Allrad-LKW-Gemeinschaft

@ hanomaker Liest du eigentlich, was ich geschrieben habe? Die Kupplung wurde bereits 2x erneuert und ist auch jetzt nicht kaputt. Kaputt sind die Zylinder und die werden gerade repariert. nunja, ich schliesse bei einer Überholung auch die anderen Komponenten wie Ausrücklager, Geber - und Nehmerzyl...

Eventuell ist es auch eine Lebensdauerfüllung und es ist seitens Iveco wirklich kein Wechselinterval geplant. wenn kaputt, dann neu. Lebensdauer Ende erreicht

machte Ford schon in den 70gern so.

Hi,

was ist das in der Mitte? ein Sechskant? ich traue Iveco zu, dass man zu Ölwechseln den Deckel abschrauben muss. Ölstand wären dann Mitte AP. aber bei 20k Unterschied würd ich mir jetzt noch keinen grossen Kopf machen.

find erstmal raus wie das Öl geprüft und gewechselt wird.

viele Grüsse

Tino

hättest Dir lieber das Geld für die ESP gespart und Kupplung dafür überholt.

gut, seit der Fastrac Misere, weiss ich auch, dass die Festgehen können, aber da war auch Kühlwasser in nicht unerheblichen Mengen im Schmieröl (gemeinsamer Kreislauf)

Hi,

steck zwei Schrauben in die Flansche und dreh mal mit Hebel. Da machst nix kaputt, soviel Kraft hast Du nicht....

Mit freundlichen Grüßen

Tino

Hi,

macht Iglhaut das nicht? wär ja gleich ums Eck.

Mit freundlichen Grüßen

Tino

Hallo, also, es ist kein Plunger oder Tauchkolbenzylinder, da zwei Anschlüsse. daher kann es schon sein, dass intern etwas undicht ist und Du das Öl praktisch im Kreis umpumpst. Passt auch dazu " es ging erst weniger, dann garnicht mehr" wenn es nicht die Nutringe sind, die aufgrund von Al...

hmmm...

ich hätte jetzt neben der Ölablassschraube (ist ja noch ein Anguss dran, wie dafür gemacht) einfach ein 1/8NPT reingebohrt und nen Fühler reingeschraubt.

Ja, am besten mit Ölfüllung, da dann gleich die Späne mit herausgespült werden.

Mit freundlichen Grüßen

Tino

ich versteh das Problem nicht...

Mutter sprengen mit gutem scharfem Meissel und Rollenlager mit klebrigem Fett zusammenkleben. da is nix kaputt (ausser die Mutter und oder das dazugehörige Gewinde)

viele Grüsse

Tino

Hansaflex / andere Hydraulikbude?

Hallo,

ein 5mm Rückschlagventil hab ich noch rumliegen...

viele Grüsse

Tino

Bobberfred hat geschrieben: ↑

2022-02-03 20:51:48

Moin,

Deine süffenden Schrauben könntest du mit Dichtpaste am Gewinde nochmal einschrauben,OK das Öl muß dann noch mal runter !

Gruß Arne

Omnifit FD20, klebt auch unter Öl (ja steht so nicht in der Beschreibung, funktioniert und ist dicht bis 15bar und 100grad)

viele Grüsse

Tino

Hi,

aber auch beim Zweiweg Mog sind die Waggons "Anhänger"

viele grüsse

Tino

Hallo,

450a Kaltstartleistung dürften irgendwo 50 - 55ah sein. Polklemme abschneiden, neue drauf. am besten mit Kabelschuh pressen und Polklemmen mit M8/M10 Gewinde nehmen.

viele Grüsse

Tino

schreib doch dazu, dass da einer auf zwei Hebel umgebaut hat

ändert die Sachlage entscheidend

hallo,

sorry, aber ich versteh nicht , was Du uns sagen willst oder meinst.....

viele Grüsse

Tino

hmmm manchmal hat man bei Kleinanzeigen Glück, hab da was schönes (für mich ausreichendes) ergattert. ne schöne grossen Spindelpresse. 70cm hub. 5mm Trapezgewinde mit 4:1er Tellerradübersetzung. macht pro Umdrehung am 700ter Handrad 1,25mm Hub. ja es dauert manchmal etwas länger, dafür keine Hydraul...

