Baltikum 2010
Moderator: Moderatoren
Zuletzt geändert von wolf_gang am 2010-07-27 21:27:21, insgesamt 1-mal geändert.
Träumen heißt...
durch den Horizont blicken.
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Hallo Wolfgang,
herzlichen Dank für diesen eindrucksvollen Bericht.
Text und Bilder sind sehr ansprechend, auch die Empfehlungen halte ich für ausgesprochen wertvoll.
Aus eigenere Erfahrung pflichte ich Dir bei, dass drei Wochen durch die vielschichtige Reichhaltigkeit des Balikums als etwas knapp bemessener Zeitraum anzusehen sind, sofern man allen drei Ländern einen Besuch abstatten möchte.
Viele Grüße
Johannes
herzlichen Dank für diesen eindrucksvollen Bericht.
Text und Bilder sind sehr ansprechend, auch die Empfehlungen halte ich für ausgesprochen wertvoll.
Aus eigenere Erfahrung pflichte ich Dir bei, dass drei Wochen durch die vielschichtige Reichhaltigkeit des Balikums als etwas knapp bemessener Zeitraum anzusehen sind, sofern man allen drei Ländern einen Besuch abstatten möchte.
Viele Grüße
Johannes
If you don´t try, you will never know....
Die meiste Zeit geht dadurch verloren, dass man nicht zu Ende denkt (Alfred Herrhausen)
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- uraljack
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Hallo Wolfgang,
Deine Urlaubsberichte sind immer eine tolle Lektüre! Vielen Dank dafür!
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Grüße!
Jan
2019 - Deutschland - Finnland - Russland - Mongolei - Russland - Kasachstan - Russland - Lettland - Litauen - Polen - Deutschland
161 Tage und 23.470 km ... Ural - schöner kann man Diesel nicht verbrennen ...
Jan
2019 - Deutschland - Finnland - Russland - Mongolei - Russland - Kasachstan - Russland - Lettland - Litauen - Polen - Deutschland
161 Tage und 23.470 km ... Ural - schöner kann man Diesel nicht verbrennen ...
Hallo Holger,
Hat Henry Ford gesagt als er die Bandfertigung einführte. Nur so am Rande.
Das Originalzitat lautet aber:
Wer immer tut was er schon kann
bleibt immer das was er schon ist.
Wolfgang
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Wenn immer jeder nur das macht was er kann, wird er immer das Sein was er ist.
Das Originalzitat lautet aber:
Wer immer tut was er schon kann
bleibt immer das was er schon ist.
Wolfgang
Zuletzt geändert von wolf_gang am 2010-07-28 14:31:42, insgesamt 1-mal geändert.
Träumen heißt...
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- Allrad-Philosoph
- Beiträge: 3844
- Registriert: 2007-06-06 10:39:15
- Wohnort: Berlin-Biesdorf
So, nach DSL-Zusammenbruch noch mal:
Hallo Wolfgang,
habe deinen Bericht eben erst angelesen... *wiederhinwill*
Zu deiner Frage vom 19.5.:
Bei dem Wetter konntest du das auch nicht herausfinden...
Es ist eine alte Rasse (inzwischen wieder mehr als 100 Tiere), deren Fell je nach Licht von grau bis hellblau schimmert.
Hier kann man noch schön das Farbenspiel sehen.
Gruß Härry
P.S. Daß ich vergaß, den Hügel der Kreuze zu empfehlen,
habe deinen Bericht eben erst angelesen... *wiederhinwill*
Zu deiner Frage vom 19.5.:
Bei dem Wetter konntest du das auch nicht herausfinden...
Es ist eine alte Rasse (inzwischen wieder mehr als 100 Tiere), deren Fell je nach Licht von grau bis hellblau schimmert.
Hier kann man noch schön das Farbenspiel sehen.
Gruß Härry
P.S. Daß ich vergaß, den Hügel der Kreuze zu empfehlen,
If you want to leave footprints in the sand of times, wear Work shoes.
(Tom Zupancic)
(Tom Zupancic)
- Ulf H
- Rauchsäule des Forums
- Beiträge: 24411
- Registriert: 2006-10-08 13:13:50
- Wohnort: Luleå, Norrbotten, Schweden
Dürfen dort immer noch Kreuze wild entsorgt werden ???
Gruss Ulf
Gruss Ulf
Ein Problem, welches mit Bordmitteln zu beheben ist, ist keines !!!
Hanomag, der mit dem vollnussigen Kaltlaufsound !!
