Allrad-LKW-Gemeinschaft

so ein Prinz mit Hubhöhe 4 Meter und rund 300kg und bis 2 Meter 1000kg und das ganze für unter 1000€, träum.

Nimm mal aus dem Magnetventil an der ESP den Stößel raus , die klemmen ab und an mal.

Na da werd ich es auch bleiben.

Es herscht jetzt schon leichtes Chaos in der Stadt.

Da hast Du es ja gut, ich stehe in der Werkstatt.

Oli Deine Bilder.

Wird das bis Donnerstag wohn und fahrbar?

Das könne die Messleitung für die LDA Dose an der ESP sein.

He Andy

Einen Arsch voll Laster dastehen haben, aber für Deinen Hasen einen gescheiten Koffer hinzustellen dafür langt es nicht.

Gilt hier etwa der Spruch von Clemens?

Oelprinz hat geschrieben:Hab das mit dem schlauch jetzt erst gelesen...auf keinen Fall mehr laufen lassen. Die Lager und Kurbelwelle sind schneller hin als du gucken kannst. Dann ist es egal was der Fehler war, dann ist der fuer die Tonne

Das ist nun auch egal, der Block ist ein Fall für den Späneeimer.

Freddy schau mal da. Musst nur aufmachen und mal warten bis Du das richtige Bild siehst.


http://reigersuspension.com/wordpress/English/


http://reigersuspension.com/wordpress/E ... yraid2/t4/

Hat da einer einfach das Standgas an der ESP verstellt ,weil der Abstell und Standgaszug zum Teufel ist?

Ist der Zug wie ihn Sarlena verkauft hin, hält der LP normalerweise kein Standgas.

@ Minox

Also so wie immer. 2010 schlugen ein paar Weißwarekisten Purzelbäume aus Freude über den Sturm.

Ich verwende sehr gern Dämfersysteme von Reiger. Da kann man bestellen was man möchte und auch später noch am Fahrzeug feinabstimmen. klingt intressanant, was genau kann man da abstimmen? Ich habe immer Probleme mit überdruck im Dämpfer bei Pistenfahrt und damit verbundener Undichtigkeit. Beim 4x4 ...

Ich verwende sehr gern Dämfersysteme von Reiger. Da kann man bestellen was man möchte und auch später noch am Fahrzeug feinabstimmen.

Da hat der Hauber ja noch eine richtige Schnauze.

Block gerissen zwischen 1-2 Zylinder ist gesichert. Wasseraustritt unterhalb jeder Laufbuchse, woher das kommt kann ich mir gar nicht erklären. :joke: Am 5-6 Zylinder läuft das Wasser neben der Kurbelwellenlagerung aus dem Block. Mein Wissen war das es trockene Laufbüchsen an dem Perkins sind, das d...

Entlüftung geht nach drausen.

Die Entlüftung geht ins Freie.
Es ist nur der 2. Zylinder der einfach das Wasser nicht verdichten will.

Freddy hat geschrieben:gibts nen Ölkühler, Kraftstoffvorwärmung?

In was für einem Gerät steckt der Motor?

Freddy

MF 399

He Ktorte

Wenn Du schon den Bröselhusten hast, dann bitte nicht vor meine Tür. Es soll Kühlschränke geben die schon weiter unterwegs waren wie so manches ,ach so geiles Allradwomi, und dazu auch noch einen adäquten Spritverbrauch vorzuweisen haben.

@ Ölfuß

Düsenschutzhülsen sind nicht verbaut.

Na dann grüß mir den Norden.

Durch die Schrägverzahnung der Verteilergetrieberäder werden die Wellen gegen die vorgesehene Lastrichtung gepresst. Was dann gerne Bruch am VTG gibt. Kommt des öfteren mal vor. Bei den Robur´s hab ich das hier regelmäßig.

Werkö oder Völkl

Jimmy

Der Puff geht nach oben. Diese eine Wasserquelle füllt den Zylinder so das der erst durch ein händisches öffnen des Auslassventils wieder frei wird. Das Wasser hier ist nur sehr wenig zu komprimieren.

Ach so die Kopfdichtung ist schon gemacht , und die Ventile sind i.O. . Hast Du Dir beim Wechsel mal Kopf und Block angesehen? Ich hatte bei meinem LT mal eine Riefe im Block oben unter der Kopfdichtung. Ging vom Wasserkanal zum Zylinder. Der Block wurde dann etwas plan geschliffen und dann kam ers...

Hallo Buclarisa, ich hatte die selben Symptome. Leider war es nicht die ZKD sondern der Block hatte einen Riss. Walter Ich werde jetzt mal die Einlasskanäle abdrücken weil anders kann ich mir das Wasser im Zylinder nicht erklären. Im Motorlauf bekomme ich den Kühler mit dem Wasserschlauch nicht vol...

... Motor zu machen ... entsprechenden Zylinder auf UT drehen ... Endoskop einführen ... Kühlsystem von aussen mit Druck beaufschlagen ... gucken wo es pisst, ob von 1. unter der Decke oder 2. aus der Wand ... 1. Zylinderkopfdichtung eben doch nicht richtig montiert ... 2. Riss im Block / Laufbuchs...

Hallo Buclarisa, ich hatte die selben Symptome. Leider war es nicht die ZKD sondern der Block hatte einen Riss. Walter Ich werde jetzt mal die Einlasskanäle abdrücken weil anders kann ich mir das Wasser im Zylinder nicht erklären. Im Motorlauf bekomme ich den Kühler mit dem Wasserschlauch nicht vol...

Ja ein Block und ein Kopf mit nur 32 Schrauben.