Allrad-LKW-Gemeinschaft

Hallo, Vorab: Wir müssen nicht durch die Dusche, wenn wir einsteigen. Das heißt: Wir nutzen sie nicht als Dreckschleuse und daher ist die Belastung sehr gering. Wir haben eine ganz stinknormale (650x650mm) aus dem Wohnmobilhandel aus Kunststoff eingebaut. Für 85€ kann ich mir nach 5 Jahren auch gern...

Hallo, viellciht etwas am eigentlichen Thema vorbei, dennoch unsere Empfehlung: Wir haben uns wegen dem Brennstoffproblem einen kleinen Holzofen eingebaut. Der funktioniert auch mit Kameldung. Wärme hält er mit den Grillbriketts ganz gut - für Sibirien bracuht man aber dann schon noch eine Standheiz...

Hallo,

Nähe Hof direkt am Autobahndreieck A27, A9 (5 Minuten)

Stromanschluss, Möglichkeit zum Schrauben. Ebener großer Wiesenplatz mit Feuerstelle, 15 Minuten Fußweg ins wunderschöne Saaletal.

Wenn ich recht drüber nachdenke, könnte der leichte Luftaustritt aus dem Bremskraftregler auch dadurch zu Stande kommen, dass ich unser Fahrzeug aus der Garage gefahren habe, dann beladen und dadurch die Hinterachslast erhöht habe. Der "lastabhängige Bremskraftregler" muss dies dann ja aus...

Danke für die Antwort. Ja er hält die Luft schon ganz gut. Ich bin nun auch dahintergestiegen, dass das der mechanisch angesteuerte Bremskraftregler ist. Das Gestänge ist ja mit der Hinterachse verbunden und bei größerer Beladung federt er hinten weiter ein - hierdurch wird die Bremskaft reguliert u...

Nachbrenner: Ich denke, dass ist der mechanisch angesteuerter Bremskraftregler.

Hallo, ich habe gestern beim letzten Check vor dem Start in den Urlaub am Samstag festgestellt, dass hinten links am mechanisch angesteuerten Bremskraftregler an der im angehängten Bild gelb eingekreisten Stelle eine Dichtungsscheibe herausgebröselt ist und er dort einen leichten Luftverlust hat. Ka...

Danke Euch allen. Das "dringend" war in dem Moment wirklich so gemeint, da ich mir schon diverse Schreckensszenarien ausgemalt hatte. Dass es nun doch halb so wild war, konnte ich ja vorher nicht wissen. Ölverbrauch ist übrigens okay. Das Baby funktioniert wieder einwandfrei. Die Erklärung...

Ok, danke. Zusammenfassend Eurer Meinung nach also nichts reisegefährdendes? Was sollte ich nach der Rückkehr dann mal machen? Was außer dem Ölstand, kühlwasser sollte ich weiter im Auge behalten?

Mfg

Ralf

Ok, danke das war das,was ich hören wollte, aber gibt's da auch ne Erklärung dafür?

Mfg

Ralf

Hallo Forum, Bei einer extrem steilen Bergfahrt hat mein man g90 kurzzeitig blauen Rauch ausgestoßen. Bin dann mit der Drehzahl zurück, wobei ich nie im roten Bereich war. Öldruck und Temperatur waren auch immer okay. Dann War der Spuk auch schon wieder vorbei. Was könnte das gewesen sein? Habe halt...

Hallo alle zusammen, erst einmal vielen Dank für die Ratschläge. kurz zu ein paar Punkten: "vor Jahren waren mal 2 Damen mit LKW beim Därr Treffen die einen geplatzten Elgena Boiler präsentiert haben." -hier wäre interessant welchen Boiler die zwei hatten: Es gibt hier drucklose und druckf...

Hallo liebe Allradler, ich stehe derzeit vor der Qual der Wahl bei der Entscheidung welche Standheizung es werden soll. Ist tatsächlich alles nur ein Kompromiss? Wir haben eine klassischen Funkkoffer und derzeit keine Heizung und auch noch kein Warmwasser. Das soll sich ändern. Kombi-Geräte für Warm...

