Allrad-LKW-Gemeinschaft

Hallo JAn,

natürlich hast Du recht, die Art der Leitung ändert sich, das Loch jedoch muss selbstredend dennoch geschnitten werden. Ein Aspekt, der dabei nicht fehlen darf, ist die Abgastemperatur, denn
WW- oder Luft - Leitungen erzeugen weniger Hitze.

Gruß

Johannes

Ist das nicht bald das gleiche Ziel ??

Gruß

Johannes

Hallo Wolf, danke für den Tipp - mit 8,5 Tonnen wird es sicherlich sehr spannend !!! Ich war jeweils während der Regenzeit dort, weil ich mich lieber alleine durch den Schlamm arbeite, als mich mit anderen Touristen um einen Platz am Waschbecken zu prügeln, daher wäre eine Umfahrung nur an wenigen S...

Hallo Florian, von der Sicherung (geschaltenes Plus) aus geht ein schwarz/rot/gelbes Kabel auf den T-Stecker des Gebläseschalters. Vom Schalter aus geht ebendieses Kabel in den Kablestrang, der in Fahrtrichtung links neben dem Ansaugkanal des Gebläsekastens wieder zum Vorschein kommt. Hier gehen bra...

Hallo Florian, nun wird die Sache deutlicher - klar, Deine LiMa besitzt genügend Abstand. Mein Lufpresser sitzt dagen fernab, sodass hier keine Gefahr bestand. Es bleibt daher die noch unbeantwortete Frage, wie Dein Kühler beschädigt werden konnte, wenn er ordentlich verschraubt gewesen war ??? Ich ...

Hallo Florian, wenn es sich bei Dir nur um wenige Millimeter handelt, würde ich das Kürzen der Flügel durchaus in Erwägung ziehen, denn hier nochmals das Risiko eines defekten Kühlers (vorallem unterwegs) einzugehen, halte ich persönlich für etwas riskant. Kurze Frage: Wie sieht denn Dein Flügel jet...

Hallo Florian, ich kenne das Problem - und auch dessen Ursache. Es mag unwahrscheinlich klingen, entspricht jedoch den Tatsachen: Das Lüfterrad ist weitaus flexibler, als das auf Grund des Materials den Anschein hat. Ich bin auch erst draufgekommen, als ich bei Vollgasfahrt plötzlich ein mir unbekan...

Hallo Berndt, hallo Pirx,

habe in meinem alten Buch gestöbert und hätte alternativ noch
die Nummer

A 322 695 00 25

anzubieten, die scheinbar noch nicht ersetzt wurde.

Nur so als Info.

Gruß

Johannes

Hallo Pirx,

herzlichen Dank für diesen äußerst günstigen Hinweis. Ich war gerade in der Verlegenheit, einen 24 V Kompressor kaufen zu müssen, daher passte Deine Empfehlung perfekt.

Dank und Gruß

Johannes

Hallo Mak, danke für die Information. Meine Lektüre ergänzt die Charakteristik des OM 315 noch um verchromte oberste Kolbenringe und eine 7-fach gelagerte Kurbelwelle mit Blei-Bronce-Lagern. Ein L 6600 kostete damals 35.000 Mark (ohne Anhänger) Der OM 315 lief dann später auch als Nachfolgemodell OM...

Hallo Helmut,

wo wurde der OM 315 verbaut und wann ??

Gruß

Johannes

Natürlich keine Nockenwelle, da ja Stösselsteuerung. Mercedes benennt die Welle in seinem Werkstatthandbuch "Kipphebelachse", und übersetzt es mit "Shaft, rocker arm", doch "rocker shaft" klingt für mich plausibler. Die Luftzufuhr erfolgt seitlich der Ventildeckel über ...

Hallo,

Du meinst Nockenwelle - camshaft. Ja, es ist eine durchgehende
Dichtung für beide Zylinderkopfblöcke. Die alte Dichtung war durch
durch das lange Stehen undicht geworden.

Gruß

Johannes

Hallo,

da auch meine Planung eine Reise nach Rümänien im nächsten Jahr vorsieht, danke ich sehr für den Link und die damit verbundenen, sehr eindrucksvollen Bilder.

Gruß

Johannes

Hallo Stefan, ich versteh vollkommen, was Du meinst, doch angesichts der Tatsache, dass der 1519 komplett restauriert wurde, wollte ich die inzwischen nicht mehr sehr ansehnliche Farbe auch so nicht lassen und habe den Motor deshalb an all den Stellen, an denen sich auch schon davor Farbe befunden h...

Hallo Christian,

jederzeit und gerne.

