Ersatzteil im Fluggepäck

[Mister Catdriver]

Hallo zusammen,

Ich muss bei der nächsten Flugreise ein Wabco-Ventil mit Drucklufttrockner nach Namibia mitnehmen und würde das Prozedere gerne im Vorfeld abklären um möglichen Ärger zu vermeiden, weil das Teil doch etwas erklärungsbedürftig aussieht.

Gewicht: ca. 6 kg, passt also ins Handgepäck.

Wer hat Erfahungen oder Tipps?
Vorab herzlichen Dank

Jörg

[HildeEVO]

Die Fluggesellschaft anrufen wäre keine Option?

Grüße Chris

P.S. Ich habe 2012 5 Kartuschen Sika mit nach Indien im Koffer aufgegeben. Aber beim CheckIn deklariert.

[LutzB]

Die Fluggesellschaft anrufen wäre keine Option?

Halte ich für aussichtslos. Ob der Gesprächspartner ausreichend kompetent ist, erfährst Du so nicht. Wenn überhaupt Vorabanmeldung, dann per Email mit angehängtem Foto. Beim erteilten Ok würde ich's dann in's aufgegebene Gepäck packen. Denn, auch wenn's die Fluggesellschaft erlaubt, heißt das noch lange nicht, dass es auch die Sicherheitskontrolle passieren wird.

Lutz

[joern]

Nicht ins Handgepäck, weil nicht erlaubt:

"c) spitze oder scharfe Gegenstände, die schwere Verletzungen hervorrufen können

d) Werkzeuge, die schwere Verletzungen hervorrufen oder die Sicherheit des Luftfahrzeugs gefährden können

e) stumpfe Gegenstände, die, wenn sie als Schlagwaffe eingesetzt werden, schwere Verletzungen hervorrufen können"

sagt die Bundespolizei.

Ins Aufgabegepäck und hoffen das es gut geht. Geht meistens gut.
Ich hatte schon Kupplungsscheibe, eine LKW Bremstrommel, Kühler, PKW Felgen und ähnliches im Aufgabegepäck.

[Enzo]

Nicht ins Handgepäck, weil nicht erlaubt:

"c) spitze oder scharfe Gegenstände, die schwere Verletzungen hervorrufen können

d) Werkzeuge, die schwere Verletzungen hervorrufen oder die Sicherheit des Luftfahrzeugs gefährden können

e) stumpfe Gegenstände, die, wenn sie als Schlagwaffe eingesetzt werden, schwere Verletzungen hervorrufen können"

sagt die Bundespolizei.

Ins Aufgabegepäck und hoffen das es gut geht. Geht meistens gut.
Ich hatte schon Kupplungsscheibe, eine LKW Bremstrommel, Kühler, PKW Felgen und ähnliches im Aufgabegepäck.

Dies ist auch meine Erfahrung. Diverse Ersatzteile im aufzugebenen Koffer bisher problemlos. Kartuschen und ähnliches wurden von der Sicherheitskontrolle kassiert.
Zollkontrolle am Zielort ist dann noch ein anderes Thema.
Im Handgepäck wird das nichts werden.

Jens

[R2D2]

Nicht ins Handgepäck, weil nicht erlaubt:

e) stumpfe Gegenstände, die, wenn sie als Schlagwaffe eingesetzt werden, schwere Verletzungen hervorrufen können"

sagt die Bundespolizei.

Hm, meine massive, schlagstockähnliche LED Mördertaschenlampe incl. LI Akkus mit im Handgepäck war nie ein Problem...während sie im Aufgabegepäck absolut verboten ist...
Falls du in Flughafennähe wohnst, würde ich einfach mal mit dem corpus delicti hinfahren und an der Sicherheitsschleuse nachfragen...sicherlich zielführender als ein Anruf bei der Fluggesellschaft oder dem Kontrollpersonal...
LG und viel Spass in Namibia!
Frank

[lura]

Aus Deutschland heraus hab ich im Handgepäck nicht mal einen 10/10 Maul-/Ringschlüssel durchbekommen. Von hier also alles aufgeben. Hierher geht schon mehr im Handgepäck.
Dem Lufttrockner würde ich im Aufgabegepäck verstauen.

