Moin,
Der Renault muß schon zugelassen und Resttüv haben, aber eigentlich brauchst Du ein Gleiches Fahrzeug vor Ort. Sonst muß der Wagen mit einem Großem Defekt liegen bleiben(so das Abholen nicht lohnt). Das wird eine sportliche Nummer.
Gruß Christian
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- 2020-12-29 21:02:47
- Forum: Unterwegs & Draußen
- Thema: Albanien - PKW IMport?
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- 2020-12-11 19:45:44
- Forum: Motor & Getriebe
- Thema: Einspritzpumpe Bosch - verschlissene Pumpenelemente
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Re: Einspritzpumpe Bosch - verschlissene Pumpenelemente
Moin Jörg, Ich habe mal unseren Lieferanten angefragt: evtl.gibt es welche in Nachbau aus Italien,sonst wäre noch die Möglichkeit mit Übermasskolben die Altenteile zu überholen. Noch keine Antwort,da alle Inventur machen. Deine MW-Pumpe ist nur 4 Jahre (92-96)gebaut worden,Ab 5/96 gab es die P-Pumpe...
- 2020-12-10 22:09:31
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- Thema: Einspritzpumpe Bosch - verschlissene Pumpenelemente
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Re: Einspritzpumpe Bosch - verschlissene Pumpenelemente
Moin Jörg, Wenn die MW-Pumpe gelaufen ist und der Motor keine Ölverdünnung hatte,können die Pumpenelemente gar nicht so verschlissen sein .Lasse Dir doch mal ein paar Fotos von dern Pumpenkolben geben.Speziel die Steuerkanten sollen sie mal fotografieren;die müssten dann ja richtig matt sein. Die Fi...
- 2020-12-03 22:55:15
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- Thema: Motor Deutz F4L514 Einspritzpumpe
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Re: Motor Deutz F4L514 Einspritzpumpe
Moin Günther,
Die Motorleistung geht auch immer über die eingestellte Drehzahl,daher erstmal nicht so wichtig ,Wichtiger wäre eine maximale Drehzahl von 750-900RPM,dann könnte das richtige Fliehgewicht drin sein. Ich schau morgen mal nach ob sowas bei mir im Fundus ist.
Gruß Christian
Die Motorleistung geht auch immer über die eingestellte Drehzahl,daher erstmal nicht so wichtig ,Wichtiger wäre eine maximale Drehzahl von 750-900RPM,dann könnte das richtige Fliehgewicht drin sein. Ich schau morgen mal nach ob sowas bei mir im Fundus ist.
Gruß Christian
- 2020-12-01 17:31:01
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- Thema: Startverhalten OM366 LA - Minustemperaturen
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Re: Startverhalten OM366 LA - Minustemperaturen
Moinich würde erstmal den Förderbeginn auf 16-18 Grad einstellen.Mit 5-8 Grad vor OT ist das zu spät,das funktioniert nur wenn die Flammstartanlage heil ist.Das Steuergerät gibt es kaum noch.Ich habe einen U2450 auf diesen Wert eingestellt,der springt jetzt ohne Flammstartanlage an.(würde sowieso au...
- 2020-10-22 21:09:29
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- Thema: Albanienhilfe 2020
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Re: Albanienhilfe 2020
Moin Hans, Aufgrund der aktuellen Lage(Coronabedingt) dürfte es schwer sein allein erstmal durch Deutschland zu kommen. Ich hatte mich auch ein bischen Vorbereitet(Impfungen,Resturlaub). Wenn jetzt noch gereist wird,dann gibt´s Probleme mit dem Arbeitgeber,denn die bezahlen nicht die 14 Tage Quarant...
- 2020-09-28 9:02:31
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- Thema: OM403 LA Explosionszeichnung
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Re: OM403 LA Explosionszeichnung
Schau doch Mal bei MAN D 2540 MTE, sind baugleiche Motorgestelle. Die ESP müsste auch auf größere Pumpenelemente umgebaut werden ( sind aber nicht mehr lieferbar). Der Nachfolger ist ein OM 423 oder 443. Bei MAN wäre es der 2840 .Ab und zu sind bei der Vebeg OM 403 VA drin.das sind Vielstoff Motoren...
- 2020-07-09 13:54:56
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- Thema: Edelstahlauspuff für 90-16
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Re: Edelstahlauspuff für 90-16
Moin, Ich habe auch einen von Mogauspuff,für ein Standartmodell U1300 mit OM352;Fazit ,falscher Durchmesser,ließ sich nicht mit der Originalhalterung befestigen,Schlecht geschweißt und zu dünnes Blech verwendet Und es rostet auch noch leicht.Beim Schweißer um die Ecke hätte ich den günstiger und in ...
