Allrad-LKW-Gemeinschaft

Das ist derzeit der finale Planungsstand. die kurzen Träger vorn sind am Tank um bisschen Abstand zu gewinnen und in der Mitte sind die ganz kurz, um für die Hinterräder das Maximum rauszuholen. Das hintere Festlager wird zusammen mit der Hecktraverse verschraubt, identischer Lochabstand. Hilfsrahme...

Will nochmal kurz Rückmeldung geben. Diese "Nippel" gehören zum Prüfanschluss und müssen raus. Zum Glück war nur einer so stecken geblieben, dass er ausgebohrt werden musste. Bei allen anderen ist er entweder direkt mit rausgekommen oder ich konnte den von hinten mit einem Dorn durchschlag...

Okay sind also verschieden! Danke für den Link.
Dann sind wir hier schon durch

Ich will mir auf einen roten Kupplungskopf einfach eine Druckluft-Schnellkupplung mit 7,2mm dranschrauben.
Dann kann ich bei Bedarf den roten Anhängeranschluss dafür hernehmen.

Jetzt die blöde Frage: Sind die beiden Köpfe am Fahrzeug und Anhänger identisch?

Muss nochmal blöd fragen, Kann ich hier auf dieses Ringstück mit Gewinde einen Prüfanschluss schrauben? Dieser Einsatz fühlt sich fest an, kann aber auch Gammel sein, will da jetzt nicht zu sehr rumreißen. In M12x1,5 gibt’s jedenfalls passende z.B Peters 076.354-10A https://shop.pe.de/076.354-10a De...

Danke euch allen, Die Druckluftanlage habe ich selbst umgebaut, wobei auch der Feuerwehraufbauer seine Hände im Spiel hatte. Auf Grund der Bauweise und des exotischen Lufttrockners habe ich einen Wabco 432 410 102 7 verbaut. Der hat glaube ich aber keinen Reifenfüllanschluss. Danke für die MB Teilen...

Worin unterscheiden sich die Anschlüsse denn? https://m.motointegrator.de/artikel/1550006-pruefanschluss-peters-076354-20a Sowas wäre jetzt wahrscheinlich etwas was bei meinem VKSV passen könnte. Kann man den auch als Füllanschluss missbrauchen? Beim Kreis 4 ließe sich leider nur mit Aufwand ein Fül...

Hab den Kasten jetzt dran.
Erstmal mit 3 Schrauben, die Kantteile kommen irgendwann später. Der Kasten ist aber noch leer und ohne dynamsiche Belastung würden wohl auch die drei M14 die Batterien tragen.

Hallo zusammen, Bei meiner Schweizer Feuerwehr sind zwar überall Prüfanschlüsse dran, aber es sind die falschen. Sehen eher aus wie Reifenventile. Vorderachse, Hinterachse, VKSV. Alle ausgerüstet aber eben „falsch“ IMG_7995.jpeg So siehts am VKSV aus. Gibt’s da eventuell Teilenummern, die direkt pas...

Der ist nämlich in den meisten Fällen erhaben und steht nochmals einige Zentimeter heraus, weshalb es bei max. Auslenkung des ZR eng werden kann. Wo hast du denn den Tankstutzen? Bei mir ist der zumindest schonmal hinten, was ja etwas hilft. Den Tank bei mir (400L oder so) hätte ich nicht tiefer mo...

Also kannst du es auch gleich ordentlich machen. Vorbohrungen verwenden und das Soll-Niet setzen. Ist am ende weniger Aufwand. Wenn da am ende ein 10er Loch entsteht und eine 8er Schraube reingeschmissen wird, ist das alles egal.... :joke: Man muss ja nicht Nieten durch Nieten ersetzen. Laut Aufbau...

Wenn du da Toleranzanforderungen hast, solltest du nicht alle Bohrungen vor dem abkanten einbringen. Bisher waren die Toleranzen bei den gelieferten Teilen so gering, das meine Messmethoden nicht ausreichen um sie festzustellen. Ich gehe davon aus, das diese Qualität in der Branche so üblich ist. S...

Wenn du da Toleranzanforderungen hast, solltest du nicht alle Bohrungen vor dem abkanten einbringen. DIe Toleranzen sind recht großzügig, die Bohrung ist mit D=15mm auch mit Spiel zur M14 Schraube. Zur Not muss ich nochmal bisschen nachschleifen, gibt nur eine kritische Stelle, wo es knapp werden k...

Falls jemand Bedarf hat, einfach PN an mich.

Rein theoretisch ließe sich die elektronische Kupplubg und Riemenrad gegen eine normales Riemenrad austauschen. Das setzt aber wahrscheinlich etwas basteln voraus, denn das Rad gibt es nicht im Regal. Nachteil: Die Klimaanlage läuft permanent und kann nicht mehr Takten. Das heißt ihr müsst selbst dr...

