Allrad-LKW-Gemeinschaft

In Deutschland werden die Profile immer Tiefer,da bessere Isolierung, so gibt es bei den Renomierten Alu oder Kunststofffensterlieferanten nichts vernünftiges auf dem Markt. Es sind eigentlich nur zwei thermisch getrennte Profile + verschiedene Glasleisten nötig. Jedoch braucht man für ein vernünfti...

Die Profile kann ich beziehen ,dürfte kein Problem geben. Ist in Euren Fenster eine zusätzliche Fangschere verbaut? Diese dient dazu, daß das fenster nicht von selbst zuklappt. Meine bisherige Auskunft zu den Beschlägen, Fangschere erst ab Fenstergröße 650 mm Höhe. Was ist mit den kleineren Bauhöhen...

Das mit dem Glasfenster kann doch nicht so schwer sein ! Es werden nur zwei verschiedene Profile verwendet. Wer kann mir etwas zu den Beschlägen der Kusterfenster sagen. Die müssten eigenlich als Senkklappbeschlag ausgeführt sein. Haben die Kusterfenster zusätzlich Fangschere ?? ( Bei 400 mm Höhe ?)...

Mit dem Owatrol -Öl hast Du eine gute Wahl getroffen. Ich bin selbst Metallbauer und wir verwenden dies ohne zusätzliche Lackschicht für unsere Desig Architekten für Innen und Außen- Anwendungen. Für Innenanwendungen reicht es 1 x Kräftig mit Schwamm auftragen und nach ca 15 Minuten mit einem faserf...

Hat hier jemand einen Steyr 12S21 mit Doppelkabine, da würde die Verlängerung bezüglich der 4 Sitze vorne entfallen.( 12 M18 )
Der hat zwar keine Scheibenbremse und Parabelfeder vorne, aber
dafür geügend Platz.

Gruß Bernd

Ich meine nicht die Plane. Das Dach des Führehaus macht eine runde Krümmung. Ich schätze !! mal das dies ab Regenrinne ca 20 cm zur Mitte Dach hin sind . Ich dachte nur ein Träger auf dem Dach hat dann ziemlich lange Stelzen. Von Ko Kriterium kann ich noch nicht sprechen. Doppelkabine, Radstand und ...

Hallo zusammen. Wer kann mir etwas zum Steyer 12M18 berichten. Fahrwerk Komfort Geländetauglichkeit, Lautstärke etc. Kann man die Kabine für 4 personen erweitern? Die Außenmaße und die Motor - Fahrwerkskonzeption höhren sich eigentlich sehr gut an! Wir sind aber zu Viert und jeder sollte dabei vernü...

Habe letzten Sammstag einen Fahrschul 110-17 mit Doppelkabine besichtigt. Ist schon ein Mächtiges Fahrzeug. Die Kabine ist ca 30-40 cm . kürzer als die des 17 er als 7 Sitzer. Aber ehrlich gesagt ist mir der Aufbau dann doch etwas zu lang. 5 Meter + Doka ist schon gewaltig. Gesammtlänge über 8 Meter...

Danke erstmals für die guten Informationen. Habe bereits einen Kontakt zum 170 er Fahrer aus dem Forum. der wohnt nicht allzu weit von München entfernt. Ein Kontakt zu einem 110-17 Fahrer in Bayern zum Vergleich wäre super. Vielleicht kann mir jemand weiterhelfen. Was ich noch ganz vergessen habe, w...

Hallo Uwe Danke für die kurze info. Kannst Du mir vielleicht die Vor und Nachteile der einzelnen Fahrzeuge erklären. Der 110-17 hat ja nen Turbolader und fast die gleiche Leistung als der 170. Gibts da nen Unterschied? Drehmoment? Gibt es Unterschiede in bezug auf Fahrgeräusche bzw Dämmung? Stärkere...

Hallo Ich bin bei den ganzen Typenbezeichnungen etwas fremd. Gibt es beim Iveco- Magirus 110-17AW mit Doppelkabine und Radstand 4100 mm ( ex BW ) und den Doppelkabinen ab Baujahr 83 THW fm 170 große Unterschiede in Bezug auf Motor, Achsen etc. Hab erst jetzt mitbekommen das auch die BW Doppelkabiner...

Hallo erst mal. Ich lese schon seit einiger Zeit hier im Forum mit. Habe auch Kontakt zu einigen Mitgliedern. Respekt und Danke Ihr seid wirklich sehr hilfsbereit. Ich möchte mir einen Magirus 170 D11 zulegen. Wer kann mir die Unterschiede zum Facelift ( wenn mann das überhaupt so bezeichnen kann) a...

Mische seit zwei Jahren 2 Taktöl für Gemischtschmierung im Verhältnis 1 zu 200 bei. Auch beim T 5. Motor ist leiser, Einsprizpumpe und Düsen werden geschmiert. Ingesammt läuft er ruhiger. Mache das gleiche beim Ducato ( seit 50000 km ). Habe den Tip von einem Taxler bezüglich der 5-8 & Bioanteil...