- 2020-06-28 18:32:45
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- Thema: Motorenwahl Weltreise 3,5t MB T1//T2/T2N/Sprinter/Vario
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Re: Motorenwahl Weltreise 3,5t MB T1//T2/T2N/Sprinter/Vario
Super, vielen Dank. Der T2-neu als 508D ist nun schonmal aus dem Rennen, da er ca. 255kg mehr auf die Waage bringt, als z.B. der noch neuere Vario 512D. Rechnet man noch den womöglich ca. 55kg schwereren 79PS-OM601 D23 gegenüber dem 122PS-OM602DE29LA mit dazu, sind es dann schon 310kg, die man gera...
- 2020-05-30 9:42:11
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- Thema: Einspritzzeitpunkt, Einspritzdruck, Fördermenge.... MB 310D
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Re: Einspritzzeitpunkt, Einspritzdruck, Fördermenge.... MB
Hallo, beim nochmal durchlesen des Treads bin ich gerade nochmal über die 15,5 Grad ATDC ( After Top Dead Center = Nach OT ) gestolpert. Das kann doch so nicht stimmen. Der Förderbeginn liegt immer VOR OT und nicht danach oder bin ich inzwischen völlig verwirrt? Ich steh auf jeden Fall auf dem Schl...
- 2020-03-28 22:24:07
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- Thema: Kipphebelbock gebrochen
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Re: Kipphebelbock gebrochen
Moin , Du kannst auch jede andere 413 Pumpe nehmen,wenn es eine "D" statt "c" ist muß nur komplett sein,weil es eine andere Druckventilabdichtung hat (die Teile für die Druckventile der "C"Ausführung pasen nicht in ein C-Gehäuse). Die D-Version ist eh die Bessere Abdich...
- 2020-02-22 20:57:54
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- Thema: Thomas 24V Dieselpumpe Planar 44D kaputt wegen nicht Nutzung?
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Re: Thomas 24V Dieselpumpe Planar 44D kaputt wegen nicht Nutzung?
Das ist mir mit der Webastopumpe auch passiert,jetzt kommt der Ersatz von Planar (50€) rein.
Gruß Christian
Gruß Christian
- 2020-02-22 20:55:38
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- Thema: info einstellung einspritzpumpe
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Re: info einstellung einspritzpumpe
Es fehlt noch bei 1,0mm Kolbenhub der Verteilerpumpe,wenn Du etwas mehr Leistung haben möchtest machst du den FB 2-3° Früher.am besten ausprobieren.
Gruß Christian
Gruß Christian
- 2020-01-31 21:44:10
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- Thema: Leistungssteigerung Iveco 90-16
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Re: Leistungssteigerung Iveco 90-16
Moin Jungs, Ich habe nochmal nachgeschaut das Buch heißt:Typenbuch Einspritzpumpen Bestellnummer KHD 02911849 ?so steht es vorn drauf(1984).drin sind fast alle Luftheuler bis zum 413F. Also mal das Netz durchstöbern.eigentlich sind es die boschprüfwerte ,aber man kann das durch das Papier leichter d...
- 2020-01-04 21:29:32
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- Thema: Flammstartanlage defekt?
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Re: Flammstartanlage defekt?
Moin Günther, Das kann passieren,Schau erstmal nach ob es bei DB noch was gibt,Der Motor ist bestimmt ein Euro2-3 (schwarz lackiert ?). Die haben einen viel zu späten Förderbeginn,den FB auf 16-18^vor Ot einstellen,dann braucht der auch keine Flammstartanlage mehr.Habe das schon mal beim U2150 so ge...
- 2019-12-07 20:35:02
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- Thema: BF6L913 - ESP - Überstromventil defekt?
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Re: BF6L913 - ESP - Überstromventil defekt?
Moin Günni,
Das mir dem Helicoil-Draht ist schon richtig so,zum Einbauen des neuen Überströmventils nimm nur 14X20 Kupferringe.Die 14X18mm sind zu schmal und könnten noch innerhalb des Helicoils sich befinden und dichten nicht ab(zieht auch Luft darüber).
Gruß Christian
Das mir dem Helicoil-Draht ist schon richtig so,zum Einbauen des neuen Überströmventils nimm nur 14X20 Kupferringe.Die 14X18mm sind zu schmal und könnten noch innerhalb des Helicoils sich befinden und dichten nicht ab(zieht auch Luft darüber).