Sisu (finnisch) die positivste Umschreibung für Dickschädel.
Da ist man ständig dran die Karren zu verbessern, schlechter werden sie ganz von alleine.
Magirus-Deutz 170D11FA ... Bild in Cinemascope extrabreit, Sound in 6-kanal Dolby 8.5 ...
Hanomag, der mit dem vollnussigen Kaltlaufsound !!
Sisu (finnisch) die positivste Umschreibung für Dickschädel.
Da ist man ständig dran die Karren zu verbessern, schlechter werden sie ganz von alleine.
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- Allrad-Philosoph
- Beiträge: 3844
- Registriert: 2007-06-06 10:39:15
- Wohnort: Berlin-Biesdorf
- Halifax1117
- Selbstlenker
- Beiträge: 152
- Registriert: 2008-09-07 15:02:09
- Wohnort: Deutschland
Baltikum 2010
Also wir sind über Kaliningrad ...
... nach Petersburg und dann nach Finnland gefahren.
Jeder Grenzübertritt nach Russland / aus Russland et cetera war binnen 90 Minuten erledigt, Einreise nach Königsberg: Zollerklärung vom Fahrer 2 fach und Immigrationform von allen Mitfahrern auch zweifach. Eine bleibt bei der einreisenden Grenze, die andere braucht man bei der Ausreise. Dort muss man das gleiche Formblatt noch einmal ausfüllen; einziger Unterschied in der zweiten Zeile diesmal nicht Einreise, sondern Ausreise. Auch das Zollformular muss bei der Ausreise wieder zweifach ausgefüllt werden.
Die Ausreise von Estonia dauerte keine 5 Minuten. Wir mussten uns eine Nummer holen, so wie beim Arbeitsamt. Bei der Nummernausgabe wurden die Fahrzeugpapiere und der Pass des Fahrers gescannt. (2 Euro zahlen) Nummer abgeben. Das wars.
Die Einreise nach Russland lief völlig problemlos. Ein deutschsprechender Grenzbeamte half uns durch die verschiedenen Stationen (zuerst Zoll mit Besichtigung des Fahrzeugs, niemand hat irgendetwas angefasst, wir mussten bei den 4 Grenzübertritten nur einmal die Außenstaukästen aufmachen). Dann Passkontrolle und fertig.
Der Verkehr auf den russischen Straßen ist aggressiv. Ein LKW bremst NICHT! Überholmanöver von PKWs im Vertrauen, dass der Gegenverkehr auf den unbefestigten Standstreifen ausweicht sind üblich. Jeder bedankt sich, wenn man ihm durch rechts blinken zeigt, dass es gut ist zum Überholen. Viele Blumen und Kreuze am Rande der Straße.
Der Verkehr in Petersburg ist defintiv nicht anders als zB. in München. Man respektiert die Größe eines LKW und hat bei Beachtung der Grundregeln nie Probleme bei Spurwechsel oder Wendemanövern. Die Innenstadt von Petersburg ist für LKW gesperrt. Wir haben aber keinen LKW, sondern ein Wohnmobil und haben keine 10 Minuten von Zentrum einen sehr guten Standplatz gefunden.
Insgesamt alles total Korrekt! Keine Willkürlichkeiten, keine Geldforderungen, bei Polizeikontrollen wurden wir sofort durchgewunken, bis auf einmal in Richtung finnischer Grenze, wo kurz vor der Grenze das Visum (Meldepflicht binnen 3 Werktagen) kontrolliert wurde.
Petersburg ist von der Architektur die (subjektiv) schönste Stadt, die ich kenne. Und wer sich für Malerei und Kunst interessiert sollte sich mehrere Jahre Zeit nehmen, um die unglaublichen Schätze des Winterpalastes in Petersburg auch nur im Wesentlichen zu erfassen.
... nach Petersburg und dann nach Finnland gefahren.
Jeder Grenzübertritt nach Russland / aus Russland et cetera war binnen 90 Minuten erledigt, Einreise nach Königsberg: Zollerklärung vom Fahrer 2 fach und Immigrationform von allen Mitfahrern auch zweifach. Eine bleibt bei der einreisenden Grenze, die andere braucht man bei der Ausreise. Dort muss man das gleiche Formblatt noch einmal ausfüllen; einziger Unterschied in der zweiten Zeile diesmal nicht Einreise, sondern Ausreise. Auch das Zollformular muss bei der Ausreise wieder zweifach ausgefüllt werden.
