Allrad-LKW-Gemeinschaft

kannst ja mal nach Brontho Korux 3in1 google.
bleibt schlagzäh und elastisch...
Udo

Darf ich dich hier forumsintern nochmal weiterleiten...

http://www.allrad-lkw-gemeinschaft.de/p ... ht=#163349

Viel Spaß

Udo

Nun mal eine Digital-Laien-Frage: sind die Brennweiten der Digitalen SR mit der Kleinbild vergleichbar? Gibt es eine Formel? Meine Nikon 301 mit 28-70 / 50 / 70-210 liegt auch schon lange im Schrank. Vielleicht ist mal was digitales dran, dann mit was ala 28-200 im Kleinbildmaß gesprochen. Hab grad ...

Hast du Hella 2SA 001 240-331 gesehen
oder 2SA 001 259-757
Udo

@ Marcus: hast du die Bilder selbst fotografiert? Hut ab. Vielen haben "Postkarten-Qualität" (ist nicht negativ gemeint, will sagen "guter Blick")
Udo

Dito: für nen 1000er Unterschied tät ich das fertige nehmen.
Udo

Ich würde zuerst probieren: eine Seite abflanschen, Welle von Hand langsam zusammenschieben, schauen, ob das Fett austritt.
Wenn man die prima zusammenschieben kann: einfach wieder anflanschen. Was man nicht zerlegt, kann man nicht kaputtreparieren.
Udo

um zum Thema zurückzukommen: beim 614er Motor kann der Schmorz in keinem Filter hängen bleiben, weil der einizige ein Spaltfilter ist, welcher M5er Muttern wohl zuverlässig zurückhält.

Udo
PS: ich nehm günstiges ÖL und wechsel dafür jährlich. Bis jetzt hat das nicht geschadet.

Was wäre, wenn du die Rolläden von hinten einfach mit Dämmung beklebst?
Udo

noch ein Gedankenhinweis: 20ltr-BW-Kanister mit Fremdbetankungseinheit. Hat den Vorteil, dass das Heizungs-Diesel und Reserve-Diesel ausgetauscht werden kann
Udo

Der Konstruktuer in mir sagt: seitlich verschiebbar, falls man in die Tür will - das ist ein guter Ansatz.
Jetzt kombinieren wir: Hubbühne "kurz", zum Abbolzen
mit "seitlich verschiebbarer Moppethalterung.
Nicht ganz einfach...
Udo

n_max_Hubr._Tpye =========================== _650_10266__Lanz Bulldog D9538 1800__4800__Schlüter Compact 850 1900__2175__Mc Cormick D432 2080__8275__MAN 630 (+4% bei Höchstleistung) 2150_11940__Setra S130 (Drehzahl korrigiert) 2200_11000__Scania TGB30 2200__4250__MB Atego 815 2200__8100__Saurer 2DM ...

Hi, wir haben heute in der Firma versucht, so eine gasbetriebene Heizkanone (Rohr mit Ventilator und Brenner) in Betrieb zu setzen. 1.) Neue Flasche Gas gekauft (Propan) 2.) Kanone in Steckdose gesteckt 3.) Gasflasche angeschlossen 4.) Gasflasche aufgedreht 5.) Strom an Kanone angeschaltet -> Lüfter...

Warum man seitenlang das auseinander diskutieren muss und abfällig schreiben muss ist für mich unverständlich und auch reilich unfair!! Entspricht nicht wirklich dem guten Stil in diesem Forum! Das ist aber Jans und Esthers Sache!!! Die beiden haben aber bestimmt gute Gründe warum das nicht so ist,...

ich werd jetzt mal kurz meine Unterstützung zu Toms und Renes Beiträgen abgeben.
Lasst den Esther und Jan ihrere Reise machen und gelegentlich hier berichten (evtl. ist der Drops aber inzwischen ausgelutscht).
Wem das Geschriebene nicht passt, der muss es ja nicht lesen.
Udo

Klasse Bericht.
Sag mal, kannst du ein paar Worte und Bilder zu deinem Aufbau/Ausbau zeigen? wo schlaft ihr in dem Auto? Wie geht das?
Danke Udo

Das hab ich als "Regendach": an der Kofferwand oberhalb des Fahrerhauses befestigt, das andere Ende auf dem Fahrerhausdach, 1 m breit. Dann regnet es nicht mehr auf den Balg. (falls die Plexiglasscheibe doch drinnen ist, kann man das noch nachrüsten). Auch hier gilt der Tip: mit Klett auf ...

