Allrad-LKW-Gemeinschaft

Island... im Winter.... da sollten Spikes oder mindest Ketten (nervt aber auf langen Strecken) Pflicht sein, gerade bei Pässen...

Mykines

Hallo, also die Motorvorwärmung kannst voll vergessen. Klar 12 KW Dieselheizung... aber Die reicht kaum das Fahrerhaus da warm zu bekommen, da sie da gedrosselt ist. Also entweder die Luftführung umbauen so dass die 12kW genutzt werden können (direkter Luftauslass), oder alles isolieren und wie bei ...

Kurzfassung: - selbst der Coolman Benzinkocher will ab -20° C nicht mehr. -Grill ist ok, halt Holz, Kohle etc. Problem. Kuh-Scheisse zu wenig Brennwert. - Warm werden muss das Öl und auch der Zylinder - letztendlich war es dann die Gasbrennerlanze gespeisst vom Gastank, der im warmen Koffer verbaut ...

Hi Frank, habt ihr Warmzeit? Diesel war bei knapp -50°C in der Mongolei kein Problem, hatte aber vorsorglich Dieselverflüssiger zugemischt. Generell war die Dieselqualität gut. Bei den Temperaturen liegen die Probleme wo anders - z.B. Motor vorwärmen, wie und womit, gerade wenn es ein Lufti ist. Myk...

Denke hauptsächlich der Teillastbetrieb und ggf. auch etwas Höhe ist das Problem, dann verrußen sie. Bei größerer Leistung hatte ich halt kein Problem und in der Mongolei war es meist über 1500m hoch. Auch bei bei -45°C schaffte es die Heizung bei ca. 50-60% Auslastung. Bei diesen Temperaturen hatte...

So wie Du den Einsatz der Heizung beschreibst, scheint es eher an der Brennkammer - also der Flies zu sein. Das verkokt im Teillastbetrieb schnell mal. War bei mir auch, obwohl das Teil fast neu war. Später dann lief sie problemlos von ca. Ende Oktober bis Anfang April durch, im mongolischen Winter....

Endlos suchen ist blöd – da kommst Du nämlich nie weg. Zum Sinn von -40°C Tauglichkeit. Ja, warum nicht, wenn es in die Gegend gehen soll. Man muss es schon wollen, dahin zu fahren. Ist nicht jedem seine Sache. Wäre auch schlimm, weil es dann da zu voll wäre… Wer aber fährt wird mit traumhaften Lan...

Hi Jürgen, das Ausfedern ist beim KAT analog.... aber wenn Du so richtig tief sitzt, so bis Kofferunterkante und unten Morast ist, musst Du hoch und da kommst Du nicht so richtig unter die Achsen. Also ansetzen wo es nur irgendwie geht und Stück für Stück.. Sobald Du unter die Achsen kommst hast Du ...

Ja Jürgen die Ansatzpunkte...wenn man unter die Achsen hat man sich ja noch nicht schlimm vergraben :). Naechster Ansatzpunkt irgendwo am Rahmen Stoßstange, Kofferaufnahme etc.. Davon gibt es aber nicht so viele Stellen und man braucht auch Ansatzpunkte an den Seiten, Fahrerhaus etc.. Bei einer drei...

Geht die Heizung in den Notlauf und wenn ja welcher Fehlercode (Abzahl des Blinkens...). Die hat nur die Dosierpumpe und die soll unter der Heizung sein. Nach der Dosiepumpe hat es nur noch ein Rohr, dass am Brennerflies endet.Darüber verteilt sich der Diesel und wird verbrannt. Im "absoluten&q...

Ist zwar bei mir eine Truma Combi 6. Manchmal geht sie in den Notlauf (selten und nicht nachvollziehbar). Dann hilft es kurz die Stromversorgung abzuklemmen.

Mykines

Ja, man kann problemlos in die Städte rein - sind ja kein gewerblicher LKW sondern Womo. Parkplätze sind halt ein andres Thema. Nur einmal in Ufa angehalten worden und das mehr aus Neugier. Und dann nur noch einmal ebenfalls nett und neugierig hinterm Baikal.

Mykines

Nimm auf alle Fälle die Mautbox. Ihr wollt ja noch ein Stück weiter und wenn Ihr nicht gerade sehr viel Zeit für PL eingeplant habt, nehmt die Autobahn. Aber auch wenn man nicht Autobahn fahren will, kann man trotzdem mal die Mautbrücken tangieren. Und dann wird es richtig teuer, wenn man keine aufg...

Über welche Grenze soll es gehen. Bin letztes Jahr von LT rüber. Ziemlich früh. An LKW´s vorbei, kein Problem. Erster Part ist ja eh die EU Ausreise. Der gesamte Grenzübertritt dauerte dann 40 min. Mein russisch ist rudimentär, aber kein Problem. Sehr nett geholfen, haben die Zettel gleich selbst au...

Ich bin auch immer wieder entsetzt, wenn ich in dem Film "Ben Hur" sehen muss, dass der römische Imperator den Arm zum "deutschen Gruß" hebt. Dann frage ich mich, wie dieser Mann den vor so vielen Jahren hat kennen können. Oder waren Regisseur und Schauspieler etwa verkappte Naz...

