Allrad-LKW-Gemeinschaft

Hallo, ich bin sehr überrascht. Eigentlich hatte ich einen Sturm der Entrüstung erwartet, so nach dem Motto: Da will uns einer unser schönes Hobby madig machen. Ich freue mich sehr über die sachlichen Beiträge. Wenn ich s recht verstanden habe, sehen die meisten den LKW nicht unbedingt als das optim...

Hallo, danke Pirx für die Buchempfehlung. Davon habe ich schon mal was gehört. Meine Überlegungen gehen eher in Richtung dessen, was Oliver geschrieben hat. Mich würden Erfahrungen von tatsächlichen Fernreisenden im Laster( vielleicht bis 7,5t) interessieren, verglichen vielleicht mit denen, die ähn...

Würde mich mal interessieren, wie so ein Umstieg gelingt. Was waren konkret die Gründe dazu? Auch ich bin vom Mercur auf den 404, dann zum 170er gewechselt und habe gestern einen 250er GD als WOMO zugelassen. (Die LKW besitze ich allerdings noch)Man entwickelt sich halt weiter. Vielleicht eröffne ic...

Mich ärgerten am meisten die neuen dicken Mercedes (möglicherweise geklaut) deren Fahrer das Alleinbesitzrecht der Straße zu haben glauben und sich an absolut keine Regeln hielten . Noch weniger, wenn möglich, als die übrigen. Ein Unterschied zu Russland fiel mir auf: Ähnlich wie in der Ukraine lebt...

Hallo, Die Ukraine habe ich nicht soo schlimm in Erinnerung. Wir stande auf einem prima Campingplatz an der Nordwestecke der Krim. Hatten auch tollen Kontakt zu den Leuten. Den Straßenverkehr im Südural fand ich deutlich schlimmer. Aber was ist das alles gegen Georgien! Am Grenzübergang von der Türk...

Wann hast Du den Ölstand gemessen? Nach Bedienungsanleitung sollte er unmittelbar nach dem Abstellen des Motors gemessen werden, weil dann der Ölkühler noch voll ist und das Messergebnis nicht verfälscht.
Gruß Gerd

Ich hatte seinerzeit bei meinem Mercur alle Rücklaufleitungen mit Schläuchen von Hans-Flex erneuert. Kostete nicht die Welt.
Gruß Gerd

Ich kann mich auch an so einiges erinnern, was im Umfeld der Abreise so gepostet wurde. Vermisst habe ich allerdings die Warnung, Sponsorenverträge abzuschließen oder Warnungen vor den Unwägbarkeiten und Schwierigkeiten einer solchen Reise anzumelde., deren Misserfolg im Nachhinein hier ja so manche...

Hallo, ich würde fast all das, was in diesem hochemotionalen Thread kommentiert wurde, auch so sehen. Da ich es nicht mit anderen Worten wiederholen möchte, erzähle ich einfach mal was: In den Jahren 2004/2005 war ich zwimal mit dem Mercur in Asien. Dabei flogen mir die Reifen um die Ohren, die Felg...

Hallo Syncro und Karakum und danke für Eure Antworten. Es wird wohl sein wie bei meinen vorherigen Reisen in der ehem. SU: Freundliche Leute, kaputte Straßen, teilweise tolle Landschaften. Probleme hatten wir mit der Sicherheit bislang keine. Und natürlich werden werden witr uns von Problemgebieten ...

Hallo Syncro,

wir planen am 4. 7. zu starten. Aufenthaltsdauer fünf Wochen, incl. Rückfahrt.
Auto: Rot-blauer 170er Deutz.
Gruß Gerd

Hallo,
wir planen unseren Sommerurlaub diesmal in der Osttürkei und Georgien zu verbringen. Treffen wir dort jemanden von euch? Hat jemand aktuelle Informationen (etwas, das nicht vom AA veröffentlicht wurde?)
Gruß Gerd

Dann kann er wahrscheinlich auch russisch. Das beste ist dann dass er sich einen russischen Autoatlas irgendwo an einer Tanke in Russland kauft. Die kosten nur ein paar Rubel. Die Atlanten kann man sich zwar auch in D besorgen, sind aber dann wesentlich teurerer. Als ich in Russland war, 04 u. 05, w...

In meinem 170er habe ich den originalen Fahrersitz (mechanisch) behalten. Die Sitzbank flog raus und meine Liebste bekam einen luftgefederten ISRI. Damit können wir beide gut leben. Der luftgefederte dürfte alles in allem etwas bequemer sein.

Gruß Gerd

Hallo Stefan,

da bist du im Irrtum. Die Worker-Version wird neu aufgelegt, kostet mal gerade ab 40 k€.
Gruß Gerd

Entschuldigt, aber ihr tut dem neuen Mercedes G (wenn ihr diesen meint) furchtbar unrecht. Zumindest, wenn damit der Worker gemeint ist. Dieser soll ja dem W 461 bis auf den Motor entsprechen. Dieses Fahrzeug kennt man bei der BW als Wolf, und genau den, mit Sanitätskoffer hintendrauf, habe ich mir ...