Hallo,

wieviel wiegt er denn. Wie hast Du ihn befestigt. Richtige Conatiner-Locks nach Zeppelin-Vorbild hat er ja nicht. Kannst Du mir vielleicht mal ein Foto Deiner Halterung zukommen lassen, bzw. ein Foto der original Befestigungspunkte?

Danke im Voraus

SD

Hat jemand Erfahrungen mit dem Shelter foglenden Typs?

MCE LTD: "Shelter Army "450" Typ: CD J008

Wo kommt der her? Hat den schon jemand verbaut (Evtl. Fotos)? Vor- und Nachteile?

vielen Dank für die Hilfe

MfG

SD

Hallo alle zusammen, hat sich schon einmal jemand die Mühe gemacht und verfügbare Shelter als 3D - CAD-Modell aufzureissen? Letztendlich geht es hier um die NATO - Varianten Typ I und II. Bin gerade am überlegen, was auf einen MAN 8136 / 8150 mit kurzem Radstand am Besten passt. Aus einem anderen Th...

Naja, mit den Programmen seid Ihr ja gar nicht schlecht aufgestellt. Zumindest schließe ich aus den aufgezählten Programmen, dass Ihr nicht mit einem CAD - Aufsatz von Solid oder Inventor versucht solche komplexen Probleme zu lösen.(wobei die älteren Inventor-Versionen ja auch mit abgespecktem Ansys...

Außerdem ist der 9150 schwer zu kriegen. Der wäre ja noch relativ kompakt. Der 914er wäre zwar auch was, aber da passt das Budget nicht. Ebenso der Steyr. Nun dann vielleicht doch der 8150 anstatt der kleine Motor. Und das mit dem Rost: Naja, gibt's wohl verschiedene Erfahrungen und wenn, dann muss ...

Ja mehr Zuladung ist immer besser. Wäre für mich auch kein Problem, da ich den 2er Schein habe, jedoch sollte es möglich sein, dass auch meine Frau damit fahren kann. Daher muss ich unter den 7,5 to bleiben. Da wir bislang zu dritt in einem kurzen T5 unterwegs waren, wird das denke ich selbst mit ei...

Meine Erfahrungen was Sitze betrifft stammen zwar nur aus meiner (noch) VW T5 - Zeit, aber sicherlich sind bei den LKW die Bestimmungen gleich: Das Problem werden die dann nicht serienmäßigen Befestigungspunkte sein. Die müssen nämlich (wenn man nicht zufällig einen guten Prüfer findet, der wirklich...

Hat jemand schon mal auf dieses Fahrzeug einen langen Zeppelin-Shelter mit 4,2 m aufgebaut? Evtl. würde ich den auch abschrägen. Geht das noch?

MfG

SD

Cool down! Ich denke es ist kein Problem, wenn man die vorhandenen Ressourcen nutzt. Jeder fängt mal an! Aber egal, solche Forumsbeiträge sind unnötig wie ein Kropf und helfen keinem weiter. Also zum Thema: Deine "Kollegen" haben schon recht: Nur einfach mit dem Gewicht zu rechnen, bringt ...

Also vielen Dank schon mal für die Hilfe. Hätte da noch eine Frage: Welche Shelterlänge passt maximal auf einen mit 3,1m Radstand? Ich stelle mir vor, einen mit Containerlocks zu nehmen aber evtl einen etwas längeren Koffer drauf zu setzen. Der 4,2 m lange wird wohl kaum realisierbar sein. Würde den...

Hallo alle zusammen, bin neu in dem Forum und plane gerade den langgehegten Kindheitstraum eines Allrad-Womos in die Tat umzusetzen. Auf Grund Preis, Größe und einem ganz guten Kompromiss aus Allrad- und Straßenfähigkeit ist meine Wahl auf den VW MAN 8136 oder 8150 gefallen. Ich habe jedoch keine Er...