Allrad-LKW-Gemeinschaft

Der Messkoffer ist ziemlich unbrauchbar, das das Manometer keinen Unterdruck messen kann und außerdem viele Adapter dabei sind mit denen du nichts anfangen kannst und ob die richtigen dabei sind habe ich nicht geprüft. Alle Teile für einen Selbstbau bekommst du bei Landefeld, auch ein Manometer von ...

Meiner Meinung nach schnelleres Vorwärmen des Motors. Das wäre nur dann der Fall, wenn der Plattenwärmetauscher weniger kW leistet als die Standheizung. Falls der Plattenwärmetauscher mehr kW hat als die Standheizung spielt es keine Rolle in welchem Kreislauf die Standheizung ist. Ich würde es eher...

Hallo Adi, du machst ja nichts anderes als das was in der Einbauanleitung von Eberspächer beschrieben ist, nur eben das deine Wärmequelle für den Motor statt einer Standheizung im kleinen Kühlkreislauf ein Plattenwärmetauscher im kleinen Kühlkreislauf ist. Der Plattenwärmetauscher bezieht seine Wärm...

Schau die Abbildungen in der Einbauanleitung von Eberspächer nochmal am und lese auch die Legende dazu. Ich hatte auch geschrieben "Normalerweise wird die Standheizung in den dünnen Schlauch zwischen Motorblock und Wärmetauscher von der Fahrerhausheizung angeschlossen." Nix mit Kühler und ...

Der kleine Kühlwasserkreislauf ist ja für die Kabinenheizung da. Ja, zum kleinen Kühlwasserkreislauf gehört der Wärmetauscher von der Fahrerhausheizung und der Motorblock. Beim großen Kühlwasserkreislauf kommt noch der Kühler dazu. Dieser kriegt ohnehin nur heisses Wasser, wenn der Thermostat aufma...

Den Feinfiltereinsatz kannst du auch einfach durch einen neuen Ersetzen. Du wärest sicher wenig begeistert, wenn dir deine Werkstatt auf gut Glück so lange Teile tauscht und in Rechnung stellt, bis sie den Fehler gefunden hat. Du solltest wenigstens wissen, ob das Problem auf der Saug- oder auf der ...

ich kenne jetzt diesen Pumpentyp nicht im Detail, aber das haben vor dir andere Leute zusammen gebaut und die hatten keine scheu vor starken Federn Ich habe mir das 33 Minuten Video jetzt nicht angeschaut. Ich kenne diese Pumpen, und zwar nicht nur von außen! Natürlich bekommt man die M30 Schraube ...

Wenn du die dünne M30 Schraube löst kommt dir eine starke Feder entgegen und du hast Schwierigkeiten, das Ganze wieder zusammen zu bauen. Es genügt den Weg des Diesels durch die Pumpe durch zu blasen. Also alle Schrauben bis auf die M30 auf zu machen und der Reihe nach durchblasen.

Soll ich wirklich alles tauschen? Oder erstmal die Pumpe mit Flanschdichtung montieren? Meiner Meinung nach bist du sowieso auf dem Holzweg. Du hattest doch vor deinem Umbau ein einwandfreies und funktionierendes Kraftstoffsystem. Wieso soll die Pumpe auf einmal kaputt sein obwohl du die Pumpe beim...

Wieso sollte das der Makita DTW1001 mit seinem Lösedrehmoment von 1700 Nm nicht schaffen?

Naja, normalerweise dreht ein vernünftig konstruierter Motor nicht durch. Beim G90 kann ein kleiner Konstruktionsfehler dazu führen, das der Motor bei sehr steilen Steigungen durchdreht. Stellt man den Konstruktionsfehler ab, so wie es MAN in dem späteren Baujahren auch gemacht hat, ist die Gefahr g...

... ob denn wer von euch eine Lösung verbaut hat, die das Durchgehen von vornherein unterbindet? Ich habe ein zwei Lösungen gefunden, die die Luftzufuhr automatisch blockieren - manuell oder aber der Drehzahl entsprechend. Du schreibst "von vornherein unterbindet" und beide Lösungen tun d...

Bezogen auf den Radstand bekommst du auf einem MB 914 AK oder MB 917 AF mit 3,1 Meter Radstand und kurzem Fahrerhaus den mit Abstand größten Aufbau drauf. Ein 4,25 Meter langer Zeppelin FM2 geht problemlos drauf und das Ganze macht ein harmonisches Gesamtbild. Wegen dem kurzen Radstand von 3,1 Meter...

Ich will halt so niedrig wie möglich bleiben mit dem Aufbau Warum möchtest du das? Wenn es dir um einem niedrigen Schwerpunkt geht, so ist es günstiger wenn nur der Aufbau etwas höher ist als gleich das ganze Fahrzeug höher zu legen. Die Gesamthöhe des Fahrzeuges bleibt in beiden fällen gleich. Ebe...