Die Ausreise von Estonia dauerte keine 5 Minuten. Wir mussten uns eine Nummer holen, so wie beim Arbeitsamt. Bei der Nummernausgabe wurden die Fahrzeugpapiere und der Pass des Fahrers gescannt. (2 Euro zahlen) Nummer abgeben. Das wars.
Die Einreise nach Russland lief völlig problemlos. Ein deutschsprechender Grenzbeamte half uns durch die verschiedenen Stationen (zuerst Zoll mit Besichtigung des Fahrzeugs, niemand hat irgendetwas angefasst, wir mussten bei den 4 Grenzübertritten nur einmal die Außenstaukästen aufmachen). Dann Passkontrolle und fertig.
Der Verkehr auf den russischen Straßen ist aggressiv. Ein LKW bremst NICHT! Überholmanöver von PKWs im Vertrauen, dass der Gegenverkehr auf den unbefestigten Standstreifen ausweicht sind üblich. Jeder bedankt sich, wenn man ihm durch rechts blinken zeigt, dass es gut ist zum Überholen. Viele Blumen und Kreuze am Rande der Straße.
Der Verkehr in Petersburg ist defintiv nicht anders als zB. in München. Man respektiert die Größe eines LKW und hat bei Beachtung der Grundregeln nie Probleme bei Spurwechsel oder Wendemanövern. Die Innenstadt von Petersburg ist für LKW gesperrt. Wir haben aber keinen LKW, sondern ein Wohnmobil und haben keine 10 Minuten von Zentrum einen sehr guten Standplatz gefunden.
Insgesamt alles total Korrekt! Keine Willkürlichkeiten, keine Geldforderungen, bei Polizeikontrollen wurden wir sofort durchgewunken, bis auf einmal in Richtung finnischer Grenze, wo kurz vor der Grenze das Visum (Meldepflicht binnen 3 Werktagen) kontrolliert wurde.
Petersburg ist von der Architektur die (subjektiv) schönste Stadt, die ich kenne. Und wer sich für Malerei und Kunst interessiert sollte sich mehrere Jahre Zeit nehmen, um die unglaublichen Schätze des Winterpalastes in Petersburg auch nur im Wesentlichen zu erfassen.
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Der größte Luxus ist...
... mit Zeit zu reisen
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- marshal_schweiz
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Ich weiss das passt wohl nicht hierhin,....
aber es liegt mir schon lange auf der Zunge, sorry schon im Voraus!!
Faktisch habt ihr/wir alle einen LKW, mit oder ohne H oder Womo Eintrag ob abgelastet bis 7.5t oder was auch immer. auf wirkt das manchmal sehr arrogant.
Sorry ist nicht persönlich gemeint !! mich stört nur diese Art von Selbstverständlichkeit, das man ja die "Vorschriften umgehen" kann weil auf dem Papier was anderes steht.
Sorry musste ich mal loswerden. Ich hätte das in verschiedene Threads schreiben können, jetzt hat haltdiesen getroffen.
*duck und weg renn*
aber es liegt mir schon lange auf der Zunge, sorry schon im Voraus!!
Aber ich find es irgendwie schade das viele von euch / uns immer mit so einer Selbstverständlichkeit drauf beharren das ihr ein WOMO habt und kein LKW. Nur weils auf dem Papier steht ???Die Innenstadt von Petersburg ist für LKW gesperrt. Wir haben aber keinen LKW, sondern ein Wohnmobil und haben keine 10 Minuten von Zentrum einen sehr guten Standplatz gefunden.
Faktisch habt ihr/wir alle einen LKW, mit oder ohne H oder Womo Eintrag ob abgelastet bis 7.5t oder was auch immer. auf wirkt das manchmal sehr arrogant.
Sorry ist nicht persönlich gemeint !! mich stört nur diese Art von Selbstverständlichkeit, das man ja die "Vorschriften umgehen" kann weil auf dem Papier was anderes steht.
Sorry musste ich mal loswerden. Ich hätte das in verschiedene Threads schreiben können, jetzt hat haltdiesen getroffen.
*duck und weg renn*
- Joe
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Hi "Sheriff aus der Schweiz" ,
LKW sind nun mal i. d. R. gewerblich unterwegs, bringen Waren z. B. rein.
WoMo's sind privat genutzte Fahrzeuge, die eher Geld reinbringen!
