Allrad-LKW-Gemeinschaft

wo sind denn die Bohrungen ? Grüsse Carsten beim obigen Foto kannst du auf 11 Uhr so eine Bohrung sehen. Gegenüber sollte noch so eine sein. Tip an den Besitzer: zügig beigehen und zerlegen... In der Hoffnung, dass die Bremsbeläge noch nicht verölt sind. Wenn doch: neue Beläge, immer rechts UND lin...

ein Mercur hat normalerweise: permaneter Allrad. Diffsperre im VTG schaltbar. Keine Achssperren.
Was willst du mit Freilauf erreichen? was ist deine Motivation für diese Frage?
LG Udo

Genau... für eine Schulbuchmäßige Z-Anordnung seien alle Flansche (VTG und beide Achsen) im selben Winkel zur Straße, also alle Flanschflächen parallel zueinander. Ja, dass ergibt in deinem Falle in der Welle zur VA größere Knickwinkel der Gelenke und damit mehr Unruhe im Mittelstück der Welle. Wenn...

Es geht um die Z-Anordnung der Gelenke. Als Einstieg: Am Gelenkwellen-Eingang herrsche eine gleichmäßige Rotation. Hinter dem ersten Gelenk wird diese gleichmäßige Winkelgeschwindigkeit in Abhängigkeit des Knickwinkel überlagert durch eine Sinus-Schwingung. erklärt in http://ftec.cfasp.de/bre/gelenk...

Ich sehe in dieser Reihenfolge aneinander geschraubt:
Gerade Einschraubverschraubung
Druckminderer
Doppelstutzen
2/2 Wege Magnetventil (leider ohne Schaltbild - könnte stromlos geschlossen oder offen sein)
Winkeleinschraubverschraubung

Udo

Im ersten Ansatz würde ich denken: wenn du einen leistungsstärkeren Motor einbaust, verlierst du sowieso die Zulassung/Betriebserlaubnis, weil Bremsenergie etc. Wenn er nicht leistungssärker ist, dann kannste es auch so lassen.
Udo

Haarlineal und Test ohne Dichtung sagen beide: "Die Zahnräder stehen nicht über".
Wenn ich dort die Dichtung ausschneide, dann entsteht mehr innerer Rückfluss = weniger Druck / Volumenstrom.
Aber ich werde es Probieren.
Udo

hmm das fällt schwer zu akzeptieren, dass ein 10€-Chinakracher dieses Stück historische Pumpe adequat ersetzen können soll - schaut mal: 20200606_160627A.jpg Da ist das gute Stück. 20200606_160935a.jpg Sieh an.. man könnte die Kohlen tauschen, wenn das denn das Problem wäre. Nun kommt die Messing-Za...

https://de.wikipedia.org/wiki/Datei:Mag ... _Motor.jpg

ob ein V6 da einfach reinpasst, muss man wohl gut recherchieren. Eng wird es bestimmt

F6L613 = 7,5ltr / 125 PS bei 2500 rpm -> 9% schneller würde es dann auch F6L614 = 8.0 ltr / 125 PS bei 2300 F6L714 = 9,5 ltr / 150 PS bei 2300 Den Rundhaber gab es mit diesen Motorisierungen. Ich weiß aber nicht, ob dafür gravierende Änderungen von nöten waren, also Rahmen oder so.... Udo PS: Bremst...

Dann mal los ... mein erster Tip:

"Stopfen-unbekannt für Fahrzeug-unbekannt von Hersteller-unbekannt"



Udo

Das andere Ende der Rücklaufleitung sitzt oben auf der Einspritzpumpe. Da hilft wohl nur "Leitung verfolgen".

(Der Zulauf geht zum Schnapsglas)

Udo

Moin Meine Wischwasch-Wasserpumpe ist eine Zahnradpumpe. Die Zahnräder sind mit einem flachen=ebenen Metalldeckel abgedeckt. Dazwischen war eine gaanz dünne Dichtung aus ???? Fast wie eine Folie. Diese Dichtung hat's zerbröselt. Ich hab dann aus 0,75mm Dichtungspapier eine neue geschnitten. ABER: we...

