Allrad-LKW-Gemeinschaft

Nimmt man nicht eigentlich Druck raus, wenn man die auf Höhen über NN einstellt weil der Druck doch mit der Höhe sinkt?

Ja, der Druck wäre abzusaugen, der Unterdruck würde dann Luftfeuchtigkeit bei Austausch auf Normalhöhe anziehen wollen

Bernd

Ich mach das so. Fenster auf 1000m voreingestellt. Und Thermoplastischen Randverbund. Dann passiert da nichts bis 6000m. Mit dem Randverbund gab es früher öfter Probleme, da sich der Randverbund durch die Pumpwirkung bei Sonneneinstrahlung vom Glas gelöst hat und die Scheibe dann blind wurde. Die V...

Hallo Markus Ich würde 2 mal 5 mm ESG und 10 mm SZR Randverbund, damit ist das Luftvolumen, das bei Unterdruck Kraft auswirkt geringer gegenüber 12 mm oder höher. Die Isolierwirkung dafür ca. 15% geringer. Das mit dem platzen halte ich für sehr sehr unwahrscheinlich. Bis jetzt kenne ich bei ESG kein...

Das Tocknungsmittel ist ist nicht dafür ausgelegt über Jahre Luftfeuchtigkeit über ein Ventil aufzunehmen. Auch ist mir bis jetzt noch keine ESG Scheibe bekannt die in der Höhe geplatzt ist. Wenn überhaubt löst sich der Randverbund und die Scheibe zieht Luftfeuchtigkeit. Durch die kleine Scheibengrö...

Warum setzt Du den Tank nicht um Podeststärke tiefer, wenn die Verwindung zwischen Koffer und Tank jetzt passt?

Bernd

Lass Dir gleich den Klebekit für die Aussteller mit dazu lieferen, bevor Du hier in einem halben Jahr aus USA um Hilfe schreist.... :lol: ESG Verglasung baut nach dem Härten Spannungen auf, die sich nach ein paar Jahren wieder legt. Dabei sind die Kannten empfindlich. Die Fläche ist da weniger das P...

Das ist keine gute Idee. Wenn der Koffer verschränkt klopft das Podest auf den Tank. Solche Überlegungen sollten gemacht werden wenn der Zwischenrahmen gebaut wird. Mit 2 Ausleger an der Kofferlagerung sollte das kein Problem sein. Ausreichen Luft zum Tank vorausgesetzt. Genauso wie Halterungen für ...

Hallo Roman
Frag erst mal nach der Alulegierung beim Hersteller des Rahmen an.
Wenn das geklärt ist, den richtigen Schweißdraht suchen und dann in Thesaloniki im Yachthafen nach einer Schweißerbude mit Wic AC/DC
suchen.

LG Bernd

Vom Bild her passt die Kofferlänge. Der Reifen hat etwas wenig Platz zum Kotflügel. Hat der Koffer bei Verschränkung genügend Platz zum
Kotflügel? Ich würde den Koffer vorne anschrägen.
Gruß Bernd

Ich sehe das so wie Sico Den Zwischenrahmen würde ich stabil bis Ende der geraden Koffer bauen. Bei 60 % des Überhangs bist Du ja mit der Kofferlänge drunter. Die Rücklichter an die Ausleger des Zwischenrahmens incl. Befestigungsrohre für Stauboxen. Aufnahmen zur Befestigung des Reserveradträgers ni...

Es gab mal ganz kurz einen Fahrzeugbauer, der den Rahmen verlängert hatte. Die Fotos waren nicht lange im Netz.
Vielleicht gab es zu viele Probleme damit und Iveco lehnt das jetzt ab.

Gruß Bernd

Mein Auto ist verschränkungsfrei :D Es geht auch nicht dadrum, ob sich Koffer und Tankstutzen treffen, sondern ob ich die Tankpistole dazwischen/rein bekomme. Woher ist Deine Annahme? :angel: Wenn der Verschränkungsfrei wäre, würde man keine Siltenblöcke als Lagerung verbauen. Er verschränkt sicher...

Auf der Außenseite würde ich die Deckschicht auf dem Sandwich lassen. Innen 4 mm ( 2 mm GFK + 2 mm Schaum ) wegnehmen. Mit einer Aluleise und 4 mm Kleber sollte das Innen auch wieder dicht werden Das mit dem H Profil und dem Ausschnitt bekommst Du schon hin... Das H Profil ist 2 mal um den Steg läng...

Eine 30 mm Platte für die Tür kann Dir Moser liefern . Für das H fräst Du am Kofferpanel Innen die 4mm weg, und klebst Innen eine
Leiste drauf. Der Stoß des Anschlagrahmen sollte oben sein . Du kannst bei einem Ausschnitt 3Seiten Profil auf Gehrung aufstecken , die Letzte
nur geteilt.

