Allrad-LKW-Gemeinschaft

Hallo Felix,

da ist die Motornummer OM 366 919 nicht dabei. Das hat mich unsicher gemacht und hab hier gefragt.

Gruß,
Thomas

Hallo zusammen, der Luftpresser an meinem Motor macht mir Sorgen. Wenn der Motor warm ist und im Leerlauf läuft hört man ein dumpfes Rumpeln. Wenn der Druckregler abbläst ist das Rumpeln weg und kommt wieder wenn der Regler wieder zu ist und Druck aufgebaut wird. Bei meinem Unimog U1300L höre ich ni...

Hallo zusammen,

ich brauche einen Ölfilter für meinen OM 366. Die Motornummer ist 366 919 10 918 775

kann mir jemand eine Artikelnummer für einen Mann-Filter nennen?

Danke im voraus!
Gruß,
Thomas

Hallo zusammen, ich muss mich entschuldigen daß ich nicht weiter berichtet habe. Die Übersetzung wurde letzten Herbst von einer Werkstatt getauscht. Hab selbst nicht solches Werkzeug die Schrauben zu lösen/festzuziehen und keine Grube. Ich hab jetzt 3,636 drin. Das ist mit Reifen 9,5R17,5 die längst...

Hallo Michael, Ich hab einen 814 mit OM 366. Ich hab auch schon mit dem Gedanken gespielt einen OM366L oder auch LA einzubauen. Dann hab ich irgendwo gelesen daß die Kabinenböden unterschiedlich sind. Fragen hilft da glaub ich nicht weiter. Am besten selbst vergleichen, unter die Hütte kriechen und ...

Hallo Flo, Ich hab den Radsatz meiner Hinterachse (HL2, 814LK) hier tauschen lassen: http://www.m-trucks.de/ Den Radsatz (3,363:1) hab ich bei Euroricambi besorgt. 500€ incl. Steuer und Lieferung zu mir nach Hause. Lager und wenige Kleinteile von MB von der Werkstatt organisiert noch mal ca. 500€, A...

Hallo Leute, soo jetzt ist es endlich soweit. Der Urlaub vorbei, die unsäglichen anderen Dinge erledigt, jetzt gehts an die Achse. Ich bin am überlegen die Arbeiten selbst auszuführen. Dazu wäre eine Explo-Zeichnung von meiner Achse (HL2) sehr hilfreich. - Hat jemand so was? - Nächster Punkt: wie is...

Hallo Pirx, Danke für die Info. Die Glaskugel hat ja schon mal weit geholfen bis hierher nicht schlecht das Ding! Ich hatte den Deckel noch nicht ab, das will ich erst machen wenn die Brocken da sind, voraussichtlich 10 Tage lieferzeit. Dazu muss ich noch jemanden finden um die Aktion durchzuführen,...

Hallo, hier die neusten Erkenntnisse: 1. Bei der Achsnummer die ich angegeben hatte war eine Ziffer falsch: FZ. 742450-P042 9 86 richtig ist FZ. 742450-P042 5 86 2. Bei Auslieferung war 43:10 verbaut, anscheinend wurde für die Feuerwehr nur die Übersetzung auf 41:8 geändert, nicht die komplette Achs...

Hallo Pirx,

erst mal vielen Dank für die Nummern. Das ging ja schnell!

Ich hab noch eine Frage:
Was ist der Unterschied zwischen Qualität LKW und Qualität Bus?

Gruß,
Thomas

Hallo, So jetzt hab ich es endlich geschafft mal auf die Waage zu fahren. Im momentanen Zustand (fast leer) wiegt der Gute 4,9t. Ich hab auch meine Tabelle erweitert und mich leztendlich dafür entschieden die 3,64er Übersetzung einzubauen. Kann mir jemand die Originalnummern des Teller- u. Kegelrade...

Hallo Pirx,

Vielen Dank!

Jetzt quäl ich das Excel wieder und muss unbedingt wiegen fahren!

Bis dann,
Thomas

Hallo an alle, ich muss korrogieren, war noch mal an der Achse nachschauen: Es ist eine HL2 mit Sperre. Olli, danke für die Gewichtsangabe! Ich hab mein Excel noch mal geqält und mich vorerst entschieden eine 3,6er Übersetzung einzubauen. Was noch brauche ist das tatsächliche Gewicht meines Fahrzeug...

Hi Olli, da du mich ja mal mit deinem hast fahren lassen :unwuerdig: und ich jetzt mal mit meinem ca. 1500 km gefahren bin: Die Berge geht er ohne Probleme bis 8% mit der 5,125er Hinterachse hoch. Ich bin der Meinung dass durchaus die 3,63er Übersetzung zum Einsatz kommen könnte. Wie schwer waren de...

@dream: Na da wird sich wohl ein Fehler eingeschlichen haben.

Kann jemand was zu den verschiedenen Getrieben sagen?

Gruß,
Thomas

@dream: Bist du sicher? Ich dachte der OM 366 geht max. bis 2800/min. Wie kann es sein daß du bei 90 schon 3000 drehst? 2300 könnt ich mir vorstellen. Ob das für mich akzeptabel ist werd ich sehen, ich hab das Teil ja noch nicht.
Gruß,
Thomas

Hallo zusammen, ich bin dabei mir einen LK814 zuzulegen, leider ohne Allrad. :huh: Ich hoff auf euer Wissen bzgl. der im LK verbauten Achsübersetzungen. Das Objekt der Begierde ist mit 89 km/h Höchstgewschwindigkeit eingetragen. Mein jetziger 609 ist mit 110 eingetragen und läuft er auch. Ich fahre ...

Hallo Freddy, ja das Ding nennt sich Flammstartanlage. Die Leuchte brennt nur kurz, ca.2 Sekunden ab ca. 0° oder kälter. Ich meine in der Bedienungsanleitung gelesen zu haben daß eigentlich schon ab +6° was passieren soll. Die Anleitung habe ich grad nicht zur Hand, erstwieder am WE. Der Motor sprin...

Hallo Martin, Du schreibst was von Sprintermotor und DÜDO. Bin etwas verwirrt. Welches Fahrzeug hast du jetzt genau? Ich hab nen 609D KA mit OM 364. Der hat im Armaturenbrett ein Lämpchen mit ner Glühwendel drauf, so wie bei PKW's das leuchtet nie nach dem Anlassen im Sommer, im Winter vielleicht 2 ...

Danke!

Haben die 110-16 (Dänen) die selbe Vorderachse wie 110-17?

Gruß,
Thomas

Hallo zusammen, Hab mich hier kurz vorgestellt. Wie ihr sehen könnt ist die Fahrzeugwahl noch nicht abgeschlossen. Ich lese hier im Forum von Problemen mit den Vorderachsen bei Magiren. Hat der Iveco 110-17 den gleichen Aufbau/Konstruktion der Vorderachsen und somit die gleichen Probleme? Auch beide...

Hallo an euch beide,

Danke für die Infos's. Ich muß auch erst mal nachfragen wie groß der Koffer überhaupt ist, dann gehts in die nächste Fragerunde zum MAN.

Gruß,
Thomas

Hallo zusammen, ich lese schon seit einiger Zeit, so ca. 2 Jahre hier mit. Im Sommer war ich auch Samstags in Saverne zuschauen. Im Moment fahre ich einen MB 609d, längster Raddstand und Stehhöhe, bin aber dabei einen Allrad-LKW zu suchen. Über die Mercedes Rundhauber, 1017 und Ivecos 110-17 kann ic...