Ich weiß nicht, ob es besonders aussagekräftig ist, doch so sah der
Motor OM 360 nach der Überholung aus.




Gruß

Johannes

Hallo Manuel, hallo Roman, die Audienz kann zu normalen Schrauberstunden zwischen 6 Uhr und 24 Uhr wahrgenommen werden, oder nach vorheriger telefonischer Vereinbarung.... Soweit ich Wombi verstanden habe, soll der nächste Hallenstammtisch gar nicht mehr so lange auf sich warten lassen, daher besteh...

Hallo Manuel, wenn Du Dir den Motor des 1519 einmal näher anschauen möchtest, dann gib mir Bescheid. Sir Henry steht ab dem 22. Dezember wieder in der Halle bei Bad Tölz. Und generelle Info: Der Verbrauch liegt etwa bei 20-22 Litern. Ein 911 mit 130 PS ist sicher ein etwas spritzigeres Fahrzeug, doc...

Hallo Bernt,

es ist ein einfacher Bolzen mit Gewinde vorne drauf - keine Besonderheiten.

Gruß

Johannes

Hallo Bernt,

lernen schadet nie.....und die beste Klimaanlage Deines 1924 ist
das seitliche Ausstellfenster.......beste Gebläsekühlung der Welt...

Viele Grüße nach Sydney

Johannes

Hallo Berni, der Spiegel des Magirus ist wesentlich aufwändiger und kundenfreundlicher montiert als der des Mercedes, denn Mercedes hat sich nicht die Mühe einer Rastposition gemacht, sodass man den Spiegel nach Veränderung der Position auch immer wieder präzise einstellen muss, was bei dem Magirus ...

Hallo Bernt,

dadurch, dass der Außenspiegel ja auch die Schläge des Öffnens und Schließens der Türen problemlos überstehen sollte, machen
ihm in der Regel auch Wind und Wetter nicht sonderlich zu schaffen.

Vernünftig angezogen hält diese Befestigungsart dauerhaft.

Gruß

Johannes

Hallo Bernt, nachdem ich inzwischen rausgefunden habe, dass Dein 1924 rechtsgesteuert ist, werde ich meine Beschreibungen diesem Umstand anpassen. Hinsichtlich der Tatsache, dass Du in Sydney oder Umgebung beheimatet bist, würde ich keinen Gedanken mehr an einen Aus- Um-oder Einbau einer Startpilota...

Hallo Bernt,

der Startpilot wird direkt in den Luftansaugkanal gedrückt; der
Anschluss befindet sich hinter (!) Deinem Ansaugschlauch des Luftfilters (sprich rechts neben dem Verntildeckel - von vorne
betrachtet).

Gruß

Johannes

Hallo Bernt, wenn Du doch eh schon so viel Löcher in Deiner Türe hast (die man übrigens auch wieder zuschweißen kann), dann würde ich mir doch gleich vernünftige Spiegel raussuchen und die entsprechenden Halter dann anpassen. Jetzt hast Du die Freiheit, zu wählen, also lass Dir die Chance auf gute S...

Hallo Bernt,

habe noch ein Bild dazu gefunden



Gruß

Johannes

Hallo Bernt, wenn ich Dich richtig verstanden habe, möchtest Du die Startpilotvorrichtung aus einem anderen Fahrzeug ausbauen. Ich kann hier nur von meinem 1519 sprechen, doch eventuell findest Du die dazugehörenden Teile im 1418 dadurch etwas leichter. Das Pumprohr befindet sich ganz links vor dem ...

Guten Morgen, es ist wie auf allen Reisen - man steckt sich ein bestimmtes Reiseziel und auf diesem Weg dorthin passieren all die Dinge, die die Abenteuer einer Reise bezeichnen und eine Reise unvergesslich werden lassen. Mögliche Gefahren, die während einer Reise auftreten, hat man zum größten Teil...

Hallo Karl Heinz, danke für das Lachen über diese arroganten Schnösel - eine wunderbare Geschichte !!! Ich habe mit diesen Jungs auch nur durchweg schlechte Erfahrungen gemacht, denn Du musst ja schon froh sein, wenn sie Dir auf eine Frage überhaupt eine Antwort geben. Die Touristen bezahlen hier ei...

Hallo Karl Heinz, herzlichen Dank für die ausführliche Schilderung. So in etwa habe ich es damals auch gehandhabt - abbremsen, langsamer werden - Vollgas - und hoffen, dass keiner hinter Dir herschießt und Dein Beifahrer mit Spitznamen Glück heißt. Hast Du das Permit für Deine Rundreise in Maun dort...