Allrad-LKW-Gemeinschaft

dass die Untersetzung zu schwach sei und nur im Notfall verwendet werden sollte. Zugegeben, das Getriebe vom HZJ78 scheint sowieso eher anfällig zu sein. Also für mich gibts die Untersetzung u.a. dafür, wenns die Karre ohne Untersetzung nimmer zieht. Wenn dafür das Getriebe zu schwach ausgelegt ist...

Blinlergläser vorn ist das Standard-CH-Armeemodell. Passt an Pinzi, Mowag, 680er usw. Bekommst sicher bei Pinzgauertechnik Müller bei Basel. Gleiches gilt für Rücklicht und evtl. Spiegel.
Gruß

Stefan

Älmhult!
Oder Karlskrona, ziemlich im der Stadt. Von dort dann unbedingt per Linienschiff in die City, Marinemuseum nicht verpassen. Kann allerdings nix über Gewichtsbegrenzungen auf der Zufahrt sagen, da hat's einige kleine Brücken...
Falls Älmhult, Ikea-Museum ist sehenswert...
Gruß

Stefan

Servus,

also unsere beiden LN2 bei der Feuerwehr sind kalt auch eine komplette Katastrophe. Warm geht's dann ganz gut, wenn man sich Zeit fürs schalten nimmt...
Gruß

Stefan

Hast Du oben geschlafen? Nee, bin familientechnisch mit dem Zelt unterwegs, unten in Kobarid aufm Kamp Lazar. Oben ist aber das campen auf einigen Schildern ganz klar als nicht erlaubt abzulesen! Frei stehen scheint im Triglav Nationalpark und im Socatal eh nicht so gern gesehen zu sein... Gruß Ste...

War heut oben, wieder einigermaßen wenig los, Pfingsturlauber sind weg...
Gruß

Stefan

Ganz ehrlich? Ich denk, einen LAK mit einem Truthahn zu ziehen und noch ein wohnen wollen, kannst knicken. Das mag der arme Zug-Vogel vorne auf Dauer nicht und hinten ist außer einer Matratze nix drin, wenn nicht über 1600 Kilo kommen willst. Jonson müsste da aber mehr dazu sagen können, ist ja oben...

Dass nix freifliegendes in der Doka rumfährt und sich dann schlagartig in der Windschutzscheibe sammelt!
Gruß

Stefan

Gut möglich, dass Teile zur Lackvorbereitung mit "Alodine" (Gelbchromat) oberflächenbehandelt wurden, ja. War damals gängige Praxis in der Luftfahrt und da die Shelter teils aus der Luftfahrtindustrie kamen... Kann man dann an unlackierten Stellen am "gelblichen" Schimmer erkenne...

Bei geschirmten Zündkabeln klingeln bei mir alle Alarmglocken: Wenn die Isolierung kaputt ist, dann schlägt der Funke direkt auf den Schirm durch, ohne dass du davon was mitbekommst. Neue (nicht NOS!) rein oder gegen zivile tauschen. Das Drama kenn ich von Pinzgauern und Haflingern zur Genüge, das s...

@Pirx: Daher mein Zusatz mit dem Antriebstrang. Wenn sich der aber in Motor und Getriebe zwischen LK und NG so grundlegend unterscheidet, dann nehme ich alles zurück und behaupte das Gegenteil...
Gruß

Stefan

Bei uns in der Feuerwehr fährt ein 1124 mit ZF-Wandlerautomatik (eventuell ist der Antriebsstrang aus Motor und Automat bis dahin vergleichbar). Katastrophe, das Ding. Schaltet eher unkomfortabel an den unmöglichsten Stellen und geht nicht vorwärts (hab Vergleich zum 1124 mit Sechsgangschaltgetriebe...

foxsierra hat geschrieben: ↑

2018-11-10 17:45:06

Ja ich habe in der Tat ein VTG vom 150er gefunden, nur das hat im Straßengang eine Übersetzung von 1,289 statt 1,02 wie bisher, da müsste das Auto ja langsamer werden nach meinem Verständnis.

Dann wars grad andersrum. 125er Getriebe im 150er...
Gruß

Stefan

War da nicht was mit dem VTG-Getriebe des 150ers, das schneller übersetzt ist?
Denke, die Profis werden sich schon melden!
Gruß

Stefan

Kannst du jemanden Empfehlen im Raum Mönchengladbach? Nee, bin aus dem Süden der Republik und selbst da weiss ich niemanden. Eventuell muss an der Achse selbst auch noch was gemacht werden, damit sie passt. Ich würde da einen guten Mercedes-Nutzfahrzeug-Service ansteuern. Oder direkt bei Larag anfr...

