Magirus gäbe es keine Ersatzteile mehr ... dass das System der Selbsthilfe bei Hanos wunderbar klappt wusste ich ja bereits, nun erwiesenermassen auch für Deutz ... also wo ein Internet ist, ist auch ein Hanomag- oder Deutzersatzteil nicht weit ...

Gruss Ulf

#8 Beitrag von **Speed5** » 2014-01-28 11:24:31

Wichtig ist das Spiel der Stützschraube einstellen!!!!!!

Sonnst ist das Planetengetriebe schneller hin als du denkst.

Gruß Michael

#9 Beitrag von **Lobo** » 2014-01-28 11:31:10

wobei wir wieder bei dem Uhr Helfer Forum sind

so solls sein grenzen überschreitende Hilfe auch ohne (2.0)

Verfasst: 2014-01-28 8:44:28
Hilfe 2014-01-28 10:19:24

Maik

#10 Beitrag von **Wilmaaa** » 2014-01-28 11:43:42

Lasst doch die Sticheleien... es ist Platz für alle Helfernetzwerke, egal, wie man sie nennt.

#11 Beitrag von **LutzB** » 2014-01-28 11:59:47

Lobo hat geschrieben:wobei wir wieder bei dem Uhr Helfer Forum sind.......

Wenn meine Uhr stehen bleibt, brauche ich keine Hilfe. Die benötige ich vielleicht, wenn mein Auto stehen bleibt.

Lutz

#12 Beitrag von **MAN-Stephan** » 2014-01-28 12:33:34

Hallo,

ich finde es einfach toll, wie schnell hier einen geholfen wird wenn er in Süd-Italien steht.

Hilferuf - und viele machen sich an die Arbeit um den gestrandeten zu Helfen

Stephan

#13 Beitrag von **Der gesetzlose Saarländer** » 2014-01-28 17:00:19

Hallo

wieviele Limes - Ringe und Muttern in welcher Gewindegröße werden gebraucht ???

Denis

#14 Beitrag von **Ulf H** » 2014-01-28 17:13:03

Der gesetzlose Saarländer hat geschrieben: ...wieviele Limes - Ringe und Muttern in welcher Gewindegröße werden gebraucht ??? ...

... bin ich auch grad noch dabei das herauszubekommen ... es sind "neue" Felgen (erst direkt vor der Reise am Fahrzerug montiert) für und mit 14,5 R 20 Reifen ... die Radbolzen sollten noch original sein ... ich denke es wäre besser 16 Stück auf die Reise zu schicken, auch wenn er nur ein Rad von sich geschmissen hat, wirds auf der 2. Seite nicht viel besser aussehen ...

... Deckel "Haafe" ist geklärt und schon so gut wie unterwegs ... den Kleinkram werden wir wohl auch noch zusammenfinden ...

... hat jemand noch eine O-Ringdichtung für den "Haafe" rumliegen, ich hab die zwar vor ein paar monaten noch bei IVECO bekommen, aber ich meine mit furchtbarer Lieferzeit ...

Gruss Ulf

#15 Beitrag von **Speed5** » 2014-01-28 18:41:58

Den Dichtring habe ich bei Iveco in Düsseldorf gekauft, für meinen 110-16 der Ring war Lagerware.

Ich vermute es ist ein und der selbe Ring.

Gruß Michael

#16 Beitrag von **ulistah** » 2014-01-28 18:53:18

Hallo Leute,

Obergeile rettungsaktion. Tausend Dank. Entschuldigt meine kargen Beiträge. Kann kein Telefoninternet. Finger zu dick. Mach nachher mal nen Foto Von Der Felge und versuche Dann mal das hochladen. Also milli gracie Oder so ähnlich. Die Laune ist schon viel besser

Gruß Uli Und Familie

#17 Beitrag von **tonnar** » 2014-01-28 18:56:27

Ulf H hat geschrieben:... es sind "neue" Felgen (erst direkt vor der Reise am Fahrzerug montiert) für und mit 14,5 R 20 Reifen ... die Radbolzen sollten noch original sein ...

