Allrad-LKW-Gemeinschaft

Einfach mit Fett oder Wachs konservieren? Auch das tollste Mittelchen wird an der Verarbeitung scheitern. Kannst ja fluidfilm mit permafilm mal testen. Wenn du wirklich 4m tiefe Hohlräume hast, dann Bohr doch noch ein paar Löcher rein. Wenn dein Rahmen verwinkelt genug gebaut hast, dann steht am End...

Wenn der Schweißer aber dieses Jahr schon 15 Ducatos geschweißt hat, dann hat er auch eine Vorstellung von dem was da noch im Verborgenen lauert.

Beschäftig dich ruhig jetzt schon mit dem Thema Hohlraumkonservierung


Gruß

Muss jeder selbst entscheiden, aber bevor Ich mir Löcher nach draußen bohre, würde Ich mir was anderes überlegen.

Die Batteriekonsole wird im Winter einfach Eiskalt werden, wenn sie nach draußen verschraubst.

Gruß

Hallo Bern, Gewindestangen durch den Boden ist ok und in Batteriekästen die übliche fachlich angewandte Methode. Ich würde jedoch keine Konterlatte sondern eine größere flächige Metallplatte zur Druckverteilung, gegen Ausreißen verwenden. Meine Akkus, wiegen nur die Hälfte, habe ich auf ähnliche We...

HolzwurmPeter hat geschrieben: ↑

2019-12-05 19:04:29

Wenn der Boden aus 2 mm GFK besteht, hält verschrauben nicht.

Gruß Peter

Also ich hab mehrere sachen in meinem Gfk Koffer geschraubt, hat alles gehoben. Edelstahl Einziehmuttern m6 mit gerändeltem Schaft.

Vorallem wenn eine Flache Holzplatte drauf schraubst.


Gruß

Siebdruck oder Multiplexplatte mit Nietmuttern auf den Boden schrauben.

Auf die Holzplatte kannst dann noch einen Rahmen mit Aussparungen in Batteriegrösse Schrauben und dann noch ein Gurt drüber.


Gruß

Normale, flache Hebegurte drunter und wenn der Koffer auf dem Auto sitzt, Schlaufen abschneiden und rausziehen.

Wenn Den Koffer mit einem Kran draufsetzt, brauchst halt noch eine Vorrichtung , damit der Koffer nicht zerdrückt wird


Gruß

Wenn auf der Titanic alle zusammen versucht hätten das Loch zu stopfen? Dann hätte einfach überhaupt keiner überlebt Wenn das wirklich stimmt was 98,854% aller Wissenschaftler sagen, dann ist die Welt am Arsch, denn das Ruder wird Sie nicht rumgerissen bekommen. Die Gewinner werden Die sein, die am ...

Schaut spannend aus, im aktuellen Allradler ist auch einer, dachte schon da wird deiner vorgestellt.

Langer & Bock hat eine tolle G klasse gebaut, auch ein super Konzept mit etwas Wohnraum auf einem Geländewagen

Preislich vermutlich aber auch noch deutlich teurer


Gruß

Irgendwo gibts doch ein Thema zu einem orangen 4x4 Vario, da sind ein paar Gute Bilder drin

Der hat auch eine neue Karosserie bekommen



Gruß

Ich hab einen alten 814 (om364la) und Vario 815 mit dem om904. Der alte mechanische Motor gefällt mir zwar wesentlich besser, aber der 815 fährt sich wirklich deutlich besser. So einen Motor bekommt man doch aber auch nicht mal eben irgendwo günstig her, oder? Also Ich würde auch eher das Fahrzeug w...

Nun wird's aber lustig, aber ich versuche mich auch mal als Jurist: 1. ist die Entscheidung des Bundesfinanzhofs schon wieder überholt. Das Finanzgericht Düsseldorf hat nämlich in einem ähnlichen Fall den EuGH um eine Klärung gebeten. 2. geht es ja zolltechnisch um die dann -vermeintlich- fällige E...

Mein frühere Düdo hatte auch einen 200l Zusatztank, verbunden mit dem Originaltank, ohne extra Tankstutzen. Hat damals eine Spezialfirma für viel Geld eingebaut Funktioniert hat es nie, volltanken ging einfach nicht. Pragmatische Lösung einer marokkanischen Werkstatt: Tankverbindungen weg, Ein Loch ...

Bei der Einreise gilt das, was der Zöllner vor dir für richtig hält. Billigste Lösung ist sicherlich den Zusatztank mit einer 24v Pumpe umzupumpen. Die Dieselleitungen mit T Stücken und Hähnen umschaltbar machen ist natürlich etwas eleganter und kostet auch nicht Extrem viel. Am Schluss hängt es an ...