Brauchst du eine Achse oder jemand, der das für dich macht?
Autos hats üblicherweise im Marktplatz von feuerwehr.de einige, sonst mobile o.ä.?
Gruß

Stefan

Hallo Ed, relative viele T1 wurden bei der Feuerwehr als TSF (Tragkraftspritzenfahrzeug, meist mit Rollo am Heck) mit einer sperrbaren Hinterachse geordert. Vielleicht findest ja ein Auto, das die richtige Achse hat und kannst tauschen? Dann wäre auch die komplette Hydraulik und das ganze sonstige K...

ChrisB hat geschrieben: ↑

2018-08-08 14:57:07

Gab es die nur bei den Rüstwagen?

Üblicher genau das. Ist bei den RW2 in der Norm gewesen, bei einem LF nicht.
Vielleicht findest ja einen Staffel-RW2 (gibt in Feuerwehrdeutschland nix, was es nicht gibt!)
Gruß

Stefan

Sehr schön zu fahren und geschichtlich interessant ist es im Gebiet der sieben Gemeinden! Kleine, teils unbefestigte Straßen, viel erster Weltkrieg. War vor einigen Jahren mit dem Pinzgauer dort: https://pinzforum.kiruna.de/viewtopic.php?f=14&t=8917 Ich hoffe der Link geht ohne Anmeldung... Gruß...

Vielleicht hats hier was dabei (oder in der im Beitrag verlinkten Seite vom Pinzgauer): https://www.hanshehl.de/tacho.htm
Gruß

Stefan

Tankentlüftung zu?
Gruß

Stefan

... Seitenwand aus Stoff ist nur ein Zelt ... bei Kälte und Starkregen deutlich suppoptimal ... Aber bei Sturm immerhin schon zu. Erst die Seitenteile hoch klappen, nachdem das Dach schon hoch geklappt ist, macht innen nass (wahlweise auch weiß oder sandig, je nachdem, wo man steht)... Gruß Stefan

Woher könnte dieses Getriebe stammen? Die Firmen Oberaigner und Achleitner hatten solche Eigenkonstruktionen, meine ich. Kein Typenschild drauf? Das wird das erste sein, nach was die euch fragen... Die Vorderachsen wurden meines Wissens noch modifiziert, können also evtl. nicht 1:1 verwendet werden...

Grundsätzlich gabs LARAG, Achleitern, Oberaigner und Iglhaut, die die Bremer auf Allrad umgebaut haben. Anscheinend noch einen Franzosen, der ist mir am Markt aber noch nie begegnet. Seiwald hat nur den Auf-/Ausbau für Feuerwehrs gemacht. Nützt also nicht wirklich was. An der Vorderachse wurde meine...

Dürften z.B. bei Lorenz Offroad als Blinker für die CH-Armee-Pinzgauer zu bekommen sein...
Gruß

Stefan

Wenn ich so schau, was im Forum so nach dem Motto "Haben ist besser als brauchen" angeschafft wird, bist mit der Rotzler noch weit im grünen Bereich. Meine Meinung: Drin lassen!
Gruß

Stefan

Das mit dem Aschebett ist schon okay, ist dann eben ein "Grundofen". Nach dem System funktioniert jeder Kachelofen!
Gruß

Stefan

Ich denke auch, dass eine Achssperre sehr wichtig ist. Weniger beim Tiefschlamm oder so, eher bei der Verschränkung. Es gibt Autos, die können das ziemlich gut, aber irgendwann gibts auch bei denen eine Grenze und die Rädle fangen diagonal versetzt an, Dreck zu schmeißen anstatt Vortrieb zu generier...

Hallo Ulf, auch wenn wir uns nur zweimal begegnet sind, so verfolge ich deine Beiträge und deine Reise doch gespannt. Dieser Fred gehört inzwischen zu meiner täglichen Lektüre und ich drück dir die Daumen! Was ich jetzt aber noch nicht so recht raus lesen konnte: Wirst du, wenn dein Auto wieder roll...

Aber welche Kraft kommt denn da an im GElände? Doch eigentlich nicht die des Gesamtgewichtes, sondern nur das Gewicht, dass der Rahmen nach unten hängen hat? Das GEwicht es Koffers wirkt da doch nicht, wenn der Koffer steif bleibt, oder? Die Gewichtskraft, die sich in der Ebene auf vier Räder verte...