Allrad-LKW-Gemeinschaft

Hallo Malte, ich finde deinen Denkansatz zum Leichtbau mit Gfk sehr interessant. Zum Thema Gfk-Rahmen/Leichtbau kann ich leider nichts sagen, da ich keine Erfahrung damit habe. Ich selber habe einen Alu-Rahmen mit Dreipunktlagerung in unserem Iveco verbaut, da Gewichtersparnis für mich Prio 1 ist, u...

...der jetzt aktuelle 2019er Offroad Daily, Steigfähigkeit= 60 %
...der 2018 er Offroad Daily, Steigfähigkeit =100%

Die Kabinen und Motoren sind aber wohl bei beiden gleich.

(Hoffe, dass mich nicht verlesen habe)

Hallo, auf dem angehängten Pic ist das der Radkasten (unterhalb des Boilers) quasi im Wagenboden verschwunden. Ein Doppelboden ist als Installationsraum eine angenehme Sache. Eine Schwächung des Hauptholmes, durch den Radkasten, haben wir durch einen zusätzlichen Holm (neben dem Radkasten) kompensie...

Absoluter Respekt!

Tolle Doku, super umgesetzt.
Finde die Proportionen sehr gelungen.
Die Farbwahl der Fahrerkabine ist echt schön.
Bin schon gespannt auf den weiteren Ausbau.

Grüße

Stefan

Hallo Marco,

nee, einen Rahmen gibt es natürlich. Der liegt "innen" und ist als Doppelboden ausgeführt.
(Mit Absatz für die Wippe)

Grüße

Stefan

...und das ganze mal eingebaut...

Hallo,

ich habe ein Gummimetalllager in der Schwinge verbaut.
(Die TIG-Naht fehlt noch ums Auge)

Grüße

Stefan

Top Doku!!
Top Arbeit!!

Grüße

Stefan

Hallo,

bei mir kommt auf jeden Fall ein Schalldämpfer auf die Ansaugseite.
Das Ansauggeräusch ist sehr laut. Auf die Ausströmseite, da muss ich mal schauen.

Auf der HP von Tigerexped gibt dazu ein interessantes Video.

Stefan

Hallo Kollegen, ich möchte meine Eingangstür fürs Timmsche evt. selber bauen. Hat jemand von euch schon mal das KCT-Sys Lock Schließsystem verbaut? Das Dichtungsgummiprofil gibt es ja passend von KCT dazu. Ich hätte auch gerne Infos zu den dann verwendeten Profilen. Vielleicht gibt es ja auch eine k...

@ Antaro,

sehr informativ geschrieben!!

LG Stefan

Danke Christian!

@Hartmut:

Das Gegenlager ist, so wie der Rahmen auch, eine reine Stahlkonstruktion.
Wäre sicher leichter gegangen, macht aber nix.

Grüße

Stefan

... mal ein Beispiel...
Bild oben mit "Kanten"
Bild unten "glatt"

Grüße

Stefan

Hallo Kollegen, da unser Koffer so langsam Formen annimmt, bin ich aktuell auf der Suche nach einer Eingangstür fürs Timmsche. Hat jemand einen Tipp, wo ich eine GFK-Tür bekomme, die außen "glatt" ist, als ohne Sicken und Kanten. (Nicht so wie die Outbound-Tür). Gerne auch als Bausatz. Dan...

Hallo Olli, auf dem Bildern kann man ganz gut sehen, dass die beiden Hauptholme durch den Radausschnitt und den Absatz für das Dreipunktlager geschwächt sind. Durch die Abfräsung von 160 mm auf 60 mm blieb dann vorne nur ein offenes "U" übrig. Das war mir zu kritisch, deshalb das Aluvierka...

Hallo Matthias, die 78 Bohrungen "oben", Durchmesser 30 mm, dienen ausschließlich dazu, den Rahmen nach der Verklebung auf die Bodenplatte zu verschrauben. Die Ratschennuss mit Verlängerung, musste quasi durch diese 30 mm Bohrung Richtung Profilboden um an die Sperrzahnmutter zu kommen. De...

...hab noch mal ein Bild rausgekramt wo man die Rohr in Rohr Geschichte etwas erkennen kann. (M6 er Senkkopfschrauben) Die 30 er Bohrungen sind für die Verschraubung auf die Bodenplatte. Die 70 er ALU-Scheiben sind die Druckverteiler für die Verschraubung zum Dreipunktlager. Das Dreipunktlager ist e...

Hallo Olli, ohne mich hier lieb Kind zu machen, möchte ich sagen, dass ich zu deinen absoluten Bewunderern zähle. Du hast mich schon vor meiner Fahrzeugwahl maßgeblich beeinflusst, was Leichtigkeit, Ästhetik und Präzision betrifft. Ich musste das einfach mal schreiben. :blush: Vor meiner Rahmenkonst...

...Mist, hätte ich nur Stahl genommen...

...och, der TÜV war sehr zufrieden...
...auf einen Zwischenrahmen konnte ich verzichten...
...im "hohen" Doppelboden verschwindet der größte Teil der Technik...

...och, ALU geht schon...
...50 Kg...

Grüße

Stefan

Danke Hendrik!

Hallo,

ich bräuchte bitte noch mal das Schwarmwissen.
Ich möchte meine Oberschranktüren mit dem Beschlag wie auf dem Pic arretieren.
Weiß jemand wie diese Beschläge heißen, bzw. wo man sie bestellen/kaufen kann?

Grüße

Stefan

@ Radler

ist euer Aludach so eine Art Alu-Winkel?
Was habt ihr für ein "Gegenlager", VA-Platte, Alu-Platte?

Ich hatte an eine selbstklebende Teflonfolie gedacht. Als Schmiermittel ggf. Talkum. ???

Grüße

Stefan

Ich finde die Neopren, Faltenbalg und Schlauchlösungen allesamt sehr gut. Möchte aber noch anmerken, dass z.B. beim Fingerschutzprofil nur 30-40 mm Platz zwischen Fahrerhaus und Kabine nötig ist/sind. Bei einem vergleichsweise kurzen Fahrzeug wie unserem Daily kann man so noch recht einfach 10 cm me...

Verkleidung des Durchgangs in der Fahrerkabine mit Schaumstoff und Polsterstoff.

@ Steffen ich habe die Aluleisten für die Fingerschutzprofile erst auf den Aluwinkelrahmen geklebt und dann verschraubt. Der gesamte Durchgang wurde dann mit PU-Kleber in die Öffnung geklebt und zusätzlich an den (innen liegenden) Querholmen vom Fahrerhaus verklebt und vernietet. Grüße Stefan (Der M...

Hallo,

ich habe ein Fingerschutzprofil von Otto Schinke nebst Aluschienen genommen.
Der Tipp dazu kam hier aus dem Forum.
Aktuell in unserem Daily verbaut.

Grüße

Stefan

FamilieJacobs hat geschrieben: ↑

2018-08-30 15:13:26

Na siehst du. Aber bei Militärlacke kann man glaub ich auch Spraydosen bestellen. Ich hol meine Farbe da immer her. Gab noch nie Probleme.
Gruß CJ

Danke für die Info!