Seid ein paar Jahren im Winter immer Scheibenfrostschutz drin, problemlos, kein Problem mit den Dichtungen

Mykines

Ja, Straßen werden wie wild gebaut, wo es letzten Sommer noch auf übelster Piste lang ging ist jetzt Asphaltstraße. Aber auch gern mal das Gegenteil :) - Straße nach 1-2 Jahren total kaputt und es geht wieder an den Seiten entlang. Z.B. hinter Darkhan Richtung UB. Aber einen Weg gibt es immer....die...

Wegen Wasser...Habe 500l und Trumacombi fuer Warmwasser. Hilft jetzt aber auch nix, wenn die Wasserhaeuser alle zu sind. Was also tun...Weithalskanister in Nasszelle und wie alle anderen mit der Axt Eis holen gehen.

Bei mir laueft die 5kw Webasto quasi seit Ende Oktober letzten Jahres durch. Minimum war-43°C. Diesel ist mit 800l ja genug da. Frage war noch, ob der Diesel geliert. Deshalb noch einen Tank innen eingebaut. Zur Sicherheit. Beim umfuellen war derDiesel immer ok. Am Anfang musste ich die Brennkammer ...

x-molich hat geschrieben:Hi,

das Vorhaben find ich interessant. Eine Nutzen hat es wohl keinen.

Sascha

Wo ist der Nutzen, wenn Du nach Sizilien fährst?

Ach seppr. Ob so eine Tour letztendlich klappt, zeigt sich am Ende. Fakt ist, das Romuald bereits 2008 mit einem Kat an der Beringstrasse war. Das kaelteste war bei Omjakon mit minus 63°C. Der Motor bleibt naturlich an und der warme Dieselruecklauf und etwas Isolierung reichten.

Koperski hat die Strecke über Magadan 94 mit einem alten Landrover gefahren. 2008 war er an der Beringstraße, natürlich im Winter (MAN KAT 4x4). Aktuell sind sie wieder mit 3 MAN KAT zur Beringstraße unterwegs, aktuell sind sie kurz vor Krasnojarsk. Ab da wird die Strecke interessant, da sie halt üb...

:( Der Winter dauert von Anfang November bis Ende März und ist mit einer Durchschnittstemperatur von minus 20 Grad sehr kalt. In dieser Zeit herrscht Dauerfrost. Von September bis Ende Juni sind die Berge schneebedeckt, in den Tälern liegt der Schnee von ca. November bis April. Die Temperaturen kön...

Mit dem grossen Gastank kommst Du schon weit. Gibt ja auch viele Gastankstellen, halt die Adapter mitnehmen. Nur bei solchen Sachen wie Mongolei oder Ostsibirien im Winter braucht es was zum Heizen mit verfuegbaren Brennstoffen und vor allem Redundanz.

Muss ja letztendlich jeder für sich allein entscheiden und vor allem kommt es auf den Einsatzzweck drauf an. Und nicht jeder ist so bekloppt im Winter in die Mongolei oder Sibirien zu müssen :). Wenn doch, sollte man sich schon ein paar Gedanken machen. Funktionierende Heizung und Backup ist da nun ...

Hi, neben der Dieselheizung im Fahrerhaus, habe ich im Koffer eine 5 KW Airtop und eine Truma Combi Gas sowie als stromloses Backup einen Kerosinheizer, den ich dann in die Nasszelle stellen kann. Hauptheizung hier ist Dieselheizung, schon allein wegen des verfügbaren Brennstoffes. Zusätzlich zum se...

Leider gibt es nur 3 für Ausländer Übergänge zwischen MGL - RUS, also Altai, Tuva und Altanbulag. Schade, dass der Übergang Baikal - Khovskul nicht möglich ist. Mykines Ich kenne jemand, der ist dort rübergefahren. War aber ein großes Chaos und sie haben das Papier fürs Auto nicht bekommen. Sie sin...

Leider gibt es nur 3 für Ausländer Übergänge zwischen MGL - RUS, also Altai, Tuva und Altanbulag. Schade, dass der Übergang Baikal - Khovskul nicht möglich ist.

Mykines

Hi, Aufenthaltsdauer 1 Monat, in Ulaanbaatar bei der Imigrationsbehörde in der Nähe des Flughafens verlängerbar um einen Monat, absolut problemlos, es braucht 1 Passbild. Geht auch kurz vor Ablauf des ersten Monats mit Beschleunigungszuschlag. Die 1 Monatsverlängerung geht nur 1 mal pro 6 Monate. Tr...

abgesehen davon, dass 0W40 für unsere Motoren nicht so gut sind, tut man dem Motor was Gutes, wenn man das Öl erwärmt. Halt Brenner, Kochplatte etc. unter die Ölwanne. Wenn Du mal bei -30°C den Ölmeßstab ziehst und dort den Sirup siehst willst Du nicht versuchen den Motor so zu starten....

Mykines