Aktuell leider nicht. Wir sind den harten griechischen Winter entflohen und noch in Thailand. Hattest du mal geschaut ob in deinem Fahrzeugrahmen Löcher bereits vorhanden sind? Ach nicht schlimm, dann sobald es geht oder ich habe bereits eine Lösung bis dahin. Löcher sind aber definitiv keine vorha...

Wo habt ihr die Rohre dann genau befestigt? Zwischen der Federauflage für die obere Feder und Federbefestigung der unteren? Am Zwischenrahmen? Hatte ich eigentlich nicht geplant, aber scheint ja üblich zu sein, dann muss das die LKW Werkstatt machen, die den ZR baut. Wir haben die Halter weiterhin ...

w3llschmidt hat geschrieben: ↑

2023-12-26 12:38:16

querys hat geschrieben: ↑

2023-12-26 10:53:17

Wo habt ihr die Rohre dann genau befestigt?
Zwischen der Federauflage für die obere Feder und Federbefestigung der unteren?

Am Zwischenrahmen?

Hatte ich eigentlich nicht geplant, aber scheint ja üblich zu sein, dann muss das die LKW Werkstatt machen, die den ZR baut.

Oder hat dein Rahmen keine 200mm?? Dann eine Adapterplatte lasern... Exakt das, der Rahmen hat ziemlich genau 200mm Kante auf Kante, bleibt also kein Platz um noch zu schrauben. Adapter wäre auch garnicht so blöd oder ich bettel eben nochmal bei meiner Frau, dass sie mir den Winkel konstruiert und ...

Danke euch allen! Sehr hilfreich.
Wo habt ihr die Rohre dann genau befestigt?
Zwischen der Federauflage für die obere Feder und Federbefestigung der unteren?

Konstruieren, lasern, kanten? In echt jetzt? Grüßle Basti Grundsätzlich ist meine Frau da echt gut. Die dxf Dateien und Bemaßung muss ich dann machen, da hat sie keine Lust zu. Denke für so nen popelsteil ist man dann jeder ne Stunde dran. Da der ganze zwischenrahmen von der Laserbude als „Bausatz“...

Irgendwie muss man beim Zwischenrahmen mehrere Schritte gleichzeitig verdenken, mehr als ich erst dachte. Kurzum ich brauche hinten kotflügel. Für die Zwillinge mit 10R22,5 die irgendwann mal wenn die nicht mehr brauchbar sind, gegen 385/65R22,5 ersetzt werden sollen bin ich auf folgende Kotflügel g...

Oder hat dein Rahmen keine 200mm?? Dann eine Adapterplatte lasern... Exakt das, der Rahmen hat ziemlich genau 200mm Kante auf Kante, bleibt also kein Platz um noch zu schrauben. Adapter wäre auch garnicht so blöd oder ich bettel eben nochmal bei meiner Frau, dass sie mir den Winkel konstruiert und ...

so hab endlich einen Teilekatalog gefunden. Das Teil hat keine einzelne Nummer. Schade.
Muss ich mir dann selbst was basteln.

Danke dir, das hatte ich auch vermutet.

Der Kasten hat unzählige Montagelöcher, die untere Reihe ist von der oberen allerdings 200mm auseinander, was gerade
Nicht zu meiner Rahmenhöhe passt.

Hallo zusammen Heute habe ich einen tollen Batteriekasten auf dem Schrott erworben. Daran ist eine Art Schwalbe um den Kasten an den Rahmen zu schrauben. Diese ist aber serienmäßig nur ein mal dran. Gibt es diesen Winkel vielleicht als Ersatzteil zu kaufen? Hier ist der Kasten bei eBay https://www.e...

Hab den Tankgeber nochmal ausgebaut und auf der Werkbank richtig gemessen.
Leer 5 Ohm, voll 185 Ohm. Also hab ich wohl mal mitgedacht und den richtigen Geber bestellt. Kann mir ja jetzt eine passende Tankuhr aussuchen, gibt ja unendlich viele.

Oder meinst du, das die LKW's nur optisch voll beladen dargestellt werden, die Maßangaben mit dem optischen Erscheinungsbild aber nicht übereinstimmen müssen und es daher die Tabelle mit beladen/unbeladen gibt. Genau so ist es! Ah okay, der Satz von Burkhard kam erst später hinzu? Das bezieht sich ...

Da dein Fahrzeug derzeit unbeladen ist, also wie in der technischen Zeichnung, ... LKW werden (zumindest bei Mercedes-Benz) in technischen Zeichnungen generell voll beladen dargestellt. Das ist die Konstruktionslage. Davon wsr ich jetzt tatsächlich auch immer ausgegangen. Wenn sich die 200 mm auf d...

Ungefähr auf der Höhe der Anschläge für das Schwerlastpaket, so dass die obere Lage des Schwerlastpaketes bei maximaler Einfederung eine gerade Linie bildet. Ist aber wieder der falsche Denkansatz. Du musst einfach nur von deinen Reifen (die Reifengröße im Endausbau) plus 200 mm rechnen. Die 200 mm...