Ich brauch nur ne Handvoll zum abdichten.

Soll man ja angeblich auch verschicken können :-)

Udo

@Andy: bei mir funzt das Material nach wie vor.
Udo

du kannst auch vom Feuerwehrschlauch soviel abschneiden, wie das Scharnier breit ist. Dann hast du einen "platten" Ring, den du dann einbaust.
Udo

22.000 km sind für ein Getriebeöl nicht viel. Also bei meinem Mercur war das schon ein guter Zeitpunkt, viel länger muss man da dann nicht mehr mit fahren. Andersherum: gutes GL4/5, welches 22000km draufhat versus neues Öl zweifelhafter Quelle?? @Jan: wenn es sicher gutes Markenöl ist, täte ich kom...

dat interessiert mich auch - hab hier noch ein "Magirus Deutz" rumliegen, vercromtes Messing (statt Alu). Da schaun hinten auch nur so pins raus ala "Stehbolzen ohne Gewinde".

Kriegt man die "Emblem-draufsteck-Muttern" heile wieder runter, wenn's mal sein muss?

Udo

Jetzt noch ein paar Bilder aus dem 613er/714er - Handbuch http://www.allrad-lkw-gemeinschaft.de/phpBB2/userpix/483_Lfter_im_Schnitt_1.jpg http://www.allrad-lkw-gemeinschaft.de/phpBB2/userpix/483_Lfter_im_Schnitt2_1.jpg http://www.allrad-lkw-gemeinschaft.de/phpBB2/userpix/483_Lfter_im_Schnitt3_2.jpg ...

Ich kopier mal meinen Beitrag aus nem anderen Fred und ergänze ihn: also für die 613/614/714er kann ich den Motorkühler erklären: die meisten sind Abluft-Temperatur-abhängig gereglt. (die neueren sind (auch?)Abgas-Temp-abhängig, da kenn ich mich nicht so aus). Also: 1. vom Räderwerk geht eine Welle ...

also für die 613/614/714er kann ich den Motorkühler erklären: die meisten sind Abluft-Temperatur-abhängig gereglt. (die neueren sind Abgas-Temp-abhängig, da kenn ich mich nicht so aus). Also: 1. vom Räderwerk geht eine Welle nach vorne richtung Lüfter. 2. Auf dieser Welle sitzt ein kleines Lüfterrad...

gibs auch von Theroson in Schwarz "abtupfbare Dichtmasse".
Udo

Gebläse funktioniert, Sprit kommt auch an (Benzin), das Magnetventil öffnet auch...bloss zünden will sie nicht. 1.) dann müsste sie auch tun, es ist nicht viel Technik drin. 2.) in meine kommt Diesel rein (nicht Benzin) 3.) nach langer Stnadzeit muss ich a) 1 min Schalter auf 1, dann wieder auf 0 b...

Ich hab die Hydr. Kupplung drin. Beide Zylinder neu für 200 tacken. Die geht bei mir gut. A-Säule ansehn, dadrunter ist Holz, von unten mit dem Finger reinpopeln, die Stelle ist doof zu reparieren. Hydrair=Bremskraftverstärker ist das Goldene Teil am Auto, es gibt fast nix mehr dafür (außer JFW). An...

zum Urlaub gibt es 2 Sichtweisen, man möge für sich irgendwo seinen Mittelwert finden:
1.) Urlaub passt nie. Die Firma würd das nie verkraften.

2.) Urlaub ist wie Krankwerden mit vorher Ansagen. An einem kranken Mitarbeiter ist kaum ne Firma zugrunde gegangen

Udo

Die Spaltfilter sind für moderne Öle Makulatur. Die sind so grob, da kann man Muttern mit Filtern. Wenn du keine automatische Betätigung dran hast, getätigst du den hebel hin und wieder bei Laufendem Motor und warmem Öl von Hand. Vorsicht mit den Keilriemen. Wenn du ca 5000km/Jahr fährst und jährlic...