Allrad-LKW-Gemeinschaft

Auch die Emma wird mit der Motorbremse abgestellt , wobei sie auch ausgehen müßte wen die Pumpe nicht auf Nullföderung gehen würde , weil bei mir eine Klappe im Auspuff geschlossen wird . Gruß Oli Tag Oli. Soweit ist das schon klar. Die Motorbremsklappe wird nur zu sagen wir mal 90 % geschlossen. D...

Hallo Kami

Also nach Anleitung soll der Motor bei dem Hauber über die Motorbremse ausgeschaltet werden. Das Anheben des Gaspedals ist nur eine Alternative.

Es gibt alt beide Varianten (auf 0-Förderung oder auf minimal-Förderung).
Bei mir ist es die 0.

Gruß Michael

Tag beisammen Folgendes Problem (und dann fängt auch schon das Problem an, die Probleme zu erklären). Also folgende Grunddaten: - MAN Hauber - Bosch Einspritzpumpe auf der rechten Seite des Motors - Gasgestänge ist mit einer Motorbremse ausgestatet über die auch der Motor abgeschaltet werden soll. -...

Zäpfchen in den Auspuff ???

Macht man zumindest bei den Kindern so.


Gruß Michael


PS.: Luft kocht nicht. Dadurch ist es eigentlich im grünen Bereich.

Bedenken: - Wie willst du an den Motor kommen. Vom Fahrerhaus aus durch einen großen Deckel ??? - 4-Punkt Lager geht nicht. Was ist mit Lenkung und Schaltung. Der grundsätzliche Unterschied zwischen LKW und PKW/Transportern ist der, daß der Rahmen sich verwinden kann/sollte (bedingt durch die Größe)...

HOwatrol kostet ca. 65€ für 5 Liter, da kommst Du ewig mit hin. Grüße Hans-Josef Wenn du 5 Liter brauchst, würde ich mir ernsthafte Sorgen um das Fahrzeug machen. Gebinde nicht zu groß kaufen. Wenn es mal offen ist, dickt es im laufe der Zeit ein (zwei Jahre) und dringt dann nicht mehr so gut in de...

Das Zeug funktioniert eigentlich recht gut auf Rost. Wo es nicht so toll ist, ist auf blanken Metall (hält nicht und verhindert auch da den Rost nicht richtig) und wenn der Rost zu dick ist. Also Rost grob runterschleifen (nicht blank machen) und drüberstreichen (Mehrfach). Nicht über Lack laufen un...

Wie die mit den Autos bis dahin überhaupt hingekommen sind ist mir schon ein Rätsel.
Es soll ja Leute geben, die auf einer naßen Wiese mit dem Allrad schon nicht weiterkommen.

Ist mir manchmal alles ein Rätsel.

Gruß Michael

Was mir so auffällt, ist der obere Befestigungspunkt. Der muß dringend irgendwie abgepolstert werden. So wird es für den, der auf dem äußeren Sitz sitzt warscheinlich tödlich. Das Teil sitzt vom Gefühl her in der Kopfgegend und wenn beim Bremsen der Rückschlag einsetzt ist das fast wie mit einem Ham...

Hanjin hat geschrieben: WO und WAS ist Berlin ?

Ein kleines Städtchen in der Randlage von Deutschland. Schwer zu erreichen. Deshalb hat man auch mal eine Autobahn darüber gebau.

6 Liter Lack und 3 Liter Härter und 1 Liter Verdünnung. Was wollen die mit der Unmasse an Härter ??? Die Farbpigmente sind im Lack und darauf kommt es an. Kommt mir alt sehr viel vor. Ich würde empfehlen mit dem Fahrzeug zum nächsten Farbenfachhandel (und nicht Baumarkt usw.) fahren und dort fragen....

Randbemerkung: Der Römer King ist ein absolut klasser Sitz. Das Teil läst sich absolut massiv festschnallen. Für kleine Kinder genial. Aber: Die kurzen werden immer größer und älter und passen nicht mehr in den Römer rein. Bei den größeren Sitzen bzw. Sitzschalen soll es ja keine 2-Punkt-Lösung mehr...

Die Grundkabine war immer gleich. Sie wurde halt immer nur unterschiedlich zusammengewurstelt. Richtige 250 cm breite Fahrerhäuser gab es immer erst bei den richtig großen Lastern in etwas neuerer Zeit. Es ist ja heute auch noch so, daß die kleineren Laster (zu denen unsere gehören) aus dem Verteile...

Also Auspuff in die Fahrerkabine. Da werden die anderen am wengisten belästigt.

Gruß Michael


PS.: Bitte nicht machen. Soll nur für frustrierte Leute gut sein - und das sind wir ja nicht ......

