Allrad-LKW-Gemeinschaft

Neue kaufen...
Die dann genau von der gleichen Federschmiede angefertigt werden. Mit formen, härten und anlassen. Einfach kaufen geht nicht.

Die werden weichgeglüht, geformt, wieder gehärtet und angelassen. Dann funktioniert das.
Basti

Svendsen ist auch Deutz
Egal, Hauptsache die Kiste läuft

Doch, sind zwei. Eine von 1987 und eine von 2000. Die von 2000 ist nicht für Motoren aus den 80ern.

Grad bei Deutz meinen Motor (Bj84) registriert und die BA runtergeladen. Da steht 175 bar

Da muß ich bei Svendsen nochmal nerven, das will ich genau wissen.
Meiner zieht leer mit sieben Tonnen erstaunlich gut am Berg. Mit 175 bar, hab die neulich mal geprüft.

meggmann hat geschrieben: ↑

2024-04-04 21:56:23

Mit meiner Motorseriennummer natürlich. Steht auch so im Serpic.
Mit 175 wurde er am Berg immer langsamer (hatte mich von der Gravur auf dem Düsenstock „verleiten“ lassen). Mit 250 jetzt seit 4 (?) Jahren wieder alles gut.

Gruß Marcel

Hm, gibts da verschiedene Düsen?

… dann weiß das Deutz nicht :angel: - die haben für meinen BJ 85 explizit 250 +8 angegeben (mit 175 lief der zwar im Leerlauf schön rund (was ja typisch ist) aber das war’s dann auch). Gruß Marcel Hast Du mit Motornummer angefragt, oder nur allgemein nach dem BF6L913? Die bei Svendsen wissen eigent...

Ein Kupfer Asbest Ring ist viel weicher, der dichtet auch mit weniger Druck. Den würd ich mal probieren. Wenns den auf 0,8 zusammendrückt sitzt auch der Topf in der Nut.

Ich frag mich gerade wie der Filtertopf mit einer Hohlschraube genug Druck auf einen Kupferring in der Größe bekommen soll. Das wird doch nie dicht.

Hallo finden, glauben, vermuten aber nix wissen, daber so ein Teil noch nie geschraubt oder gesehen. Die Leute die die Teilelisten schreiben sind wohl alle doof. Schlecht gelaunt? Es gibt fürn OM312 verschiedene Filter. Wenn die Teileliste aus der der Kupferring kommt nicht zum Motor paßt bringt si...

In der Betriebsanleitung vom L311 mit OM312 steht, man soll auf die Beschaffenheit des Dichtrings achten und ihn gegebenenfalls ersetzen. Das deutet auf einen Gummiring hin, find ich.
Basti

Der OM352 kommt kurz nach der Dampfmaschine, dem ist vollkommen egal ob am Auspuff was undicht ist.
Vielleicht hängt ein Ventil oder ist eine Ventilfeder gebrochen?
Basti

Kann man die zweite im montierten Zustand verdrehen?

Ich glaub das sifft zw Schraubenkopf bzw der „Scheibe" und dem Schwenkteil raus.

Sitzen da evtl innen zwei O Ringe die undicht sind?

Auf den Ringen sieht man den Abdruck der Dichtkante, da hat schon einer nachgeholfen mit Ringen. Wenn eine Dichtkante vernudlt ist geht das auch, einfach Kupfer oder Aluringe dazwischen.

Guck mal auf der Fläche gegenüber ob da ein ringförmiger Abdruck von der Spitze vom Konus ist, dann ist es eine Dichtkante. Einfach anknallen, dann ists dicht.

Kann das eine Dichtkante sein? Da drückt nur die Spitze in die gegenüberliegende Fläche.
Basti

Frag mal da: https://www.classic-truck.de/kontakt/
Herr Gsell hilft dir bestimmt. Motornummer ist hilfreich.
Basti

Danke für die vielen Ideen. So wie das unter dem Auto aussieht besteht das Problem nicht erst seit ich den hab, alles gut rostgeschützt. Ich probier jetzt erstmal was er macht wenn ich den Ölstand bei kaltem Motor vor der Fahrt auf höchstens max mach. Deutz und Magirus scheinen sich ja nicht ganz ei...

Hallo Nils, durch diesen Denkfehler wurde ein Baggermotor mit neuen Kolben und Zylinder versehen, was aber nichts gebracht hatte. Hier liegt die Vermutung nahe, das der Rücklauf vom Öl im Kompressor, an der Motorentlüftung vorbeiführt, so das schon ein geringer Druckverlust am Kompressor, zur Öldus...

Mein Motor bläst massiv Öl aus der Kurbelgehäuseentlüftung. Er hat 180tkm + 3000 Stunden. Ölstand ist knapp Maximum. Gibts da noch andere Ursachen wie Kolben / Zylinder verschlissen? Ventilführungen oder so? Ich möchte von euch jetzt natürlich hören, daß das nur eine Kleinigkeit ist die ruckzuck beh...

Ich fahr immer vorn, vor mir ist immer frei. Dafür reichen auch 160 Ps

https://www.paulwiegand.de/wp-content/u ... zteile.pdf
Da gibts Daten für den F130

Im Esslinger Stapelgabler 40Ps bei 3200U/min BM 636.917

So wie mit Kunsstoffen? Bei Alba kommen die größtenteils auf den Haufen mit EBS (Ersatzbrennstoff)
Basti

Hallo Sico, ich stehe vor dem selben Problem. Hast du evtl. noch die Teilenummern für die beiden Schläuche?? Danke und VG Alex Gewindedurchmesser/Steigung und Schlauchlänge messen, damit kannst die bestellen. Länge wird ohne Gewinde von Außenkante Sechskant zu Außenkante Sechskant gemessen Basti