Hätte man die LKW wegen des zGG's draußen haben wollen (Beschädigungen an Straßen, Kanalisation, ...) hätte man eine Tonnage- bzw. Achsgewichtsbeschränkung aufgestellt.
Ähnlich an der Grenze:
LKW müssen / werden wg. Zoll etc. an der Grenze anders kontrolliert als PKW, WoMo, etc.. Warum also sich in der kilometerlangen LKW-Schlange einreihen (sofern keine Höhen- oder Gewichtsbeschränkung besteht)??
LKW sind nun mal i. d. R. gewerblich unterwegs, bringen Waren z. B. rein.
WoMo's sind privat genutzte Fahrzeuge, die eher Geld reinbringen!
Hätte man die LKW wegen des zGG's draußen haben wollen (Beschädigungen an Straßen, Kanalisation, ...) hätte man eine Tonnage- bzw. Achsgewichtsbeschränkung aufgestellt.
Ähnlich an der Grenze:
LKW müssen / werden wg. Zoll etc. an der Grenze anders kontrolliert als PKW, WoMo, etc.. Warum also sich in der kilometerlangen LKW-Schlange einreihen (sofern keine Höhen- oder Gewichtsbeschränkung besteht)??
Mit lieben Grüßen von der Nahe
Joe
Die "private" Seite ist unter www.gertenbach.mobi zu finden.
Veho Ergo Sum // Feinstaub ist doch Kinderkram - Grobstaub!!
Joe
Die "private" Seite ist unter www.gertenbach.mobi zu finden.
Veho Ergo Sum // Feinstaub ist doch Kinderkram - Grobstaub!!
- marshal_schweiz
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Hi Joe
eigentlich möchte ich es schon nicht mehr weiter diskutieren.
Aber es gibt noch die Möglichkeit von kein /wenig Platz zum durchkommen/ rangieren / Parkplatz, Abgase etc.
Und dann stellt sich noch die Frage, wenn es ein LKW Verbot gibt, warum muss man dann die Tonnage - bzw. Achsgewichtsbeschränkung noch angeben?
Das Fahrzeug ist und bleibt ein LKW ob das nun WOMO heisst im Ausweis oder nicht. Aber das waren nur so meine Gedanken.
Am Zoll ist klar, weill es dort eher um die Frachtformalitäten geht und weniger um die Art des Fahrzeuges, daher die verschiedenen Spuren. Ist aber eine andere Ausgangslage m.M.n.
aber easy, war nur so durch meinen Kopf gerauscht. No Problem.
Ps ich fühl mich nicht als Scheriff, ich bin Marshal, die Scheriffs sind mir unterstellt
eigentlich möchte ich es schon nicht mehr weiter diskutieren.
Aber es gibt noch die Möglichkeit von kein /wenig Platz zum durchkommen/ rangieren / Parkplatz, Abgase etc.
Und dann stellt sich noch die Frage, wenn es ein LKW Verbot gibt, warum muss man dann die Tonnage - bzw. Achsgewichtsbeschränkung noch angeben?
Das Fahrzeug ist und bleibt ein LKW ob das nun WOMO heisst im Ausweis oder nicht. Aber das waren nur so meine Gedanken.
Am Zoll ist klar, weill es dort eher um die Frachtformalitäten geht und weniger um die Art des Fahrzeuges, daher die verschiedenen Spuren. Ist aber eine andere Ausgangslage m.M.n.
aber easy, war nur so durch meinen Kopf gerauscht. No Problem.
Ps ich fühl mich nicht als Scheriff, ich bin Marshal, die Scheriffs sind mir unterstellt
- marshal_schweiz
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Hi
egal, Ihr habt recht, ich nicht
(wir wissen ja eigentlich alle was mit LKW gemeint ist, eben nicht nur wie er zugelassen ist und was im Ausweis steht, ich will euch nicht mehr belästigen mit dem Thema, ich denke eigentlich ist es klar was ich meinte.)
Ich will den tollen Reisebericht hier nicht verhunzen, sorry an wolf gang
egal, Ihr habt recht, ich nicht
(wir wissen ja eigentlich alle was mit LKW gemeint ist, eben nicht nur wie er zugelassen ist und was im Ausweis steht, ich will euch nicht mehr belästigen mit dem Thema, ich denke eigentlich ist es klar was ich meinte.)
Ich will den tollen Reisebericht hier nicht verhunzen, sorry an wolf gang
Zuletzt geändert von marshal_schweiz am 2010-08-19 12:52:03, insgesamt 2-mal geändert.