Hello
my five cents:
What is the axle load you have?
What pressure did you inflate the tires?
Look out for a datasheet regarding your tires (if not available: any other branch with same size) and reduce the pressure according the real existing tire load.
hth Udo

ich würd mich nicht trauen, damit zu fahren.
Die Risiko/Kostenkorrelation sagt "ablassen / neues Motoröl drauf"
Zusätzlich zu o.g. ist die Viskosität völlig anders.
Udo

so ganz grob wo steht denn dein Auto, in welchem Land und welcher Stadt, oder so...manche tun ja ne Postleitzahl ins Profil...
vielleicht wohnt ja wer bei dir in der Nähe...
Udo

... Dann sauberen Diesel tanken (ab Besten ohne Biodiesel-Zusatz, also z.b. Aral Ultimate) und Grotamar in Schockdosis). ... Es hatte wohl auch schon mal jemand Stress mit dem Ultimate im Vorkammer-Diesel: Edelsprit bringt alten Diesel in die Bredouille Der Beitrag ist allerdings schon einige Jahre...

du warst nicht zufällig so vermessen, selbiges Teil zu vermessen?
Dann hätte man es vllt. drucken können (wegen Lieferzeit, nicht wegen Preis)
Udo

dann ist's ja gut. Deswegen schränkte ich ein auf "Mercur-Wissen"
Udo

von heute aus Auswärtiges Amt: Mongolei

Es besteht daher faktisch eine Ein- und Ausreisesperre. /quote]

Mercur-Wissen: ein normales 2-Wellen-Verteilergetriebe führt zu einer Drehrichtungsumkehr. Somit hätte ein 4x2 nach Umrüstung auf Allrad 5 Rückwärtsgänge und 1 Vorwärtsgan. Verteilergetriebe = notwendig für Allrad. Wird bei vielen anderen FZ auch so sein, lass dir das mal vom Verkäufer erklären. mfG...

Richtig erkannt: es handelt sich um ein Planetengetriebe . Es besteht aus: a) Sonnenrad, also das innen liegende Zahnrad. Hat beim Mercur-Standard-Gertrag 25 Zähne. Diese Welle geht zur Vorderachse. b) Außenrad (oder Hohlrad genannt, weil mit Innenverzahnung). Hat beim Mercur-Standard-Gertrag 50 Zäh...

... , weil du uns hier nur verarschst und wir hier dich versuchen ernst zu nehmen. Was bisten du fürn heinz. Habe fertig. Andy, du sprichst mir aus der Seele. Lassen wir den A W weiterhin versuchen, mit Ausgleichsscheiben das Übersetzungsverhältnis des Differentials zu verändern um die Voreilung an...

Dann erkläre es dochmal mit deinen worten, Es nützt nix zu wissen wer welche unterlagen wo hat und wer schulungen hat und ob der Mercur mit c , geld verdienen musste. Mann..... sags doch einfach...... :wack: Oder ist das ein geheimnis, welches bestraft wird. Hier sind mind. 5 personen wissensdursti...

Bernhard, ich stimme dir zu.
Weiter zu den Reifendurchmesser-Theroien von oben, denen ich nicht folgen kann: Unterschiedliche Abrollwege werden im Planetegetriebe des VTG ausgeglichen. Das ist sein Job.
Udo

Vielleicht können dich 2 Sätze beruhigen:

"Das ist ein Mercur! Der ist nie ganz heile, aber er fährt immer"

"Wenn du keine Vibrationen im Antriebsstrang hast, ist der Motor kaputt"

Will sagen: du hast alles wichtige geprüft, ich würde damit fahren.
Udo

ich hatte mal Dreck in einer Hohlschraube -> FZ erreicht in der Ebene V_max. Aber kein Biss und bergan fehlt die Leistung.
Udo

Lasterforum:



675 Schiffe im Forum (sogar dicke Schiffe) ... und nun ???

Udo

Den, oder sowas ähnliches hab ich nirgendwo mehr gefunden. Und das ist schon über 10 Jahre her. Hab aus Neopren was gegen Zugluft angeschraubt/angeklebt. Achte auf die Verschränkung zwischen Kabine und Koffer. Oben drüber was gegen Regen, siehe https://www.allrad-lkw-gemeinschaft.de/phpBB3/viewtopic...

Evtl in Erwägung ziehen, den Prüfer zu wechseln.
Nach meinem Verständnis sollte ihn für h-Kennzchn das Innere deines Koffers nix angehen, außer du strebst eine Nutzungsänderung an.
Udo