Vergeßt einfach die angegebenen Größen und den Verwendungszweck >> Welche sind die besten? Gruß Frank also ganz ehrlich: für 1/2" verwende ich keine Kraftnüsse. da tuts meistens auch die normalen vom Ratschenkasten. ja, sie verschleissen schneller. geplatzt ist bisjetzt aber noch keine. hab ab...

twincamp hat geschrieben: ↑

2022-01-04 14:04:39

hanomakker hat geschrieben: ↑

2022-01-04 13:47:56

...was willst am 7,5tonner mit 17, 19 und 21?

Hier stehen noch mehr Fahrzeuge außer dem 7,5tonner auf dem Hof und warten zwei mal jährlich auf den Radwechsel.

Gruß Frank

das hast Du aber vergessen zu erwähnen

Mit freundlichen Grüßen

Tino

vom Aigner zum Ganslmeier in Landshut/Altdorf isses nun auch nichtmehr weit.

evtl hat der ja was...

der kanns auf jedenfall reparieren.

Mit freundlichen Grüßen

Tino

Hi,

was willst am 7,5tonner mit 17, 19 und 21? 21 brauchst nie. 17 und 19 eher selten. 24, 27, 30, 32 je nach verwendeten Radmuttern werden am meisten geläufig sein.

Mit freundlichen Grüßen

Tino

hallo,

die Nasenscheibe stellt auch noch den Abstand der umgebogenen lasche zur nächste Nurmutter sicher.

noch nebenbei: mit dem verrippten VTG wurde die Lagerung der Zwischenwelle geändert

Mit freundlichen Grüßen

Tino

hallo,

ich würd da garnix machen. die Mutter mit gut Kupferpaste montieren und über die blank liegende Lagerstelle irgendwas zähes, fettes drüberpampen. fertig.

aber wieso einfach, wenn es auch kompliziert geht.

Mit freundlichen Grüßen

Tino

mir gefällt die Farbkombi des Scania

Sorry, da muss ich widersprechen: ich bin der Meinung das Bild ist bearbeitet. wenn das rechte Hinterrad aus dem Wasser auftaucht (absichtlich oder unabsichtlich) müsste da nicht Wasser runterlaufen? das ist so scharf gezeichnet. auf der Innenseite ist jedoch aufspritzendes Wasser zu sehen. :spassbr...

hi,

is n Wagnis, könnt schiefgehen, könnt aber auch die beste Dichtung sein, die Du je gefahren hast.

Andererseits, vor 60, 70 Jahren waren die Kopfdichtungen auch nicht anders, und haben Jahrzehnte gehalten.

viele Grüsse

Tino

hi,

ich lese nirgends, nach was Du die Kopfschrauben angezogen hast?

nach Red. Anl. Stand 1969 oder nach dem was auf dem kleinen Zettel der Erlang Dichtung stand.

is manchmal eine ganz andere Sache...

viele Grüsse

Tino

Hallo,

ich finde es dennoch interessant, aber eine Hallengemeinschaft käme nie infrage lieber nen alten Stapler besorgt und ne Glasplattensaugvorrichtung drangebaut.

viele Grüsse

Tino

und ich sags gern nochmal: Hört endlich auf, in jede Öffnung irgendwelche Lappen reinzustopfen! :motz: dafür gibts schöne gelbe Verschlusskappen in allen erdenklichen Grössen. die fallen auch in der schlecht beleuchteten Werkstatt schneller auf wie ein alter schon verschmutzter lumpen.... viele Grüs...

Frage an alle:

gibts das jetzt noch irgendwo? oder sogar einen würdigen Nachfolger?



viele grüsse

tino