Allrad-LKW-Gemeinschaft

Funktioniert seit 50 Jahren auch für einen Drehstromanschluss oder mehrere Kabel.

dreifach Du willst über andere urteilen.... Das verstehe ich nicht . Vielleicht kannst du etwas Licht ins dunkle bringen. Verstehe ich auch nicht! Wer hier zweifach, dreifach schreibt, will wahrscheinlich nur seine Anzahl an Beiträgen nutzlos hochtrieben um "Trucker-Urgestein" zu werden. ...

OliverM hat geschrieben: ↑

2022-01-12 7:02:24

dreifach

Du willst über andere urteilen....

Die org. Standheizung wird über einen Zwischentank, der im Rücklauf der ESP eingeschleift ist , mit Diesel versorgt . Das macht für Wohnmobile m.E.n. nach überhaupt keinen Sinn . Viele die den Catchtank nicht haben bauen ihn sich ein. Ich habe keinen und schon oft habe ich ihn vermisst wenn ich mor...

Kenne zwar das Fahrzeug nicht, aber wenn schon eine Standheizung da ist, kannst du einfach an deren Tankentnehmer ein T-Stück dran machen. So groß ist der Durchfluß nicht, daß der Entnehmer zu klein wäre.

Gruß Stefan

Nicht in dem Rahmen und in dieser großen Entfernung kann ich das bestätigen! Bei mir war es nur die Schweiz, aber Anne ist mit mir 60km gefahren hat 6 Werkstätten und Teilehändler abgeklappert und so gut es ging übersetzt, der Landmaschinenmechaniker der mir den Inhalt seiner Kruschtelkiste überließ...

Hallo Willi, so habe ich das auch in Erinnerung. Die Blecheinfassung der Dichtung sieht aus wie ein dünnes Blech, das über die Dichtung gebördelt wurde. Die Öl- und Wasserkanäle haben aber keine zusätzliche Gummierung auf der Dichtung, oder? Jedenfalls sieht das wieder alles sehr gut aus was du mach...

Hallo Willi,

für Dich wahrscheinlich zu spät, aber mittlerweile habe ich eine Antwort von Elring.
Die Dichtung kann hergestellt werden, Lieferzeit 8-10 Wochen Mindestabnahme 3 Stück, Preisstaffel bekomme ich noch.

Gruß

Stefan

Nur warum man zwecks Kennzeichnung der Kolbenposition mit Schlagzahlen Nummern in den Zylinderkopfdichtungsbereich schlägt erschließt sich mir jetzt nicht. Die ZKD hat an der Stelle sowieso ein Loch, also kein Thema, man muss ja wissen, wo am Block vorne ist! 20180216_074939 (1).jpg Ganz tolle Arbe...

Vossba hat geschrieben: ↑

2021-12-09 9:48:14

P.s. Der IFA ist kein schlechtes Auto, der Motor auch nicht.

Hallo Reinhard,
danke für die Info. Ich find den IFA toll. Leider werden unsere Steyr viel zu oft mit dem LO verwechselt, aber auch die sind kultig.

Gruß

Stefan

Moin, wenn du eine bekommen kannst, mach eine von Elring rein. In einer ZKD steckt mehr Konstruktionsaufwand als mancher denkt. Wir haben mit mehreren Leuten Für Den W50 bei Elring Dichtungen nachfertigen lassen. Davon habe ich mir erstmal genügend gesichert. Gruß Reinhard Hallo Reinhard, kannst Du...

Dabei ist doch eher der 12M18 als technische Krücke verschrien! Kurbelgehäuseentlüftung, Wasserpumpe, etliche Wackelkontakte und kalte Lötstellen, Stifte im Getriebe, Tragbild Vorderachsdifferenzial um nur einige zu nennen. Motorblöcke in dieser Konfiguration wurde von 1958 - 1984 gebaut. Zwei Motor...

Ich habe ja den gleichen Styer und bin ganz Am Anfang vom Ausbau. Hallo Stefan, Dein und mein Steyr sehen gleich aus, wie der von Willy. Ein Merkmal unterscheidet die Fahrzeuge und vermutlich auch das Raumgefühl ganz entscheidend. Während Willy einen Radstand von 3,7m hat, haben wir beiden einen Ra...

In eingebautem Zustand kommst da weder oben, noch unten ran

Hallo Willi, Da bist Du auch einer der wenigen. Viele bauen erst Jahre dran rum, meist ohne Zulassung. Bei der ersten Fahrt wird dann wie mit einem aktuellen Fahrzeug umgegangen. Einsteigen, anlassen, losfahren mit hohen Drehzahlen, weil die Kiste ja so lahm ist.... Meiner wird auch regelmäßig beweg...