[R2D2]

Aus Deutschland heraus hab ich im Handgepäck nicht mal einen 10/10 Maul-/Ringschlüssel durchbekommen. Von hier also alles aufgeben. Hierher geht schon mehr im Handgepäck.
Dem Lufttrockner würde ich im Aufgabegepäck verstauen.

...die hatten doch nur Angst, dass du den Sitzabstand vergrößerst...

[Wombi]

Es gab noch nichts, was noch nicht im Gepäck war.
Sauber ausgedruckten Zettel dazu, was es ist und wofür.

Wenn sich Mechanik mit Elektronik mischt, sehen manche Koffer aus wie ein xxxxxbausatz.
Aber genau dafür sind ja die Geräte am Flughafen.
Alles wo keine Flamme, ätzendes Symbol, explosive ect. drauf hat, erzeugt normalerweise höchstens eine Rückfrage.
Und ein Lufttrockner fand hier schon mehrmals den Weg im Fluggepäck nach Südamerika.
Selbst Steuergeräte, Wechselrichter, Klimateile und immer der richtige Kabelsatz dazu machen zusammen ein super Bild am Bildschirm vom Scanner
Was auch gut kommt, Injektoren mit Kabel.

Vorab Leute aufscheuchen würde ich auf keinen Fall.

Gruß, Wombi

[hugepanic]

das "Problem" das ich sehe:

man kann das ding bei der Sichtheitskontrolle nicht vernüftig durchleuchten. Es könnte ja innen drin etwas versteckt sein.
Die Patrone würde ich auf jeden fall ab machen. Kann man das Teil soweit zerlegen das man mit einer Taschenlampe alle Hohlräume sehen kann?

Zudem ist die frage wieviel Volumen das Teil hat. Ist die "max. 100ml" regel im handgepäck noch aktuell, oder schon abgeschafft?

--> ich würde vermuten das man das besser im aufgegebenen Gepäck unterbringt. Alles möglichst zerlegt mit ein paar Zetteln dabei was es ist "MAN/MB/.. Service-Parts" mit bild aus nem katalog und rechnung.

Wenn dein Gepäck nicht in den Flieger kommt, dann kommst DU auch nicht in den Flieger, und umgekehrt. Versuche auf jeden fall irgendwas schriftliches von der Airline zu bekommen (ausdrucken, dazulegen).

Fahrräder und so zeug kann man ja auch verschicken, das ist kein Problem. Ich meine das Sperrgepäck beim Abgeben schon durchleuchtet wird. Da bist du dann dabei und kannst evtl. mit den Leuten Reden und es dann selbst zu Post oder in den Müll bringen. --> kann man "nicht Sperrgepäck" als Sperrgepäck abgeben? --> klär das an dem Abfluhafen wie die das haben wollen, zusammen mit der airline...

[willem]

Mein favoriten waren bis jetzt Vergaser und Hauptbremsventil, klar, im Handgepäck. Rundes Metall mit gespannte Feder drin, Spaß garantiert. Ist allerdings schon ein paar Jahre her. Letztes Jahr kam ich mit ein kleine 10/13 maulschlüssel nicht mal mehr durch

[farnham]

Und nicht vergessen: roter Ausgang in Windhoek und idealerweise das Carnet dabei haben (falls deutsches Fahrzeug). Die Damen und Herren dort sind mit dem Thema bestens vertraut und machen bei Vorliegen des Carnets keinerlei Schwierigkeiten (ich habe jedes Jahr 10-20kg Teile dabei). Falls kein Carnet, will der namibische Staat Zoll sehen, und meines Wissens nicht zu knapp.

Durchschmuggeln könnte bei "zufälligem" bzw. manchmal sogar routinemäßigem Röntgen am grünen Ausgang zu Irritationen führen.

