Allrad-LKW-Gemeinschaft

Meine hat anfänglich auch immer Startprobleme gehabt und rot geblinkt. Musste dann mehrfach gestartet werden.Hat dabei immer ein weißes Rauchfähnchen rausgelassen. Jetzt nach ca 30h Betrieb springt sie ordentlich an.

VG Bert

Ich hatte mir einen Satz neuer "Mäusepariser" bestellt und eingebaut. Seit dem sitzen die wieder bombenfest. Einfach mal im Forum googeln. Ich meine die gibts beim Staufenbiel.

VG Bert

Schau mal, ob du die Platinen auch einzeln bei E-bay bekommst. Da werden oft gebrauchte für kleines Geld verkauft. Was du auch probieren kannst ist mal den Außentemperaturfühler oder ein Raumsteuerung außer Betrieb zu nehmen und die Anlage auf Konstanttemperatur zu fahren. Zu der Anlage sollte es ei...

Was ich mir auch vorstellen könnte, dass Magirus die Standardrahmenfarbe verwendet hat. Entweder das RAL 3002 der 60er Jahre oder das Rot der Eckhaubergeneration. Da bin ich jetzt aber überfragt welches Rot die im Einsatz hatten.

VG Bert

Ich würde mal an der Rückseite mit Schleifpolitur ein Stück wieder aufpolieren. Dann kann man mit Farbtonkarte oder besser im Farbgeschäft mit nem Farbmessgerät messen.

VG Bert

Lieferwagengröße taugt am LKW nicht - der hat genau 15 sec überlebt, bevor er am Magirus zerbrochen ist. Ich habe mir bei e-bay für 25€ einen guten gebrauchten Hazet LKW Abzieher besorgt. Das läuft… Die anderen Hersteller sind natürlich auch OK. Nur bitte kein Spielzeug.

VG Bert

Dafür gibts von 3M den passenden Reiniger:

Scotch Weld Clenmer

Der geht super. Dürfte das gleich sein wie der Reiniger von Würth. Bei Spiritus muss man aufpassen, dass es einem den Lack nicht anlöst.

VG Bert

Material gibt's hier günstig zu kaufen: Hytec-Hydraulik

Viele Grüße
Bert

Such dir eine ZF Niederlassung, die schon in den 60ern bestand hatte. Die haben noch die alten Stücklisten. Anhand der Stücklistennummer auf dem Typenschild können die alles raussuchen und über Nacht bestellen. Die Dichtringe bei ZF waren immer frisch, von OEM Herstellen und deutlich billiger als im...

Hi Oliver,

hast du Erfahrungen mit den Mulchern? Wenn ja würde es mich interessieren, ob so ein Mulcher was taugt. Die Fa Agritec hatte ich bisher noch nicht auf dem Schirm. Danke dafür!

VG Bert

Hab bei mir auch alles auf System Reiner umgestellt. Will nix anderes mehr. Fettkartuschen und Pressen für das System Reiner gibt es bei Eurolube. Ist von denen deutlich billiger als von Fuchs Lubritec. Eurolub Öl finde ich generell gut und günstig.

Viele Grüße
Bert

Ich vermute mal, dass die Pumpe im inneren recht ähnlich aufgebaut ist wie die von Bosch. Bevor du für 1000€ die Pumpe überholen lässt kannst du auch die "feldmäßige" Instandsetzung probieren. Wenn das nix hilft, dann kannst du die Pumpe ja immer noch überholen lassen, was grundsätzlich si...

Es gibt von Monark auch Überholsätze. Ich musste feststellen, dass die neue Pumpe komplett billiger gewesen wäre, da bei mir auch noch die Federn gebrochen waren, die einzeln sehr teuer sind. Wenn wirklich nur oben die Handpumpe undicht ist, dann kann man die auch für 10€ bei E-bay bestellen. Viele ...

Für mich ist immer noch der Brenner der beste Rostlöser. Schraube warm machen, warten bis sie wieder abgekühlt ist und schon geht die Schraube meist ohne Probleme auf.

Viele Grüße Bert

@Kami:
Mein Großer soll wenn er fertig ist auch gleich die EBS Dose erhalten. Jetzt wollte ich fragen, was es mit der Kontrollleuchte auf sich hat? Wird die am Pol 5 angeschlossen, gegen Masse?

