Wieviele KM mit dem LKW Womo im Urlaub ?

[Konstrukteur]

Interessant, die unterschiedlichen Sichtweisen zu lesen.
Für die einen ist der Limolaster Transportmittel um irgendwo „anzukommen“ - für mich ist das Fahren selbst ein wichtiger Teil und ich genieße das (meistens). Irgendwo doof in der Gegend rumstehen (bewusst polemisch ausgedrückt) ist nix für uns - ist uns zu langweilig.
Wenn die Laster nur Transportmittel wären würde ich was anderes fahren.

Hab aber nochmal nachgeschaut - ist leicht abnehmend über die Reisedauer. Wochenende 1000, 14 Tage im Schnitt 4500, 3 Wochen 6-7 kkm oder 9 kkm in knapp 5 Wochen. Aber natürlich auch nicht jeden Tag gefahren.

Gruß Marcel

Hallo Marcel,
na ja, so unterschiedlich sind die Sichtweisen wirklich.
Der eine freut sich, wenn er im Urlaub jeden Tag mindestens 300km auf dem Bock sitzen kann, der andere freut sich, wenn er sein Hotel dabei hat,
schöne Strecken fährt, schöne Plätze findet, wo man mehr oder weniger lange bleibt.
Was am Ende auf dem Tacho steht, ist eher nebensächlich, wenn man die An- und Abfahrt zum Zielgebiet abzieht.

Gruß Uwe

[franz_appa]

Hi

@Marcel
Naja - es gibt fahren und es gibt fahren

Wer mag nicht das "durch die Lande gondeln über Pisten in grandioser Natur" ?

Aber in diese Länder in denen man das kann (und das fahren auch Spaß macht) muss man halt erst mal hinFahren.
(und zurück wird's noch dramatischer: wir bleiben meist lieber noch nen Tag länger in der Chill-Zone - und müssen dann halt Gas geben (so mit 6 Uhr aufstehen usw) um wieder rechtzeitig "den Samstag vor dem Montag" zuhause zu sein ...)

Hier in Zentral Europa macht mir Fahren nur Spaß wenn es nicht zuviel ist und man auch was lustiges dabei sehen kann - also über Landgurkerei.
Autobahn eher nicht (oder nach 2 Stunden nicht mehr...)

Greets
natte

[Mark86]

Ja, die Zielsetzungen hier sind höchst unterschiedlich. Der eine nutzt es pragmatisch als Reisemobil, der nächste hat Spass am LKW fahren, der nächste putzt es am liebsten Staub und träumt von "wenn ich wollte könnte ich", wäre ja auch langweilig wenn alle gleich wären.

[150erGKW]

Greets natte
PS : Hey, das Bild am Ohrid-See: ist das bei Tina auf dem Platz ??

Bei Tina ? Keine Ahnung. Der Platz hieß Camping Peshku .

Der Mercur will gefahren werden, also du Weichei..... los jetzt... solangedu noch kannst.
So, jammer net, fahr Mercur.....und geniesse das entschleunigen.
Lärmgekühlte Grüße
Andy

Yes , .... sobald das Reiseziel wieder dichter dran ist, gehts wieder los.
Solange muß er eben in der Halle warten...

Verlockend ist natürlich der Komfortgewinn speziell bei den Transportetappen mit einem Kastenwagen als Reisemobil. ... Auf einmal steht für mich beim Fahren nicht mehr das Fahrzeug im Vordergrund (passt der Öldruck, was bedeutet dieses Geräusch, warum sinkt der Vorratsdruck, wieso zappelt der Drehzahlmesser, ist schon wieder was mit der Lichtmaschine usw.), so ein Ducato fährt halt einfach, ich hab in zwei Wochen Tour und 2.000km nicht einmal nach Öl oder sonstwas geschaut. Das hat auch was für sich. Unsere 30-40 Jahre alten Laster sind halt wie alte Flugzeuge, in denen im Cockpit immer ein Bordingenieur die Instrumente im Blick hielt, nur dass im Laster der Pilot diese Funktion mit übernimmt. Diese Doppelfunktion auch mal nicht ausüben zu müssen, hat schon auch was. Der ggü. dem Laster gedrittelte Spritverbrauch auch.