PS.: im Handgepäck hatte ich auch schon diverse Teile, vornehmlich solche, die niemand für "gefährlich" halten könnte - und die eine gewisse Tendenz zum spontanen Verschwinden haben könnten. Trotzdem wurde ich dafür in Johannesburg letzten November angepflaumt, dass Autoteile im HG grundsätzlich verboten seien. Nach etwas afrikanischem Hin- und Herdiskutieren ("was für ein wichtiger Job, die Familie ist bestimmt stolz..."), war das Problem dann keins mehr und ich durfte durch.

[Mister Catdriver]

Vorab schon mal ganz herzlichen Dank für die ganzen sehr hilfreichen Ratschläge und Erfahrungen!

Ich dachte bisher, dass die Variante im Handgepäck eigentlich einfacher sein sollte, aber ihr habt mich überzeugt, dass ich das Teil in den Koffer packe! Ich hatte auch nicht auf dem Schirm, dass ein Flug nur dann stattfindet, wenn das Gepäckstück und der Passagier an Bord sind.

Werde also eine Dokumentation, Beschreibung usw. beilegen.
Frage: wie läuft das im Worst-Case ab? Das Teil fällt also in der Gepäckkontrolle auf und trotz Doku herausgefischt? Wird der Passagier dann ausgerufen?

VG Jörg

[dibbelinch]

Vorab schon mal ganz herzlichen Dank für die ganzen sehr hilfreichen Ratschläge und Erfahrungen!

Ich dachte bisher, dass die Variante im Handgepäck eigentlich einfacher sein sollte, aber ihr habt mich überzeugt, dass ich das Teil in den Koffer packe! Ich hatte auch nicht auf dem Schirm, dass ein Flug nur dann stattfindet, wenn das Gepäckstück und der Passagier an Bord sind.

Werde also eine Dokumentation, Beschreibung usw. beilegen.
Frage: wie läuft das im Worst-Case ab? Das Teil fällt also in der Gepäckkontrolle auf und trotz Doku herausgefischt? Wird der Passagier dann ausgerufen?

VG Jörg

Hatte ich ein mal, als ich
- eine Standheizung mit Peripherie
- Ein Spektiv mit Stativ
- sowie überholte Fahrradgangschaltungen
von München nach Montevideo mitgenommen habe. Ich wurde dann am Durchleuchter befragt, was das alles sei. Der Zollmitarbeiter war recht entspannt, ich musste nicht mal die Kiste öffnen, nachdem ich ihm Rede und Antwort gestanden habe. Aber ob das immer so läuft??
Einmal hab ich einen überholten Fahrtenschreiber mit dem Gepäck mitgegeben. Also ein Teil mit uhrwerkähnlichen Innereien :-) . Da hatte ich die Rechnung vom Tachodienst beigepackt. Die Tasche ist geöffnet und recht schludrig wieder verschlossen worden, war aber alles noch drin, sogar die Zigarillos für Jan ;-).

Mit Rechnung und technischer Doku hast Du imho recht gute Chancen, dass das Zeug so auch ankommt.

Gruss, Ulf

[unimag]

Ich hatte seinerzeit eine ESP für den G im aufgegebenen Gepäck nach Chile.
Das Gepäck war geöffnet worden. Obenauf lag ein Zettel, dass man sich entschuldige und sich der Verdacht nicht bestätigt habe.

[Donnerlaster]

Frage: wie läuft das im Worst-Case ab? Das Teil fällt also in der Gepäckkontrolle auf und trotz Doku herausgefischt? Wird der Passagier dann ausgerufen?