Gruß Christian
- 2019-11-23 14:49:22
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- Thema: Etwas andere Frage: OM352 auf altem Stahlboot.. Oel im Hafen durch Auspuff..
- Antworten: 29
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Re: Etwas andere Frage: OM352 auf altem Stahlboot.. Oel im Hafen durch Auspuff..
Moin Zieh doch einfach eine Summe für einen Neumotor ab vom Kaufpreis (kann ja zwischen 8-10T€ sein),wenn Dir das Boot sonst gefällt.Stahlboote gehen sehr schlecht zu verkaufen.Wenn nichts defekt ist hast Du dir das Geld verdient.Freund von mir hat ein 12m Boot für 5000€ bekommen,in Topzustand. Gruß...
- 2019-08-02 18:49:15
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- Thema: Hilfe dringend erbeten
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Re: Hilfe dringend erbeten
Moin,
Ich schau morgen mal nach,müsste noch 2 unreparierte haben.
Grüße Christian
Ich schau morgen mal nach,müsste noch 2 unreparierte haben.
Grüße Christian
- 2019-06-30 21:58:57
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- Thema: Ersatzteilnr. Kugelkopf Kurzhauber gesucht!
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Re: Ersatzteilnr. Kugelkopf Kurzhauber gesucht!
Moin,
Bei Biltema schon gewesen? Standard teile gibt's auch manchmal dort.grüße Christian
Bei Biltema schon gewesen? Standard teile gibt's auch manchmal dort.grüße Christian
- 2019-06-07 19:00:09
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- Thema: Ergebnisse Pumpe optimieren OM366LA
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Re: Ergebnisse Pumpe optimieren OM366LA
Moin Arne
Wenn die steuerkante matt ist,dann wurde bei deiner laufleistung schlechter Diesel getankt.lasse dir die altteile mitgeben.die Elemente wachsen nicht mehr auf bäumen.
Damit kommst du im Notfall auch weiter.
Grüße Christian
Wenn die steuerkante matt ist,dann wurde bei deiner laufleistung schlechter Diesel getankt.lasse dir die altteile mitgeben.die Elemente wachsen nicht mehr auf bäumen.
Damit kommst du im Notfall auch weiter.
Grüße Christian
- 2019-06-06 21:53:54
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- Thema: Ergebnisse Pumpe optimieren OM366LA
- Antworten: 6
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Re: Ergebnisse Pumpe optimieren OM366LA
Moin, Das Tauschen von teuren Teilen liegt in der Natur der Bosch-Dienste,Frage doch z.B.bei koller&Schwemmer an was eine Tauschpumpe kosten würde.Aber wenn das Fahrzeug gut angesprungen und gut gelaufen ist,dann sind die Elemente auch nicht verschlissen(Deine genannten Stellen kann man meistens...
- 2019-02-28 21:23:37
- Forum: Motor & Getriebe
- Thema: Mercedes NG 1619 Motortausch OM401 -> OM421 möglich ?
- Antworten: 18
- Zugriffe: 4757
Re: Mercedes NG 1619 Motortausch OM401 -> OM421 möglich ?
Moin Timo, So ohne ist das wohl nicht ,ein 421 hat auch eine geringere Höchstdrehzahl,ferner sind die Einspritzpumpen und Regler an die neue Motorengeneration angepasst.Dann müsstet Du auch noch gerade eine Pumpe mit RQV-Regler erwischen.Lasse doch Deinen Motor beim Instandsetzer machen.Hat ja eh Na...
- 2019-01-09 18:05:28
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- Thema: welche Hunderasse für EXmo Reisen? Erfahrungen mit euren Lieben?
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Re: welche Hunderasse für EXmo Reisen? Erfahrungen mit euren Lieben?
Moin,
Ich habe einen schipperken,bellt auch wie ein großer,hat eine super Nase ,und wiegt ca.7-8 kg,mag nur keine hitze und badet nicht so gerne.Haart wenig und riecht nach nix.
Grüße Christian
Ich habe einen schipperken,bellt auch wie ein großer,hat eine super Nase ,und wiegt ca.7-8 kg,mag nur keine hitze und badet nicht so gerne.Haart wenig und riecht nach nix.