Bei uns ist die Tendenz schon so: der Mog wird zum gehegten Oldtimer, die Langstreckenreisen macht man mit dem Kastenwagen.
Grüsse
Tom

So wirds wohl werden. Mercur als geliebter Oldtimer für Reisen an Ziele im Umkreis von 1500 KM.
Unterschied zum Kastenwagen läuft bei mir auch unter "emotional Überladen" = Vielleicht haben wir den Magirus schon zu lange, stecken soviele Erinnerungen drin, man ist oft mit den Gedanken beim Fahrzeug, ob alles gut läuft.
Kastenwagen fährt einfach, wird einfach nur benutzt, ab und zu zur Wartung in die Werkstatt und wenn nix mehr geht, kannst den wegschmeißen.

.

[husky240]

Moin,

der Mercur ist natürlich schon eher in der Kategorie Beinhaaat wien Rogger... ... aber halt auch schööön
Mit dem 168M11 gehen in der Not auch mal 800km aber schön ist anders. Interessant finde ich, dass ich mich jetzt im D Model Magirus wohler fühle als im MK (ist allerdings auch die Militär Version).

LKW macht in meinen Augen nur wirklich dann Sinn wenn es eine Langzeit Reise sein soll oder das Leben generell in und um den Laster passiert (als einzige Wohnung). Für den schnellen Angriff gab/ gibt es Kisten ala Caddy, Berlingo oder ein kleiner Transporter ala VW Bus. Entspannt und frei sind Urlaube sowieso nur mit dem Fahrrad und Zelt ... zumindest finde ich das so...


Gruß vom Nils

[meggmann]

Auch wenn’s etwas off topic ist - zum
Unterschied bezüglich Bequemlichkeit kommt noch der „Sympathiefaktor“. Kastenwagen, Weißware und am schlimmsten VW-Bus und Konsorten sind in der „Sympathierangliste“ im freien Fall Richtung Nullpunkt aufgeschlagen. Wenn man mit solchen Gefährten aufläuft bekommen die „Einheimischen“ regelmäßig grüne Gesichter - zumindest meine eindrückliche Erfahrung als Aussentehender. Wobei man leider feststellen kann, dass die LKW/Oldilkw Fraktion teilweise hart daran arbeitet, dass die auch bald keiner mehr mag….

Gruß Marcel

[husky240]

„Einheimischen“

Moin,

weil ich ja selbst "Einheimischer" in einer touristischen Gegend (Allgäu) bin... es liegt nicht am Fahrzeug
Wir gehen nach Kennzeichen...


Gruß vom Nils

[rennmaus]

Warum heißt die Schnecke so? Weil sie keine Rennschnecke ist
Hab mal zu schlafen gehen grad Excel bemüht:
wann Monate Wochen km km/d
2019 4 16 17000 142
2020 1 4 3500 117
2021 1 4 4200 140
Das ist dann generell über alle Tage, vom Vorbesitzer (knappes Jahr bis Mongolei) hatte ich mal 150 km/d gehört. Wir sind damit schneckenspezifisch in guter Gesellschaft und definitiv keine Raser
Maximum im Frühjahr waren mal so 500 auf der Bahn in Richtung Freiburg wg Job. Das ist für die Profilaster aber nervig, weil auf der A5 lange Strecken LKW-Überholverbot ist. Dann bei erkennen kurz auf den Standstreifen und die Jungs waren ganz glücklich und sind vorbei gerauscht.
Murmansk - Petersburg mal eine Etappe mit 550 km geschafft, weil der Campingplatz in Petrosavodsk gelockt hat - ein echter am Weißen Meer!
Weil wir es morgens nie so früh schaffen haben wir uns nen Tanklaster als "Guide" genommen und sind dem hinterher. Ist wie bei der gerade vergangenen Tour, die haben auch immer einen der sie "zieht".
Gute Nacht

[Cactus]

Bei uns sind es Tagesetappen von ca. 350 bis 400 km, das ist ein Wert den ich hier immer wieder lese. Wie machen auch alle 2 bis 3 h eine Pause uns lassen uns gut 3 Tage Zeit für die Anreise nach Südwestfrankreich (ca. 1100km). So kommen in 3 Wochen Südwestfrankreich ca 2200 km zusammen.
Für die Anreise mit dem PKW brauchen wir für die gleiche Strecke ca. 12 Stunden. Klar ist schneller, billiger und leiser. Warum trotzdem mit dem Hanomag ?
Ganz einfach: Weil es Spass macht. An dem Tag wo ich beim fahren nicht mehr anfange zu Grinsen, hör ich damit auf..( oder ich aufgrund des fortgeschrittenen Alters nicht mehr ins Auto komme...)

Grüße Carsten..
.. der gerade gemütlich den Urlaub vorbereitet.

Edit. mal wieder Rechtsschreibung...