Hallo Martin, Ich bin sicherlich kein PS-Fetischist aber wenn mann schon einmal ein Jahr unterwegs war, mit einem Fahrzeug das 22o PS gehabt hat, dann weis man auch in kniffligen Situationen das Drehmoment zu schätzen. Gruss Günni PS hat mit Drehmoment nicht viel zu tun. Und bei MB schon garnicht. ...

Sieht aus wie ein Bungalow aus den 70er Jahre. Selbst der Schornstein ist drauf.

Gruß Michael

rocknroll hat geschrieben: zu2. Ich weiß nicht genau welche 4 Punkte du meinst?
Diese Lagerung ist ein Bestandteil einer 3P Lagerung.

Hatte da was falsch verstanden. Dachte, du wolltes so vorne und hinten lagern. Also Haken an meinen Beitrag.

Gruß Michael

Kann es sein, daß du so etwas bei einem Kipper gesehen hast ??? Im geraden Zustand könnte man den Koffer nach links und rechts kippen (sehr gut zum aufräumen geeignet :D ). Aber bei einer verschränkung verdreht sich der Rahmen. Dadurch kommt es zu Längenänderungen von den 4 Punken in der Diagonalen ...

Der Motor dreht beim Kupplung treten nur ca. 100 - 200 Upm höher. Mehr nicht. Vom Drehzahlbegrenzer bleibt er weit entfernt. Kann man aber einfach mal testen. Wärend der Fahrt die Kupplung durchtreten.

Gruß Michael

Das sind die üblichen einfachen Platten für Beschriftungen. Die kann man sogar richtig gut aneinanderkleben. Nur als flächiges Material sind sie bei weitem nicht so stabil wie eine Sperrholzplatte und eingedrehte Schrauben halten auch wesentlich weniger. Sollte man dabei nur mit berücksichtigen. Gru...

Vieleich verstehe ich was nicht - aber wenn Michaels Treppe hochgezogen wird und das rote Seil unter Spannung ist, wieso können dann die Stufen runter klappen beim schließen Alexander Das Rote Seil soll keine Spannung haben. Es ist nur eine begrenzung für die Klappe. Das grüne Band soll dieses Rote...

Grad gesehen. Der Ansatz von Stefan ist in etwa gleich.

Schöne Aufgabenstellung. Hab mir auch mal meine Gedanken gemacht. http://www.allrad-lkw-gemeinschaft.de/phpBB2/userpix/315_Klapptreppe_1.jpg Zur Erklärung: Links der Koffer mit schwarzer Linie Die runtergeklappte Eingangsklappe ebenfalls in schwarz. Darauf die Stufen mit einem Drehpunkt auf der Eing...

Schönes Modell. Das einzige was man noch beachten sollte ist, daß die Längsrahmen sich in sich verdrehen. Hier geht es bei dem Modell nicht, da die Quertraversen (Achse) sich um den Längsrahmen dreht. Aber ansonsten sehr eindrucksvoll. Könnte man mit der 4-Punkt auch noch so machen. Gruß Michael PS....

Hubraum ergibt mehr Zugkraft. Aber halt nicht die Spritzigkeit von viel PS. Das Drehmoment ist bei einem Motor eigentlich die viel wichtigere Einheit als die PS. PS stehen nur im oberen Drehzahlberich zur Verfügung. Dort wird aber ein Motor nur selten betrieben. Spielt also bei der Endgeschwindigkei...

Also zur Beruhigung. Es ist ein 170er Frontlenker. Ich find es aber echt hart (weich) was da gemacht wurde. Es wurden die kurzen Blattfedern entfernt. So werden die langen doch eigentlich schlechter gestützt. So wie ich das noch im Sinn aus früheren Diskusionen habe, sollte doch eher jede zweite Fed...

Vieleicht eine andere Motorabdeckung im Fahrerhaus, die besser vom händling her ist ???
Es hat doch was bei der Arbeit zu sitzen.
Außerdem kann man dabei auch mal den Motor laufen lassen (das geht bei unserem Iveco nicht (irgend ein Fehler) und ist sehr lästig).

Gruß Michael

Grad bei einer Verkaufsanzeige gesehen. Ein echt geile Federung.
Blattfedern masakriert und durch Feder ersetzt. Wo ist und der Dämpfer ???



Ist glaube ich eher ein Sprunglaster als Fahrlaster.


Gruß Michael

Ich würde zu einem neuen Laster empfehlen. Beim Kippfahrerhaus muß alles vorne um den Drehpunkt geführt werden. Und das ist einigen. - Lenkung - Schaltung (OK. weiter hinten aber auch das muß eine Lösung her) - Komplette Elektrik neu machen. - Druckluft für Bremse - Handbremse - Kupplung - Gaszug - ...

AL28 hat geschrieben:Hallo
Ja, das habe ich schon öffters auf der Autobahn bemerkt .
Eine ganze Herde von Spritsparern hinter meinen Hanomag im Windschatten .


Gruß
Oli

Welcher Wind ???
Welcher Schatten ???
Welcher Windschatten ???