Allrad-LKW-Gemeinschaft

... Hallo Andreas, das ist so nicht ganz richtig . Anhänger bis EZ 1994 durften ungebremst 1.500 kg zgM haben und es gab bis zu diesem Zeitpunkt auch Fahrzeuge, die diese auch ungebremst ziehen durften und bis heute dürfen . Da ist es völlig Latte, was heute in der STVZO steht. Wo du aber recht has...

Uwe hat geschrieben: ↑

2020-12-24 10:51:03

Sieht für mich auch nach Binz aus

Ich wäre aber eher für den dreiachsigen Saab

2,0t oder 2,3t oder so...und immer schön pfeiffen lassen!
Gruss
Kami

Der Initiator hat geschrieben: ↑

2021-02-13 18:42:52

Eine Diskussion auf dieser Basis ist aus meiner Sicht unsinnig.

stimmt, da man nie weiss wie die jeweilige Behörde für diesen Einzel/Exportfall entscheiden wird - die möglichkeit dazu hat sie ja gemäss StVZO §70Abs.1Nr.1


Gruss
Kami

in Germany, i have no idea of the canadian law.
But ask for this before you buy the bus.

Regards
Kami

Schlüsselnummer, Jein - anbei ein paar Möglichkeiten. 1)Schlüsselnummer vollständig (6 oder 8 stellig) a:Fahrzeug entspricht ABE bzw EG-Genehmigung, hier muss in Feld K die Genehmigungsnummer stehen, Fahrzeugtyp incl.Version/Ausführung zum Verkauf in D-Land vorgesehen b:Fahrzeug entspricht ABE bzw E...

Für Export bekommst du da ne Ausnahmegenehmigung, nen deutschen Brief, sowie ein Exportkennzeichen.

Gruss
Kami

do you mean the black/red) nightliner at the page from r****, it looks like a motorhome except the length
Regards
Kami

Fragen kostet nichts...Die fürn Export gebauten 2,60m breiten LKWs fahren auch per Exportkennzeichen auf Achse...Neue Euro1 LKWs sind fürn Export auch kein problem...
Gruss
Kami

Es hat nicht jedes Fahrzeug eine ABE.
Manche Fahrzeuge wurden mit ABE für komplette Fahrzeuge ausgeliefert, manche mit ABE für Fahrgestell und wurden dann per Einzelabnahme vervollständigt, manche wurden auch nur mit Datenblatt und per Einzelabnahme....
Gruss
Kami
PS: Für Rest hast ne PN

maybe it is possible to get this permission, but you (or your friend) has to ask the German authorities in Germany (different at all federal states) if you get the permission, and if you get a permission to drive it also on the street. In which federal state you will get the registration for the mot...

mag sein - aber alles was sich ggf verdrehen kann oder schwingungen ausgesetzt ist bricht halt irgendwann einfach ab....ausser du kennst genau das Lastprofil und hast dementsprechend dimensioniert.
Gruss
Kami

stonedigger hat geschrieben: ↑

2021-02-12 8:21:14

.... Ich schraube ihn an 2 flache (20mmx40x3) Edelstahl-Vierkantrohre, ...

Streiche Edel...
Über den möglichen Platz wurde ja schon genug geschrieben.

Gruss
Kami

Maximum length 12m, place to sleep, admitted cooking facility and place to store and a table. Washing facility is not necessary. Minimum one seat which is admitted to use by drive, all other seats has to be marked as not to use while drive. Minimum payload (fuel and fresh water full): 10kg per meter...

bitte löschen und von dort verlinken!
Gruss
Kami

evtl brüniert
Gruss
Kami

beim Jupiter halten die allerdings nur mit ausgiebig verklopften überstehenden Gewinde - er verliert sie sonst immer gleich wieder ;-)

Gruss
Kami

ich will das Thema Chinaheizungen nicht per se verdammen - nur für den den es Interessiert etwas rili-Hintergrund geben.

@mark: warum wolltest du denn angeblich zugelassene Scheinwerfer eintragen lassen

Gruss
Kami

... Moin Kami, scheinst dich ja auszukennen. Bei mir lag die E9 Bescheinigung icl. der Prüfergebnisse bei. Reicht das nun, oder nicht? Meines Wissens nach, sollte doch ein Bauteil mit E-Prüfzeichen (egal aus welchem EU-Mitgliedstaat) anerkannt werden! Oder nicht? Bin verwirrt und bitte um Aufklärun...

O&K Stapler wie mein V25 haben auch SB2...ich geb aber nix her

An meinem Schlepper war ein kleineres Bosch - Steurgerät - aus Kostengründen hat er jetzt so ein Universalsteuergerät bekommen.

Alte Bosch-Steuergeräte werden m.e. in Edelmetall aufgewogen.

Gruss
Kami

Alternativ einfach ein Universal-Steuergerät mit Durchleitung/Druckweiterleitung davorfrickeln - lässt sich halt dann nicht so edel danebenblocken Gruss Kami https://www.hydraulikmeister.de/epages/63802339.sf/de_DE/?ObjectPath=/Shops/63802339/Categories/Steuerventile_Handhebelventile/50_Litermin ob ...

auf dem Aufkleber sehe ich nur eine ECE-R10 Genehmigung (Für Elektromagnetische Verträglichkeit), Eine ECE-R122 Genehmigung sehe ich auf den ersten Blick nicht....(Soll jetzt nix heissen, der Aufkleber kann auch ggf. nicht fotografiert sein) Geräte nur teilzertifizieren lassen ist grad (komischerwei...

CE-Zulassung

Die Dinger brauchen entwerder ne Zulassung gem.§22aStVZO (deutsche Bauartgenehmigung), ne Zulassung gem.EG-Rili 78/548 oder 2001/56 oder ECE-R122.
Je nach Baujahr in welchem das Teil verbaut wurde ggf.auch noch nen EMV-Nachweis

Gruss
Kami

hugepanic hat geschrieben: ↑

2021-01-30 9:13:22

...
Wo steht das sowas "notwendig" ist für den Einbau ins Fahrzeug?

StVZO §22a Abs.1 Nr.1

Gruss
Kami

Die FIN ist unvollständig, diese muss 17 stellig sein.

Gruss
Kami

Pirx hat geschrieben: ↑

2021-01-27 17:55:53

...
COO = Cerificate of Origin
...
Pirx

manchmal ist COO auch die Abkürzung von Certificate of Ownership oder so...
Gruss
Kami

rote Nummer brauchste noch. Kurzzeitkennzeichen gehen nicht.
Gruss
Kami

Ein COC ist der Nachweis über die EG-Genehmigung. Wenn diese für Vollständige Fahrzeuge ist und die Fahrzeuge nicht aus nem Markt mit den falschen FAhrzeugseiten kommt reicht ne HU zum zulassen, ggf. eine Untersuchung aus dem Ausfuhrland ausreichend. Für nen §21 braucht man nur den Nachweis der Über...

glaub ich aber nicht das er eines hat.

Gruss
Kami

EG-BEs für Nutzfahrzeuge wurden erst nach 2010 üblich.

Gruss
Kami

der Duro hat sicher kein COC.
Der hat in diesem Fall ne englische nationale ABE oder Einzelgenehmigung.

Vom Duro (zumindest 4x4, weiss aber nicht welcher Motor(Baureihe) gabs Prüfberichte für jede Baugruppe.
In den englischen papieren steht halt wenig bis nix drin.

Gruss
Kami