Falls es noch die original Tarnfarbe von der Bundeswehr ist beim Schleifen unbedingt eine besonders gute Atemschutzmaske tragen.

Bein LN2 steht es auch nicht in der Betriebsanleitung (was man vielleicht erwarten könnte). Es steht beim LN2 in einem Werkstatthandbuch. Im WIS könnte es auch stehen. Ich habe dort aber noch nicht nachgesehen. Ich bin nicht aber ziemlich sicher, das es sowas bei deinem 1224 auch gibt. Viele Grüße B...

Bein LN2 beträgt der normale Kippwinkel 45° und wenn nötig (z.B. um den Motor auszubauen) kann um 55° gekippt werden. Dazu muss eine dafür vorgesehene Schraube in der Fahrerhausverriegelung gelöst werden. Bei deinem 1224 gibt es das wahrscheinlich auch und es sollte in der Betriebsanleitung oder in ...

Genau das hatte ich weiter oben bereits vorgeschlagen, den PWT in den grossen Motor-Kreislauf zu hängen! Dann mach das doch auch so! Mit dem Schalter die Umwälzpumpe aus zu schalten weil du es im Sommer nicht brauchst macht natürlich Sinn. In dem anderen Beitrag hattest du es aber so dargestellt, d...

In den Motor nen PWT einzubinden, halte ich für völlig unproblematisch! Man muss nur aufpassen, dass man dem Motor nicht zuviel Wärme entzieht. Und wenn dem so ist, drück ich auf nen Knopf im Armaturenbrett und schalte einfach die 24V-Umwälzpumpe aus. Du willst also selbst mit dem Schalter im Armat...

Du wirst mehr Atemzüge benötigen bis du die Maske angezogen hast als das du die Kabine verlassen hast und wenn der Brand schon soweit fortgeschritten ist das du ihn ohne Maske nicht mehr löschen kannst ist es eh schon zu spät.

Wieso hast du überhaupt 2 Heizkreise und einen Trinkwasserkreis? Eigentlich brauchst du doch nur einen Heizkreis und einen Trinkwasserkreis. Meiner Meinung nach kannst du die beiden Heizkreise zu einem einzigen Heizkreis zusammenlegen. em Motor nicht zuviel Wärme entzieht. Im schlimmsten Fall lässt ...

Beim RTL-Ventil stellst du halt einmal die gewünschte Temperatur ein und musst danach nicht selber an den verschiedenen Parametern drehen um zur gewünschten Temperatur zu kommen. Das RTL-Ventil übernimmt die Regelung der Temperatur für dich und kann das wahrscheinlich auch besser. Ein Frostschutzmit...

Bei der Umwälzpumpe für die FBH dachte ich an eine in der Drehzahl regulierbare... Das macht man bei der Fußbodenheizung normalerweise mit einem RTL-Ventil (Rücklauftemperaturbegrenzer), das man wie eine Thermostatventil einstellen kann. Damit wird dann die Durchfluss-Menge/Geschwindigkeit gesteuer...

Es kann auch einfach sein das sich die MB-Teilenummer mittlerweile geändert hat. Kann passieren, wenn man ein altes EPC benutzt.

Für den Schlauch hast du ja eine Vergleichsnummer. Die passenden Verschraubungen dafür gibt es ganz sicher noch bei Mercedes.

Ich habe nur ein ganzes altes EPC da dürfte ich das nicht finden. Wir alle haben ein ganz altes EPC, weil ein neues EPC gibt es gar nicht mehr. Noch eine Frage, die Gewinde passen auf die MB Stossverschraubungen? Mercedes verkauft nicht nur den Schlauch sondern auch die passende Verschraubung für d...

w3llschmidt hat geschrieben: ↑

2023-08-07 10:33:00

Hallo Burkhard, du hast nicht zufälligerweise die MB# ?

Ich müsste jetzt zufällig von Neuem im EPC danach suchen. Ich denke, das kriegst du auch hin. Oder die Suchfunktion des Forums bemühen.

Trotzdem stimmen mich die Ergebnisse sehr positiv. Bei Fahrten über Landstrasse und durch Ortschaften betrug die Temperatur zwischen 74°C und maximal 81°C. Mich würde das eher negativ stimmen. 74°C ist jedenfalls zu kalt und schädlicher als 90°C. So hast du nur die Temperaturschwankungen vergrößert...

Sag mal, was für einen Wert hat der Dieselverschnitt und wie viel möchtest du investieren um diese kleine Menge zu retten? Das Wasser muss natürlich komplett raus aus der Kraftstoffanlage, sonst hast du bald die Dieselpest. Hallo Burkhard, kein Wert. Aber wenn ich den Tank leerpumpe muss ich damit ...

Sag mal, was für einen Wert hat der Dieselverschnitt und wie viel möchtest du investieren um diese kleine Menge zu retten? Das Wasser muss natürlich komplett raus aus der Kraftstoffanlage, sonst hast du bald die Dieselpest.