Könnte die Ursache für den Radverlust etwas mit den neuen Rädern zu tun haben?
Frage an Uli: Was für Felgen sind das (mittenloch- oder bolzenzentriert)? Wurde ein Distanzring an der Hinterachse verwendet (sonst könnten die Gewindegänge der Radbolzen nicht ausreichen)?

#18 Beitrag von **Ulf H** » 2014-01-28 19:03:23

... es ist davon auszugehen, dass neue Räder und Radlosigkeit miteinander zu tun haben ... zu kurzes Gewinde auf radbolzen wäre ja auch eine mögliche ziemlich gemeine Ursache ... man ballert die Muttern (evtl. sogar mit dem richtigen Drehmoment an) trotzdem sitzt die Felge nicht richtig fest, nur so fest, dass es nicht auffällt

... ich hoffe, die versprochenen Fotos helfen das Rätsel zu lösen ...

Gruss Ulf

#19 Beitrag von **christian** » 2014-01-28 19:22:34

Welche Felge was's denn. Nicht zufällig hinten Links - oder?!? Hatten wir auch damals bei unserem 170ger mit identischem Schaden... Ist schon etwas tricky... Ein zweites Mal waren glücklicherweise " nur" die Muttern im harten Gelände losgeruckelt und hatten 2 Windungen Spiel...
Ab und zu mal Muttern kontrollieren ist wohl nicht die schlechteste Idee...

Gruß Christian

#20 Beitrag von **LutzB** » 2014-01-28 20:28:53

christian hat geschrieben:Welche Felge was's denn. Nicht zufällig hinten Links............

ulistah hat geschrieben:...............Die Felge hinten Rechts gelöst.

Lutz

#21 Beitrag von **Ulf H** » 2014-01-28 21:02:21

... Radmuttern waren wohl die bekannten Mitsubishi-Canter-Muttern ... mehr weiss ich grad auch nicht dazu ...

Gruss Ulf

#22 Beitrag von **ulistah** » 2014-01-28 23:39:26

Mein favorit... Muttern Zu groß für Felge. Ist in Der abreiseeile nicht aufgefallen. Fotos gehen nicht. Der Automat sagt Datei ungültig. Mach Morgen Neue Und probiere es nochmal.

Schlafts gut

Uli

#23 Beitrag von **Ulf H** » 2014-01-28 23:45:55

... da wurden wohl die neuen Felgen (ich vermute mal Kronprinz, passend für 14,5R20) mit den Canter-Muttern der alten Russenfelgen (vom ZIL 131, passend für 14.00R20) montiert ...

Gruss Ulf

#24 Beitrag von **tonnar** » 2014-01-28 23:47:07

Canter-Muttern sprechen ja eindeutig für Felgen ohne Bolzenzentrierung. Aber wozu braucht Uli dann die Limesringe???

Eine Distanzscheibe kann ich nicht erkennen.

#25 Beitrag von **Ulf H** » 2014-01-28 23:58:05

... Bilder sind von der Vorderachse ... Problem trat aber hinten auf ... Canter-Muttern haben einen Konus, sind also für Bolzenzenztierte Felgen ... das Rätselraten dauert an ...

Gruss Ulf

#26 Beitrag von **tonnar** » 2014-01-29 0:10:00

Oh, sorry, da hab ich ja totalen Quatsch geschrieben und nicht mal richtig auf die Achse geschaut. Der Tag war wohl zu lang um jetzt noch technische Probleme zu diskutieren.

#27 Beitrag von **ulistah** » 2014-01-29 9:19:29

Ulf H hat geschrieben:... da wurden wohl die neuen Felgen (ich vermute mal Kronprinz, passend für 14,5R20) mit den Canter-Muttern der alten Russenfelgen (vom ZIL 131, passend für 14.00R20) montiert ...

Gruss Ulf

Ich glaube genau das ist das Problem. Der eine konus passt nicht zu dem Anderen. Dichtring gab's in München. Kostet aktuell 18.-.