TNT....oh mein Gott! Der Wolf hat mir aus Wien zwei dringend gebrauchte Dichtungen mit "next day" geschickt. DIchtungen für die beiden Seitendeckel, so groß wie die Zylinderkopfdichtung. Dichtungen haben nichts gekostet, aber der Versand 120€. Am nächsten Tag habe ich den ganzen Tag, zu Ha...

Hallo Der mit zunehmender Drehzahl größer werdende Zündverzug verschiebt den Brennbeginn auf später und verschlechtert die Leistung des Dieselmotors. Um diesen Effekt auszugleichen, benutzt man einen Spritzversteller. der Zündverzug ist immer gleich, ca 1/1000sec. Der zurückgelegte Kurbelwinkel in ...

Hallo Lutz,

auch wenn es so aussieht, symmetrisch sind sie nicht und an einer Stelle gibt es einen Passstift,, der die Seitenverkehrte Montage verhindert.

Gruß

Stefan

Hallo Willi, immer wieder gerne! Aber bei solch kompetenter Hilfe vor Ort kann man kaum Hilfe ablehnen. Eine Frage hätte ich aber doch! Du sagtest das war eine Original Elring Dichtung die Du eingebaut hast! Ich hab die Bilder meiner Elring -ZKD nochmal rausgesucht. Die sieht ganz anders aus, als au...

Da sah meine 47-Jahre alte Zylinderkopfdichtung wirklich noch besser aus
Wie sieht denn Deine neue Zylinderkopfdichtung aus Willy?

Gruß

Stefan

Willi Jung hat geschrieben: ↑

2021-12-02 9:10:57

Bei mir hatte sich kein Bolzen gelöst. Ich werde aber vorsorglich das Anzugsmoment der Bolzen noch Mal überprüfen.
Liebe Grüße
Willi

Hallo Willi,

bei mir sind 2 oder 3 Bolzen bei der Demontage mit rausgegangen. Der Rest war so fest, dass das Risiko etwas zu beschädigen zu groß war.

Gruß
Stefan

Tja, was Antworte ich da ohne eine Errichterbescheinigung für meinen Motor :angel: Die Bilder hab ich mal eingestellt um, insbesondere, die Kopfoberfläche vor der Bearbeitung zu zeigen. Dort sieht man noch die überkreuzten Frässpuren. Beim planen der Köpfe habe ich mich aber auf die Erfahrung des In...

Hier sind nochmal ein paar Bilder von meiner Motorrevision am identischen Motor. So sahen die Köpfe nach dem herunternehmen aus 20180321_104944.jpg hier hatten wir die Sitze nachgefräst 20180321_104956.jpg Der Kopf nach dem planen 20180321_132614.jpg Nochmal alle Köpfe nach dem planen 20180321_16591...

So wie ich das auf den Bildern sehe, hat der Motor keine Kopfschrauben sondern Stehbolzen. Es gibt für einige Schrauben (Dehnschrauben) ein Mindestmaß bis zu welchem sie wieder verwendet werden dürfen. Wenn jetzt die vorhandenen Stehbolzen über die „Streckgrenze“ gezogen sind, dann hilft auch das e...

Mechanischer Spritzversteller Der mit zunehmender Drehzahl größer werdende Zündverzug verschiebt den Brennbeginn auf später und verschlechtert die Leistung des Dieselmotors. Um diesen Effekt auszugleichen, benutzt man einen Spritzversteller. Er dient zur Regelung des Einspritzzeitpunkts und bewirkt ...

Die Pumpe würde ich trotzdem nach draußen an den Tank und tiefer als die Heizung setzen. So säuft dir die Heizung regelmäßig ab, weil der Schlauch immer leer läuft. Außerdem ist das ein normaler Spritschlauch, viel zu großer Querschnitt. Hast dir mal die Brennstoffrohre der Heizung angesehen, die ha...

In der Regel bohrt man sich den Kondensatablass selbst an der tiefsten Stelle. Da es sich vermutlich um eine Staubox handelt ist es aber egal ob die Abgasführung gasdicht ist. Das Abgasrohr ist aber auch nicht gasdicht.

Wie weit ist der Tank weg von deiner Kiste? Vielleicht solltest du die Pumpe näher an den Tank setzen. Die Neigung der Pumpe erscheint mir auf dem Bild zu gering, min. 15°- 35°. Außerdem sollte die Pumpe tiefer als das Heizgerät sitzen und die Leitung mit Steigung verlegt werden. Aber warum um Himme...

Zum Glück hatte meiner noch gar keine Warnblinkanlage, so komme ich gar nicht in die Verlegenheit einen originalen Schalter präsentieren zu müssen.

Selbst ein defektes Standlicht ist ein Kriterium zur Wiedervorführung. Der Prüfer hatte allerdings Mitleid und hat mich davonkommen lassen, mit dem Versprechen die vergammelte Fassung bald zu ersetzen.