[LutzB]

...............An dem Tag wo ich beim fahren nicht mehr anfange zu Grinsen, hör ich damit auf..( oder ich aufgrund des fortgeschrittenen Alters nicht mehr ins Auto komme...)..........

Dann schaffste Dir einen 4x4-Vario an. Dann kommste wieder in das Auto und der Spaß kehrt zurück.

Lutz

[Cactus]

...............An dem Tag wo ich beim fahren nicht mehr anfange zu Grinsen, hör ich damit auf..( oder ich aufgrund des fortgeschrittenen Alters nicht mehr ins Auto komme...)..........

Dann schaffste Dir einen 4x4-Vario an. Dann kommste wieder in das Auto und der Spaß kehrt zurück.

Lutz

Bei den derzeitigen Preisen für die Dinger..
Ich müsste dann ein Mautsystem für meine Cartoons einführen.

Will das jemand ?

[LutzB]

Na klar, gute Arbeit muss auch gut bezahlt werden. Du solltest ein Spendenkonto eröffnen und die IBAN angeben.

Lutz

[zappduro]

In drei Wochen, da war neulich nur Tunesien. 1 Tag nach Genua 800km, Tag 3 dann Douz knapp 600, dann ein weinig spielen und ein wenig stehen , zwei Wochen ca 1500 und zum Schluss wieder 1400 retour in drei Tagen, so ca 4300km

[Zahor]

Bei meinen letzten Urlauben kamen im Schnitt ca. 8000Km pro Fahrt zusammen. Macht in den letzten 4 Jahren ca. 70 000Km aus. Aber bei den jetztigen Spritpreisen werde ich wahrscheinlich etwas kürzer treten!

[vale]

Wir sind den Juni 28Tage unterwegs in Schottland gewesen und sind rund 3000km gefahren. An- und Abfahrt jeweils ca 600km (350km zur Fähre und am nächsten Tag weiter).

Das war super entspannt. Mal einen Tag übernachtet, mal drei Tage. Ging sich dann eigentlich gut auf.

Spritpreise bei 2,20 Euro sind natürlich heftig, aber wenn man mal diese mal fehlende Übernachtungskosten umlegt war das okay. Auch wenn die Spritkosten auf gewissen Gründen nur die Hälfte der Urlaubskosten betrugen

[Mark86]

Naja, also ich habe keine Probleme damit mit meinem Laster 800km am Stück zu fahren, Anreise Algeciras z.B. sind 3,5 Tage Landstraße für 3.000km. Da war ich sonst immer am 4. Tag in Ceuta zur Übernachtung. Auch sonst sind Tagesetappen von 800 bis 900km bequem ab zu spulen.

Ich denke dass ist auch ne Frage des Fahrkomforts den der LKW bietet. Es gibt Oldtimer da fällt man nach 300km tot vom Bock, und andere da sitzt man halt 1000km bequem ab.
Da sollte man beim Kauf etwas über den Einsatzzweck nachdenken, mein Auto ist zwar alt aber fährt recht ordentlich und bequem... Auch die Wartungsintervalle sind bei einer Jahresfahrleistung von normal 20.000km "überschaubar". Ob der Sprit dann im ganzen 5040€ oder 7140€ kostet, die 2.000€ im Jahr bringen mich nicht um und verlieren sich irgendwo in den Gesamtbetriebskosten die bei durchschnittlich 15.000€ auf die Kostenstelle LKW & Urlaub fallen.

[LutzB]

............... Ich denke dass ist auch ne Frage des Fahrkomforts den der LKW bietet. Es gibt Oldtimer da fällt man nach 300km tot vom Bock, und andere da sitzt man halt 1000km bequem ab. ...................

Und eine Frage des älter werdens. Zu den besten Zeiten haben wir mit dem Hanomag 1000km in zwei Etappen nach Genua oder damals noch Hanstholm gemacht.
Da habe ich heute einfach keinen Bock mehr drauf.

Lutz

[Gregorix]

1000 bis 2000 pro Woche im Schnitt.
Anreisetage auch Mal 700km am Tag...

[lakto]

............... Ich denke dass ist auch ne Frage des Fahrkomforts den der LKW bietet. Es gibt Oldtimer da fällt man nach 300km tot vom Bock, und andere da sitzt man halt 1000km bequem ab. ...................

Und eine Frage des älter werdens. Zu den besten Zeiten haben wir mit dem Hanomag 1000km in zwei Etappen nach Genua oder damals noch Hanstholm gemacht.
Da habe ich heute einfach keinen Bock mehr drauf.