Gruß aus dem verschneiten Italien

#28 Beitrag von **tonnar** » 2014-01-29 10:37:28

ulistah hat geschrieben:
Ulf H hat geschrieben:... da wurden wohl die neuen Felgen (ich vermute mal Kronprinz, passend für 14,5R20) mit den Canter-Muttern der alten Russenfelgen (vom ZIL 131, passend für 14.00R20) montiert ...

Gruss Ulf

Ich glaube genau das ist das Problem. Der eine konus passt nicht zu dem Anderen. Dichtring gab's in München. Kostet aktuell 18.-.

Kugel- vs. Kegelsenkung?
Und jetzt willst du die Felgen mit den Originalradmuttern und Limesringen befestigen, richtig?

#29 Beitrag von **black77** » 2014-01-29 11:08:47

Hey Uli,
bitte beachte die PN...
Versuche zwei alte 8.25`er Felgen aufzutreiben und schneide dir Distanzscheiben raus, kann ich dir auch ggf. machen und schicken!
Nicht die Felgen einfach wieder, wie gehabt, festschrauben!
LG. Daniel

#30 Beitrag von **ulistah** » 2014-01-29 11:20:55

tonnar hat geschrieben:
ulistah hat geschrieben:
Ulf H hat geschrieben:... da wurden wohl die neuen Felgen (ich vermute mal Kronprinz, passend für 14,5R20) mit den Canter-Muttern der alten Russenfelgen (vom ZIL 131, passend für 14.00R20) montiert ...

Gruss Ulf

Ich glaube genau das ist das Problem. Der eine konus passt nicht zu dem Anderen. Dichtring gab's in München. Kostet aktuell 18.-.
Kugel- vs. Kegelsenkung?
Und jetzt willst du die Felgen mit den Originalradmuttern und Limesringen befestigen, richtig?

Genau. Das ist Der Plan. @Daniel: Scheiben sind drin @alle: Bilder gehen nicht

Gruß uli

Allrad-LKW-Gemeinschaft

sos ap-deckel zerstört. panne in süditalien

sos ap-deckel zerstört. panne in süditalien

Re: sos ap-deckel zerstört. panne in süditalien

Re: sos ap-deckel zerstört. panne in süditalien

Re: sos ap-deckel zerstört. panne in süditalien

Re: sos ap-deckel zerstört. panne in süditalien

Re: sos ap-deckel zerstört. panne in süditalien

Re: sos ap-deckel zerstört. panne in süditalien

Re: sos ap-deckel zerstört. panne in süditalien

Re: sos ap-deckel zerstört. panne in süditalien

Re: sos ap-deckel zerstört. panne in süditalien

Re: sos ap-deckel zerstört. panne in süditalien

Re: sos ap-deckel zerstört. panne in süditalien

Re: sos ap-deckel zerstört. panne in süditalien

Re: sos ap-deckel zerstört. panne in süditalien

Re: sos ap-deckel zerstört. panne in süditalien

Re: sos ap-deckel zerstört. panne in süditalien

Re: sos ap-deckel zerstört. panne in süditalien

Re: sos ap-deckel zerstört. panne in süditalien

Re: sos ap-deckel zerstört. panne in süditalien

Re: sos ap-deckel zerstört. panne in süditalien

Re: sos ap-deckel zerstört. panne in süditalien

Re: sos ap-deckel zerstört. panne in süditalien

Re: sos ap-deckel zerstört. panne in süditalien

Re: sos ap-deckel zerstört. panne in süditalien

Re: sos ap-deckel zerstört. panne in süditalien

Re: sos ap-deckel zerstört. panne in süditalien

Re: sos ap-deckel zerstört. panne in süditalien

Re: sos ap-deckel zerstört. panne in süditalien

Re: sos ap-deckel zerstört. panne in süditalien

Re: sos ap-deckel zerstört. panne in süditalien

Impressum und Datenschutzhinweise