Hallo,
das mit dem Fön werde ich probieren, allerdings sind mir die Wetterbedingungen in meiner nasskalten, zugigen Halle mittlerweile zu schlecht. Melde mich demnächst mit Ergebnis.

Gruß Gerd

Hallo, erstmal Danke für die Antworten. Entschuldigung, hab vergessen, den 170er FL mit kleinem Fahrerhaus zu erwähnen. Also: Ich habe das Fahrerhaus hochgepumpt (gekippt) bis es an den Rädern anstieß. Danach habe ich gemäß der Anleitung das Rad der Ölpumpe um knapp 20° aufgedreht. Getan hat sich ni...

Hallo, ich habe ein Problem beim Kippen des Fahrerhauses. Hochstellen kein Problem, nur runter kommt es nicht mehr. Habe alles genau nach Anweisung gemacht. Liegt es daran, dass ich das F-Haus nicht vollständig hochkippen kann, da es an den Kotflügeln anstößt? Die o-Kotflügel der F-Wehr wollte ich e...

Hallo, @Mandarajo: Danke für den netten Kommentar. Von SA kenne ich bislang nur Peru und Brasilien, jeweils 14 Tage. Peru mit dem Leihwagen, Brasilien mit den Overlandbussen. Wir haben so einen ersten Eindruck bekommen, mehr war es natürlich nicht. Wir sprechen einigermaßen Spanisch, soe dass wir wi...

@ Klaus: Wahrscheinlich werden wir mit dem Flugzeug nach Argentinien reisen. Ich glaube nicht, dass ich vier Wochen auf See aushalten möchte. Die drei Tage Fähre nach Island kamen mir schon unendlich lang vor. @ all Ürsprünglich liefen unsere Planungen eher Richtung Afrika, aber da ergeben sich mitt...

Hallo Klaus,
das klingt ja toll. Ist zwar noch Zeit bis dahin, doch planen kann man nicht früh genug. Hast du dich schon mit den Fährkosten befasst? ich rechne für die Überfahrt mit etwa 2500 - 3000€. Wie lange wollt ihr bleiben?
Gruß Gerd

Hallo,

wir planen im Herbst 2010 Südamerika für drei-vier Monate zu bereisen und das Fzg dort abzustellen, um später die Reise fortzusetzen. In welchen Ländern ist das möglich? Hat das schon mal jemand gemacht?
Danke!
Gruß Gerd

Das Loch ist definitiv zum Drehen des Motors. Es gibt einen Werzeugsatz, den ich mir vor ein paar Jahren gekauft habe, bei dem eines der Teile durch das Loch gesteckt wird. Darauf kommt ein Schlüssel und der Motor lässt sich drehen. Habe damit sehr bequem die Ventile eingestellt. Der Werkzeugsatz um...

Meine Erfahrungen ähneln denen von Felix. Bei unseren Asien/Sibirien-Reisen brachen sämtliche neugekauften Felgen, Teile, mit deren Ausfall ich zuvor nicht gerechnet hätte. Außerdem gaben die Glühkerzen den Geist auf oder eine Haltefeder des Scheibenwischergestänges oder eine Einspritzleitung.....Ke...

Auch ich kann mich im wesentlichen den Vorrednern anschließen. Mücken 0 Problem, was mir allerdings negativ in Erinnerung ist, sind die in großen Massen auftretenden LKW, die in Verbindung mit den Alleen die Straßen sehr eng werden lassen. Gilt vor allem für die Transitrouten via Russland. Wenn dann...

Hallo Olli, vielleicht hast du ja meinen Dia-Vortrag über Island gesehen, den ich vor drei oder vier Jahren beim Selbstfahrertreffen gehalten habe. Wir waren damals mit dem Mercur kreuz und quer im Land unterwegs, wobei die Furten keinerlei Problem darstellten. War allerdings ein Hauber mit hoher Lu...

Hallo joern,
danke für den Beitrag. Die Situation an der Ostgrenze ist sicher anders als im Westen. Schön dass es noch so ist wie vor 4 Jahren, als wir die Grenze nach Kasachstan passierten.
Gruß Gerd

Danke für den Bericht und die schönen Fotos. Ich war 2007 mit dem Unimog auf dem Weg nach Rumänien fast auf der gleichen Route unterwegs und habe fast die gleichen Orte besucht. Leider regnete es in der Hohen Tatra permanent, so dass wir über Ungarn nach Rumänien weiterfuhren. Den Reisebericht habe ...

Hallo, bei unserem Fahrzeug handelt es sich um einen 170er Frontlenker. Ich hatte den Grenzposten ausführlich erklärt, dass wir Touris ohne Handelsware seien. Darauf wurde in allen Fällen der lettische Dienststellenleiter gerufen, der das Fahrzeug inspizierte und als LKW klassifizierte. Es geht also...