Allrad-LKW-Gemeinschaft

Feuchtigkeit in Schränken ist die Folge eines nicht komplett erwärmten Aufbaus. Nicht erwärmte Massen (Wäschestapel, Innenwände) bieten dann genau die kalte Oberflächen, die Kondensation ermöglichen. Ein nicht ausreichender Luftwechsel und eine ungleichmäßige Wärmeverteilung begünstigen den Prozess....

Wozu soll etwas hinterlüftet werden? Das an der Wand Wasser kondensiert halte ich für absolut unwahrscheinlich bei der Dämmung. Feuchtigkeit aus der Luft kondensiert an deulich kälteren Oberflächen. Im U-wert Rechner kann man mit bekanntem Wandaufbau leicht herausfinden wie kalt es draußen sein muss...

Die Firma Mertens in Velten hat meinen 366er vor einigen Jahren "gemacht" für weniger als die Hälfte der genannten Kurse. Läuft noch, ist eventuell einen Anruf wert.
Grüße, Ingolf

Ich habe ein Dieselkochfeld. Est steht Waeco dran und es ist so alt. dass es nur 2 Stufen hat. Die neueren haben die 2. Stufe regelbar. Der Kocher ist von Tuyotomi wie wohl alle in den verschiedenen Verpackungen und nach einer nennen wir es mal Anlaufphase kräftig. Die "Fortkochzone" recht...

Eigentlich ist das ein Renault. Ein Versuch wäre es wert ihn mit dem CLIP auszulesen. Ohne passende Sofware ist es einigermaßen aussichtslos einen fahrenden( wenn er denn fährt) Computer zu diagnostizieren. Vermutlich passt ihm einer der gemessenen Werte nicht und dann gibt es keinen Diesel. Muntere...

Technisch gesehen funktioniert es mit Rapsöl am 366er. Das Öl wurde geregelt auf etwa 50 Grad vorgewärmt im Plattenwärmetauscher und unverdünnt gefahren. Start und Ende mit Diesel aus 2. Tank. Weder habe ich Leistungseinbuße noch "weißes" Motoröl bemerkt. Weil es eben so einfach zu adaptie...

Der Tank darf sich nicht bewegen können. 1mm hin und her reichen um ihn durchzuscheuern. Damit er fest genug nieder gezurrt ist, sind Schwallwände unter den Spannbändern bestimmt hilfreich.
Grüße, Ingolf

Hallo Jakob,
nimm alle Länder, die du hier versichern kannst denn an den Grenzen wissen alle. wenn du keine Versicherung hast, dass du sie genau jetzt brauchst. Sowas verringert die Zahl der Urlaubstage und den Inhalt der Reisekasse überdurchschnittlich.
Grüße, Ingolf

Die gezeigte Treppe ist eine funktionelle Konstruktion. Was mir weniger gefällt ist die Türklinke innen auf Schienenbein -Höhe und die zu niedrige Türöffnung. Wenn man da rausläuft, bleibt der Kopf hängen.
Grüße, Ingolf

Ich stelle mir gerade vor wie nervig es sein muss überall auf die Schwatzmeistervideos angesprochen zu werden wenn einer aus Versehen die Karre kauft. :totlach: Hat aber auch Vorteile denn alle kennen den Karren schon, will keiner reingucken :joke: :joke: :joke: Der Rest ist Inflation... Grüße, Ingolf

Das Problem ist nicht der Typ des Steckverbinders. Das Plastik wird weich wenn es warm wird. Auch die Schneidringverschraubungen mit Stützhülse versagen irgendwann aber eben spätzer bzw bei höherer Temperatur.
Grüße, Ingolf

Hallo Olli,
mein 366er hat im Ausgang der ESP also dem Beginn der Rücklaufleitung ein federbelastetes Kugelventil. Das erfüllt die Aufgabe einen bestimmten Überdruck in der ESP zu halten und verhindert so, dass die ESP leerläuft.
Grüße, Ingolf

Mal sehen wer Besucher aus einem Hochinzidenzland noch reinlässt. Mein ausdrücklicher "Dank" in diesem Zusammenhang gilt allen, die sich hinter ihren Ausreden vor der Impfung verstecken und jenen, die das zugelassen haben.
Grüße, Ingolf

Ohne Sperre vorne ist dann mit schwankendem Aufbau schnell mal Ende wo gleiches Fahrzeug mit Sperre vorne noch fährt. Blattfedern sind dann das zweite begrenzende Element weil die Federwege kürzer sind als bei Schraubenfedern und so der Vortrieb verloren geht wenn es uneben ist. Wenn das Fahrzeug ga...

liegt wie Durchfall auf dem Tankboden Sehr schöne Beschreibung. Plan: töten, filtern, weiterfahren und weiter filtern / Filter wechseln. Ich hatte noch nie einen Tank auf Karusselfahrt oder den Dampfstrahler drinnen. Nur Biozid und den Rest rausfiltern reichte. Ohne immer vorbeugend Gift dazu zu do...