VG Jörg

Mir hat in 2019 ein deutsches Paar eine Wapu für meinen G90 im aufgegebenen Gepäck mit nach Halifax gebracht. Dieser Koffer kam in Kanada als letzter auf das Laufband. Als die gute Frau den Koffer griff, standen auf einmal 2 Zöllner und 2 Polizisten mit Maschinengewehren neben ihr und wollten wissen, was im Koffer sei.... Warum auch immer hat sie nicht die Wahrheit gesagt, sondern irgendetwas anderes, ich hab das nachher nicht begriffen. Auf jeden Fall haben die 4 Herren sie dann gehen lassen. Mit ' vollen Hosen' kamen sie und ihr Mann dann raus, wollten nur weg und marschierten sofort Richtung Mietwagenausgabe. Unterwegs irgendwo im Treppenhaus haben sie mir das Teil dann in die Hand gedrückt

Ich hab die Wapu anschließend ohne Probleme als Handgepäck im nächsten Flieger nach Neufundland mitbekommen, musste nur kurz zeigen und erklären, was das wäre.

[Bahnhofs-Emma]

Hallo,

Ich würde da nicht bei der Airline nachfragen, sondern telefonisch bei der Bundespolizei am Flughafen. Papiere dazu beim Ersatzteil, auf Papier um Handgepäck und als PDF auf dem Telefon.

Grüße
Marcus

[LutzB]

Telefon nutzt m.E.n. gar nix. Wenn überhaupt nur was Schriftliches. Was interessiert, es wenn Frau Bundepolizistin X ja sagt, Herr Bundespolizist Y eine Schicht später aber nein sagt.

Lutz

[Mister Catdriver]

Mit der Bundespolizei am Flughafen in FFM habe ich inzwischen telefoniert. Auskunft wie folgt: für aufgegebenes Gepäck ist die Airline zuständig, für das Handgepäck die Bundespolizei. Habe eine Adresse bekommen und soll da mal Bilder und Angaben schicken-habe ich inzwischen gemacht. Bisher noch keine Rückmeldung.

Werde berichten!

VG Jörg

[burkhard]

Im Handgepäck könnte der Lufttrockner als "Stumpfe Gegenstände" verboten sein. Ist er ja auch irgendwie.
Bei der Kartusche gibt es eventuell die Gefahr der Verwechselung z.B. mit einer Kartusche für Campinggas. Die Kartusche kann man ja auch einfach zu Hause lassen und in Namibia eine neue kaufen. Vermeidet Diskussionen oder das der Lufttrockner nicht mit geht.
Ansonsten sehe ich nichts auf der Liste unter was der Lufttrockner fallen könnte.

https://www.lufthansa.com/content/dam/l ... gueter.pdf

[Mister Catdriver]

Leider ist die Patrone in Namibia/Südafrika nicht zu bekommen. Das ist eine Ausführung für 22 bar für den Unimog. Deshalb muss sie unbedingt mit!

[Enzo]

Frage: wie läuft das im Worst-Case ab? Das Teil fällt also in der Gepäckkontrolle auf und trotz Doku herausgefischt? Wird der Passagier dann ausgerufen?

Ich wurde nicht aufgerufen als die Hamburger Flughafen Aufsicht meinen halben Koffer leergeräumt hat. Das habe ich erst in Lima am Gewicht des Koffers gemerkt.
Aber es lag ein nettes Begleitschreiben drinnen. Eine Liste der entwendeten Gegenstände und die man behalte sich vor, eine Anzeige zu erstatten.

Jens

[Mister Catdriver]

Alternative wäre noch per DHL verschicken…Zeit würde noch reichen! Bei den oben geschilderten Unwägbarkeiten vielleicht die verlässlichere Variante?

Was meint ihr?

VG Jörg

[Wombi]

Alternative wäre noch per DHL verschicken…Zeit würde noch reichen! Bei den oben geschilderten Unwägbarkeiten vielleicht die verlässlichere Variante?

Was meint ihr?

VG Jörg

Jörg, nimm das Teil einfach mit !!!!
Aber mit Info ins Gepäck.
Aktuell sind genügend gefüllte Koffer mit Ersatzteilen unterwegs.
So nen Wirbel hat noch nie jemand wegen eines Lufttrockners gemacht.

