Allrad-LKW-Gemeinschaft

N LN ist n Limolaster, ggfls. unter 7,5 Tonnen möglich und von den Fahrgestellpreisen abgesehen für nen normalen Reiselaster die sinnvolle Variante. Mit DOKA und 3,6m Shelter drauf aber mindestens Optisch nicht der Bringer und vom Überhang her auch überdenkenswert... N NG ist n richtiger LKW. Ich fa...

lumpi hat geschrieben: ↑

2024-03-08 8:57:19

Schlechte Zeiten für internationale Globetrotter...

Die Welt ist gross, Kriege gibt's viele. Wer international unterwegs ist sollte keine Probleme haben, sich friedliche Länder aus zu suchen, davon gibt es genug

Die Kabel sind entweder Rückfahrlichtschalter oder Anlassersperrschalter, in beiden Fällen ist egal wie rum du sie dransteckst.

Also offiziell glaube ich gar nicht, aber grundsätzlich schadet das schonmal nicht, nach 10 Jahren das Öl mal zu wechseln, da neues Öl vor allem Pflegeadditive für die Dichtungen mitbringt und damit die Lenkung länger dicht hält. Meine PKW Lenkung im 124er hat n Ölwechsel gesehen bei 200.000, 300.00...

Nein, das Material ist nicht POM und ja, ich habe auch eine Zeichnung dazu, die ich aber nicht weiter geben darf. Das Hauptproblem sind die Einrichtungskosten der Maschine, die bei so kleinen Stückzahlen eben enorm sind und 2x aufkommen, einmal für die Nullserie zum Ausprobieren und einmal für die F...

In UK gibt es die Truma Geräte deutlich günstiger als bei uns und es gibt die manchmal auch in der Bootsausführung ohne Zulassung für Wohnmobile / Wohnwagen und dann fast für nen halben Preis. Allerdings muss man m.E. jemanden haben der sie einem mit nach Hause bringt, ich hab mal versucht nen B10 B...

Für ne moderne Luftheizung ist die Truma die besste Wahl.
Bei Wasser gibts Alde und Scheer, aber das wird natürlich nochmal alles teurer...

Wilmaaa hat geschrieben: ↑

2024-03-06 0:50:49

Mark86 hat geschrieben: ↑

2024-03-06 0:49:13

Zeitzone kann sein, bin in Tunesien...

Tunesien hat die gleiche Zeit wie Berlin. Außerdem ist das Forum diesbezüglich nicht responsiv. Du stellst das in deinem persönlichen Bereich ein.

Ah, ok. Was es nicht alles gibt. Hab ich mal ausprobiert

Ok
Dann würde ich mal sagen, nach dem der letzte Verfasser seinen Beitrag wieder gelöscht hat, ist auch die Antwort von mir auf die gelöschte Frage überflüssig.

Zeitzone kann sein, bin in Tunesien...

Ich habe doch grade auf den Beitrag von Eifelwerner geantwortet, der jetzt hier irgendwie fehlt. Bin ich doof?
Den hat er doch morgen früh um 0:08 geschrieben ???

Edit: Kann weg.

Kurzhauber verkaufen und Frontlenker kaufen, Problem erledigt und bei 4x2 noch richtig Geld übrig.

Du kannst auch das von Walter empfohlene Luqui Moly Oel nehmen...

Nein, auch bei online Teile.com sind die Teile gelistet, du kannst sie bestellen, bezahlen und kriegst zeitnah dein Geld wieder. Ich hab vor 3 Tagen bei Daimler nochmal angefragt, ist und bleibt NML. Der Listenpreis war 122,70€ pro Stueck netto, Code C01 NML und kommt auch nicht mehr. Wenn man die a...

Hallo. Nach dem es bereits seit einigen Jahren die inneren Stabilisatorlagerung am vorderen Stabi (Kunststoffblock, siehe Bild) bei Daimler nicht mehr neu zu kaufen gibt und auch nicht im Zubehör, haben sich ein paar Leute dran gesetzt und von mir bereit gestellte Musterteile aus meiner Privatsammlu...

Wenn fuer dein Auto kein Markt existiert, ist der Wert ganz einfach 0. Fuenf Stueck ist doch schonmal ne Anzahl. Autos in der Preisklasse gehen halt oft ueber Händler weg, die Händler kann man fragen wie sie nen VK einschätzen, man kann sich den Neupreis damals und heute anschauen, dazu wie du sagst...

Also wir nutzen unsere Dusche täglich und haben kein Silikon. Das ist ne Halbrunde Plexiglasplatte die in ner Wanne steht.
Am Eingang eine Klappfalttuer ausm Wohnwagen...

Hat sich sehr bewährt..

Es tut auch ganz normales ATF... Nein! Walter Ich kipe jetzt seit 21 Jahren in alle Mercedes Servolenkung en ATF rein und davon ist noch keine verreckt... Was soll da passieren? ATF IID oder III, egal, einfach rot... In meiner LKW Lenkung ist schon ueber 150.000km lang ATF drinnen, alle KFZ Kollege...

Ach was. Reiselaster werden viele gehandelt und jeder ist individuell, aber die wichtigen Wertfaktoren sind immer gleich...

Musst dir halt nen Sachverständigen suchen, so mit Sachverstand...

Dann schreibst doch gleich selbst

Die entlueftet sich selbst. Zum Oelwechsel wenn keine ablasschraube vorhanden die Ruecklaufleitung ab machen, mit 2 Mann am besten laufen lassen bis Behälter leer und dann mit frischem Oel spuelen. Einer macht den Motor an und lenkt, der andere kippt nach.

Es tut auch ganz normales ATF...

Da kannste n Reifen Mechaniker mit Drehmomentschlüssel im Taxi kommen lassen...
Das ist billiger.

Wenn die den Tragring aufspritzen oder aufschweissen, dann koennte man die Buchsen einmal ausdrehen und fertig?

felix hat geschrieben: ↑

2024-03-04 13:31:31

- Einen Drehmomentschlüssel solltest du vor Ort kaufen. Es tut im Zweifel auch ein billiger, chinesischer.

MlG
Felix

Hast du schonmal in Sued Amerika Werkzeug gekauft?
Da wird selbst ein billiger Chinadrehmomentschluessel 200-300$US kosten...

Ich war schon bei 3000 Meter komplett tot...
Das hat sich aber nach einiger Zeit gegeben, spaeter hatte ich mit 5000 keine grossen Probleme mehr...

Welche Farbe hat er?

WO und WAS ist kaputt?

Das Baujahr ist wichtig weil der Softwarestand nicht älter sein sollte als das Auto und die Varios würden bis 2013 gebaut, an nem 13er Auto kommt mit nem Softwarestand 2010 nur Murks raus...

Du solltest das Baujahr dazu schreiben...

Ich wuerde wieder nen PV Bodenbelag drauf kleben, moeglichst Wasserfest wie man das bei Wohnmobilen schon immer macht und da die Möbel draufschrauben. Fuer n Saisonfahrzeug brauchts da m. E. keine Dämmung...