VG Bert

Da ja hier im Forum viel Kompetenz aus allen Bereichen vereint ist, probiere ich es mal mit meiner Frage zuerst hier im Forum: Wir haben regelmäßig Randstreifen mit Gras und Gestrüpp zu mähen, was mit dem Freischneider sehr mühselig ist. Da ein Mecalac 11CXi eh vorhanden ist, überlegen wir gerade un...

Ich hatte letztens einen verdammt doofen Fehler mit ähnlicher Symtomatik: Mir hatte sich ein Pfropfen Dichtmasse vom Austausch des Tankgebers in der Zuleitung zur Vorförderpumpe vor der Hohlschaube verkeilt, die je nach Lust und Laune immer wieder die Spritzufuhr unterbrochen hat. Weiters hatte sich...

Bei meinem Peugeot mit Handschalter merkt man es deutlich, dass der Motor im 1. Gang gedrosselt ist. Erst ab dem 2. Gang zieht der Wagen ordentlich durch. Für mich sieht das so aus, als ob da irgendwas im Antriebsstrang etwas zu schwach ist…. Wenn man sich anschaut, was inzwischen aus den kleinen Ag...

Ich verlinke mal auf folgenden Artikel:
Getriebeölspülung

Ich glaube dem Lebensdauer geschmiert nämlich auch nicht, wenn ich da so an diverse Öle denke, die ich so abgelassen habe….

Viele Grüße
Bert

Schraubenkopf einmal mit dem Brenner gut durchwärmen. Nach dem Abkühlen und mit Gabe von Rostlöser von hinten sollte die Schraube normal rausgehen.

VG Bert

Die V8 haben vorne einen nach unten gebogenen 2. Querträger drin. Die Teile könnte ich aus einer Nachfertigung für ne Rahmenreparatur nachfertigen.

VG Bert

Idee: Mit dem Magnetbohrwerk ausbohren und wieder ausbuchsen. Dann brauchst du nix abbauen.

VG Bert

Mein absoluter Preis/Leistungssieger: Erhaso Schleiftechnik Edit: Stückpreis für 125mm : 4,75€ incl Märchen. Nach meinen Versuchen können die problemlos mit denen von 3M mithalten. Sind aus italienischer Fertigung. Die schmieren nicht wie die Chinesen. Haben einen klasse Abtrag und sind noch sehr ha...

Ich kauf inzwischen fast nur noch Eurolube Öle und Fette. Die haben ein breites Programm an verschiedenen Sorten zu günstigen Preisen. Bei denen musste keine DTM und sonstige sinnfreie Rennserien mitfinanzieren und bekommst trotzdem gute Öle und Fette.

VG Bert

Ich würde auf die elastische Kupplung tippen. Bei meinem Schrauberkollegen waren es die Gummiblöcke zwischen den Mitnehmen. Das hat geklingelt und man hat in etwa auch 1/8 leer hin und her drehen können.

VG Bert

Frag mal beim Mercedes Classic Center in Ahlsfeld. Die haben noch recht viel LKW Kram. Da hat mein Schrauberkollege einige nicht mehr lieferbare Sachen zu akzeptablen Preisen bekommen.

VG Robert

Hi!

Schau dir mal die Felder bzw Hammer Maschinen an. Die sind gut und preiswert.

VG Robert

Frag bei einer der üblichen Kardanbuden umbedingt auch nach einer neuen Welle. Sobald das Schiebestück durch ist, bist du mit einer neuen Welle meist günstiger dran, da hierzu die Welle eh zerteilt werden muss. Da können die auch n Stück Rohr nehmen und alles neu zusammenschweißen.
VG Bert

Schau mal ob unter deinem Lenkrad eine Gummimanschette ist. Meine war pappig und ist bei Hitze und Vibration immer wieder festgepappt, was zum Hackeln geführt hat. Saubermachen und ein Tropfen Gummipflege hatten hier Wunder gewirkt. Ansonsten mal die Lenkung systematisch durchtesten.

VG Bert

Die Kolbenpumpen gibts schon noch neu von Monark, aber ich hab inzwischen die Membranpumpen schätzen und lieben gelernt. Kein Geschraube und Gesabbere beim Vorpumpen. Meinen 912er hatte ich nach Ausbau der ganzen Einspritzanlage in 2min ohne Sauerei entlüftet gehabt.

VG Bert