Bernd

Die Profile mit Gummidichtungen gibt es doch bei

http://www.anhaenger-selbstbau.de/epage ... andstaerke

Wenn auch nicht in thermisch getrennt

Bernd

Mein Tipp Man sollte doch Erfahrung haben, was man konstruiert, dazu das Wissen und Können bezüglich Metallkonstruktion Nahtvorbereitung und Schweißtechnik haben.. ( V Naht, I Naht , Kehlnaht Steignaht ...) Wenn das nicht der Fall ist, würde ich das von einem Fahrzeugbauer machen lassen, der nicht n...

So wie ich die Frage verstanden habe ging es nicht um den 12M sondern um den 13S23 also die zivile Version Der Preis zwischen dem 13S23 und dem NG ist fast gleich Der Radstand beim Steyr bis 3,7 Meter. Hubraum etwas mehr als beim NG . 8 Gang H Schaltung mit Crawlergang. Mit Trailerbereifung max ca. ...

Hallo Stefan Danke für die Bilder. Wenn ich den LKW Rahmen so sehe, ist der aus Rechteckprofil mit durchgesteckten Rohren, die verschweißt wurden. Das sieht ähnlich aus wie bei meinem Duro und der verwindet ( verdreht) sich der Hauptrahmen nicht mehr als 3 bis 4 cm Die Verschränkung kommt dann aus d...

Hallo Stefan Wieviel verwindet sich Dein Fahrzeugrahmen überhaupt? Ich bin kein Daly Spezialist, aber soweit ich weiß verdreht der Rahmen nicht wirklich viel. Da müssten ein paar Gummiholfedern eigentlich reichen. Beim Fuso würde ich diagonal mal anheben, um zu sehen wie die Verwindung ist und den Z...

Hallo Dirk
Geschweißte Rohre kann man verwenden, aber 60 mm ist ein etwas stabileres Geländerrohr
Wenn es stabil werden soll würde ich Dir 76 x 5 ,oder größer empfehlen

Bernd

Als Info haben sich die Preis für Stahlbauhohlprofile in einem Jahr etwa verdoppelt. Auch die Preise für Schrauben Kleber Gfk Panele sind
deutlich höher als vor einem Jahr und stetig im Aufwärtstrend. Bestimmte Abmessungen auch oft nicht lieferbar.

Gruß Bernd

Faltbares Hubdach ist so ziemlich das anspruchsvollste aller Hochdachvarianten. Dazu gehört eine anspruchsvolle Planung des Faltmechanismus und auch der Hubmechanik dazu. Wichtg ist der Gleichlauf, die Entwässerung und die Stabilität. Dazu sollte die gesamte Mechanik im geschlossenem Zustand gegen F...

Spindelpresse kann ich auch empfehlen. Die alten bestehen aus massiven Gusseisen und sind für die Ewigkeit gemacht.
Ich hab mir vor Jahren eine alte 25t Hilu aus den Kleinanzeigen geholt.
Gruß Bernd

Pur Schaum ist gegen Hitze beständiger. PET Schaum wäre noch druckfester, aber auch doppelt so schwer.
Bernd

2 stabile Scheren und 4 synchronisierte Antriebe an den Ecken.

Das gibt es nicht für ein paar Euro….

Gruß Bernd

Mit einem Wamsler Küchenholzofen bis Du ziemlich autark und brauchst Dir keine Gedanken über den Batterie und Stromhaushalt
machen.

Gruß Bernd

Eine Seite ist fest verpresst, die andere Seite ist geschraubt zu Einstellung.
Beide wechseln geht nur afrikanisch Da hat aber der TÜV ein Problem
Lg Bernd

Das kürzen und einsetzen ist da nicht so einfach, wie beim 90-16...
Die hintere Wand mit Fahrerhausverriegelung ist ca 3 schmäler, als an der B-Säule

Gruß Bernd

Bei trockenem Wetter funktioniert das gut. Bei Regen und Schmutz klappst Du dann alles nach Innen
Da würde ich eine manuelle ausziehbare Zusatzstufe bevorzugen.
Lg Bernd

Einen Iveco135 E 24 haben wir gerade hier. Klar ist das Plastik dem Alter entsprechend. Rost hat er nicht mehr oder weniger als der Vorgänger Das Fahrerhaus ist deutlich höher als beim Vorgänger und die Rundumsicht ist super. Ersatzteile bekommt man für die Verschleißteile nicht nur von Iveco Vom Fa...