Mit einer kleinen, leistungsstarken Flex und groben Fächerscheiben. Damit Einfach Blech und Schweisspunkt abschleifen. Wenn das Blech hauchdünn wird, erkennt man den Schweisspunkt sehr gut und sieht wann man fertig ist. Ich hab sehr viele Schweisspunkte rausmachten müssen und das war am Schluss der ...

Die Fläche ist ja im Original für eine Dachluke vorgesehen vielleicht findest ja eine passende, dann brauchst keine Bastelei. Ansonsten habe ich meine Seitz Heki Dachluke folgendermaßen eingebaut: - Passendes Loch ins Dach schneiden - identisches Loch in die Dibond Platte schneiden - Dibond Platte s...

Geh zum Werbefritzen in deiner Stadt und kauf dir eine Dibond Platte. Die mit einem passenden Kleber einfach auf dein Locch im Dach kleben, damit du eine plane Oberfläche hast. Alublech geht sicherlich auch, aber Dibond lässt sich wesentlich einfacher Verarbeiten . Und auch nicht mit mehreren Platte...

In der Osttürkei wird es aber auch empfindlich kalt, eigentlich sollte es da auch vernünftigen Diesel geben

Gruß

Ob man mit Fett einen Rahmen 10 Jahre konservieren kann ist auch eine Frage die man diskutieren könnte 😄 Also du siehst es gibt vielfältige Meinungen zu dem Thema Grundsätzlich muss jeder selbst seine Erfahrungen machen und jeder ist auch selbst für sein Auto und dessen Pflege verantwortlich Der gro...

Dachluke ist schon super.

Meine kann man nicht komplett öffnen, nur vorne oder hinten hochdrücken.

Also entweder Luft reinsdrücken oder raussaugen, sowas würde Ich auf jeden Fall einbauen.

So einen Adapter bauen ist wirklich nicht schwer, meiner Meinung nach lohnt es dich auf jeden Fall


Gruß

Arbeitet halt selbst mal mit owatrol, ich kenn keinen der schlechte Erfahrungen gemacht hat. Selbst das Landesdenkmalamt benutzt das. Stahlteile mit Nadler entrosten (Strahlen ist verboten) Mit owatrol streichen 14 Tage trocken lassen (bin mir nicht mehr ganz sicher, aber es war sehr lang) Dann mit ...

bisher war in dem Tröt nur eine Firma genannt - sind das die "irgendwelchen Quacksalber die irgendwelche Wunderdosen verkaufen?" Nein, ich nehme was das angeht keinen Bezug auf irgendwelche Konkreten Händler oder Produkte sondern auf dass allgemeine Angebot von Rostentfernern, Rostumwandl...

Laut Korrosionsschutz Depot ist die Haftung von brantho 3in1 auf owatrol nicht ganz optimal. Deswegen wird dort empfohlen erst owatrol, dann brantho nitrofest und dann erst 3in1. Willst du jetzt noch draußen am Auto arbeiten? wenn du mit mit 3in1 auf owatrol lackieren willst, dann das owatrol wirkli...

Das "H" verlieren kannst du so oder so nicht. Der Prüfer kann dir höchstens die Plakette verweigern und als EM "Nicht H-Konform" oder so aufschreiben. Kommt auf's gleiche raus. Er "verliert" das H zwar nicht, bekommt aber keinen Tüv mehr. Durch die neue Abnahme und Umd...

Das "H" verlieren kannst du so oder so nicht. Der Prüfer kann dir höchstens die Plakette verweigern und als EM "Nicht H-Konform" oder so aufschreiben. Kommt auf's gleiche raus. Er "verliert" das H zwar nicht, bekommt aber keinen Tüv mehr. Durch die neue Abnahme und Umd...

Da bestellst dir am besten mal den Katalog, wenn man noch völlig ahnungslos ist, kommt damit besser klar als mit der Website. Da steht auch schon sehr viel an Verarbeitungsanleitungen drin Ich würde erst grob entrosten, dann den restlichen Rost mit owatrol streichen und danach mit brantho nitrofest ...

Normalerweise interessiert sich der Tüv eigentlich nicht für den Aufbau, vielleicht will er sehen ob eine Gasanlage verbaut ist. Selbst wenn du da jetzt unauffällige Fenster einbaust, stehen die Chancen ganz gut, dass das niemandem auffällt. Ändern sich denn die Fahrzeugmaße durch deinen neuen Aufba...

Warum sollte er das Womo h verlieren?

Wenn du mit dem neuen Aufbau einfach zum nächsten tüv Termin fährst?


Gruß

An so einer Heizung kann doch eigentlich nichts sein, was sich an schlechter Dieselqualität stört?

Da wird der Diesel doch einfach nur verbrannt?


Gruß

Vw t3 Fenster vielleicht?



Gruß