Grüße Christian
- 2018-12-09 11:14:40
- Forum: Motor & Getriebe
- Thema: FB am F8L413F einstellen klappt nicht
- Antworten: 3
- Zugriffe: 1506
Re: FB am F8L413F einstellen klappt nicht
Moin Sebastian,
Mache den Pumpendeckel ab und schau ob Du wirklich den 1.an der ESP erwischt hast.Die Pumpe dreht auf den Antrieb gesehen links herum.ferner kannst Du ein Stück Einspritzrohr mit einem durchsichtigen Kunststoffrohr nehmen (wie das Wilbärrohr)und dann mal messen.
Gruß Christian
Mache den Pumpendeckel ab und schau ob Du wirklich den 1.an der ESP erwischt hast.Die Pumpe dreht auf den Antrieb gesehen links herum.ferner kannst Du ein Stück Einspritzrohr mit einem durchsichtigen Kunststoffrohr nehmen (wie das Wilbärrohr)und dann mal messen.
Gruß Christian
- 2018-12-08 13:11:55
- Forum: Motor & Getriebe
- Thema: G90 8136 Anlasser welche Man Refnr.
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- Zugriffe: 4083
Re: G90 8136 Anlasser welche Man Refnr.
Moin zusammen,
Das geht auch ohne zerlegen.auf dem magnetschalter stehst drauf.beim Freilauf müsste vielleicht etwas das ritzel verdreht werden. Das Internet würde ich zum vergleichen ranziehen.gibt auch viele Plagiate im Netz.
Grüße Christian
Das geht auch ohne zerlegen.auf dem magnetschalter stehst drauf.beim Freilauf müsste vielleicht etwas das ritzel verdreht werden. Das Internet würde ich zum vergleichen ranziehen.gibt auch viele Plagiate im Netz.
Grüße Christian
- 2018-12-08 10:02:30
- Forum: Motor & Getriebe
- Thema: G90 8136 Anlasser welche Man Refnr.
- Antworten: 17
- Zugriffe: 4083
Re: G90 8136 Anlasser welche Man Refnr.
Moin zusammen,
Die Bosch nummern stehen doch auf den teilen drauf.abschreiben und bestellen.was wird davon für ein aufstand gemacht.
Grüße Christian
Die Bosch nummern stehen doch auf den teilen drauf.abschreiben und bestellen.was wird davon für ein aufstand gemacht.
Grüße Christian
- 2018-11-14 14:09:58
- Forum: Motor & Getriebe
- Thema: ESP OM 312
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Re: ESP OM 312
Moin ,
Um eine verwechslung auszuschliessen hat die 312er Pumpe nur eine 17mm antriebswelle.
Gruß Christian
Um eine verwechslung auszuschliessen hat die 312er Pumpe nur eine 17mm antriebswelle.
Gruß Christian
- 2018-11-08 14:09:25
- Forum: Motor & Getriebe
- Thema: 90-16 AW, Abspritzdruck Einspritzdüsen
- Antworten: 13
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Re: 90-16 AW, Abspritzdruck Einspritzdüsen
Moin, Ich hab jetzt mal ordentlich gesucht. Dieses Werkstatthandbuch von 2002 sagt auch 250 bar. abc.JPG. Grüße,Kai Moin, am Bild sieht man auch das es sich um die "P"-Düse handelt;auch zu erkennen wenn die MW-Pumpe drin ist.Der Druck steht übrigens auch drauf.eine "S" -Düse auf...
- 2018-09-22 8:00:47
- Forum: Motor & Getriebe
- Thema: Magirus 170 ESP Werkstatt Raum München gesucht - Bosch Dienst ??
- Antworten: 32
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Re: Magirus 170 ESP Werkstatt Raum München gesucht - Bosch Dienst ??
Moin zusammen
Warum kommen die Süddeutschen denn zu uns ,weil denen es dort zu teuer ist.der letzte Kunde kam aus FFB.also kein dämlicher Kommentar.
Grüße Christian
Warum kommen die Süddeutschen denn zu uns ,weil denen es dort zu teuer ist.der letzte Kunde kam aus FFB.also kein dämlicher Kommentar.
Grüße Christian
- 2018-09-21 19:05:55
- Forum: Motor & Getriebe
- Thema: Magirus 170 ESP Werkstatt Raum München gesucht - Bosch Dienst ??
- Antworten: 32
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Re: Magirus 170 ESP Werkstatt Raum München gesucht - Bosch Dienst ??
Moin,
Auch nicht schlecht,900€ ? Sind die vergoldet?? Dafür würde ich sie sogar in München abholen.
Grüße Christian
Auch nicht schlecht,900€ ? Sind die vergoldet?? Dafür würde ich sie sogar in München abholen.
Grüße Christian