Die Tankgeber mit dem über aufgewickelten Draht rutschendem Stromkontakt im Diesel leiden unter dem Biodreck. Sie Korrodieren und die Anzeige zeigt dann zu viel Inhalt an. (0-180 Ohm System) Ich habe 3 davon, die ziemlich gleichmäßig falsch anzeigen mittlerweile mit steigender Tendenz. Erst dachte i...

https://www.ebay.de/itm/402102870874?ep ... SwZ3BhO4Q8
und der örtliche Teilehändler hat es auch.

Grüße, Ingolf

Ich halte es für sinnlos den Tank von innen zu reinigen denn die Pest kommt wieder. Solange der Treibstoff gestreckt ausgeliefert wird, ist die Zugabe von Gift eben nötig. Eventuelle Siebe vor der Ansaugleitung kann man nach außen verlegen in Form von Vorfiltern und auch diese verstopfen nicht plötz...

Nicht ganz.
Die PKWs sind als Einheit eingestuft. Da kann man Motor und Chassis nicht ändern.
Beim LKW sind die Motoren mit Abgasnachbehandlung eingestuft ohne Bezug auf das Fahrzeug. Zumindest war es vor 5 Jahren so als ich mich mal dazu beim Tüv erkundigt habe.
Grüße, Ingolf

Hallo Nils,
gibt es eine Hydraulikpumpe am Fahrzeug? Dann könnte man die Schnecke mit einem Ölmotor antreiben.
Grüße, Ingolf

Raumklima in 20 m³ ? Ein Klima ist da schon aber ein angenehmes doch nur einige Minuten wenn sich Menschen drin aufhalten ohne Lüftung. Also ist es eine Frage der Belüftung und Beheizung, nicht der Oberfläche, denn die kann nur sehr wenig einwirken so klein sie ist. Ein Aufbau sollte leicht sein, Ho...

Löten egal womit bringt mehr Wärme ins Material als Punktschweißen
Grüße, Ingolf

Wenn der Tank von Timsa (Tmassah) über Waw al Kebir nach Kufra reicht (Verbrauch auf Piste mit etwas Sand 35 l ) und zurück weil die Tanke dort eventuell trocken ist, dann ist das Auto tauglich.
Standheizung soll auch laufen also habe ich 1000 l Vorrat in 3 Behältern drangebaut.
Grüße, Ingolf

Die Wassertemperatur stelle ich seit 2000 an einem Poti (waren es 540 Ohm?) , der in Reihe mit dem Fühler ist, ein. Funktionioert problemlos.
Grüße, Ingolf

Hallo Carsten, die Achsschilder sind immer mittig am Differential gegenüber dem Schubrohr. Sonst hilft die Datenkarte weiter. Letztes Mittel ist weißen Punkt an die Welle zwischen Motor und Getriebe, 8.Gang rein, 1 Rad anheben und zählen. Suicide-Control auf der ersten Fahrt? Das ist eigentlic etwas...

Hallo Carsten, ein 366er raucht immer weiß nach dem Kaltstart. 5-Loch-Düsen sollte er schon haben und ihn im Stand "warmlaufen" zu lassen ist nicht förderlich. Die Düsen mal zu prüfen ist gewiss kein Fehler wie auch die Ventileinstellung zu prüfen. Das Gestänge vom Gaspedal zur Pumpe würde...

9mm innen ist original.
Grüße, Ingolf

Die Kühlleistung, die gebraucht wird, kann man schon abschätzen. Der Verbrauch des Motors sollte bekannt sein in g/PS/h und im Datenblatt stehen. 1/3 davon muss der Kühler schaffen (1/3 geht auf die Achsen, 1/3 durch den Auspuff) Die Förderleistung der Wasserpumpe und die des Kühlerlüfters werden ge...

"sieht" das Fotoauge Fremdlicht? Das würde den Start verhindern. Zum Fotowiderstand gehört noch der Messverstärker also bei der Hausfeuerung der Feuerungsautomat. Bei der Webasto dürfte das dann auf der Platine sein aber wenn die geprüft wurde?
Grüße, Ingolf

Der Winkel der Elektrode ist die eine Variable, die andere die Sromstärke.
Die Elektrode muss wandern zwischen den Blechen.
Ob YT eine Ausbildung ersetzt... eher nicht.
Grüße, Ingolf