Außer, Südafrika unterscheidet sich vom Rest der Welt.


Gruß, Wombi

[Wombi]

Frage: wie läuft das im Worst-Case ab? Das Teil fällt also in der Gepäckkontrolle auf und trotz Doku herausgefischt? Wird der Passagier dann ausgerufen?

Ich wurde nicht aufgerufen als die Hamburger Flughafen Aufsicht meinen halben Koffer leergeräumt hat. Das habe ich erst in Lima am Gewicht des Koffers gemerkt.
Aber es lag ein nettes Begleitschreiben drinnen. Eine Liste der entwendeten Gegenstände und die man behalte sich vor, eine Anzeige zu erstatten.

Jens

Und was wurde entnommen ???
Das ist hier die Frage !!!
Und es wurde nichts entwendet, sondern scheinbar sus sicherheitstechnischen Gründen entfernt.
Hinterlegte Begleitschreiben vom Zoll findet man oft vor, mit einer freundlichen Entschuldigung, daß man nachgesehen hat.
Gruß, Wombi

[Enzo]

Und es wurde nichts entwendet, sondern scheinbar sus sicherheitstechnischen Gründen entfernt

So kann man es auch ausdrücken
Sikka,, Fluid Film, Perma Film, Micropur forte, 500 ml Buntlack und ähnliches......

Gruß Jens

Mit Ersatzteilen oder auch Filtern gab's nie Probleme. Aber da sind ja auch keine Totenköpfe oder das Symbol für Brennbar drauf

[Andy]

Moins,

Es muss benutzt aussehen, dann gehts besser

Used Parts machen keine Probleme, neue sachen dagegen schon.

Ich hatte mal mächtig glück in 2016 gehabt, dass die Kreuzgelenke für den damaligen Servolemkungsumbau voller Fett waren, die ESP nach Diesl stank und und.

Der Ärgar kam dann bei den 5 neuen LED lampen.

Letzt endlich kam ich durch.

Hatte 17kg ersatzteile und 3kg klamotten dabei.
Nicht ins Handgepäck.

Also, schmodder das teil voll, packe es gut ein. Herausgeholt wirst du sehr wahrscheinlich kurz vor dem Ausgang vom Flughafen, da steht nen Röntgen gerät.

Viel erfolg
Andy

Wie geachrieben, Stand 2016 und 2018

[Wombi]

In Südamerika ist mit gebraucht Endstation.....
Und bei fettig schon 2 X .... brennbar.

@ Jens,
Man verschickt auch keinen Lack oder mit Flamme oder Totenkopf im Fluggepäck !!!

Gruß, Wombi

[Andy]

In Südamerika ist mit gebraucht Endstation.....
Und bei fettig schon 2 X .... brennbar.

@ Jens,
Man verschickt auch keinen Lack oder mit Flamme oder Totenkopf im Fluggepäck !!!

Gruß, Wombi

Wollt er nicht nach Namibia ?

Oder hab ich was verpasst?

[LutzB]

Jörg, nimm das Teil einfach mit !!!!
Aber mit Info ins Gepäck.
Aktuell sind genügend gefüllte Koffer mit Ersatzteilen unterwegs.
So nen Wirbel hat noch nie jemand wegen eines Lufttrockners gemacht.

Guckt doch einfach mal über den Allrad-LKW-Tellerrand hinaus.
Ihr glaubt ja gar nicht, wieviele Koffer, Kartons, Kisten, Säcke und Blablabla mit allem Möglichen gefüllt jeden Tag als Gepäck ins Flugzeug geladen werden. Von Monteuren auf Montage, Handlungsreisenden, Außendienstlern und eben auch von Privatleuten. Interessiert, wenn deklariert, keine Sau.

Eine Liste der entwendeten Gegenstände und die man behalte sich vor, eine Anzeige zu erstatten.

Beschlagnahme/Sicherstellung betrachte ich nicht als Entwenden.

Lutz