Lutz

Ich versuche meinen Hanomag an mein Alter anzupassen....
Gruss
lakto

[LutzB]

Ich versuche meinen Hanomag an mein Alter anzupassen....

Ich lange versucht, meine Knochen dem Hano anzupassen. Das ist misslungen.

Lutz

[lakto]

Ich versuche meinen Hanomag an mein Alter anzupassen....

Ich lange versucht, meine Knochen dem Hano anzupassen. Das ist misslungen.

Lutz

Deshalb gehe ich den umgekehrten Weg.......

[LutzB]

Deshalb gehe ich den umgekehrten Weg.......

Wenn ich mich recht erinnere, hast Du ein verlängertes Fahrerhaus. Das ist ja schon die halbe Miete.

Lutz

[Cactus]

Ich versuche meinen Hanomag an mein Alter anzupassen....

Ich lange versucht, meine Knochen dem Hano anzupassen. Das ist misslungen.

Lutz

och, ein guter Orthopäde hätte das schon hingeknetet..

[Apfeltom]

Cactus,
ich glaub ja, das kann auch umgekehrt gehen:
Dies Jahr aus Laster- Mangel mit dem kleinen LADA und Zelt mit der Süßen in Schottland gewesen...
Mangelerfahrung...Lärmverlust...Schaltpausenverzicht... undsoweiter
Letztes Mal Schottland 2019 mildem Mercur waren knapp 4 tkm in 3 1/2 Wochen und kein einziges Mal Überdruß oder Rücken:wub:
Irgendwie ist die Freude an der alten Karre und dem Wohnen darin durch nichts zu ersetzen.
Womöglich weiß der Rücken das
Nächstes Jahr wieder!
Mit altersgerechte vergrößertem Fahrgast Raum
Gruß
Thom

[ToniW]

ich bin ja noch nicht allzu viel mit mein LO gefahren, letztes Jahr bis zum Nordkap und zurück, 8100km in 4 Wochen, ganz entspannt. alle 3 Tage schrauben und 1-2 größere Reparaturen.

ansonsten geht es morgen nach Dänemark, denke Mal so 11tage 2000km.

oder halt etwas mehr. der Arsch muss ja nicht brummen, aber fahren macht Spaß, und ich will ja auch was von der Gegend sehen.
und das Reisen mit dem Robur entschleunigt und ist einfach schön....

und der Hund freut sich am meisten darauf, er fährt total gerne mitn Lkw

[Seapilot]

2019 Reise über den Balkan durch die Osttürkei bis nach Georgien und retour. Knapp 4 Wochen und ca 10.000 km
War nie Stress aber selten länger als einen Tag irgendwo gestanden. Das Neue hat immer wieder gelockt.

Knut

[ADK-Fahrer]

Dieses Jahr keine 1.500 km gefahren, in 4 1/2 Wochen.
18 verschiedene Übernachtungsplätze.
Teutoburger Wald, Eggegebirge, Weserbergland, Harz....
Dazu kommen knapp 350 km mit'm Radl
Deutschland ist so schön, wissen viele offenbar nicht.
Manchmal 10, 15 oder 30 km umgezogen, es gibt immer was Neues zu entdecken.

[Integra]

Ich glaube, dass wissen fast alle hier. Wie schön Deutschland ist. Aber ich zumindest muss für mich einmal im Jahr raus aus diesem Land. Mal ne andere Sprache hören, mal ne Nachricht nicht hören, mal was essen, was aus der Region, in der Region obligatorisch ist…

Und das ist nicht Labskaus

[Fernreisender]

Das sind alle meine Reisen, wobei in den Tracks von 2014 etwas nicht stimmt, also ca. 10'000 Km im Jahr.

http://www.traveltruck.ch/gps_tracks.htm

Grüsse, Andreas.

[Oschi]

Dieses Jahr keine 1.500 km gefahren, in 4 1/2 Wochen.
18 verschiedene Übernachtungsplätze.
Teutoburger Wald, Eggegebirge, Weserbergland, Harz....
Dazu kommen knapp 350 km mit'm Radl
Deutschland ist so schön, wissen viele offenbar nicht.
Manchmal 10, 15 oder 30 km umgezogen, es gibt immer was Neues zu entdecken.

Klingt sehr entspannt!

Die schönsten Ecken sieht man eh nicht vom Laster aus, da muss man sich schon hinter dem Steuer hervorbequemen und mit dem Drahtesel oder zu Fuß los.

Ich fahre ja nicht mehr in den Urlaub, seit ich im Laster wohne, aber wenn ich schon fahren muss, dann am liebsten nur alle zwei Wochen mal 50 km.